ລູກສອນໄຟເຮືອ Tomahawk: ປະຫວັດຂອງການສ້າງ, ຄໍາອະທິບາຍ, ລັກສະນະ

ຫລັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ເຮືອຕະວັນຕົກໄດ້ພັດທະນາສະຖານະການທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍ່ມີບັນຫາກັບຕົວເລກຂອງພວກເຂົາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບອົງປະກອບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາ. ໃນເວລານັ້ນ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີເຮືອທີ່ມີອາວຸດລູກສອນໄຟທີ່ມີອໍານາດ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີອໍານາດຕາເວັນຕົກ. ພື້ນຖານຂອງເຮືອຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຮືອ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີລະບົບປືນເກົ່າແລະ torpedoes.

ໃນເວລານັ້ນ, ມັນທັງຫມົດເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ cruiser (prototype ຂອງ TAKR ຂອງພວກເຮົາ) ລອງຫາດຊາຍແລະອົງການຂົນສົ່ງ nuclear. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໃນທ້າຍປີ 60, ການເຮັດວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງເລີ່ມຕົ້ນສ້າງລູກສອນໄຟເຮືອບິນຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງເຮືອ. ດັ່ງນັ້ນລູກສອນໄຟເຮືອບິນ Tomahawk ເກີດມາ.

ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດ

ແນ່ນອນ, ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບທິດທາງນີ້ໄດ້ຖືກດໍາເນີນການແລະເຖິງໄລຍະເວລາດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຢ່າງທໍາອິດທີ່ປາກົດຢ່າງວ່ອງໄວພຽງພໍ, ອີງໃສ່ການພັດທະນາອາຍຸຄ້າຍຄືກັນ. ທາງເລືອກທໍາອິດແມ່ນລູກລະເບີດ 55 ນິ້ວທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບປືນ Polaris-type, ເຊິ່ງໃນເວລານັ້ນກໍ່ຖືກຄາດການວ່າໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍ. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່ານາງຈະສາມາດບິນໄດ້ເຖິງ 3000 ໄມ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດ "ເລືອດພຽງເລັກນ້ອຍ" ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາປັບເຮືອໃຫມ່.

ທາງເລືອກທີສອງແມ່ນລູກສອນໄຟຂະຫນາດ 21 ນິ້ວຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເປີດຕົວຈາກທໍ່ torpedo submarine. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າໃນກໍລະນີນີ້ລະດັບການບິນຈະປະມານ 1500 ໄມ. ພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່, ລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ (ສະຫະລັດ) Tomahawk ຈະເປັນບັດ trump ທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ blackmail ເຮືອ Soviet ໄດ້. ຊາວອາເມລິກາໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ? ໃຫ້ຊອກຫາ.

ຜູ້ຊະນະຂອງການແຂ່ງຂັນ

ໃນ 1972 (ຄວາມໄວປະກົດການ, ໂດຍທາງ) ການສະບັບສຸດທ້າຍຂອງ launcher ສໍາລັບ missile cruise ໃຫມ່ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກແລ້ວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕໍາແຫນ່ງໃນພື້ນຖານທາງທະເລເສພາະເຈາະຈົງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນທີ່ສຸດ. ໃນເດືອນມັງກອນ, ຄະນະກໍາມະການສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ເລືອກເອົາຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການທົດລອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ສະຫມັກທໍາອິດແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໄປ General Dynamics.

ມັນແມ່ນຕົວແບບ UBGM-109A. ຕົວຢ່າງທີສອງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍບໍລິສັດ LTV ທີ່ຮູ້ຈັກເລັກນ້ອຍ (ແລະຖືກທໍາລາຍ) ເຊິ່ງເປັນລູກ UBGM-110A. ໃນປີ 1976, ພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມທົດສອບ, ເປີດຕົວແບບນໍາທາງຈາກເຮືອດໍານ້ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີພະນັກງານທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະບໍ່ໄດ້ຊ່ອນວ່າຜູ້ຊະນະໃນການຂາດການປະຕິບັດໄດ້ຮັບຮູ້ແລ້ວວ່າຕົວແບບ 109A.

ຄໍາແນະນໍາໃຫມ່

ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ, ຄະນະລັດຖະບານຕັດສິນໃຈວ່າມັນເປັນລູກສອນໄຟ Tomahawk ລູກສອນໄຟທີ່ອາເມລິກາທີ່ຈະກາຍມາເປັນເຄື່ອງບິນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຮືອທັງຫມົດຂອງສະຫະລັດ. ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົ້ນແບບຈາກຂ້າງຂອງເຮືອບິນ destroyer ອາເມລິກາໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃນເດືອນມິຖຸນາຂອງປີດຽວກັນ, ການທົດລອງບິນສົບຜົນສໍາເລັດຂອງການທົດລອງເຮືອຂອງ missile ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນປະຫວັດສາດຂອງປະຫວັດສາດທັງຫມົດຂອງເຮືອ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຈາກເຮືອດໍານ້ໍາ. ໃນໄລຍະສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ອາວຸດໃຫມ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາແລະທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມແຂງ, ແລະປະມານ 100 ເທື່ອຖືກເປີດເຜີຍ.

ໃນປີ 1983, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Pentagon ກ່າວວ່າລູກສອນໄຟໃຫມ່ Tomahawk ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການພັດທະນາພາຍໃນປະເທດໃນຂົງເຂດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຢູ່ໃນທ່າມກາງຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຮົາຄິດວ່າທ່ານຈະຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບລັກສະນະການປຽບທຽບຂອງອຸປະກອນພາຍໃນແລະອາວຸດຂອງສັດຕູທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງສົງຄາມເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, missiles cruise Tomahawk ແລະ Caliber, ການປຽບທຽບ.

ປຽບທຽບກັບ Caliber

• ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍໂດຍບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເລັ່ງ ("Tomahawk" / "Caliber") ແມ່ນ 5.56 / 7.2 ແມັດ.
• ຄວາມຍາວທີ່ມີເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນເລີ່ມຕົ້ນ - 6,25 / 8,1 ມ.
• The wingspan is 2.67 / 3.3 m.
• ມວນຂອງນິວເຄຼຍທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເຄຼຍແມ່ນ 450 ກິໂລ (US / RF).
• ພະລັງງານຂອງທາງເລືອກ nuclear ແມ່ນ 150 / 100-200 kT.
• ຄວາມໄວຂອງການບິນຂອງ Tomahawk missile cruise ແມ່ນ 0,7 M.
• ຄວາມໄວຂອງ caliber ແມ່ນ 0,7 M.

ແຕ່ວ່າໃນລະດັບຂອງການບິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປຽບທຽບຢ່າງຊັດເຈນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນສານຫນູຂອງ ກອງທັບອາເມລິກາ ມີທັງສອງຮຸ່ນເກົ່າແລະເກົ່າຂອງລູກສອນໄຟ. ຄົນເກົ່າແມ່ນມີພຽງແຕ່ຫົວເຈາະນິວເຄຼຍແລະສາມາດບິນໄດ້ເຖິງ 2,6 ພັນກິໂລແມັດ. ໃຫມ່ປະຕິບັດເປັນຫົວຮົບທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເຄຼຍ, ລະດັບຂອງລູກສອນໄຟເຮືອບິນ "Tomahawk" ແມ່ນປະມານ 1,6 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນປະເທດ "Caliber" ສາມາດປະຕິບັດທັງສອງປະເພດຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ລະດັບການບິນແມ່ນ 2,5 / 1,5 ພັນກິໂລແມັດຕາມລໍາດັບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອີງຕາມຕົວຊີ້ວັດນີ້, ລັກສະນະຂອງອາວຸດແມ່ນປະຕິບັດຄືກັນ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ລັກສະນະຂອງ missiles cruise Tomahawk ແລະ Caliber. ການປຽບທຽບພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດຂອງທັງສອງປະເພດຂອງອາວຸດແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວ. ຊາວອາເມຣິກັນໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນສູງກວ່າສໍາລັບລູກສອນໄຟຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ການທັນສະໄຫມຂອງ Caliber ທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ບໍ່ໄດ້ບິນລ້າໆ.

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານທາງດ້ານເຕັກນິກ

ຕົວຢ່າງໃຫມ່ຂອງອາວຸດຖືກປະຕິບັດຕາມຮູບແບບເຮືອບິນຂອງເຮືອບິນ monoplane. ຮ່າງກາຍແມ່ນຮູບທໍ່, cowling ແມ່ນຮູບແບບ ozhivalnoy. ປີກສາມາດ folded ແລະ recessed ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງພິເສດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກກາງຂອງລູກ, ຫລັງມັນເປັນ stabilizer cruciform. ການປ່ຽນແປງຕ່າງໆຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຝຸ່ນເອເລັກໂຕຣນິກແລະຖົງຢາງອະນາໄມຄາບອນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍລະນີ. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາມີການຕໍ່ຕ້ານແບບເຄື່ອນທີ່ຕ່ໍາສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມໄວຂອງລູກສອນໄຟເຮືອບິນ "Tomahawk" ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ທຸກໆ "ຫຍຸ້ງຍາກ" ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເປັນອັນຕະລາຍ, ຍ້ອນວ່າກໍລະນີກໍສາມາດທໍາລາຍການເຄື່ອນໄຫວ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັງເກດເຫັນຂອງອຸປະກອນສໍາລັບບ່ອນຕັ້ງທ້ອງ, ການເຄືອບພິເສດແມ່ນໃຊ້ກັບຫນ້າດິນທັງຫມົດຂອງກໍລະນີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນຄວາມເປັນຈິງນີ້ລູກສອນໄຟເຮືອບິນ "Tomahawk" (ຮູບທີ່ທ່ານຈະເຫັນໃນບົດຄວາມ) ແມ່ນດີກ່ວາຜູ້ແຂ່ງຂັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານຕົກລົງເຫັນດີວ່າພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເບິ່ງບໍ່ເຫັນຂອງຕໍາຫຼວດແມ່ນເປັນໂຄງການບິນຊຶ່ງໃນນັ້ນມີລູກສອນໄຟ, ການນໍາໃຊ້ສູງສຸດຂອງລັກສະນະທີ່ດິນແລະໃນລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່.

ລັກສະນະຂອງຫນ່ວຍທະຫານ

"ຈຸດເດັ່ນ" ຕົ້ນຕໍຂອງລູກສອນໄຟແມ່ນຫົວ W-80. ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແມ່ນ 123 ກິໂລ, ຍາວ - ຫນຶ່ງແມັດ, ເສັ້ນຜ່າກາງ 30 ຊມ, ພະລັງງານໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 200 kT. ການລະເບີດເກີດຂື້ນພາຍຫຼັງການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງຂອງຟິວກັບເປົ້າຫມາຍ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ລູກປືນອາກາດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການທໍາລາຍໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນສາມາດບັນລຸເຖິງສາມກິໂລແມັດ.

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັບລູກສອນໄຟ Tomahawk, ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງສູງທີ່ສຸດຂອງການຊີ້ນໍາ, ຍ້ອນວ່າລູກປືນນີ້ສາມາດມົນຕີເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນມາຈາກ 0.85 ເຖິງ 1.0 (ຂຶ້ນກັບພື້ນຖານແລະສະຖານທີ່ເປີດຕົວ). ພຽງແຕ່ເວົ້າ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລູກສອນໄຟຂອງ Tomahawk ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ຫົວເຈັດທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເຄຼຍມີການປະຕິບັດການເຈາະເກາະ, ມັນສາມາດປະກອບດ້ວຍ 166 ລູກລະເບີດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ນ້ໍາຫນັກຂອງແຕ່ລະຄ່າທໍານຽມແມ່ນ 1.5 ກິໂລ, ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນ 24 ທໍ່.

ລະບົບການຄວບຄຸມແລະການຊີ້ນໍາສໍາລັບເປົ້າຫມາຍ

ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງເປົ້າຫມາຍຢູ່ໃນເປົ້າຫມາຍແມ່ນໃຫ້ມາຈາກການປະຕິບັດງານຮ່ວມກັນຂອງລະບົບເລິກຫລາຍ:

• ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫນຶ່ງໃນ inertial.
• ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມແຜນທີ່ດິນ, ລະບົບ TERCOM ແມ່ນຮັບຜິດຊອບ.
• ການບໍລິການການເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງ DSMAC ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກບິນບິນຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງພິເສດ.

ລັກສະນະຂອງແຜນການຄວບຄຸມ

ລະບົບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນ inertial. ອຸນຫະພູມຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນ 11 ກິໂລ, ມັນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນແລະກາງຂອງການບິນ. ມັນປະກອບດ້ວຍ: ຄອມພິວເຕີທີ່ຢູ່ເທິງບອດ, ແພລະຕະຟອມທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະ altimeter ງ່າຍດາຍໂດຍອີງໃສ່ barometer ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ສາມ gyroscope ກໍານົດຂະຫນາດຂອງ deviation ຂອງຮ່າງກາຍ missile ຈາກຫຼັກສູດທີ່ໄດ້ຮັບແລະສາມ accelerometers, ໂດຍວິທີການທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບຄະນະກໍານົດການເລັ່ງຂອງການເລັ່ງການເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ລະບົບດຽວນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບປຸງຫຼັກສູດໄດ້ປະມານ 800 ແມັດສໍາລັບການບິນທຸກໆຊົ່ວໂມງ.

ບ່ອນທີ່ DSMAC ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ສະບັບພາສາທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ມີລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ "Tomahawk BGM 109 A". ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນນີ້ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງອຸປະກອນ, ການສໍາຫຼວດແບບດິຈິຕອນຂອງພື້ນທີ່ Tomahawk ຈະບິນຂຶ້ນກວ່າຈະຕ້ອງໄດ້ອັບໂຫຼດຄັ້ງທໍາອິດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອລະບຸການຜູກມັດບໍ່ພຽງແຕ່ຫາຈຸດປະສານງານ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ກັບ terrain. ໂຄງການນີ້, ໂດຍທາງ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍ Tomahawk ລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອອາເມຣິກາ, ແຕ່ຍັງໂດຍ Granit ພາຍໃນປະເທດ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຕັ້ງຄ່າ

ກ່ຽວກັບເຮືອສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະເປີດປະເພດອາວຸດດັ່ງກ່າວ, ທໍ່ torped ມາດຕະຖານແລະລະເບີດຝັງດິນແບບພິເສດ (ເຊັ່ນສໍາລັບເຮືອດໍານ້ໍາ) ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຖ້າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບເຮືອດ້ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງ launchers ຖັງ. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ Tomahawk, ລັກສະນະທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງພິຈາລະນາ, ຖືກເກັບໄວ້ໃນແຄບຊູນເຫລໍກພິເສດ, ຖືກ "ໂຈະ" ໃນຊັ້ນໄນໂຕຣເຈນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ.

ການເກັບຮັກສາໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫນ້ອຍ 30 ເດືອນ, ແຕ່ວ່າມັນກໍ່ຈະຖືກວາງໄວ້ໃນປ່ອງ torpedo ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການອອກແບບຂອງມັນ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງກົນໄກການເລີ່ມຕົ້ນ

ມີສີ່ທໍ່ torpedo ມາດຕະຖານໃນທະເລອາເມລິກາແມ່ນມີ. ພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່ສອງຈາກຂ້າງແຕ່ລະຄົນ. ມຸມຂອງສະຖານທີ່ແມ່ນ 10-12 ອົງສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປະຕິບັດ volley torpedo ຈາກຄວາມເລິກສູງສຸດ. ສະຖານະການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາຄັນຂອງປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຫນ້າຕາບໍ່ດີ. ທໍ່ຂອງເຄື່ອງແຕ່ລະປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະເບີດຝັງດິນໃນປະເທດ, ລູກສອນໄຟຂອງອາເມຣິກາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນມ້ວນສະຫນັບສະຫນູນແລະຄູ່ມື. ການຍິງແມ່ນເກີດຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການເປີດຫຼືປິດການປົກຫຸ້ມຂອງອຸປະກອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ "ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນໃນຕີນ" ເມື່ອ torpedo explodes ໃນ submarine ຕົວຂອງມັນເອງ.

ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງທໍ່ torpedo ມີປ່ອງຢ້ຽມການສັງເກດການທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕາມກວດສອບການຕື່ມຂໍ້ມູນຂອງຊ່ອງຄອດແລະສະຖານະຂອງກົນໄກ, manometer. ຂໍ້ສະຫຼຸບດຽວກັນແມ່ນຕິດກັບອຸປະກອນອິເລັກທໍນິກຂອງເຮືອ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການເປີດກວ້າງຂອງອຸປະກອນ, ການປິດຂອງພວກເຂົາແລະຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນທັນທີ. ລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ Tomahawk (ຄຸນລັກສະນະຂອງທ່ານຈະອ່ານໃນບົດຄວາມ) ຖືກຂຸດອອກຈາກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງຂັບລົດໄຮໂດຼລິກ. ຫນຶ່ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕິດຕັ້ງສໍາລັບສອງລົດຕໍ່ຂ້າງ, ມັນເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫນ້າທໍາອິດ, ເປັນປະລິມານສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ເຊິ່ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນໃນ rod ຂອງ cylinder ໄຮດໍລິກ.
• ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຮັງຂອງທໍ່ torpedo ໄດ້.
• ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກມັນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາຢ່າງໄວວາ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກພາກສ່ວນຫລັງ, ຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໃນຂຸມທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະຂັບໄລ່ລູກຫຼື torpedo.
• ການອອກແບບທັງຫມົດແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເຄື່ອງ (ທີ່ສອງຈາກທັງສອງດ້ານ) ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາດຽວກັນກັບທໍ່ໄຫຼ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການປ້ອນຂໍ້ຮັງຂອງທໍ່ torpedo.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ໃນກໍລະນີຂອງເຮືອດ້ານເທິງ, ການນໍາໃຊ້ບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຂົາ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜົງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນຂອງລະດັບລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ Tomahawk ໂດຍການປະຢັດຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ.

ການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການຍິງ

ສໍາລັບການດໍາເນີນການທັງຫມົດຂັ້ນຕອນການກະກຽມແລະ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການເປີດຕົວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຢືນຢູ່ຕໍ່ສູ້ຮົບ, ແຕ່ຍັງລະບົບການຄວບຄຸມໄຟ (ຍັງ SSU) ແມ່ນຮັບຜິດຊອບ. ອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ torpedo ແລະຢູ່ໃນສະພານຄໍາສັ່ງ. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດໃຫ້ຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເປີດຕົວພຽງແຕ່ຈາກຈຸດສູນກາງ. ນອກນັ້ນຍັງມີອຸປະກອນທີ່ຊ້ໍາກັນສະແດງລັກສະນະຂອງລູກແລະພ້ອມທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງກໍາລັງທະຫານເຮືອຂອງສະຫະລັດຄວນຖືກສັງເກດເຫັນ. ພວກເຂົາໃຊ້ລະບົບການປັບແລະບູລະນາການແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມ. ພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ, ເຮືອ submarines ແລະເຮືອດ້ານທີ່ມີລູກສອນໄຟ cruise Tomahawk, TTX ທີ່ມີຢູ່ໃນບົດຄວາມ, ສາມາດປະຕິບັດເປັນ "ອົງການຈັດຕັ້ງ" ແລະການເປີດຕົວລູກສອນໄຟສໍາລັບຈຸດປະສົງດຽວກັນເກືອບດຽວກັນ. ເນື່ອງຈາກການຄາດຄະເນສູງສຸດຂອງການໂຈມຕີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອຫຼືພື້ນທີ່ເປັນກຸ່ມຂອງສັດຕູທີ່ມີລະບົບປ້ອງກັນອາກາດທີ່ມີອໍານາດແລະລະບົບຈະເກືອບຈະຖືກທໍາລາຍ.

ການເປີດຕົວລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງສໍາລັບການເປີດຕົວ, ການກຽມການ preflight ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ນາທີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ torpedo ແມ່ນໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບວ່າຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂອງການເຊົາການ, ດັ່ງນັ້ນການເປີດຕົວຂອງລູກຈະບໍ່ແຊກແຊງ.

ການໃສ່ຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍິງແມ່ນເຮັດໄດ້. ໃນເວລາທີ່ສັນຍານມາ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຍູ້ລູກອອກຈາກລະເບີດຝັງດິນ. ໃນພື້ນທີ່ມັນສະເຫມີໄປອອກມາຢູ່ໃນມຸມມອງປະມານ 50 ອົງສາ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຈາກການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບການຮັກສາຄວາມສະຫງົບ. ທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, pyroclutons ແມ່ນຖືກຖິ້ມ, ປີກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນເປີດ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປີດ.

ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້ລູກຈະຄຸ້ມຄອງບິນໄປເຖິງລະດັບຄວາມສູງປະມານ 600 m ໃນສ່ວນຫລັກຂອງເສັ້ນທາງການບິນສູງບໍ່ເກີນ 60 ແມັດແລະຄວາມໄວເຖິງ 885 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ການປັບປຸງອັດຕາການຊີ້ນໍາແລະການແລກປ່ຽນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍລະບົບການ inertial.

ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການທັນສະໄຫມ

ປະຈຸບັນ, ຊາວອາເມຣິກັນກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມທະວີການບິນໃນໄລຍະ 3 ຫາ 4 ພັນກິໂລແມັດ. ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງລູກຂອງມັນເອງ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນຂົງເຂດການສ້າງວັດສະດຸໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ຖົງຢາງອະນາໄມ, ເຊິ່ງຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແສງສະຫວ່າງ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາດຽວກັນ, ລາຄາຖືກພຽງພໍທີ່ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດເປັນຜະລິດຕະພັນ.

ອັນທີສອງ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄໍາແນະນໍາໃນເປົ້າຫມາຍ. ນີ້ແມ່ນຈະໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດໂດຍການນໍາໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງລູກລະເບີດໃຫມ່ໂມດູນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຂອງດາວທຽມທີ່ຊັດເຈນ.

ອັນທີສາມ, ຊາວອາເມຣິກັນບໍ່ຢາກເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງການເປີດຕົວຈາກ 60 ແມັດໄປຫາ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 90-120 ແມັດ). ຖ້າພວກເຂົາປະສົບຄວາມສໍາເລັດ, ຄວາມຈິງຂອງການເປີດຕົວ Tomahawk ຈະກາຍເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກວດພົບ. ມັນຕ້ອງໄດ້ເວົ້າວ່ານັກອອກແບບພາຍໃນປະເທດກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ເກືອບທັງຫມົດ, ແຕ່ກ່ຽວກັບ Granite ຂອງພວກເຮົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານຍັງຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ radar ຂອງ missile ແລະຕ້ານອຸປະຕິເຫດທາງອາກາດ.

ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍາລັບການພົວພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຸປະກອນຍົກເລີກການແຊກແຊງຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າທັງຫມົດນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, Tomahawks ຈະສາມາດຜ່ານລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດໄດ້ຫຼາຍລະດັບ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ CR ທີ່ສະຫະລັດເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ພວກເຂົາໃນພາລະກິດຂອງ UAV: ລູກສອນໄຟສາມາດບິນໄດ້ກ່ຽວກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 3.5 ຊົ່ວໂມງ, ແລະໃນເວລານີ້ມັນໂອນຂໍ້ມູນທັງຫມົດໄປຍັງສູນຄວບຄຸມ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Combat

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດລູກສອນໄຟໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໄລຍະທີ່ຫນ້າອັບອາຍ "ການດໍາເນີນງານຫມໍ Desert", ເຊິ່ງໄດ້ລິເລີ່ມໃນປີ 1991 ແລະໄດ້ມຸ່ງໃສ່ແຕ່ລັດຖະບານຂອງອີຣັກໄດ້. ກ່ຽວກັບ submarines ແລະເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອຂ້າງເທິງນ້ໍາອາເມລິກາເປີດ 288 "Tomahawk". ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າຢ່າງຫນ້ອຍ 85% ຂອງພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸຜົນວັດຖຸປະສົງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ໃນລະຫວ່າງການຂັດແຍ່ງປະກອບອາວຸດຈໍານວນຫລາຍ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຫະລັດອາເມລິກາຈາກປີ 1991 ຫາປະຈຸບັນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 2,000 missiles cruise ຂອງການດັດແປງຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາດຽວກັບທີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ລະເບີດທີ່ບໍ່ແມ່ນ nuclear.