ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ-2107: ຄູ່ມືການໃຊ້, ການສ້ອມແປງ

ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ-2107 ເປັນທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບ 2108 ແລະໃຫມ່. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການດໍາເນີນການຂອງຕົນແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກຂະຫນາດນ້ອຍ - ຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງລະບົບສູບນ້ໍາໃນການໄດ້ຮັບກໍາຈັດຂອງກະເປົ໋າອາກາດໃນມັນ. ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນ tweaks ເລັກນ້ອຍບັນຊີ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້. ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຄວນຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ເຖິງລະບົບຂອງຄວາມເຢັນໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ມີອາການຕົ້ນຕໍຂອງ malfunction.

ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ Thermostat ລະບົບ

ຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດເວົ້າວ່ານີ້ອົງປະກອບພື້ນຖານ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫລັບຂອງແຫຼວໄຫຼລະຫວ່າງວົງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ crudely, ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂະຫນາດນ້ອຍມີຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ໃນທີ່ຫມໍ້ນ້ໍາມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປະຕິບັດ, ສະພາບຄ່ອງຈະຫມຸນວຽນໃນວົງຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນຈະໄວຂຶ້ນແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການອົບອຸ່ນ (82-87 ອົງສາ). ວົງຈອນນີ້ແມ່ນໄດ້ຫັນສຸດແລະ stove ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນລົດທີ່ສາມາດຈະໄວຂຶ້ນໃນລະດູຫນາວໃຫ້ອົບອຸ່ນ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ throttle ແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່ VAZ, 2107. ການສີດຕ້ອງໄດ້ຮັບການ warmed ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງຄວາມສົດຊື່ນໄດ້. ມັນເປັນການຈັດສັນນີ້ຂອງຊ່ອງແມ່ນແລະອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດຈາກ Bimetal. ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີເຂົາສອງສາມ -. ໃນເວລາທີ່ຄວາມເສຍຫາຍເກີດຂຶ້ນໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງຮູບວົງມົນຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຄື່ອງຈັກໃນການຕົ້ມ) ໄດ້, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ເພື່ອທົດແທນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະລະບາຍ antifreeze ຈາກລະບົບ

ສູບນ້ໍາ

ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ສະດວກພົບທົ່ວໄປ, ຊຶ່ງຈະບໍ່ມີແບບຕໍ່ມາ. ການທົດສອບສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ໄດ້ຖືກຜັກດັນໂດຍສາຍແອວຂອງການຜະລິດ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປິດທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງໄດ້. ແຕ່ນີ້ pluses ທີ່ສຸດ, ຄວາມອ່ອນແອທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ pump ນ້ໍາມີປັດໄຈນໍາເຂົ້າແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່. ແລະແຕ່ລະຄົນຮ່ວມມືລະຫວ່າງ - ນີ້ໄຫຼນ້ໍາຕໍາແຫນ່ງທາງທິດສະດີ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດອາດຈະຖືກແຍກໃນເວລາໃດ.

ມັນບໍ່ໄດ້ inspire ຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຮັບຜິດຊອບໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສການສູບ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໄດ້ຖືກແຍກ, ເຊິ່ງວ່າເປັນຫຍັງມີເປັນນົກຫວີດ່ິນເຫມັນ. ເຊັ່ນດຽວກັບ ການທົດແທນອຸນຫະພູມ, ທ່ານສົມບູນຕ້ອງລະບາຍນ້ໍາຈາກລະບົບໃນເວລາທີ່ຖອນການສູບ. Engine ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ, 2107, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ມີສອງວົງຈອນ. ແລະ pump ນ້ໍາອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ antifreeze ໃນ nozzles ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນຫຼາຍປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບຄ່ອງແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ພັດລົມໄຟຟ້າ

ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບພັດລົມໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮີດຊິງ. ມັນເຮັດວຽກທີ່ຫາຍາກທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ພຽງແຕ່ເປີດໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມເກີນກວ່າຈໍາຫນ່າຍຫມໍ້ນ້ໍາ. ໃນຈຸດນີ້, sensor, ຫຼືຈະຊັດເຈນຫຼາຍ, ສະຫຼັບອຸນຫະພູມໄດ້. ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນ Bimetal, ເຊິ່ງຢູ່ໃນມູນຄ່າອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ປັບປຸງເລຂາຄະນິດຂອງຕົນ. ໃນເວລາທີ່ນີ້ແມ່ນເຮັດການປິດຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜ່ນນີ້ເປັນກົນຈັກໄດ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ, 2107, ທີ່ລົ້ມເຫຼວສາມາດໄດ້ຮັບການລົບລ້າງຢ່າງວ່ອງໄວພຽງພໍ, ຍັງບໍ່ທັນສົມບູນແບບ. The sensor, ອີງຕາມການຜະລິດ, ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະປ່ຽນກະແສສູງ, ມີຊັບພະຍາກອນປະທັບໃຈຂອງເຂົາ. ແຕ່ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ມີລະດັບການປ້ອງກັນ - ລວມຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ ການ Relay ໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງຄວບຄຸມໂດຍແກັບ. ສະນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຊີວິດຈໍານວນຫຼາຍເວລາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີປຸ່ມໃນ Cabin ໄດ້, ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານກັບເຊັນເຊີໄດ້. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບັງຄັບລວມຂອງພັດລົມໄດ້.

tank ຂະຫຍາຍຕົວ

ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາລະດັບນ້ໍາໃນລະບົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຢັນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເປັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ antifreeze, ມັນຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະລິມານ. ຕາມຄວາມເຢັນ, ຂະບວນການໄດ້ຖືກຖອນຄືນ. ທັງຫມົດນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ສະພາບຄ່ອງສະເຫມີໄປໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ. ມັນແມ່ນສໍາລັບນີ້ແລະສະຫນອງໃຫ້້ໄດ້.

ຫນ້າທີ່ຂອງຕົນແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຮືອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອອກແບບສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງ boilers ໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີມັນຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ, 2107. ການ carburetor ຍັງຕ້ອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ສະນັ້ນສູງຂອງ tank ໄດ້ແມ່ນຄືກັນກັບໃນອຸປະກອນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ວາງແຜນເຄື່ອງຫມາຍ - ຕ່ໍາສຸດແລະລະດັບນ້ໍາສູງສຸດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເກາະຕິດກັບສະເລ່ຍ golden.

ລະບົບທໍ່

ທໍ່ນີ້ເຮັດຈາກຢາງ. ພາຍໃນມີ reinforcement ທີ່ປັບປຸງຕົວກໍານົດການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງວົງຈອນນ້ໍາ. ແກ້ໄຂທໍ່ຜະລິດການນໍາໃຊ້ clamps ໂລຫະຊະນິດຂອງພະຍາດ. ແຕ່ປະເພດຂອງກູນີ້ມີຄົນດ້ອຍໂອກາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ tighten ມັນເລັກນ້ອຍ, ນ້ໍາຈາກ nozzle ຈະຄ່ອຍໆຖອນ, ຈະມີການຮົ່ວໄຫລ. ຖ້າຫາກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າງແຂງແຮງກະຊັບ clamp ອາດຖືກທໍາລາຍຫລືທໍ່ນ້ໍ.

ດັ່ງນັ້ນ, tightening ຄວນຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ແລະຢ່າລືມວ່າມັນບໍ່ແມ່ນທໍ່ບໍລິການຍາວຫຼາຍດໍາເນີນການຢູ່ 30,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ. ມີຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນທຸກ 2-25 ປີແມ່ນ. ໂດຍໃຊ້ເວລານີ້ຄວາມແຕກຕ່າງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມ, ຜົນໄດ້ຮັບຝຸ່ນໃນ microcracks ວ່າພື້ນຜິວຂອງທໍ່ໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມກາຍເປັນ brittle. ຢາງ, ສິ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບມັນກໍສາມາດໃສ່ອອກແລະຖືກທໍາລາຍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເກີດຂຶ້ນແລະດັ່ງນັ້ນຜົນໄດ້, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍວິສະວະກໍາ.

ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນ cooler

ອີກປະການຫນຶ່ງສອງອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ, 2107. Injector ຫຼືຄາບູເລເຕີ -. ມັນບໍ່ສໍາຄັນສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງທັງສອງຫມໍ້ນ້ໍາພຽງແຕ່ໃນຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງ. ນອກຈາກນີ້, ມີແມ່ນຫນຶ່ງໃນລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍ - ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດ, ມາຈາກຖັງຂະຫຍາຍຕົວ. ຜົນສະທ້ອນ, ໃນເສັງເຂົ້າຂອງຕົນ, ສອງທໍ່ຕັ້ງຢູ່. ທັງຫມໍ້ນ້ໍາມີ fans. ຫນຶ່ງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນໂດຍສານແລະເປົ່າເພີ່ມເຕີມສອງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບລະບາຍຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບ.

ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພັດລົມກ່ຽວກັບການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນປະຖົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເປີດເຕົາອົບໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາກາດ cabin crane. ໃນ summer ໄດ້, ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນສະດວກທີ່ສຸດ, ປະສິດທິຜົນຂອງການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວແມ່ນຕ່ໍາ, ແຕ່ມັນລົດຜ່ອນຄວາມເປັນຂອງແຫຼວທີ່ຕົ້ມສຸກໃນລະບົບ. ຜົນສະທ້ອນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍກັບເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ.

ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ, 2107 ໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະຕິບັດບໍາລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ, ການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການລ້າງ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງທໍ່ໃຫມ່ຫລືອົງປະກອບອື່ນໆການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເງິນຂອງເງິນຝາກໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າໃນບລັອກແລະ jacket ຫມໍ້ນ້ໍາມີຈໍານວນຫລາຍຂອງຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້. ນີ້ດີອະນຸພາກຝຸ່ນທີ່ຕົກເຂົ້າໄປໃນສະພາບຄ່ອງແລະຝາກສຸດຝາໄດ້. ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະການນໍາໃຊ້ນ້ໍາເປັນຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ມັນເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເງິນຝາກ, ຈາກທີ່ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງ.

ລະບົບລ້າງ

ເປັນປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການລ້າງ. ມັນເປັນງ່າຍ, ທ່ານພຽງແຕ່ມີການນໍາໃຊ້ວິທີພິເສດອອກແບບມາສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ທ່ານຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະໃຫ້ມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນກັບປະຕິບັດການອຸນຫະພູມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປິດເຄື່ອງ, ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວໄດ້ອົບແລະລະບຽບການເຮັດເລື້ມຄືນປະມານ 2-3 ເທື່ອ, ການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ນ້ໍາບໍລິສຸດ. ວິທີແກ້ໄຂຈຸດປະສົງສໍາລັບການລ້າງ, ຫຼາຍຮຸກຮານແລະສາມາດທໍາລາຍຢາງແລະໂລຫະສໍາລັບການຕິດຕໍ່ເປັນເວລາດົນ.

ກະລຸນາສັງເກດ, ກ່ອນທີ່ຈະ drain ນ້ໍາອອກຈາກລະບົບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລໍຖ້າທີ່ໃຊ້ເວລາບາງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມລົງໄປໃນລະດັບທີ່ປອດໄພ - ປະມານ 50 ອົງສາ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງ. Coolant VAZ-2107 ມີສອງຮູເດັກ - ໃນຫມໍ້ນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ block. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບເປີດ stove ໄດ້ໃນເວລາທີ່ flushing ປ່ຽງເພື່ອການແກ້ໄຂຫມໍ້ນ້ໍາ stints. ລາຄາຂອງລະບຽບການທີ່ສະຖານີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະດັບຂອງ 500-700 rubles ໄດ້. ມັນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການສ້ອມແປງ.