ຕາຕະລາງເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມ: Gatchina - St. Petersburg

ການເດີນທາງຈາກ Gatchina ກັບ St. Petersburg ໂດຍລົດໄຟໄຟຟ້າແລະເດີນທາງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດເພື່ອເອົາຊະນະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງພາກເຫນືອແລະສູນກາງຂອງພາກພື້ນ Leningrad. ບາງທີ, ທາງດ່ວນໃນການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນຫຼືສາທາລະນະຈະໄວຂຶ້ນໃນທັງສອງທາງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ "Gatchina - St. Petersburg", ຫຼັງຈາກນັ້ນການມາເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຈະປະຕິບັດໃນ 35-80 ນາທີ. ອ່ານແຜນວາດກາຟິກຂອງຄໍາສັ່ງ Gatchina ແລະຕາຕະລາງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟໄຟຟ້າໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ. ເລືອກທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານແລະປບັໃນການເດີນທາງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ!

Gatchina - ສູນກາງຂອງເມືອງແລະເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງທາງລົດໄຟເດືອນຕຸລາ

ຢູ່ໃນສູນບໍລິຫານຂອງເມືອງ Gatchina ຂອງເຂດ Leningrad ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທາງລົດໄຟໃນເດືອນຕຸລາ. ໃນທິດໃຕ້ - ທິດຕາເວັນອອກຈາກນະຄອນຫຼວງພາກເຫນືອ, ໃນຕອນເຊົ້າຂອງການພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງຣັດເຊຍ, ສອງສາຍໄດ້ຖືກວາງໄວ້: ເສັ້ນທາງ Baltic ແລະ Warsaw, ທີ່ຮົ້ວ Gatchina-St Petersburg ແລ່ນ. ມີລົດໄຟຫນຶ່ງທີ່ຂ້າມສູນກາງຈາກທິດຕາເວັນຕົກເຖິງຕາເວັນອອກ.

1. ທິດທາງ Warsaw ຫຼື Luga ແມ່ນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກ St. Petersburg ກັບ Luga ແລະ Pskov.

2. ເສັ້ນທາງຜູ້ໂດຍສານ Baltic ນໍາຈາກ St. Petersburg ຜ່ານ Krasnoye Selo ກັບ Gatchina-Baltiyskaya.

3. ລົດໄຟ, ເຊິ່ງຜ່ານ Gatchina ສິນຄ້າ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ວິທີການຮັບຈາກ Gatchina ກັບ St. Petersburg

ໃນນະຄອນຫຼວງ Gatchina ພາກເຫນືອ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເກືອບທັງສອງສາຍຄື Warsaw ແລະ Baltic. ຄຸນລັກສະນະຂອງແຕ່ລະຄົນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈ, ຖ້າທ່ານເບິ່ງໂຄງການຮູບພາບຂອງເສັ້ນທາງ "Gatchina - St. Petersburg". ຮູບທີ່ສະແດງຢູ່ໃນບົດລາຍງານສະແດງຊື່ຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວເຊິ່ງຕິດຕາມໂດຍລົດໄຟໄຟຟ້າຊານເມືອງ. ແຜນທີ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງສະຖານີລົດໄຟສອງແຫ່ງຂອງ Gatchina, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 3 ກິໂລແມັດ.

ສະຖານີ Warsaw ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກນະຄອນຫລວງ (1 ກິໂລແມັດ). ບາງລົດໄຟຟ້າແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄວກວ່ານີ້, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໂດຍທຸກຄົນທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ "Gatchina - St. Petersburg" ແລະຈັບທ່ຽວບິນກັບຄືນ.

ຈາກ St. Petersburg ກັບ Gatchina ໂດຍລົດໄຟ

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດມາຢ້ຽມຢາມ Gatchina ເພື່ອຢ້ຽມຢາມຫນຶ່ງໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງເຂດ Leningrad - ພິພິດພັນ Gatchina Museum. ຊຸດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍພະລາຊະວັງ, ສວນສາທາລະນະ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ຂົວແລະຕຶກອາຄານກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ກໍ່ສ້າງພາສາລັດເຊຍໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XVIII ໃນໂຄງການຂອງນັກສະຖາປະນິກທີ່ໂດດເດັ່ນ. ລະຫວ່າງສີຂຽວຂອງສວນພະລາຊະວັງ Gatchina Palace ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫລວງຫລາຍ. ການອອກແບບຕົ້ນຕໍຂອງສວນອື່ນ - Prioratsky - ເປັນ Castle ທີ່ມີ fabulous palace ທີ່ມີຝາສີຂາວແລະມຸງສີແດງ.

ໃນສອງສາຍຂອງເດືອນຕຸລາທາງລົດໄຟ, ມີລົດໄຟໄຟຟ້າທີ່ອອກຈາກປະຈໍາວັນຈາກສະຖານີຫນຶ່ງຂອງ St. Petersburg - ຫນຶ່ງໃນ Baltic. ອາຄານທີ່ຮູ້ຈັກຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງຝັ່ງຂອງ Obvodny ຄອງ. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແມ່ນສະຖານີ Kirov-Vyborg. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກສ້າງຂື້ນ, ປີກຊ້າຍຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນແລະເສີມໂດຍປ້ອມ, ໃນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວຈາກເມືອງໃຕ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່.

ຄວາມຖີ່ຂອງການຝຶກອົບຮົມ "St Petersburg - Gatchina-Baltiyskaya" ຖືກສົ່ງເປັນເວລາ 60 ນາທີ. ການຝຶກອົບຮົມໄຟຟ້າ, ຕິດຕາມກັບ Gatchina-Warsaw, ໄປເລື້ອຍໆ, ການເລືອກເສັ້ນທາງໃນເສັ້ນນີ້ແມ່ນຫຼາຍ.

ເສັ້ນ Warsaw

ການຕັດສິນໃຈວ່າເສັ້ນທາງທີ່ຈະເລືອກເສັ້ນທາງ "Gatchina - St. Petersburg", ວິທີການໄປຮອດນະຄອນຫຼວງພາກເຫນືອຂອງຣັດເຊຍ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນເລີ່ມເດີນທາງໄປຈາກສະຖານີ Warsaw ຂອງສູນກາງ. ໃນສາຂານີ້ມີລົດໄຟໄຟຟ້າຫລາຍຂຶ້ນໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຕົ໋ວມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ເວທີຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກສະຖານີລົດໄຟ Warsaw ໃນ Gatchina - Tatyanino - ຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງເມືອງ. ຊື່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ນາງໃນປີ 1916 ໃນກຽດສັກສີຫນຶ່ງຂອງລູກສາວຂອງ Tsar Nicholas II. ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, Grand Duchess ແມ່ນເອື້ອຍຂອງຄວາມເມດຕາ. ຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງ Tatiana Nikolaevna, ເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຫມ່ໃນ Gatchina ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບການຝຶກອົບຮົມທາງການແພດມາຈາກທາງຫນ້າ.

ສະຖານີລົດໄຟ Warsaw ໃນ Gatchina

ສະຖານີດັ່ງກ່າວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ Vokzalnaya Ploshchad, ຈາກເວທີການບິນຜ່ານເສັ້ນ Warsaw ກັບ St. Petersburg. ທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານຍັງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການບໍລິການເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຂອງ Luga, ບ່ອນນີ້ທັງຫມົດແມ່ນລົດໄຟຟ້າຊານເມືອງຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງລົດໄຟ. ໃນເສັ້ນທາງ "Gatchina - St. Petersburg" ໄລຍະຫ່າງຈາກເວທີໃນສູນກາງໃນເຂດພາກເຫນືອແມ່ນ 46 ກິໂລແມັດ. ຈໍານວນເວທີທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ Warsaw ແມ່ນ 2, ເສັ້ນທາງແມ່ນ 2. ສະຖານີລົດໄຟໃນ Gatchina ດໍາເນີນການປະຈໍາວັນຈາກ 5 ໂມງເຊົ້າຈົນເຖິງເວລາທ່ຽງຄືນ. ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດເມແລະລົດຕູ້.

ໄລຍະເວລາຂອງການໄຟຟ້າໄຟຟ້າ "Gatchina - St. Petersburg"

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຝຶກອົບຮົມໄຟຟ້າເຂດຊານເມືອງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ສອງເສັ້ນແລະຢູ່ສອງສະຖານີຂອງ Gatchina ຢ່າງດຽວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມີການປ່ຽນແປງໃນຕາຕະລາງປະຈຸບັນ, ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນຄະແນນຕາຕະລາງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງແຕ່ລະສະຖານີ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວວັນທີເມື່ອລົດໄຟຖືກຍົກເລີກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກລ່ວງຫນ້າ. ໄລຍະເວລາປະຈຸບັນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟໄຟຟ້າໃນເຂດຊານເມືອງແມ່ນມີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໂດຍສານ, ລວມທັງເສັ້ນທາງ Baltic.

ຕາຕະລາງເວລາຂອງການໄຟຟ້າໄຟຟ້າ "Gatchina - St. Petersburg" ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟໄຟຟ້າໃນລັດເຊຍ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຕາຕະລາງແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາເວລາຂອງການເດີນທາງແລະການມາເຖິງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ເປັນຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ເບິ່ງແຜນການຂອງການຝຶກອົບຮົມໃນຕອນເຊົ້າທີ່ອອກຈາກສະຖານີລົດໄຟ Warsaw ຂອງ Gatchina. ສະດວກຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ໃນເວລາທີ່ໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງແລະຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆແມ່ນສະແດງ.

ສາຍການບິນ Baltic

ການກໍ່ສ້າງປະຈຸບັນຂອງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານໃນ Gatchina ໃນເສັ້ນທາງ Baltic ແມ່ນທີສາມນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດພາກສ່ວນຂອງລົດໄຟນີ້. ສະຖານີທໍາອິດແມ່ນໄມ້ແລະບໍ່ສາມາດຮອງຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປີ 1889, ນະຄອນກໍ່ສ້າງສະຖານີໃຫມ່ໃນບັນດາເສັ້ນທາງ Baltic, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍໂດຍຜູ້ກໍ່ການກະບົດ fascist ເຍຍລະມັນໃນໄລຍະອາຊີບ (1941-1944). ໃນຊຸມປີຕໍ່ຫນ້າສົງຄາມ, ອາຄານໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່.

ສະຖານີ "Gatchina-Baltic - St. Petersburg". ຕາຕະລາງຂອງການຝຶກອົບຮົມ

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າທ່ຽວບິນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສອງສາຍເຮັດວຽກປະຈໍາວັນ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດໄຟໄຟຟ້າໃນເຂດຊານເມືອງໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 1 ຊົ່ວໂມງ. ມີໄລຍະສັ້ນແລະຍາວກວ່າ. ໃນເຄິ່ງທໍາອິດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມື້, ການພັກຜ່ອນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄປສະຖານີ Baltic ຂອງ Gatchina ສາມາດປະມານ 2-3 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ນີ້ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆ 1-2 ເທື່ອຕໍ່ມື້. ການຝຶກອົບຮົມ "Gatchina - St. Petersburg" ແມ່ນຖືກສົ່ງໄປໃນຕາຕະລາງປະຈຸບັນໃນປີ 2014-2015 ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ.

ລົດໄຟໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງອອກຈາກສະຖານີເສັ້ນທາງ Baltic, ເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງຢຸດຫຼາຍໃນເມືອງ - ໃນເວທີ Marienburg. ໃນຍຸກ microdistrict homonymous ມີໂບດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ XIX, ມີທັດສະນະອື່ນໆທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້.

ຄ່າທໍານຽມໃນການຝຶກອົບຮົມ

ໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງແລະລາຄາຂອງປີ້ສໍາລັບການບິນ "Gatchina - St. Petersburg" ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການບິນ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ເສັ້ນທາງຈາກຫນຶ່ງໃນສອງສະຖານີ Gatchina ກັບ St. Petersburg ໃຊ້ເວລາປະມານ 35 ນາທີເຖິງ 1 ຊົ່ວໂມງແລະ 20 ນາທີ. ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2014, ອັດຕາພາສີສໍາລັບການເດີນທາງໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຊານເມືອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນເຂດ Leningrad. ລາຄາຂອງປີ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມປະຈໍາວັນ "Gatchina-Baltic - St. Petersburg" ບັນລຸ 88 ຮູເບີນ. ສໍາລັບການເດີນທາງຈາກສະຖານີ Warsaw ໃນທິດດຽວກັນ, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍ 86 ຮູເບີນ. ທ່ານສາມາດຊື້ປະຈໍາວັນຫຼືລາຍເດືອນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 750-780 ຮູເບີນ (ສໍາລັບ 5 ມື້).

ເສັ້ນໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາສໍາລັບການເດີນທາງໄປ Gatchina ໄດ້

ຜູ້ທີ່ເດີນທາງໂດຍການຝຶກອົບຮົມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສຶກສາຕາຕະລາງ "St. Petersburg - Gatchina", ເຊິ່ງຖືກຈັດໃສ່ໃນຄະແນນອິເລັກທໍນິກຂອງສະຖານີ Baltic. ໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານນີ້, ເພດານກະຈົກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສະຫວ່າງແລະອາກາດ. ນອກ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍໂມງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງແບ "Pavel Bure" ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງໃຫມ່, ທາງເຂົ້າກາງແລະເສັ້ນທາງຖືກຍ້າຍໄປ. ພາຍໃຕ້ dome ແກ້ວມີຫ້ອງ, ຫ້ອງລໍຖ້າ, ຫ້ອງການບໍລິການ.

ແລະບ່ອນທີ່ສອງສະຖານີ Gatchina ແມ່ນໃກ້ກັບສະຖານທີ່ສໍາຄັນຂອງເມືອງ? ຄໍາຖາມນີ້ມັກຈະຖືກຖາມໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປໂດຍລົດໄຟ. ສະຖານີລົດໄຟຂອງສາຍ Baltic ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທາງເຂົ້າຕົ້ນຕໍຂອງສວນພະລາຊະວັງ.

ສະຖານີ "Varshavskaya-Passazhirskaya" ຕັ້ງຢູ່ບໍ່ໄກຈາກສວນສາທາລະນະ Prioratsky. ລະຫວ່າງສະຖານີທັງສອງແມ່ນຮັກສາວັດທະນະທໍາອື່ນໆຂອງສະຖາປັດຕະສັດຕະວັດທີ XVIII - XX. ບາງຄົນຂອງພວກເຂົາສາມາດກວດພາຍໃນຫນຶ່ງມື້. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະມາເຖິງໂດຍການຝຶກອົບຮົມໃນຕອນເຊົ້າ, ໃນເວລາທີ່ຈະຫລີກລ່ຽງທຸກມຸມທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງເລຊແລະສວນສາທາລະນະ.