ກູ Beltway ເປັນຕົວແທນເຂດແດນປະມານຂອງກູ. ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂ, ຄືໃນອະດີດ, ອານາເຂດຂອງເມືອງຂອງບາງສ່ວນຂອງຂົງເຂດຂອງຕົນໄດ້ຍ້າຍເກີນຖະຫນົນວົງກູ. ປະຈຸບັນ, ຄວາມຍາວແຫວນຮອດ 1089 km. ທາງດ່ວນນີ້ແມ່ນ nexus ກັບຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍຂອງນະຄອນດັ່ງກ່າວ: ທັງຫມົດ radial ທີ່ສໍາຄັນ ເສັ້ນທາງຈາກ Moscow ກັບ ມີສີ່ແຍກທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງວົງການ. ຈາກໃຈກາງຂອງກູແມ່ນໃນໄລຍະ 12-18 ກິໂລແມັດພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຕົນໄດ້. ທາງປະຫວັດສາດ, ທີ່ກິໂລກ່ຽວກັບການຖະຫນົນວົງແຫວນແມ່ນນັບຈາກການຕັດກັນກັບທາງດ່ວນຂອງ Enthusiasts ໃນທິດທາງ clockwise ໄດ້.
ປະຫວັດສາດຂອງກູ
ຄວາມຄິດຂອງການສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງວົງການຕົ້ນຕໍໃນປີ 1937, ແລະສ່ວນທໍາອິດຂອງຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1939, ແຕ່ໃຫ້ຮູ້ແຜນການທັງຫມົດລົບກວນຈາກສົງຄາມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໂຄງການຢ່າງວ່ອງໄວແລະສ້າງເປັນສະບັບພາສາ simplified ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ສາມາດປັບຕົວສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນແລະກອງກໍາລັງທະຫານເຄື່ອນໄຫວ. ໃນ embodiment ທໍາອິດນີ້, ຄວາມຍາວແຫວນແມ່ນປະມານ 30 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, ໄດ້ກັບຄືນໄປໂຄງການຕົ້ນສະບັບ, ແລະໃນປີ 1956 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຟູຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ສ່ວນທໍາອິດ - ຈາກ Yaroslavl ກັບທາງດ່ວນ Simferopol - ຖືກເປີດຂຶ້ນໃນ 1960. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ຄວາມຍາວຖະຫນົນວົງແຫວນ ແມ່ນ 48 ກິໂລແມັດ. ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງວົງການທັງຫມົດໄດ້ຖືກເປີດຂຶ້ນໃນ 1962. ນາງມີສອງລ້ານຊ້າງມີໃນທິດທາງທັງສອງ, ແຕ່ລະ width ຂອງ 7 ແມັດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການຈະລາຈອນປົກກະຕິກ່ຽວກັບການຖະຫນົນວົງແຫວນແມ່ນການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ 33 ຈຸດເສັ້ນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ duplex ໄດ້. ການແລກປ່ຽນໃນລະດັບສາມຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີພຽງແຕ່ໃນປີ 1983 ຢູ່ທີ່ຕັດກັນຂອງຖະຫນົນວົງແຫວນຈາກທາງດ່ວນ Simferopol ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້ພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງສະຖານທີ່ທັງຫມົດແມ່ນເປັນວົງສີມັງ, ຕົ້ນຕໍງ່າຍດາຍ. ໃນ 90 ປີມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າກູແມ່ນ outdated ທັງສົມບັດສິນແລະທາງຮ່າງກາຍ. ການຟື້ນຟູບູລະ, ເຊິ່ງລວມທັງສອງໄລຍະ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອທົດແທນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະປົກປັກຮັກສາອຸປະສັກລະຫວ່າງກະແສ opposing ໄດ້. ຂັ້ນຕອນທີສອງປະກອບມີຖະຫນົນຂະຫຍາຍແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານເພີ່ມທະວີການຈໍານວນຂອງລ້ານຊ້າງມີໃນການຫ້າ.
ກູໃນມື້ນີ້
ໃນມື້ນີ້, ທາງດ່ວນກູຖະຫນົນວົງແຫວນແມ່ນໃນລະດັບປະເທດເອີຣົບທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. Width - 10 ເສັ້ນດ່າງ, pavement - asphalt. ສ້າງ 47 ຕ້ອງປ່ຽນສາຍ, ລວມທັງ Leningrad ແລະ Gorky - ເປັນໃນລະດັບສາມ, ແລະ Yaroslavl ແລະ Novorizhskoye - ສີ່ໃນລະດັບ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຍາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຖະຫນົນວົງແຫວນ, ສ້າງ 49 ຂ້າງເທິງຫນ້າດິນ ກາ pedestrian ແລະ 4 - ຂຽນໄດ້. ສ້າງ 76 overpasses ແລະຂົວ, 6 ຂອງພວກເຂົາ - ສຸດນ້ໍາກູແລະ Canal ກູ. ໃນປັດຈຸບັນ, ກູບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວສາມາດຮັບມືກັບການໄຫຼຂອງລົດໄດ້. ຫວົສຽບໄດ້ກາຍເປັນ commonplace ໃນເສັ້ນທາງວົງການ. ແຕ່ການທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຂອງຕົນ ຄວາມສາມາດ ບໍ່ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຄວາມຍາວຂອງຖະຫນົນຫົນທາງວົງການ. ອໍານາດການປົກກູໄດ້ພັດທະນາໂຄງການໃຫມ່ - ວົງການຂົນສົ່ງສີ່. ນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແປງຕ້ອງປ່ຽນລ້າສະໄຫມ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຄູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ, ທໍ່ຮ່ອງນໍ້າແລະ tunnels ໄດ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຫຼັງຈາກການສ້າງຂອງຄວາມຍາວແຫວນສີ່ວົງແຫວນໃນກົມ, ຄາດວ່າຈະເພີ້ມຂຶ້ນເຖິງເກືອບເຄິ່ງ.