ບ່ອນທີ່ແລະວິທີການ machined ແຜ່ນຫ້າມລໍ້? ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ Groove ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກປົກກະຕິ. ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການທົດແທນຂອງຜ້າເບກ, ການກວດກາສໍາລັບແຜ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການທົດແທນນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ. N. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສະເຫມີໄປເຮັດໃນທີ່ໃຊ້ເວລາແລະເຮັດຢູ່ໃນທຸກ. ຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ສະຖານີບໍລິການພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດຈະແຈ້ງໄດ້. ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ສາມາດຫຼີກເວັ້ນການໂດຍໃຫ້ທັນເວລາການປ່ຽນແປງ pads ແລະບໍ່ລືມທີ່ຈະເຈາະຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ.

ກ່ຽວກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ລົດ

ໂດຍປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດລະບຸຊີວິດການບໍລິການຂອງເວັບໄຊບໍລິການ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນສົນທະນາກ່ຽວກັບຈໍານວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ຢູ່ໃນເຄື່ອງບາງ, pads ໄປ 10-15 ພັນກິໂລແມັດ, ໃນໄລຍະອື່ນໆສໍາລັບການ 50 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບໄດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄຸນນະພາບສູງ, ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດດໍາລົງຊີວິດສໍາລັບ 100-150 ພັນກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບບໍລິການຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ຖ້າຕິດ ສະຫນັບສະຫນູນຄູ່ມື, ແລະ block ຈະບໍ່ຍ້າຍອອກໄປຈາກແຜ່ນໄດ້, ມັນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຂົາຈະໄດ້ຮັບຄວາມສຸກໃນສະພາແຫ່ງທັງຫມົດ, ແລະແຜ່ນແລະແຜ່ນຮອງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຕ້ອງມີການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ສາມາດເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກ overheating.

ດິດເບຮົກແມ່ນ vented ແລະ unvented ປະຕິບັດໂດຍອີງຕາມຊະນິດຂອງປັດໄຈ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ vented ການອອກແບບນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າ. ການຂັບລົດທາງຫລັງອາດຈະປະຊຸມສະໄຫມ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ drums. ໃນການດໍາເນີນການ, ໄດໃນທີ່ສຸດກໍຈະເສື່ອມສະພາບແລະເວລາທີ່ມັນໄປຮອດຫນາຕ່ໍາສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບາງໂລຫະຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ສໍາຜັດກັບແຜ່ນໄດ້, ຫຼາຍມັນ heats ເຖິງ.

ຄົມຊັດຫຼືມີການປ່ຽນແປງ?

ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຈາະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມີແນວໂນ້ມພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງສະຖານະການໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນໄດ້ຖືກລຶບອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າງຫນ້ອຍ Tochi ມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຫມົດ. ໃນເວລາທີ່ຄ່າເສື່ອມລາຄາເປັນສໍາຄັນ, ແຕ່ໃນໄລຍະ braking ມີການດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບເປັນ beating ໃນລໍ້ການຊີ້ນໍາຫຼືຫ້າມລໍ້ pedal, ມັນເປັນຄົນເວົ້າຫຼາຍອະນຸຍາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນເມື່ອບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງກົນຈັກເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກແລະອື່ນໆ. N.

ນັ້ນຄືເຫດຜົນຄໍາຕອບງ່າຍໆຕໍ່ຄໍາຖາມນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າເປັນຮ່ອງຫນອງໄດ້ພຽງແຕ່ຜົນກະທົບໃນໄລຍະສັ້ນແລະສາມາດຊ່ວຍປະຢັດພຽງແຕ່ທົດແທນທີ່ສົມບູນຄູ່ກັບ pads. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງສ່ວນຫນຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ. ໃຫ້ຂອງກິນເບິ່ງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນແຜ່ນຫ້າມລໍ້ວິທີການດ້ວຍເຄື່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນມື້ນີ້ມີຈໍານວນຫລາຍຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໄວ, ແຕ່ຍັງຄຸນນະພາບ.

Express ຮ່ອງຫ້າມລໍ້ແຜ່ນໂດຍບໍ່ມີການກໍາຈັດ

ໃນຖານະເປັນຊື່ແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໃນກໍລະນີນີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ dismantle ປະກອບຈາກຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນດັ່ງກ່າວເປັນຮ່ອງຖືກປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ, ແລະເປັນປະສິດທິພາບເປັນການສ້ອມແປງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງກຣຶງໄດ້. ສະຖານີທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມພ້ອມມີປະຈໍາດັ່ງກ່າວ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຂັບລົດ. ໃນຕໍ່ຫນ້າກັບ studs ຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານພິເສດ, ຫນ່ວຍບໍລິການຂອງເຂົາແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍກົງກັບຍົນຂອງແຜ່ນໄດ້.

ຂະບວນການຫຼາຍຂອງຮ່ອງແມ່ນປະມານ 10-15 ນາທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານກ່ຽວກັບແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຈະເອົາບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຕັດສໍາລັບຮ່ອງຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໃນເຄື່ອງ block ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ runout ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກໍຍັງມີຄົນດ້ອຍໂອກາດໃນວິທີການນີ້. ຄົນດ້ອຍໂອກາດທີ່ສໍາຄັນ - ບໍ່ສາມາດຂອງຂັບລົດຄົນເວົ້າຫຼາຍທີ່ມີອົງປະກອບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ handbrake ໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກ

ທີ່ນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງການສ້ອມແປງແລະວິທີການຂອງຕົນ. ຮ້ານສ້ອມແປງຈໍານວນຫຼາຍທີ່ທ່ານຈະເຫັນ tags ລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ທີ່ທຸກຄົນທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນຈະຍົກຍ່ອງຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮ່ອງຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍລາຄາຖືກກວ່າ, ເປັນຕົ້ນສະບັບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew ຫມາກພິເສດໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມລະດັບຍານພາຫະນະໄດ້:

• ລົດໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ - 700 rubles ຕໍ່ແຜ່ນ;
• ລົດຕ່າງປະເທດ - 1000;
• ລົດຕ່າງປະເທດທຸລະກິດລະດັບ - 1100;
• SUVs - 1 200;

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍ (cute) - 1500. ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຍັງ perforated, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍານວນເງິນເອົາຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມອີກ 200 rubles. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດແນວໃດເຮັດວຽກໃນວົງໃນລົດຕ່າງປະເທດໃດຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 4000 rubles, ສູງສຸດ 5 000 ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດວ່າ, ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກນັ້ນ. ຫຼັງຈາກ 6 000-7 000 rubles ເພື່ອຊື້ໃຫມ່ແຜ່ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ສະຖານະການບໍ່ຢູ່ໃນຮ່ອງ twofold. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຮ່ອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ທີ່ລາຄາແມ່ນສູງຂ້ອນຂ້າງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນຕົ້ນສະບັບຫຼືປບັ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຈີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ sharpen ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ມີ, ມັນເປັນໄດ້ຫຼາຍງ່າຍແລະລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດການທົດແທນທີ່.

ເຄື່ອງສໍາລັບການແຜ່ນຮ່ອງຫ້າມລໍ້

ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນນໍາໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນການເຮັດວຽກ. ໃນມື້ນີ້, garages ຫຼາຍແມ່ນປະຈໍາສະພາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະເຈາະໂດຍບໍ່ມີການຖອນແຜ່ນທີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງກຶງ stationary ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນແລ່ນເປັນມືອາຊີບ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນດີຂຶ້ນກວ່າຫຼາຍ. ເຄື່ອງສໍາລັບການແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຮ່ອງອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສາມຂະຫນາດ. ນັ້ນຄືກິນອາຫານໂດຍຜ່ານການສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ pad ຢູ່ໃກ້ຊິດແລະ nip ກັບສູນກາງໄດ້. ການທ່ອງທ່ຽວທ່ານຈະມີໄດກ້ຽງຢ່າງສົມບູນ, ແລະກ່ຽວກັບການຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນໃນລະຫວ່າງການ braking ສາມາດລືມຄືຄວາມຝັນບໍ່ດີກ່ຽວກັບການ.

ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຄື່ອງວັນ - PRO-CUT ມູນຄ່າປະມານ 200 000 rubles. ມັນແມ່ນພິຈາລະນາເປັນມືອາຊີບແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອ sharpen ແຜ່ນໂດຍບໍ່ມີການຖອນມັນອອກຈາກສູນກາງໄດ້. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ, ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ - ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຮ່ອງ. ລາຄາສໍາລັບການບໍລິການຈະເລີນເຕີບໂຕໃນມື້ນີ້. ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ເມືອງສາມາດເຂົ້າເຖິງ 3000 rubles, ມີການກວດສອບສໍາລັບການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈແລະອື່ນໆ .. ທັງຫມົດຄືກັນມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີລາຄາແພງລະບຽບການ.

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງ?

ຄູ່ມືການໃຊ້ແລະສ້ອມແປງ VAZ ລົດມີພາກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ມັນເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງແລະມີການກ່າວວ່າຄົນເວົ້າຫຼາຍອາດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນສະພາບ garage ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເພື່ອເອົາຄໍໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການສຶກຫລໍຫລືການນໍາໃຊ້ຂອງ pads ຮາດດິດ, ໂດຍການນໍາໃຊ້ເອກະສານໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດການປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຍົກລົດໃນ jack ແລະເອົາລໍ້ໄດ້;
• ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນ 4 ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ 5;
• ການນໍາໃຊ້ໄຟລ໌ດິສຫລື emery ຫຍາບ retracts ຄໍຂ້າງຫນຶ່ງຄັ້ງທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອື່ນໆ.

ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງພຽງແຕ່ສໍາລັບການທີ່ແກນ, ຊຶ່ງໄດ້ນໍາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເຮັດໃນລົດຕ່າງປະເທດ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະພຽງແຕ່ເອົາຂຶ້ນແລະທົດແທນການຂັບລົດທີ່ມີໃຫມ່. ທີ່ machined ແຜ່ນຫ້າມລໍ້? ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດກັບບໍລິການຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ທີ່ທ່ານໄດ້ເຂົ້າຊ້ໍາ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສະນິດສະນົມທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງການເຮັດວຽກໄດ້. ການບໍລິການບາງສ່ວນຂອງຮ່ອງຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເກີນໄປ. ບາງທີອາດມີການດໍາເນີນການຄຸນະພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ເກີນລາຄາຖືກ - ເກີນໄປໄດ້ບໍ່ດີ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າການລະເລີຍມີຄຸນນະພາບແລະຫຼອກລວງລູກຄ້າ.

ວິທີການດໍາເນີນການ?

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ຢູ່ໃນຂອງທ່ານທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການກວດກາຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດສາຍຕາ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມຫນາແຜ່ນທີ່. ຖ້າຫາກວ່າມັນເຮັດວຽກສໍາລັບການຂອງນາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະໄປສະຖານີບໍລິການແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຟື້ນຟູມັນບໍ່ມີ. Cracks ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນ futility ຂອງຮ່ອງໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລູກປືນເຈາະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສະລັບສັບຊ້ອນບໍ່ມີຫຍັງ. ຖີ້ມໄປຂັບລົດ, caliper ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew ປະຕູໄດ້ຄູ່ຂອງ pins ຍາວໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, screwdriver ຮາບພຽງຢູ່ກັບສຽງການຮັກສາວົງເລັບແລະຮອຍເລັກນ້ອຍລູກສູບ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດປະຕິບັດການກໍາຈັດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ການນໍາໃຊ້ WD-40 ແລະກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຕັ້ງ grease ທັງຫມົດ screw ສາຍພົວພັນຫລື lubrication ທອງແດງ graphite. ສຸດທ້າຍແມ່ນຕ້ອງສໍາລັບການລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ບາງຄັ້ງມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະດໍາເນີນໃນການເປັນຮ່ອງບໍ່. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໃນມື້ນີ້ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຈີນ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບຄູ່ຮ່ວມງານເອີຣົບ. ປ້າຍລາຄາທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແລະໂລຫະທີ່ດີພຽງພໍ. ພະຍາຍາມບໍ່ ottormazhivatsya ຢູ່ຄວາມໄວສູງເປັນ puddles ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີການບິດເບືອນຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້.