ຈະເປັນແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ: CTP ຫຼື CASCO? ຄວາມແຕກຕ່າງເປັນແນວໃດ?

ທັງຫມົດເຈົ້າຂອງລົດໃນປະເທດນີ້ແຕ່ລະປີໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະອອກປະກັນໄພອັດຕະໂນມັດ. ຊຸດການປະກັນໄພພື້ນຖານສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນ MTPL ຫຼື CASCO. ພວກເຂົາແຕ່ລະມີຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດຫນຶ່ງຂອງການປະກັນໄພເປັນການບັງຄັບ, ແລະອື່ນໆ - ຄວາມສະຫມັກໃຈຢ່າງດຽວ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເລືອກເອົາໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ມີນະໂຍບາຍ - MTPL ຫຼື CASCO? ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ປະເພດຂອງການປະກັນໄພ?

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່ການປະກັນໄພ

ເອກະສານກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນການຄອບຄອງຂອງທຸກຄົນຂັບແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຄັ້ງທໍາອິດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນນະໂຍບາຍ, ພວກເຮົາທັນທີສາມາດເຫັນວ່າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຮົາ - ແລະ Hull CTP. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງການປະກັນໄພເປັນແນວໃດ?

ເອກະສານ A4 ທີ່ມີລາຍເຊັນຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພ CTP ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ. ມັນຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນການຄອບຄອງຂອງທັງຫມົດ, ຜູ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງລາວເອງ. ມັນແມ່ນປະເພດຂອງການບໍລິການປະກັນໄພດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມາຈາກແຕ່ລະປີ ຂອງໄມ້ແປຮູບປະກັນໄພ. ຮາວ - ປະເພດສະຫມັກໃຈຂອງການປະກັນໄພ. ປະເພດໃດແດ່ຂອງສັນຍາກັບອັງກິດຄວນໄດ້ຮັບການສະຫຼຸບ - MTPL ຫຼື CASCO? ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມນີ້, ມັນຄວນຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງແຕ່ລະປະເພດຂອງການປະກັນໄພໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ CTP ເປັນແນວໃດ?

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ປະເພດຂອງການປະກັນໄພອັດຕະໂນມັດນີ້ປົກປ້ອງບໍ່ລົດຫຼືສຸຂະພາບຂອງຄົນຂັບຂອງ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບພົນລະເຮືອນຂອງພົນລະເມືອງໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ມັນຈະເປັນແນວໃດຫມາຍຄວາມວ່າ?

ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້, culprit ຂອງທີ່ໄດ້ຖືກເອົາປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງ CTP ຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ຖືກກະທົບຈະໄດ້ຮັບການຮັບຄ່າແຮງງານບໍ່ໂດຍການຂັບລົດແລະບໍລິສັດປະກັນໄພ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ culprit ໄດ້, ຈະບໍ່ສົ່ງຄືນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຢ້ານກົວ CTP ຂອງບຸກຄົນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກແລະຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າການກະທໍາຂອງໃຜເລີຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາເອົາຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຈໍານວນສູງສຸດຂອງການຊົດເຊີຍການປະກັນໄພເປັນລະບຽບຢູ່ໃນລະດັບນິຕິບັນຍັດ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນ 400 ພັນ. Rubles. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືການເສຍຊີວິດຂອງບຸກຄົນທີ່ຈໍານວນຂອງການຊົດເຊີຍທີ່ອາດຈະສູງກວ່ານັ້ນ. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ມີສິດທິໃນການຟື້ນຕົວການຊົດເຊີຍຈ່າຍໃຫ້ຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ CTP payer ໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ MTPL ປ້ອງກັນ?

ອີງຕາມກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ຽວກັບການຊໍາລະເງິນການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ motor ຈະຖືກມອບໃຫ້ແກ່ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍເທົ່ານັ້ນໃນສອງກໍລະນີ:

• ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍເປັນພາຄີອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນແລະພົບເຫັນມັນໄດ້ຮັບບາດເຈັບພາກສ່ວນ, ອີງຕາມການບົດລາຍງານການຈະລາຈອນ. ການພັກມີຄວາມຜິດແລ້ວຕ້ອງຮູ້ຈັກແລະເປັນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງອຸປະຕິເຫດແລະນະໂຍບາຍ MTPL ເສຍເງິນໄດ້.
• ຖ້າຫາກວ່າຍຶດນະໂຍບາຍໄດ້ຮັບການພົບເຫັນວ່າມີຄວາມຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ເຂົາບໍ່ໄດ້ເມົາເຫຼົ້າ, ເຂົາ behaved ຢ່າງພຽງພໍແລະພັນລົດຂອງຕົນເພື່ອສໍາຫລວດ - ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຊົດເຊີຍສໍາລັບຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈະໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນສໍາລັບການບໍລິສັດປະກັນໄພ. ຖ້າຫາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະມວນຜົນ velveteen ຂອງທ່ານແມ່ນ 10 ພັນ. Rubles, ແລະຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະຫ້າເວລາຫຼາຍ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ຈະຊໍາລະເງິນຄືນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຈໍານວນ 50 000 rubles, ແລະພາກສ່ວນມີຄວາມຜິດຈະບໍ່ຈ່າຍຫຍັງ.

CASCO ແມ່ນຫຍັງ?

ສົນທະນາກ່ຽວກັບ Hull ແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາຖາມມາດຕະຖານຮ້ອງຂໍໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົວທັງຫມົດ: "CTP ຫຼື CASCO - ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການຂັບລົດແນວໃດ?" ສ້າງນີ້ແມ່ນຜິດພາດພື້ນຖານ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງສອງແພກເກດການປະກັນໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາບໍ່ມີຫຍັງໃນທົ່ວໄປ. ຖ້າ CTP ປົກປ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບພົນລະເຮືອນ, ການ CASCO insures ຊັບສິນທີ່ມີຕົວຕົນຂ້ອນຂ້າງ - ໃນຊຸດປະກັນໄພທີ່ປະກອບມີການຊົດເຊີຍສໍາລັບການລັກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະຍານພາຫະນະ. ການປະກັນໄພທັງຊຸດສົມບູນ, ແຕ່ບໍ່ທົດແທນເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມ - MTPL ຫຼື CASCO: ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ດີກວ່າ - ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ປະກັນໄພເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາແນວຄວາມຄິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນທີ່ຈະຊົດເຊີຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຈະຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍທັງນະໂຍບາຍໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ CASCO ປ້ອງກັນ?

ຈໍານວນກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍຈາກປະຕິບັດການສາມາດປະກັນໃນກໍລະນີຂອງລັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດກັບຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນບາງກໍລະນີ, ການຊົດເຊີຍສໍາລັບສຸຂະພາບແລະສາມາດນັບເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບບາດເຈັບຂອງລົດ - ຖ້າຫາກວ່າລາຍການທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນປະເພດແຍກກັນໃນສັນຍາປະກັນໄພໄດ້.

CTP ຫຼື CASCO: ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າການບັງຄັບໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການເຮັດສັນຍາ ຂອງການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ການເວນຄືນທີ່ຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພ CTP ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຈໍານວນຂອງສະຖາບັນການເງິນ. ນີ້ SAR - ລັດເຊຍສະຫະພັນຂອງຜູ້ປະກັນຕົນ, ແລະທະນາຄານກາງ, ຊຶ່ງເປັນລະບຽບແລະກົດຫມາຍແລະກົດລະບຽບຕ່າງໆ. CASCO - ການປະກັນໄພແບບສະຫມັກໃຈຢ່າງດຽວ. ການສະຫນອງການປະກັນໄພການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນເປັນລະບຽບເທົ່ານັ້ນໂດຍກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສິດທິຜູ້ບໍລິໂພກແລະລະຫັດພົນລະເຮືອນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຊື້ຄວາມຮັບຜິດຊອບເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍປະກັນໄພ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາດູແລຂອງ Hull ໄດ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນທາງກັບກັນ. ນະໂຍບາຍຂອງການປະກັນໄພເຄື່ອງແບບສະຫມັກໃຈບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ມາ CTP.

ຄວາມຕ້ອງການຫຼັງ

ແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມຕ້ອງການການຖົດຖອຍຢູ່ໃນທັງຫມົດບໍລິສັດປະກັນໄພແລະບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງການປະກັນໄພທີ່ທ່ານໄດ້ນໍາໃຊ້ - MTPL ຫຼື CASCO ຫລືບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ປະເທດອັງກິດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າງວດປະກັນໄພໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າທໍາຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້ຫລົບຫນີ scene ຂອງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວ, ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຍານພາຫະນະໃນການກວດສອບ, ມັນໄດ້ໃນລັດຂອງ intoxication ເປັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພາລະທັງຫມົດຂອງການຊໍາລະເງິນທາງດ້ານການເງິນເປັນສິ່ງທົດແທນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນມີຄວາມຜິດ.

ນະໂຍບາຍ CTP ແລະ Hull ຈໍາເປັນປະກອບດ້ວຍລາຍການສັນຍາປະກັນໄພກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼັງ. ມັນລະບຸກໍລະນີທີ່ປະກົດຕົວຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພອາດຈະຮ້ອງຟ້ອງທາງແພ່ງທີ່ຈະ seize ແລະອອກການຊົດເຊີຍຄືນ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່:

• ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໄປກັບ scene ຂອງອຸປະຕິເຫດຈົນກ່ວາມາເຖິງຂອງພະນັກງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້;
• ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງລົດໃນການກວດກາ;
• ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມມຶນເມົາເຫຼົ້າຫຼືຢາເສບຕິດ;
• ເພີ່ມເຕີມ.

ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຕົວແທນປະກັນໄພທີ່ມີສິດທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິໃນສານຈໍານວນເງິນທີ່ຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ (ຖ້າຫາກວ່າສາມາດໃຊ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າເປັນ CTP ສັນຍາ) ຫຼືກົມ (ໃນກໍລະນີຂອງ CASCO ໄດ້). ການຊໍາລະເງິນກ່ຽວກັບ CTP ຫຼື CASCO ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພດັ່ງກ່າວ.

ຈະເປັນແນວໃດປະເພດຂອງການປະກັນໄພລົດລາຄາຖືກ?

ທີສອງບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດ. CTP ຫຼື CASCO - ມັນແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ? ພວກເຮົາມີທີ່ຈະຜິດຫວັງທ່ານ - ຈະຖືກກວ່າການຈ່າຍຄ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການບຸກຄົນອື່ນກ່ວາທີ່ຈະຊົດເຊີຍການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເອງ.

ອັດຕາພາສີສໍາລັບການບັງຄັບການປະກັນໄພເຄື່ອງ TPL ຄວບຄຸມຈາກລັດ - ໃນທັງຫມົດບໍລິສັດປະກັນໄພ probreteniya ພາບການປະກັນໄພ MTPL ແມ່ນດຽວກັນ, ແລະເຄື່ອງທີສາມໃນບໍລິສັດປະກັນໄພຕ່າງໆຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈໍານວນເງິນທີ່ດຽວກັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ CASCO ຜູ້ປະກອບການປະກັນໄພການສ້າງດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະມັນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ - ຈາກສະຖິຕິຂອງຮູບແບບລົດການເຈາະລະບົບການລະດັບຂອງຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບລົດໄດ້.