"Mercedes GLK 300": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະຄໍາອະທິບາຍຂອງ crossover ເຍຍລະມັນທີ່ນິຍົມ

"Mercedes GLK 300" ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 2008. ມັນແມ່ນການແລ້ວວ່າການນໍາສະເຫນີຂອງຮູບແບບທໍາອິດຂອງ crossover ໃຫມ່, ສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງ ການທັງຫມົດ, ລໍ້ສະຖານີໄດ wagon C-Class. ມັນໄດ້ເປັນເວລາດົນນານ - ລົດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງໃນ restyled. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການແລະຂາຍ.

ການອອກແບບແລະຕົກແຕ່ງພາຍໃນ

ມັນເບິ່ງຄືວ່າ "Mercedes GLK 300" ເປັນ befits ເປັນ crossover ທີ່ແທ້ຈິງ. ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງພຣະອົງ, ເຊິ່ງເດັ່ນໃນສາຍສະອາດແລະຮູບແບບຟັກ. ປີ້ງ chrome massive ແລະທີ່ໂດດເດັ່ນ "ເບິ່ງ" ຂອງ headlights ເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບັນເທົາທຸກ bumper ມີການໄດ້ຮັບອາກາດ. ເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຮຸກຮານຕົ້ນກໍາເນີດມາທ້ອງຟ້າລໍ້ປະສິດທິພາບ, ເປັນ hood ຍາວຫຼາຍປານໃດແລະມຸມມົນຂອງມຸງໄດ້.

ຕົກແຕ່ງພາຍໃນ "Mercedes GLK 300" ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄໍາວ່າພາຍນອກຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ແນ່ນອນວ່າ, ສະເພາະອຸປະກອນຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕົບແຕ່ງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ງາມ, ແຕ່ຍັງຜູ້ໃຊ້ເປັນມິດ. ການຄວບຄຸມກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ສະດວກ, ອ່ານຈາກເຄື່ອງມືແມ່ນອ່ານໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. A ຫຼັບການໂອນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໂດຍຜ່ານການເລືອກ, ແລະມີ joystick ໄດ້, disposed ໃນຖັນຊີ້ນໍາ. ແລະແນ່ນອນ, ຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້ - ມັນເປັນທໍ່ elegant. ແລະອີກສະແດງມັນຕິມີເດຍ 6 ນິ້ວ. ໃນ console ສູນແມ່ນເຫັນປຸ່ມຕ່າງໆແລະ levers. ທັງຫມົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຢ່າງມີເຫດຜົນແລະສະດວກ. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະລົບກວນຄົນຂັບຈາກເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ຈະເປັນແນວໃດພາຍໃຕ້ການ Hood?

ຮູບແບບ GLK ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລູກຄ້າລັດເຊຍກັບສີ່ເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີທັງກາຊວນແລະນ້ໍາມັນຫນ່ວຍແມ່ນ. ແລະ "Mercedes GLK 300" - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສະບັບພາສາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 250 horsepower. ມັນເລັ່ງເຖິງ 100 km / h ໃນ 7.5 ວິນາທີ. ແລະມັນ consumes ປະມານ 8.5 ລິດຂອງນ້ໍາມັນຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດໃນວົງຈອນລວມ. ນີ້ແມ່ນການສະບັບທີສອງຂອງພະລັງງານ. ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດມີຮູບແບບ GLK 350 ນາງ 's ພາຍໃຕ້ການ Hood ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 306 -HP, ຂໍຂອບໃຈທີ່ລົດເລັ່ງໃຫ້ "ຮ້ອຍ" ຂອງພຽງແຕ່ 65 ວິນາທີ. ຄວາມຈິງ, ມັນບໍ່ໄດ້ບໍລິໂພກ 85 ແລະ 9 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ໄລຍະສັ້ນໆ, ມັນຄວນຈະເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ຕົວແບບທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍປະຕິບັດການກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຕົວເລກ 220 ແລະ 250 ຜົນຜະລິດຂອງ 170 ແລະ 204 ລິດ. ໄດ້. ຕາມລໍາດັບ. A ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - 6 ແລະ 65 ລິດໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ດັ່ງນັ້ນ, ສຽງຂອງຊື່ເຕັມໄປດ້ວຍຊຶ່ງເປັນ crossover ຈາກ "Mercedes »ໄດ້: GLK 300 4MATIC. console ຫຼ້າສຸດຫມາຍຄວາມວ່າລົດຂັບທັງຫມົດລໍ້. ແລະພຣະອົງໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ 7 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ", ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ 7G-TRONIC PLUS. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າໄດ້.

ແຕ່ driveline ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ - ໂດຍບໍ່ມີການກະຕຸກແລະ jerks ທັງຫມົດ. ແລະຂອບໃຈທຸກຄົນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງ rung ທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະຕ່ໍາສຸດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະຍັງເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວມີຫນ້າທີ່ພິເສດ: ". Start / Stop IVF" ທີ່ນາງຢຸດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນ jam ການຈາລະຈອນຫຼືທາງແຍກ. ນີ້ຈະບັນທຶກມັນເຊື້ອໄຟ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ສາມາດແຕ່ກະລຸນາມີທິບາຍຮູບແບບປະຕິບັດການຂອງຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້. ຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ. ມີເສດຖະກິດ, ກິລາແລະທິບາຍຮູບແບບຄູ່ມືແມ່ນ.

ອຸປະກອນ

ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະບັບພາສາພື້ນຖານ "Mercedes-Benz GLK 300" ມີອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ພຽງແຕ່ອາດຈະມາໃນ handy. ນີ້ເປັນ 2 ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງກະຈົກໄຟຟ້າປັບແລະເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ, ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະ, ໄດ້ CD-player ກັບ MP3, 5 ນິ້ວ TFT ຫນ້າຈໍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຂ້າງເທິງນັ້ນ, ລົດ boasts ປະທັບຂອງລໍ້ແສງສະຫວ່າງໂລຫະປະສົມທີ່ມີຢາງ 235/60 R17, ຫ້າມລໍ້ການຮັບຮອງເອົາເບກ (ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ passage ຂອງສະຖານະການການຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ), ESP, ETS, ASR ແລະ ABS. ແມ້ກະທັ້ງຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ ກະຈົກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແບບນີ້ມີ. A ລະບົບສະຖານີຈອດສະດວກສະບາຍພ້ອມກັນມີສິບ sensors ທີ່ຕິດຕາມກວດກາພາກສ່ວນທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການ maneuvering.

ການຄຸ້ມຄອງ

ລົດນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, "torquey" ເຄື່ອງຈັກໃນການ. "Mercedes GLK 300" boasts ແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງກ່ຽວກັບການ crossover ເປັນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກທັງຫມົດ, ຂັບລົດຂັບ 4MATIC, ຮູບແບບນີ້ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລະງັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. Front ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 3 ເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດການອອກແບບເອກະລາດ. ຫລັງ - ການຮ່ວມມືແບບຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່. ເຄື່ອງດູດຕື່ມຂໍ້ມູນອາຍແກັສຈະຖືກປັບປຸງລະບົບກະແທກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງ oscillations ຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ຂັບຂີ່ເຄືອບ.

ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ

GLK 300 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບສີ່ແພກເກດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸປະກອນ. ນີ້ "ສະດວກສະບາຍ", "ສະດວກສະບາຍບວກກັບ", "ຟູມເຟືອຍ" ແລະ "ກິລາ". ແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນສະຫນອງໃຫ້ໃນຫຸ້ມຫໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂອນຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຂອງທາງເລືອກໃນການໄດ້. ນີ້ພາວົງລວມ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການຄວບຄຸມພື້ນທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງໄດ້ແລະທາງຫລັງຂອງມັນ. ໃນຖານະເປັນການຄວບຄຸມ Cruise ການປັບແລະຫົວລະບົບການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງທີ່ອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງໄດ້. ມີທາງເລືອກທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ແມ່ນ "ເຂດຕາຍ." ແລະລະບົບ, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສັ່ນສະເທືອນລໍ້ການຊີ້ນໍາຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ສູນເສຍ vigilance ແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ່າງຫນີຈາກລ້ານຊ້າງໄດ້. ທາງເລືອກທີ່ກໍານົດ motorist fatigue ໄດ້, ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວເລືອກຕ່າງໆ. ໃນຖານະເປັນການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນ gradient ຕົກຕ່ໍາ.

crossover ນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍ. "Mercedes GLK 300" ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເຖິງແມ່ນວິທະຍຸສາມາດຄວບຄຸມລົດໄຟຟ້າ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນບໍ່ໄດ້ກ່ຽວກັບວ່າ. ສຸດທ້າຍມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເວົ້າວ່າພາສາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງຂອງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບໃນປີ 2015 (ແຕ່ b / y) ໃນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 23 ລ້ານ rubles. ລາຄາລົດໃຫມ່ໃຫ້ໄດ້ປະມານ 2.5-2.6 ລ້ານຄົນ.