ຂອງເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກ

DC motor - ແລະ brushless embodiment collectron

ລົດໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າ: ກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະ DC motor. ຂໍ້ສັງເກດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກເກືອບຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງ rotor ໃນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍສະເຕເຕີພະລັງງານລົມໃນໄຟຟ້າແລະມໍເຕີ - ສຸດກົງກັນຂ້າມ (converts ພະລັງງານໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຫມູນວຽນ, i.e. ກົນຈັກ).

ຊິງຕັນດີຊີ motor ມີກະດອງມີຮ່ອງໃນ conductors stacked ຂອງຕົນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສ່ວນຕົ້ນຕໍທີ່ສອງຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຫົນທາງ winding ແລະ stator ກະຕຸ້ນຂອງຕົນກັບ poles ຫຼາຍ. ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ໂດຍຜ່ານເທິງສາຍຂອງກະດອງ DC ປັດຈຸບັນໃນບັນດາທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຂ້າງຫນຶ່ງ "ພວກເຮົາ" ແລະອື່ນໆ "ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ"). ອີງຕາມການດີທີ່ຮູ້ຈັກ ກົດລະບຽບຊ້າຍມື, conductors ທີ່ແມ່ນຢູ່ສູງສຸດ, ຈະໄດ້ຮັບການ pushed ອອກຈາກພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຊ້າຍແລະ conductor ເປັນກໍາຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງກະດອງໄດ້, ຈະໄດ້ຮັບການ pushed ກັບສິດທິໃນການ.

ເນື່ອງຈາກວ່າ conductors ທອງແດງໄດ້ວາງໄວ້ໃນຮ່ອງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍກັບການສະມໍໄດ້ແລະ rotate ມັນ.

ໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ provernetsya conductor ແລະຢືນກົງກັນຂ້າມໄດ້ Pole ພາກໃຕ້ຂອງສະເຕເຕີໃນການເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ (ເລີ່ມຕົ້ນ conductor ກົດດັນເຂົ້າໄປໃນຂ້າງຊ້າຍ). ເພື່ອປ້ອງກັນການຂະບວນການນີ້ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງການປັດຈຸບັນທີ່ຢູ່ໃນສາຍ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໄດ້ມີຫຼາຍແບບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແລະເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ມີຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ DC ສັບປ່ຽນ motor.

ມັນລົມກະດອງຈະສົ່ງ torque ກັບ shaft motor ໄດ້, ແລະຫນຶ່ງ - ການອັນຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກທີ່ຈໍາເປັນ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັກການທັງຫມົດຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການຮັກຮ່ວມເພດຂອງ DC ໃນການ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີ ການ brushless motor DC. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຊື່ປະເທດ, ມັນບໍ່ໄດ້ມີອຸປະກອນຂອງຕົນໃນການທົບທວນທີ່ສ້າງອັນຕະລາຍເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ (ທົບທວນ rub ຕ້ານການ rotor ພືດຫມູນວຽນແລະສາມາດສ້າງປະກາຍໄຟທີ່ອາດຕິດໄຟໄດ້ insulated ດີພໍສ່ວນເຄື່ອງໄຟຟ້າ).

dc motor ໂດຍບໍ່ມີການເກັບມີໃນການຮັບຜິດຊອບການອອກແບບຂອງຕົນແລະຄວບຄຸມພິເສດໂຄງການທີ່ຈະສະຫນອງທັງຫມົດໃນຂະບວນການປ່ຽນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ microactuators ກັບຕໍາແຫນ່ງສູງ,.

ນັ້ນຄືເຫດຜົນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາທໍາມະດາຊິງຕັນດີຊີ motors ແປງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ຂອງດັ່ງກ່າວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ justified ຫມົດ: ເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມທົນທານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພຂອງ. ມີສູງກວ່າແລະ ປະສິດທິພາບ (COP), ແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບ overloads.

ບໍ່ເຫມືອນກັບ DC motor ສັບປ່ຽນ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບການຍົກລະດັບຮູບແບບ brushless ເລີກແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້ການພັດທະນາທີ່ບໍ່ແມ່ນການຕິດຕໍ່ສາມໄລຍະ motor dc ໂດຍບໍ່ມີການເກັບໄດ້.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.