Shimano - ປັບ Derailleur ຫະຫລັງ. ປັບ Shimano Derailleur ຫະລັງ

ຫົວຂໍ້ຂອງບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ແມ່ນອຸທິດໃຫ້ກັບການສ້າງຕັ້ງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງໃກ້ຊິດແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ໂດຍສະເພາະຢ່າງໃກ້ຊິດກັບທ່ານ, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ Shimano ໄດ້. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວສະຫຼັບຫລັງມີ nuances ບາງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຈາກຜູ້ຜະລິດຄົນອື່ນໄດ້, ທ່ານບໍ່ຄວນລະເລີຍອຸປະກອນການກໍານົດໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ປະຕິບັດງານແລະ debugging ຫຼັກການພື້ນຖານໃນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປທັງຫມົດດັ່ງກ່າວເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັນ.

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານ

ການເຮັດວຽກ Derailleur ຫະລັງຍັງເບິ່ງຄືວ່າຈະຂີ່ລົດຖີບຈໍານວນຫຼາຍຄວາມລຶກລັບ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນສາມາດເຊື່ອຖືແລະ unpretentious ກັບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າມື້ຫນຶ່ງ, "ການປິ່ນປົວຊີວິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ." ຖ້າຫາກທ່ານມີປະສົບການໃນການກໍາຈັດຂອງນີ້ "ເອກະລາດ" ບໍ່, ມັນສາມາດກາຍເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວຜິດຕົກອາດດັ່ງນວນຝ້າຍຫົວຂອງຕົນ, ໃນວິທີການເປັນ. ດັ່ງນັ້ນປົກກະຕິແລ້ວຈະເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດ velolyubiteli "ຫມູ່ຂອງທາດເຫຼັກ" ຂອງສະຕູດິໂອ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປະສົບການໃນສອງສາມນາທີຊ່ວຍລົດບັນຫານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ປະຕິບັດງານໄດ້ດໍາເນີນການທີ່ລະບຽບການເຄືອບຫລືເຄັ່ງຄັດຂຶ້ນແລະຍັງບໍ່ຮູ້. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີຄວາມອົດທົນແລະເຂົ້າໃຈຫຼັກການພື້ນຖານກ່ຽວກັບການດໍາເນີນ Shimano shifter ຫລັງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະລຸ່ມນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການບໍາລຸງຮັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນພຽງແຕ່ກັບການສຶກສາບົນພື້ນຖານທິດສະດີມີຄວາມຈໍາເປັນແລະເປັນອິດສະຫຼະຢືນຢັນການປະຕິບັດຂອງຕົນໃນການໃຊ້ວຽກ.

ເຄື່ອງມືທີ່ກໍານົດໄວ້

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດທີ່ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງ:

• ໃຊ້ hex ຫຼືກໍານົດ (ມີ 3 ແລະ 5 ມມທີ່ກໍານົດໄວ້);
• Phillips screwdriver.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການແກ້ຈຸດບົກພ່ອງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກົນໄກທີ່ພວກເຮົາຍັງປະຕິບັດຫນ້າ. ໃນ Shimano ເກຍຫລັງຂອງການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຖືກເຮັດຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດແນະນໍາຂອງ, ມັນອາດຈະມີຊີວິດລອດຖ້າຫາກວ່າຕົວປັບຄວາມຕຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ. ຖ້າຫາກວ່າລົດຖີບທີ່ໄດ້ຊື້ໃນການເກັບກໍາໄດ້, ມັນເປັນປົກກະຕິແລ້ວເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້.

ການສໍາຫຼວດ

ພະຍາຍາມເພື່ອກວດພະຍາດຕາສະພາບຂອງພາກສ່ວນຂອງເກຍເປັນໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາໃນການສຶກສາຂອງທິດສະດີດັ່ງກ່າວແລະພະຍາຍາມສ້ອມແປງ, ແລະໃນທີ່ສຸດໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າລາຍການທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະຟື້ນຕົວ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຢືນຢູ່ຫລັງລົດແລະພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມໄວສະຫຼັບແລະວົງເລັບຂອງຕົນ (cock) ເສັ້ນດຽວກັນແລະບໍ່ມີການບິດເບືອນຫນັງສືແຈ້ງການຫຼືຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນ. ໃນນີ້ທ່ານສາມາດຊ່ວຍໄດ້ bit ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ດີ - ເປັນທີ່ທານ້ໍາມັນແລະມີການສວມໃສ່ອະນຸຍາດ, ເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງໃນການສະຫລັບຄວາມໄວສາມາດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບພໍໃຈຂອງຕົນ, ຫຼືປະເພດຜິດພາດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເປັນສາຍການປ່ຽນແປງ - ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ rusty ແລະຕິດຢູ່ສະເຫມີໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼືໃຊ້ບໍ່ສາມາດສົນທະນາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະແກ້ໄຂ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມມັນ ກັບແກ grease ໃນປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະຫລັງອາດປັບ ປ່ຽນ Shimano ຈະຍ້າຍໄວ.

ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສໍາຄັນ

ໃນກິດຈະກໍາດັ່ງກ່າວນີ້, ມີສາມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ, ການລະເລີຍຫຼືການລະເມີດຂອງລໍາດັບຂອງການປະຕິຂອງພວກເຂົາອາດຈະສົ່ງຜົນໃນອຸປະກອນທີ່ແຕກຫັກຫຼືໍາໄດ້. ມັນເປັນເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະດຶງສາຍການປ່ຽນແປງໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະກູປັບແລະປັບຕົວຂອງມັນເອງຕົວປັບຄວາມຕຶງ.

ສາຍປົກແລະເຫຼັກ

ການປັບເຄື່ອງມືນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບວິທີການໄກໃນເລື່ອນເລືອກຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ທ່ານ manetok. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມກົດດັນແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມສະດວກໃນການເລືອກຂອງການໂອນໄດ້ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດເຕັ້ນໄປຫາດາວຢູ່ໃກ້ຫຼືຊ້າຫຼາຍຍ້າຍອອກໄປໃນເຄື່ອງມືທີ່ຕ່ໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານມີການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງຈະບໍ່ມີສິ່ງໃດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນສາຍ tensioned ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະຍົກເວັ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຄິ່ງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບ Shimano Alivio. Derailleur ຫະລັງພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກເນື່ອງຈາກຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນລະດັບຊັ້ນກາງທີ່ເປັນແລະປະເພດຂອງອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເປັນມືອາຊີບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ Deore ຫຼືຮ່ວມຂອງຕົນ.

ການປັບຕໍາແຫນ່ງ

ການປ່ຽນແປງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈໍາກັດການຍົກຍ້າຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບໄດ້, ດໍາເນີນການໂດຍສະກູພິເສດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ການເທິງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງທີ່ໄດ້ຮັບການ Derailleur ຫະລັງ (Shimano tourney ແລະ Series ງົບປະມານອື່ນໆ) ໂດຍການເພີ່ມລະບົບສາຍສົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ທາງລຸ່ມແມ່ນຈຸດປະສົງໃນວິທີຫຼຸດຜ່ອນ. ຖ້າຫາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງແອໂດຍຜ່ານດາວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງມືປັບໄດ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມທະວີການແລະຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ການກະທໍາທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນແຕ່ລະ velolyubitelyu ຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າຖ້າ Derailleur ຫະລັງແມ່ນໂກງ, ປະຕິບັດຕາມສອດຄ່ອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເປັນການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ.

ສາຍເຄັ່ງແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົນ

ນີ້ screw ປັບໃຊ້ຫຼາຍ infrequently, ຍ້ອນວ່າມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດການຕັ້ງຄ່າຂອງພີ່ນ້ອງ pulley ເທິງໃນຕໍາແຫນ່ງເພື່ອກັກ, ທີ່ຍ້າຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກບິດ, ລາຍການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ອາດຈະສໍາຜັດເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະໃຫ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການຄວາມບໍ່ສະດວກເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການນີ້ແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ, ເປັນຂໍ້ນີ້ໄດ້ຖືກຄັດຕິດປອດໄພພຽງພໍ, ແລະມີ backlash ບໍ່ມີ, ເຊິ່ງຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າ weakening ຂອງຕົນ.

ໃນ Shimano ເກຍຫລັງຂອງການປັບແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າກົນໄກນີ້ມີໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ການປັບຂອງຕົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັດສະນະຄະລະມັດລະວັງແລະຄວາມອົດທົນ. Haste ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າການເຮັດວຽກແມ່ນປະຕິບັດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ກໍລະນີພິເສດແລະການແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາ

ຖ້າຫາກວ່າຄວາມພະຍາຍາມຖີບລົດຖີບຕໍ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຄວາມຜິດພາດພຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແນ່ນອນວ່າ, ມັນຂ້ອນຂ້າງຍາວຕາມຄວາມຍາວຂອງຕົນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ມັນໃນວິທີການນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍບໍ່ພຽງແຕ່ດາວຂອງລະບົບ, ແຕ່ຍັງ tape ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນສະພາບຊຸດໂຊມໄດ້. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ tine worn ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼືເຂົາເຈົ້າຄໍານາມພາໃນໄດ້ເປີດກອງໄດ້, ຫຼັງຈາກທີ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນການນໍາໃຊ້.

ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກຍ້າຍຢູ່ໃນມຸມ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ແລະຂອງຕົນຄວາມປອດໄພຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ Derailleur ຫະ Shimano Deore ຫຼືລະດັບຂ້າງເທິງນີ້, ແຕ່ຜູ້ນໍາໃຊ້ໄຟລ໌ແນບທົ່ວໄປຫຼາຍ, ກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະມີຫລາຍ. ຄວາມຜິດນີ້ນໍາໄປສູ່ການ ພັຍໃນການເລັ່ງລັດການ ອົງປະກອບລະບົບແລະວົງຈອນຂອງ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຫຼາຍຢ່າງຮຸນແຮງ.

ຖ້າຫາກວ່າການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທັນທີທັນໃດກະຈັດກະຈາຍແລະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເຮັດວຽກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ມີບັນຫາກ່ຽວກັບເຊືອກທີ່. ຫຼືມີພັກຜ່ອນຂອງເຂົາຫລືເຂົາຖືກ fastened precariously ເປັນ fixing ໄລປະຕູ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງໄຟລ໌ແນບ Shimano, ປັບ Derailleur ຫະຫລັງແມ່ນແລ້ວ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສາຍຟຣີໃນເສື້ອໄດ້ໄປ. ຖ້າຫາກວ່າມີທຸກຫັກຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ມີ raspletonnoy winding, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການມັນ. ບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າ cock ລົດຖີບແມ່ນໂກງ.