MPS - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່?

ບາງຄັ້ງດ້າມາເຖິງທີ່ມີຊື່ strange ສໍາລັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບາງເພີ່ມຊື່ຂອງມູນຄ່າທີ່ຮູ້ຫນັງສືເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: "MS", "GTR", "MPS". ການອອກແບບນີ້ຫຍໍ້ມາຈາກເຫດຜົນ. ປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ "ຄ່າທໍານຽມ" ສະບັບພາສາຂອງລົດພົນລະເຮືອນ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຄື "Mazda MPS." ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈ.

ການອອກແບບ

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສອງ "Mazda MPS." ມັນຄິດຄ່າທໍານຽມ hatchback ອີງໃສ່ "troika" ແລະເກັງໄດ້. ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍອີງໃສ່ການ Mazda 6 ລົດ. ສະບັບພາສາ MPS ແມ່ນ virtually ທີ່ຫາໄດ້ພົນລະເຮືອນຕ່າງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທັງຫມົດ "trick". ຫຼັງຈາກເຫັນໄດ້ໄຫຼປົກກະຕິ, ຜັກ "Mazda", ບໍ່ມີໃຜຈະສາມາດຄາດກະວ່າມັນສະ, teristics. ແຕ່ໃນທັນທີທີ່ເປັນຄົນຂັບໃນການກົດ pedal ອາຍແກັສເປັນການ "ຕີ" ຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມສໍາລັບຄູ່ນ່ຶຂອງວິນາທີໃນຈຸດສີດໍາເປັນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາ MEA ຂອງຊຸດທີສາມ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທີ່ນີ້ແມ່ນ optics xenon, ເລັກນ້ອຍ bumper ດັດແກ້ແລະທາງລຸ່ມສິ້ນລົມຂະຫນາດນ້ອຍ.

ພຽງແຕ່ fans ທີ່ແທ້ຈິງ "Mazda" ຈະສາມາດຈໍາແນກລົດນີ້ຈາກປະຊຸມສະໄຫມ, ສະບັບພົນລະເຮືອນ. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບເກັງໄດ້. ທີ່ນີ້ທັງຫມົດ headlights slanted ດຽວກັນ, ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ມີຮູບສັນຍາລັກຍີ່ຫໍ້ recognizable ແລະໄດ້ຍົກມາ hood ໄດ້. ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສະບັບຄ່າທໍານຽມຂອງ MPS ໄດ້ - is on a huge ລໍ້ 18 ນິ້ວຢາງ profile ຕ່ໍາ. ແລະລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງສອງໃນຄັ້ງທໍາອິດແລະໃນໄລຍະຄັ້ງທີ VI ຂອງ "Mazda MPS." ເຖິງວ່າຈະມີປີຂອງການປ່ອຍ (ຊຶ່ງເປັນ 2005 th ແລະ 2006 th ສໍາລັບລົດເກັ໋ງແລະລົດ hatchback, ຕາມລໍາດັບ), ເຄື່ອງທີ່ຄ້າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ stylish ແລະທັນສະໄຫມ. ລົດນີ້ແມ່ນອະເນກປະສົງແລະເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງເພດສໍາພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະດ້ອຍໂອກາດ.

ຂະຫນາດ, ການເກັບກູ້

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂະຫນາດ, ເກັງໄດ້ມີຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. Length ແມ່ນ 476 ແມັດ, ກວ້າງ - 178 m, ຄວາມສູງ - 143 m. Hatchback ແມ່ນ pokompaktnee. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງແມ່ນ 44 ແມັດ, ກວ້າງ - 176 m, ແຕ່ລະດັບຄວາມສູງ - 146 m, ຊຶ່ງເປັນສູງກ່ວາເກັງໄດ້ເລັກນ້ອຍ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ - ບັນຫາທົ່ວໄປສໍາລັບທັງສອງ "troika", ແລະສໍາລັບການ "ຫົກ". ໂດຍບໍ່ມີການໂຫລດມັນແມ່ນປະມານ 15 ຊັງຕີແມັດ. ແລະຖ້າຫາກວ່າ MPS hatchback somehow ສາມາດຮັບມືກັບສະຫມໍ່າສະເຫມີເນື່ອງຈາກ overhangs ສັ້ນ, ເກັງແມ່ນມັກຈະອອກເຮືອນໃກ້ເຂົ້າສູ່ອັນເນື່ອງມາຈາກໄລຍະຖານລໍ້ຍາວ. ແນວໃດກໍຕາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ - ກ້ຽງ asphalt.

salon

ສ່ວນໃນຍັງບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຂອງເດັກ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນການ trim ສີແດງຢູ່ໃນແຜງຄວບຄຸມແລະ console ສູນກາງ. ບັນທຶກເທບແລະ "krutilki" ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນ illuminated ໃນສີແດງ. ກະດານເຄື່ອງມືປະກອບດ້ວຍສາມ "ດີ", ແຍກອອກຢ່າງຊັດເຈນຈາກຄົນອື່ນ. ຂ້າງໃນແຕ່ລະ - ປຸ່ມຕົວຍົກກະຈົກສະດວກແລະຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການລໍາໂພງ. ດົນຕີໃນ "Mazda" ການສືບພັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງຢາງຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ. ແນວໃດກໍຕາມລົດເພີ່ມເຕີມ insulation ສຽງບໍ່ໄດ້ເຈັບປວດ. ປະລິມານໃນ "troika" - 290 ລິດ. Sedan ສາມາດໃຫ້ພໍດີກັບເຖິງ 455 ລິດຂອງ luggage.

ລັກສະນະວິຊາການຂອງ "troika"

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາອາຍຸນ້ອຍທີ່ MPS ຊຸດ. ທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງ "Mazda" ແມ່ນ hiding ຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ກັບ "Mazda 3 MPS" ໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາຈາກທີ່ອື່ນ, ເຄື່ອງຈັກ voluminous ຫຼາຍແລະປະສິດທິພາບ. ມັນເປັນສີ່ປ່ອງຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ turbo ແລະສີດເຊື້ອເພີງ. ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງວິສະວະກໍາ - 2300 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ. ພະລັງງານສູງສຸດ - 260 horsepower. Torque ທີ່ສາມພັນ rpm - 380 Nm.

ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເຂົ້າໄປໃນໂລກໃນປີ 2006 ສໍາລັບ Mazda 3 MPS, ພຽງແຕ່ "tore ນອກ" newfangled "Mercedes" ແລະ "BMW". ມັນເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ. ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ເຂົາກໍານົດເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ສໍາລັບ serial, ລົດລາຄາຖືກ. ລົດນີ້ຖືກເຊັດດັງຂອງເຂົາ, ເຖິງແມ່ນໃນຕອນທີ່ນິຍົມໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງນະໂຍບາຍ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຈໍານວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການທີ່ຈະແຍກຍ້າຍກັນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ພຽງແຕ່ 6 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເຄື່ອງມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ. ອັດຕານະຄອນແມ່ນບໍ່ຕ່ໍາກ່ວາລິດ 13 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງ, ໄດ້ "troika" ພໍດີເຂົ້າໄປໃນເທິງສິບ. ໂດຍວິທີການ, ມີພຽງແຕ່ 98, octane ນ້ໍາມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງນີ້. ທີ່ກໍານົດໄວ້ບາງຄົນ "Mazda" ອຸປະກອນແກ໊ດປ່ອງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຈໍານວນ octane ຂອງ LPG - ຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງປະເພດນີ້ໄດ້. ແຕ່ຫຼາຍຂອງການໂຕ້ແຍ້ງກ່ຽວກັບ HBO ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຍ່າງໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຄ່າທໍານຽມ "ປ່າ" ແລະລົດອື່ນໆອຸດສາຫະກໍາລົດຍີ່ປຸ່ນ.

ຄຸນສົມບັດ "Mazda 6 MPS '

ເຄື່ອງນີ້ມາປີກ່ອນຫນ້ານີ້ກ່ວາ "troika". ນີ້ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນການ 2260 cc ກັບ camshafts overhead. ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງ 260 horsepower ໄດ້. ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ (torque ທີ່ "ສາມ" ແລະ "ຫົກ" ແມ່ນຍັງທີ່) ລົດເກັ໋ງຫລັງໃນການກະຈາຍຂອງເຄິ່ງທີ່ສອງໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມຂອງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອນໄຫວ. Incidentally, ໄດ້ຄວາມໄວສູງສຸດ ແມ່ນຍັງຕ່ໍາແລະແມ່ນ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຕົວເລກຕ່ໍາສຸດໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 14 ລິດ. ກ່ຽວກັບເຈົ້າຂອງເສັ້ນທາງພໍດີເຂົ້າໄປໃນ 8.2. ໃນເຄື່ອງວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງ consumes ລິດ 10 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ ນ້ໍາມັນ 95-octane.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

"Mazda MPS »ໃນລົດເກັ໋ງແລະລົດ hatchback ພ້ອມກັບລະບົບເກຍດຽວກັນ. ກົນໄກນີ້ຢູ່ໃນຫົກຂັ້ນຕອນ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນການສະບັບກິລາ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດບໍ່ຢູ່ທີ່ນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຊາວເຢຍລະມັນຄືກັນມັກຈະໃຊ້ເຄື່ອງໃນສະບັບ AMG.

chassis

Suspension ໃນເພົາທັງໄດ້ເອກະລາດ. ຫນ້າປະຈໍາປະເພດຊັ້ນວາງ "McPherson" ບາສະຖຽນລະພາບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບງ່າມຂວາງ. ເອກະລາດ suspension ຫລັງອີງໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງລວງຍາວແລະຂວາງ. ນອກຈາກນີ້ໃນທີ່ນີ້ແມ່ນນ້ໍາພຸວົງແລະເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກ telescopic. ສຸດທ້າຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຊັ້ນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການປະເພດຂອງການຂັບໄດ້, ມີແລ້ວຄວາມແຕກຕ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເກັງ Meas ສະບັບພາສາມີຂັບຫນ້າລໍ້ມີຄວາມເປັນໄປຂອງລະຫວ່າງບັນດາແກນຫລັງຜ່ານ coupling viscous ເປັນ. ແຕ່ hatchback ໂດຍມີການຂັບຫນ້າລໍ້ uncontested. Torque ບໍ່ໄດ້ຍ້າຍໄປຂອງແກນຫລັງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ສຸດເພົາທັງແມ່ນປະເພດແຜ່ນ, ແລະນອກຈາກນັ້ນທີ່ມີລົມລ່ວງ. ແຕ່ສະບັບຂອງຊີດານໄດ້ມີແຜ່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນລະບາຍອາກາດຢູ່ທາງຫລັງຂອງ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະບົບຫ້າມລໍ້, ບໍ່ແມ່ນ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນສິ່ງທີ່ "Mazda MPS." ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມັນເປັນການລົດໄວ pretty "ຂອງປະຊາຊົນ." ແຕ່ຜູ້ບຸກເບີກຂອງແນວໂນ້ມການນີ້ "ຮ້ອນ Hatch" ຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນເຍຍລະມັນໄດ້. ມັນເປັນກັບ "Volkswagen Golf GTI" ເລີ່ມຜະລິດເຊື້ອຊາດນີ້. ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາປະຊາຊົນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທຸກຄົນບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຊື້ລາຄາແພງລະດັບຫລູຫລາລົດຫຼືກິລາລົດ. ບາງຄົນມັນເປັນພຽງແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມ "byudzhetku", ຊຶ່ງກໍບໍ່ແມ່ນຫຍັງຢືນອອກຈາກນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປຈະສາມາດ overtake prisportivlenny ໃດ "Mercedes" ແລະ "BMW".