ກ້ອງຖ່າຍຮູບທັດສະນະຫລັງມີບ່ອນບັນທຶກວິດີໂອ

ຊ່ວຍ Electronic motorist ກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ເຫລໍກກັນຈອດລົດ radar ແລະຄວາມປອດໄພສູງລະບົບ - ພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມຊ່ວຍເຫຼືອດັ່ງກ່າວ. ຈາກບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ມີປະສົບການຂັບ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີປະເພດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ, ທີ່ມີຈະບໍ່ superfluous ໃນລົດໃດຫນຶ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງມີບ່ອນແລກປ່ຽນ, ໃຫ້ທັນເວລາປະເມີນສະຖານະການປະມານຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ພາບລວມຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບນີ້ແມ່ນເປັນຜະລິດຕະພັນສາມາດແຂ່ງຂັນໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Parktronics. radars ບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງບັນດາເຂດ "ຕາບອດ". sensors Ultrasonic ສົ່ງສັນຍານໄປຍັງຫນ່ວຍກາງທີ່ຈັບໄລຍະທາງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອວັດຖຸທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ກົງກັນຂ້າມ, ໄດ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງມີບ່ອນແລກປ່ຽນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໃນການຕົນເອງຕິດຕາມກວດກາແລະປະເມີນສະຖານະການໄດ້.

ແທນທີ່ຈະ, sensors ໃນບໍລິເວນ bumper ຫລັງທີ່ກໍານົດໄວ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ miniature. ມັນ captures ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້. ໃນຖານະເປັນວິທີການແຜ່ພັນອາດຈະຕິດຕາມກວດກາແຍກຕ່າງຫາກແລະຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມ, ແລະເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview. ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສົ່ງແລະວິດີໂອ. ລະບົບພື້ນເມືອງກໍາລັງເຮັດວຽກກັບສາຍເຄເບີນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ພາຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າຍານພາຫະນະຂອງ. Eliminates ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ກ້ອງໄຮ້ສາຍບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທີ່ເປັນສັນຍານໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໂດຍໂມດູນວິທະຍຸ. ຮັບສັນຍານຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕິດຕາມກວດກາຫຼືຫນ້າຈໍທີ່ມີບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມພິເສດ.

ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງທາງເລືອກຂອງ

A ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບແມ່ນກໍາລັງເບິ່ງມຸມ. ມັນໄດ້ກໍານົດສິ່ງທີ່ຕາຕະລາງຂອງການຄຸ້ມຄອງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການເບິ່ງເຫັນໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດ "ຕາບອດ". optics ງ່າຍດາຍສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມຸມປະມານ 90-110 ອົງສາ. ສ່ວນໃຫຍ່ຮຸ່ນກາງລະດັບສະຫນອງທີ່ດີທີ່ສຸດການເບິ່ງເຫັນ 170 ອົງສາ, ເຊິ່ງພິຈາລະນາພຽງພໍ. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ rearview ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມມີໃນສະບັບ 210 ອົງສາ, ແຕ່ຄາດວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງການໄດ້ມາແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການທົບທວນຄືນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຄ່າແຮງງານໂດຍລະດັບສູງເທົ່າທຽມກັນຂອງການບິດເບືອນ.

ເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງ "ຮູບພາບ" ໄດ້. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ສ່ວນງົບປະມານຜູ້ຕາງຫນ້າລາຄາຖືກໃຫ້ແມ່ແບບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສຸດເຖິງ 720x576 ໄດ້. ລະດັບຕ່ໍາມີໂມດູນແລະບໍ່ 582h500 ຮູບແບບ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການກ້ອງຖ່າຍຮູບ rearview ມີບ່ອນບັນທຶກວິດີໂອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ skimp ກ່ຽວກັບ optics ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດແລະຖືກຕ້ອງຮູບແບບອຸປະກອນການໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ວ່າສະຫນັບສະຫນູນ HD ແລະ FullHD ຮູບແບບ.

ການທໍາງານເພີ່ມເຕີມ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທຸກຄົນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດທີ່ປະທັບຂອງຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນມື້ນີ້, ບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດໂດຍບໍ່ມີໂມດູນ Wi-Fi ແລະ FM, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ. ບໍ່ສໍາຄັນດັ່ງນັ້ນ GPS-sensor, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ເຖິງ, ແລະຈາກຕົວທ່ອງເວັບດຽວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຈະ DVR ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມແລະອຸປະກອນນີ້. ລະບົບ GPS ຈະສະຫນອງຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີແຜນກ່ຽວກັບການເປັນປົກກະຕິໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຄອມພິວເຕີ onboard ຫຼືເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງ repository ອອນໄລນ໌, ມັນຈະເປັນການ superfluous ເພື່ອສະຫນອງມີແລະແຜ່ນບັນທຶກຂໍ້ capacious ກັບ 16-32 GB. ໃນຖານະເປັນແລ້ວສົ່ງ ergonomic rearview ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ແລະແສງໄຟ. ມັນຈະເພີ່ມທະວີການຄຸນນະພາບຮູບພາບໃນທີ່ມືດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດ maneuver ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເງື່ອນໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເຮັດໃຫ້ມີແສງ LED ການປົກຫຸ້ມຂອງລະດັບຂອງ 5-10 ແມັດ.

ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂອງ DVR ໄດ້?

ສົມທົບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນລະບົບດຽວເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຂໍ້ຈໍາກັດໃນພື້ນທີ່. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນຫານີ້ແມ່ນສ້ວຍແຫຼມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜັນສອງຊຸດເຄື່ອງມືມີຄວາມຫມາຍເປັນຂອງຕົນເອງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫນຶ່ງແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບດຽວກັນກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຈະສົ່ງຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ເປັນນ້ໍາວິດີໂອແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານສໍາລັບ maneuver, ແລະເປັນພະຍານທີ່ອາດມີໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການທໍາງານຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງໄດ້ມີບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມແລະບັນທຶກວິດີໂອເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້. ຂະນະດຽວກັນຈະຕ້ອງເສຍສະລະ? ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸໄວ້ແລ້ວວ່ານາຍທະບຽນຂອງຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກແມ່ນຍອມຮັບບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ແບບກັບ matrices ຄຸນນະພາບສູງ. ລັກສະນະອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນບັນທຶກການ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງບັດຄວາມຊົງຈໍາຫຼືຄວາມສາມາດໃນການບັນທຶກໂດຍກົງໄປຍັງຫນ່ວຍການຄວບຄຸມສູນກາງ.

ການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບ

ການດໍາເນີນງານສະພາແຫ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຈໍສະແດງຜົນ. Optics ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລວມຢູ່ໃນເວທີໃຫ້ບໍລິການພິເສດ. ນີ້ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພລາສຕິກຫຼືໂລຫະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງມີຢູ່ໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview. ການຕິດຕັ້ງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດການດໍາເນີນງານ plumbing. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, miniature ຮ່າງກາຍເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີໂລຫະມາຕຣິກເບື້ອງ bumper ປະສົມປະສານໃນເມື່ອກ່ອນການຕັດຮູຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມໄດ້.

ຈໍສະແດງຜົນຄ່າແຍກຕ່າງຫາກກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມໄດ້. ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຊ່ອງ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບທີ່ມີການກໍ່ສ້າງໃນການສະແດງ miniature. ນີ້ແມ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງດຽວກັນກັບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງເບິ່ງ, ທີ່ສະຫນອງເປັນຈໍສະແດງຜົນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ການຕິດຕັ້ງຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍກົດລະບຽບທົ່ວໄປໂດຍວິທີການຂອງວົງເລັບ.

ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່

ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຕິດຕາມກວດກາຄວນເຮັດໃຫ້ແຜນວາດສາຍ. ສາຍໄຟຕ້ອງໃຫ້ຜົນຜະລິດໃຫ້ block ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະໄປກັບການສະແດງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ onboard. ພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ສີແດງຢູ່ໃນສະພາ, ເຊິ່ງ inserted ໃນເສັ້ນຈາກຫມໍ້ໄຟຫຼືຢາສູບສີມ້ານໄດ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍໄຟໄດ້ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ optics plug ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ຕໍ່ໄປ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໃນການຕໍ່ສີເຫຼືອງສໍາລັບການກະຈາຍສຽງວິດີໂອ. ການຮັບຂໍ້ມູນນີ້ອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມກວດກາ. ແລະຮັບລະບົບນໍາທິດຍັງອາດໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ລັອກກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ໄດ້. ການຕິດຕັ້ງຂອງສະລັບສັບຊ້ອນຈະບໍ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການປະສິດທິພາບໃນການປົກປ້ອງສາຍໄຟໄດ້. ສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫ່າງໄກສອກຫລີກເພື່ອໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດມີການພົວພັນໂດຍກົງກັບວົງຈອນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວກັບຄະນະການສະຫນອງພະລັງງານ.

ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ

ສົມທົບ DVR ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ rearview ແກ້ໄຂຜະລິດຫຼາຍປານໃດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ນໍາຂອງກຸ່ມດັ່ງກ່າວ. ທັນຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍລິສັດ AVIS ແລະ BIGSON ໃນເສັ້ນທາງຂອງ ICAM ໄດ້. ທັນທີມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ຜະລິດຕະພັນ AVIS ໃນລະດັບກາງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ 10-12 ພັນ. P. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຕົວເລືອກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຈາກຜູ້ຜະລິດຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກຍັງ deserve ເອົາໃຈໃສ່. ເສັ້ນບໍລິສັດ SKY, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນຕົວແທນໂດຍເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ກ້ອງຖ່າຍຮູບລາຄາບໍ່ແພງ. Wireless, ສີແລະການດັດແກ້ໃຫ້ຄວາມລະອຽດສູງ CA-UNI-5D ມີພຽງແຕ່ 25 ພັນ.

ສະຫຼຸບ

ໃນການເລືອກລະຫວ່າງການຊ່ວຍຈອດລົດແລະຢຸດກ້ອງຍອດນິຍົມຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນ embodiment ທໍາອິດສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ optics ມາຕຣິກເບື້ອງທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍກັບອິດທິພົນພາຍນອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ຄວນພິຈາລະນາແລະຄວາມພ້ອມຂອງເຍື່ອປ້ອງກັນໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບຕົວຂອງມັນເອງໄດ້. ຈະແນະນໍາໃຫ້ສະຫມັກຂໍເອົາໃນທັນທີທີ່ຈະຕິດສະຫລາກຂອງຫ້ອງຮຽນປ່າສະຫງວນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການອອກແບບ IP66 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ມີສະພາທີ່ມີອຸປະສັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອ splashes ຂອງນ້ໍາ, ຝຸ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນໄດ້. ວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນດັດຊະນີຫມາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນທີ່ສາມາດເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຮັບການ submerged ຫມົດໃນນ້ໍາ, ແລະມັນເປັນຈາກນີ້ຈະບໍ່ສູນເສຍຫນ້າທີ່ການເຮັດວຽກໄດ້. ນອກຈາກຈະເປັນອັນຕະລາຍໃນການລ່ວງຫນ້າເພື່ອສະຫນອງເພີ່ມເຕີມຫມາຍຄວາມວ່າການປ້ອງກັນຂອງກົນຈັກ, ຊຶ່ງມີການຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ.