ນ້ໍາສອງເສັ້ນ: ເຄື່ອງຫມາຍ, ລັກສະນະ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຮືອແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຍ່າງທາງນ້ໍາແລະການຫາປາ. ມີຕົວເລືອກຕ່າງໆ, ເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ທາງເລືອກແບບ duralistic ລາຄາແພງທີ່ສຸດແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຂະຫນາດຢາງນ້ອຍ. ສໍາລັບຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ເຮືອແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ສອງເສັ້ນແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງຈັກເຮືອ, ເປັນກົນໄກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ມີວຽກງານທີ່ມີການຂັດແຍ້ງເກີດຂຶ້ນ, ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ທາງເລືອກຂອງລາວຄວນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການດູແລພິເສດເພາະມັນມີຜົນຕໍ່ຊີວິດຂອງອຸປະກອນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນມໍເຕີ

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງກົນໄກສີ່ກ້າມແລະສອງເສັ້ນແມ່ນວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແອັກຊັງແລະນ້ໍາມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງມີມາດຕະຖານອື່ນໆ. ໃນໄລຍະການເຜົາໃຫມ້, ຄວນຈະບໍ່ມີການຜະລິດຜະລິດຕະພັນໄຟເຜົາທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຕົກລົງໃນອົງປະກອບພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນສໍາລັບ ເຄື່ອງຈັກສອງເສັ້ນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບນ້ໍາມັນແອັກຊັງແລະໄຟໄຫມ້ພ້ອມກັນກັບມັນ. ຖ້າມີນໍ້າຝົນຫຼາຍແລະມີນ້ໍາສ້ວມໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລັກສະນະພະລັງງານຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກົງກັນຂ້າມຈະເພີ່ມຂື້ນ.

ປະເພດ

ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາມັນ: ສັງເຄາະແລະແຮ່ທາດ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການສະກັດເອົາໃນຂະບວນການປັບປຸງ. ໃນການປຽບທຽບກັບການສັງເຄາະມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າ. ຄຸນລັກສະນະຄຸນນະພາບຍັງຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າກວ່າ. ຄຸນລັກສະນະຂອງການປ່ຽນແປງນ້ໍາໃນອຸນຫະພູມສູງ, ໂຄງປະກອບການກາຍເປັນຫນ້ອຍຫນາ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລະອຽດຂອງ motor ໄດ້.

ນ້ໍາມັນປະສົມ ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ Motul Outboard, ບໍ່ມີສິ່ງທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ກົນໄກ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງ. ມັນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມປອດໄພແລະການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ຍາວນານເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນຍັງຮັກສາຄຸນລັກສະນະຕົ້ນສະບັບຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນແລະມີການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕ່ລະຄົນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງ. ຄວາມຄາດຫວັງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ: ຄົນທີ່ເລືອກຄວາມເຊື່ອຖື, ແລະຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຕ້ອງການປະຫຍັດເງິນ.

Additives

ເຖິງວ່າຈະມີອຸດົມສົມບູນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ນໍາສະເຫນີໃນຮ້ານຄ້າ, ເຮືອມີກົນໄກທີ່ມີອາຍຸ 30-40 ປີມັກພົບເຫັນ. ແລະໃນປະສິດທິພາບພວກເຂົາບໍ່ນ້ອຍລົງກັບທາງເລືອກໃຫມ່: ພວກເຂົາສະຫນອງແນວທາງໃນເຂດອັນຕະລາຍ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເລັ່ງດ່ວນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຊັບພະຍາກອນຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນແມ່ນການພັດທະນາເທື່ອລະກ້າວ, ມີຄວາມແຕກຕາສັ້ນໆຢູ່ໃນຖັງ, ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ.

ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ນ້ໍາມັນສອງເສັ້ນຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ລາຄາທີ່ບໍ່ເກີນ 600 ຮູເບີນ, ມີສານເຕີມແຕ່ງພິເສດ. ໃນການປຽບທຽບກັບການຫລໍ່ລື່ນ, ພວກມັນມີລັກສະນະຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນຜິວທີ່ເຄືອບດ້ວຍສານເພີ່ມເຕີມຈະກາຍເປັນສະບາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີອອກມາໄດ້ຖືກປັບປຸງ. ແນ່ນອນ, ໄວໆກວ່ານີ້ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ, ແຕ່ວ່າເປັນມາດຕະການຊົ່ວຄາວບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດເຫັນວ່າມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແຕ່ມັນບໍ່ມີພື້ນຖານ. ນ້ໍາມັນສອງຊະນິດ Quicksilver ມີສານເພີ່ມເຕີມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ມໍເຕີສະເລ່ຍ.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະ - ນ້ໍາມັນເອງ

ແນວພັນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຕົວແທນບໍ່ວ່າແຕ່ແຮ່ທາດແລະວິທີສັງເຄາະ, ແຕ່ຍັງມີທາງເລືອກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນແລະສອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ພຽງພໍ, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນສອງຊະນິດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອ piston ຍ້າຍ particles ຂອງມັນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ແລະແປງເປັນຂີ້ເທົ່າ. ກົນໄກນີ້ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂີ້ເທົ່າ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາກໍ່ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະລາຄາແພງ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.

ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາການປະຕິບັດຕາມອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ, ອັດຕາສ່ວນຄວນຈະເປັນ 50: 1 (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສອງນ້ໍາມັນ, ຕາມລໍາດັບ). ມໍເຕີໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງລະມັດລະວັງແລະປ່ຽນອັດຕາເປັນ 25: 1.

ການຄັດເລືອກ

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຜິດພາດກັບທາງເລືອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ມີອົງປະກອບຫຼືຂໍຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ນ້ໍາມັນທໍາອິດທີ່ຕົກເຂົ້າໄປໃນມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນກໍ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍເຖິງກົນໄກທີ່ບໍ່ມີອິດທິພົນຂອງລັດເຊຍ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້ານ້ໍາມັນແຮ່ ມາດຕະຖານ ເປັນນ້ໍາເຮືອ ສອງທ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສະລັບສັບຊ້ອນຂອງ Yamaha, ຈະບໍ່ມີບັນຫາສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດແລະພະລັງງານຈະຫຼຸດລົງ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນແຮ່ຊະນິດຫນຶ່ງ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ກາຍເປັນກີດຂວາງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ນອກຈາກນີ້, ມໍເຕີສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ຖ້າຫາກວ່າການທໍາຄວາມສະອາດແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຍາວນານຂອງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນເຮືອທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຕ່າງປະເທດ, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ດີ, ມັນແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສອງມິຕິ MANNOL ຫຼື Makita ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ.

ບ່ອນທີ່ຈະຊື້

ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນບ່ອນຂາຍພິເສດທີ່ຂາຍເຄື່ອງຈັກ, ເຮືອແລະພາກສ່ວນໃຫ້ພວກເຂົາ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເລັກຫນ້ອຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ອົງປະກອບ MANNOL ໃນຊຸດລິດຈະມີລາຄາຖືກຢ່າງຫນ້ອຍ 400 ຮູເບີນ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດສາມາດພົບໄດ້ 300-350 ຮູເບີນ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫນຶ່ງຖາມຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍໃນຕະຫຼາດແລະຄຸນນະພາບຂອງມັນ.

ສໍາລັບປີ, ນ້ໍາມັນສອງບາດກ້າວບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈໍານວນເງິນທີ່ຫຼວງຫຼາຍເພື່ອພະຍາຍາມຊ່ວຍປະຢັດ. ມັນແມ່ນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງມໍເຕີແລະບໍ່ກັງວົນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກນໍ້າມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ລະມັດລະວັງໃນການສຶກສາຄໍາແນະນໍາແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຄໍາປຶກສາຈາກຜູ້ທີ່ປຶກສາຫຼືເຮືອທີ່ມີປະສົບການ. ນອກຈາກນີ້, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການມີຢູ່ແລ້ວຂອງປອມ, ຊຶ່ງມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຮ້ານທີ່ບໍ່ມີການກວດສອບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເດີນທາງເຮືອຈະມີຄວາມສຸກ.