"Domodedovo Airlines": ທິດທາງຂອງການບິນ, ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນ, ຮູບ, ການທົບທວນຄືນ

ບັນທຸກອາກາດພາຍໃນປະເທດດໍາລົງຊີວິດເປັນຊີວິດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະລະອຽດ. ພົວພັນຊຶ່ງຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນງ່າຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໄດ້ຮັບ tragic. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ "Domodedovo Airlines" ສ້າງຍາວວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຍ່າງຂຶ້ນພູ, ແຕ່ມັນສິ້ນສຸດລົງ sadly ພຽງພໍ.

ການຜະລິດ

ໃນຊຸມປີ 1960, ສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ສືບຕໍ່ລະນີສຸກເສີນຂອງການບິນພົນລະເຮືອນ. ອອກແບບ Soviet ສ້າງເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ບໍ່ແມ່ນ inferior ໃນລັກສະນະຂອງຕົນຄູ່ແຂ່ງຂອງຕາເວັນຕົກ. ບິນໃນໄລຍະທ້ອງຟ້າທີ່ລ້າຫລັງ Ana, Tu ແລະ ils ໄດ້. ການສຸກເສີນຂອງເຮືອບິນໃຫມ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງຕັ້ງຂອງສາຍການບິນແລະສະຫນາມບິນໄດ້. ໃນປີ 1960 ເກີດຄວາມຄິດຂອງການກໍ່ສ້າງໃນກູ Domodedovo ສະຫນາມບິນແລະເປີດໃນບໍລິຖານຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນໄດ້ເກີດໃນປີ 1964 "ສະມາຄົມຜະລິດ Domodedovo ບິນພົນລະເຮືອນ". ບໍລິສັດ conceived ເປັນຜູ້ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຈະລາຈອນພາຍໃນປະເທດແລະກຸ່ມອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງປະເທດ. 25 ມີນາ, 1964 ຄະນະກໍາມະຂອງຕົນເຮັດໃຫ້ການບິນຢ່າງເປັນທາງການຂອງຕົນຄັ້ງທໍາອິດຈາກ Moscow ກັບ Sverdlovsk.

ໄລຍະເວລາ Soviet

ບົນພື້ນຖານຂອງສະມາຄົມໃຫມ່ຂອງການບິນພົນລະເຮືອນຈໍານວນ 206, 211, 212 aircrew ຈາກ Vnukovo. ເຮືອບິນແລະເຮືອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການບິນຍາວທີ່ຂ້ອນຂ້າງໄດ້. ສາມສິບປີໃນການຕິດຕໍ່ກັນໃນອະນາຄົດ "Domodedovo Airlines" ເປັນບໍລິການທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ USSR ໄດ້. ໃນ par ທີ່ມີ "Aeroflot" squad Domodedovo ດໍາເນີນການຈໍານວນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ໃນລະຫວ່າງປີສາຍການບິນສະເລ່ຍຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາ 70 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ການ squadron ແມ່ນ replenished constantly ກັບຄະນະໃຫມ່ແລະໄດ້ພັດທະນາຂ້ອນຂ້າງປະສິດທິພາບຈົນກ່ວາ sunset ຂອງ USSR ໄດ້.

ທີ່ໃຊ້ເວລາການປັບ

ໃນປີ 1992, ເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງສາຍການບິນຈະກາຍເປັນ Leonid Sergeev, ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບບ່າຂອງຕົນວາງການປ່ຽນແປງການປັບຢ່າງ່າຍດາຍ. ໃນປີ 1998, ໄດ້ຮັບໂອນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ "ສະມາຄົມຜະລິດ Domodedovo ບິນພົນລະເຮືອນ" ກາຍເປັນບໍລິສັດຮ່ວມຫຸ້ນ Domodedovo ສາຍການບິນ, ໃນກວມ 51% ຂອງຮຸ້ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລັດ. ລັດຖະບານມອບໃຫ້ກອງທັບເຮືອຂອງບໍລິສັດ, ສະຖານທີ່ການຜະລິດແລະເຄື່ອງອະດີດ squadron. ການຈ້າງງານທັງຫມົດໃນບໍລິສັດໃຫມ່ຍ້າຍປະມານສອງພັນຄົນ. ຜູ້ນໍາທີ່ມີຄວາມກະຕັນຍູເປັນບັນພະບຸລຸດໄດ້. ໃນກຽດສັກສີຂອງບັນພະບຸລຸດຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງກອງດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຈໍານວນ primordial. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ 206 squad ສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 55 ປີ.

ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ "ສາຍການບິນ Domodedovo" ສືບຕໍ່ການປະເພນີການແຜນການເມືອງ GA, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນສົມເຫດສົມຜົນ staffing ແລະປະຕິບັດນະໂຍບາຍ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ຈະຮັກສາທີມງານຄຸນນະພາບສູງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງ perestroika. Carrier ສະເຫມີໃຊ້ເວລາດູແລຂອງປະສົບການທີ່ສະສົມໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາເພື່ອທົດສະວັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສາຍການບິນຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດແລະປອດໄພທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລັດເຊຍແຕ່ຍັງໃນໂລກ. ໃນຕະຫລອດເວຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນ "Domodedovo Airlines" ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດຍົນ.

ການແປຮູບຂອງ 90s ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ສາຍການບິນເອກະລາດ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຫັນເຮືອນສະຫນາມບິນ Domodedovo ຂອງນາງໃນບໍລິສັດເອກະລາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການພັດທະນານີ້ແມ່ນໄດ້ແນ່ນອນທໍາມະຊາດການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເປັນສໍາລັບຄວາມສັບສົນສາຍການບິນໄດ້.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະເວລາສະນີ, Soviet ແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍສໍາລັບບໍລິສັດ. ມັນພັດທະນາກອງທັບເຮືອຂອງຕົນແລະຂະຫຍາຍແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຂອງມັນ, ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຊ່ຽວຊານມີຄຸນວຸດທິສູງ. Thrice ສາຍການບິນ "Domodedovo Airlines" ໄດ້ຮັບຮາງວັນໄດ້ຮັບລາງວັນລະດັບຊາດທີ່ມີຊື່ສຽງ "ປີກຂອງລັດເຊຍ" ໃນປີ 1999, 2000 ແລະ 2001 - ເປັນສາຍການບິນຂອງປີ, ເຊິ່ງມີປະລິມານຂອງການຈະລາຈອນກ່ຽວກັບການບິນພາຍໃນປະເທດຫຼາຍກ່ວາ 1 ຕື້ຢວນໄດ້.

ພັນທະມິດ

ໃນປີ 2004, ສາຍການບິນໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທຸລະກິດທີ່ສໍາຄັນ - ອ້າຍ Abramovich, ພວກເຂົາເຈົ້າຊື້ໃນລະຫວ່າງສ່ຽງ 49% ໂດຍຜ່ານສາຍການບິນຂອງຕົນ "KrasAir" ແລະມາເຖິງມີຂໍ້ສະເຫນີກ່ຽວກັບການປັບໂຄງສ້າງຂອງ "Domodedovo Airlines" ໄດ້. ໃນປີດຽວກັນຂອງ "Domodedovo Airlines" ເຂົ້າສູ່ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ "KrasAir", "Omskavia", "Sibaviatrans" ແລະ "Samara". ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີພັນທະມິດສາຍການບິນລັດເຊຍ AiRUnion. Enlargement ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ຈະປັບປຸງແລະຂະຫຍາຍການ fly ບັດເຮືອ, ເພີ່ມທະວີຈໍານວນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ກຸ່ມພັນທະມິດໄດ້ສືບຕໍ່ຮັກສາສ່ວນແບ່ງຂອງການສະຖານະຂອງທີ່ຢູ່ໃນບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຫຼຸດລົງມາເປັນ 45%. ໃນປີ 2007 AiRUnion ແມ່ນເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວິສາຫະກິດຍຸດທະສາດຂອງປະເທດ.

ໃນປີ 2005 ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເວັບໄຊຂອງຕົນກ່ຽວກັບການທີ່ທ່ານໂດຍກົງສາມາດຊື້ປີ້ຍົນໄດ້.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງການບິນ

ໃນມື້ທໍາອິດຂອງການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນ Domodedovo squadron ໄດ້ສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ບໍລິສັດໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພົນລະເມືອງສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນໄລຍະປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ການຄຸ້ມຄອງຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນທາງພູມິສາດ, ບໍລິສັດເຂົ້າສູ່ລະດັບສາກົນ.

ພາຍໃນປີ 2008 "Domodedovo Airlines" ທິດທາງການບິນທີ່ມີພຽງແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວ, ຊຶ່ງກວມເອົາທັງຫມົດຂອງເອີຣົບ, ອາຊີແລະອາຟຣິກກາ. ຕາຕະລາງແລະການບໍລິການເຫມົາລໍາເຄື່ອງບິນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບຕາເວັນອອກໄກ, Siberia ແລະເມືອງຂອງພາກໃຕ້ຂອງປະເທດດັ່ງກ່າວ, ບັນດາປະເທດ ຂອງທີ່ຢູ່ໃກ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະເປນ, ອິນໂດເນເຊຍ, ອິນເດຍ, ມາເລເຊຍ, ປະເທດໄທ, ຈີນ, ໂປຕຸເກດ, ພັນທະມິດທັງຫມົດ flew ໃນຫຼາຍກ່ວາຊາວປະເທດ.

ເຮືອ

ຢູ່ອາລຸນຂອງການສ້າງຂອງຕົນ, "Domodedovo Airlines" ໄດ້ຮັບການໂດຍມີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນ:

- TU-114. ເຮືອບິນ Soviet ທີ່ມີຊື່ສຽງປະຕິບັດການບິນຍາວທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ບໍລິການນໍາສະເຫນີໃນສອງຈໍາພວກ: ຄັ້ງທໍາອິດ - ສາມ compartment, ຄັ້ງທີສອງ - salons ກັບແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງອີກດ້ວຍ. ເຮືອບິນລໍານີ້ແມ່ນອ່ານທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພຣະອົງ: ມັນເປັນໄວທີ່ສຸດແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດຄະນະກໍາມະ turboprop ໃນໂລກ.

- TU-154. ເຮືອບິນ Soviet ຜູ້ລອດຊີວິດ, ມັນດໍາເນີນຫຼາຍກ່ວາ 40 ປີ. ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ສຸດ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ jet ໃນສະຫະພາບ Soviet, ເຂົາໄດ້ຮັບຜິດຊອບຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ massively ຖອນຕົວອອກຈາກການບໍລິການ.

- IL-62. ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແລະສົບຜົນສໍາເລັດນີ້ແມ່ນຮູບແບບຂອງ IL-62 "Domodedovo Airlines" ໄດ້ລະຫວ່າງທໍາອິດທີ່ປະຕິບັດງານ intercontinental Soviet ຂອງຄະນະກໍາມະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ jet ເປັນ, ແລະປະໄວ້ໃຫ້ເຂົາພຽງແຕ່ໃນ 90s ໄດ້.

- Il-96-300. famed Soviet ກ້ວາງຄະນະກໍາມະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ປະຈັກກັບບິນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, "Moscow - Petropavlovsk-Kamchatsky - ກູ".

ໃນທ້າຍປີ 90-ies ຂອງທຸກອາກາດມີການວາງແຜນທັນສະໄຫມແລະການທົດແທນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ແຕ່ແຜນທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້.

ສະຫນາມບິນທໍາອິດ

ສາຍການບິນ "Domodedovo Airlines" ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນສະຫນາມບິນດຽວກັນ, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດສອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສະເຫມີໄປຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢ່າງໄວວາຂະຫຍາຍຕົວແລະທັນສະໄຫມ. Domodedovo ໄດ້ສ້າງສໍາລັບການບໍລິການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການບິນພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ໃນປີແລະລະຫວ່າງປະເທດ th ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ 90 ໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນຫ້ອງໃຫມ່.

ໃນປີ 1992, Domodedovo ຮັບສະຖານະພາບຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດ. ຫຼັງຈາກການປັບໂຄງສ້າງບໍລິສັດກາຍເປັນສ່ວນຕົວ, ໄລຍະເວລາຂອງການອອກດອກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 20 ດໍາເນີນການທັນສະໄຫມທີ່ກ້ວາງຂວາງແລະສ້າງສາປະວັດຖຸໄດ້, ມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມ throughput, ແລະໃນປີ 2003 ທີ່ມີຊື່ Domodedovo ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາຮ້ອຍຂອງສະຫນາມບິນໃນທົ່ວໂລກໄດ້.

ມາຮອດປະຈຸ, Domodedovo - ເປັນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມກ່ຽວກັບວຽກຂອງເຂົາໄດ້ສະຖານທີ່ twentieth ໃນເອີຣົບແລະທີສາມ - ໃນລັດເຊຍ. ໃນປີ 2006, ອໍານາດການປົກສະຫນາມບິນໄດ້ຜ່ານການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດແລະໄດ້ເຊັນອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພທີ່ມີສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເອີຣົບ. ໃນ Domodedovo ສອງ runways. ທໍາອິດມີການເຄືອບເປັນເອກະລັກກັບລັດເຊຍ. ໃນປີ 2008, ພວກເຮົານໍາໄປດໍາເນີນການ baggage ອັດຕະໂນມັດການຮຽງລໍາດັບເສັ້ນທີ່ສະຫນາມບິນ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເລັ່ງລັດຂະບວນການຂອງການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນປີ 2011, Domodedovo ການຈະລາຈອນໂດຍສານເກີນ 25 ລ້ານຄົນ.

50 ປີຄົບຮອບຂອງເຂົາ Domodedovo ສະຫຼອງທີ່ບໍ່ມີພັນທະມິດແລະຄູ່ສອນຂອງສາຍການບິນ "Domodedovo Airlines", ເຊິ່ງໄດ້ຊ່ວຍຫຼາຍໃນທີ່ໃຊ້ເວລາລາວໃນການພັດທະນາແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງສະຫນາມບິນໄດ້.

ລະຫັດຂອງລູກເຮືອ cabin

ສໍາລັບສາຍການບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ລະດັບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການບໍລິການ, ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ - "Domodedovo Airlines". ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນ, ຮູບພາບຂອງທີ່ສາມາດ decorate ວາລະສານໃບເຫຼື້ອມເປັນເງົາໃດ - ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ.

stewardess "Domodedovo Airlines" ໄດ້ຮັບການນຸ່ງໃນເຫມາະສົມກັບສີເຫຼືອງຊາຍກັບເສື້ອແລະ jackets ແລະ blouse ສີຂາວ, ຜ້າພັນຄໍ, ເປັນ tied ປະມານຄໍລາວໃນໂຄງການດຽວກັນ. ກົດລະບຽບການຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນແມ່ນວ່າພາລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ - ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະການບິນໄດ້. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ກຽດມັນໃຊ້ - ກ່ຽວກັບການບິນຂອງ "Domodedovo Airlines" ສະເຫມີຊະນະຄວາມກະລຸນາ, ການດູແລແລະເປັນມິດ.

ສຸດທ້າຍຂອງເລື່ອງ

ວິກິດການຂອງ 2008 ປີໄດ້ຕີ AiRUnion ໂດຍເດືອນສິງຫາຂອງປີນີ້, ຫນີ້ສິນທັງຫມົດຂອງສາຍການບິນຂອງພັນທະມິດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນ 1 $ ພັນລ້ານ. ດັ່ງນັ້ນມັນຮັບຜົນກະທົບວິກິດທາງເສດຖະກິດຂອງບໍລິສັດແລະການເພີ່ມຂຶ້ນແຫຼມຢູ່ໃນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດເລີ່ມເງິນເດືອນພະນັກຊັກຊ້າ. ສິງຫາ 20, 2008 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຊັກຊ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຍົກເລີກຂອງທຸກອາກາດຖ້ຽວບິນ, ບໍລິສັດໄດ້ຍື່ນຟ້ອງຄະດີກ່ຽວກັບການຮັບຮູ້ຂອງການລົ້ມລະລາຍໄດ້. ໃນເດືອນກຸມພາ 2009, ໃບອະນຸຍາດປະຕິບັດການຍົກເລີກບໍລິການ. ຜູ້ອໍານວຍການທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ Sergey Yanovoy.

ໃນເດືອນກຸມພາ 2009, ມັນຫມົດໄປແລ້ວຈະປະຕິບັດ JSC. ສາຍການບິນ "Domodedovo Airlines" ໄດ້ ceased ກັບການ. ນາງບໍ່ສາມາດດໍາລົງຊີວິດສູງເຖິງຄົບຮອບສະຕະວັດເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕົນຂອງປີທັງຫມົດ.