ວິທີການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງການແຈກຈ່າຍໃນ "Niva" ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າທຸກໆປີຢູ່ໃນລັດຖະບານຢູໂຣບມີຖະຫນົນຫົນທາງໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະມີການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຖະຫນົນໃນຂົງເຂດຂອງພວກເຮົາແມ່ນພຽງພໍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປະເທດບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງເດີນທາງໄປບ່ອນດັ່ງກ່າວ, ບ່ອນທີ່ມີພຽງແຕ່ຜູ້ຂົນສົ່ງຄົນດຽວເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເງື່ອນໄຂຂອງດິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຂົນສົ່ງຢ່າງພຽງພໍ. SUV ລາຄາຖືກແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ແມ່ນ VAZ 2121 "Niva". ແຕ່ຍານພາຫະນະທັງຫມົດຂອງລັດເຊຍນີ້ແມ່ນມີຄວາມເສຍຫາຍຕ່າງໆ. ຫນຶ່ງໃນຈຸດທີ່ອ່ອນແອແມ່ນ ກໍລະນີການຍົກຍ້າຍ. ເພື່ອປົກປ້ອງມັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງການແຜ່ກະຈາຍພິເສດໃນ "Niva". ດ້ວຍມືຂອງລາວມັນກໍ່ເຮັດໄດ້ຫລືບໍ່, ມັນບໍ່ສໍາຄັນ - ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຍັງດຽວກັນ (ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງການເງິນເທົ່ານັ້ນ).

ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນສໍາລັບຫຍັງ?

ໂຄງຮ່າງການຂອງການແຜ່ກະຈາຍກ່ຽວກັບ "Niva" ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການ vibration ແລະ resonance, ແລະ, ແນ່ນອນ, ເພື່ອປົກປ້ອງປ່ອງຈາກທຸກປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຕາມເຈົ້າຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃນລົດ, ລະດັບສຽງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊຶ່ງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິເສດອອກໂດຍ soundproofing ທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້

ການປັບຕົວດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນ: ການຍູ້ແຮງ, ມີຫຼາຍປະໂຫຍດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນຫ້ອງພັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນການປົກປ້ອງພຽງແຕ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງກໍລະນີການໂອນ.

ໂດຍວິທີທາງການ, ໃນ "Niva" conveyor ໄດ້ຖືກສະຫນອງແລ້ວໂດຍມີການສ້ອມແປງພິເສດໃນພື້ນເຮືອນ, ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ mounting ສະຫນັບສະຫນູນໃນກໍລະນີການຍົກຍ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງ subframe ຂອງການແຜ່ກະຈາຍຢູ່ໃນ "Niva" ໃຊ້ເວລາຢູ່ຫ່າງຈາກຜູ້ຊົມລົດບໍ່ເກີນ 30 ນາທີ. ສິ່ງອື່ນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍມືຂອງສ່ວນນີ້ (ໃນກໍລະນີນີ້ມັນອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອເຮັດວຽກ). ແຕ່ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈຶ່ງບໍ່ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມາກ່ອນ? ເພື່ອຕອບຄໍາຖາມນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນນີ້.

ຂໍ້ເສຍປຽບ

ຄວາມເສຍປຽບຫລັກຂອງ subframe ແມ່ນການຫຼຸດລົງໃນ ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ ຂອງຍານພາຫະນະ (ຫຼາຍຊັງຕີແມັດ). ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໃນຄວາມສາມາດຂອງທາງລົດຖະຫນົນຂອງລົດຖະຫນົນຫົນທາງນີ້ການຍົກລະດັບນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນການບໍ່ມີອົງປະກອບທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາໃນອຸປະກອນໂຮງງານຂອງລົດແມ່ນອະທິບາຍໂດຍເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ສັບສົນ ( ເຫລໍກໂຄງສ້າງ ພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດອຸປະກອນນີ້ ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ວ່າມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໂທຫາ, ຄວາມຈິງກໍ່ຍັງວ່າ subframe ຂອງການແຜ່ກະຈາຍກ່ຽວກັບ "Niva" ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນພຽງແຕ່ໂດຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຈົ້າຂອງລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ SRT, ທຸກໆຄົນບໍ່ໄດ້ຮັບການຜະລິດຫຼືຕິດຕັ້ງ.

ລົດໃຫຍ່ປະຕິບັດຕາມຖະຫນົນແນວໃດ?

ການພິຈາລະນາໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການແຈກແຈງ ("Niva 2121") ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະເປັນປະໂຫຍດ: ໃນຄວາມໄວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງລົບກວນກ່ອນຫນ້ານັ້ນ. ແນ່ນອນ, ພາຍໃນແມ່ນບໍ່ງຽບສະຫງົບໃນຖານະທີ່ພັກຜ່ອນ "Skoda Octavia", ແຕ່ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ.

ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ subframe ຂອງການແຜ່ກະຈາຍກ່ຽວກັບ "Niva" ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາເອງ

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອກະກຽມຊ່ອງທາງໂລຫະແລະແຈ. ພາລະບົດບາດຂອງການຕິດຕັ້ງຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍ 4 bolts, ທີ່ພວກເຮົາ screw ຜ່ານ spars ຜ່ານພາຍໃນ. ວາງ screws ໃນວິທີການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີຜົນກະທົບບາງສ່ວນຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ພາຍໃຕ້ພວກເຂົາ. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງການແຜ່ນສະແດງຂອງໂລຫະບາງໆ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ

ກ່ອນອື່ນ, ການກະກຽມ ເຄື່ອງເຈຍ ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ , ການ ເຈາະ (ເກືອບບໍ່ແມ່ນແບດເຕີລີ່ທີ່ຊາດໄດ້), ແຄດເຕີ, ມ້ວນ, ມ້າ, ຜູ້ປົກຄອງ, ແລະວິທີການປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຮຸກຮານຂອງໂລຫະຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຊາວຫຼວງຫຼາຍ. ວຽກງານທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມໂຄງການທີ່ແນ່ນອນ (ການແຕ້ມຮູບຂອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ "Niva 2121" ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້).

ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ? ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແລະດໍາເນີນການຂອບຖານຂອງຊ່ອງທາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ວັດແທກໄລຍະຫ່າງທີ່ຈໍາເປັນຈາກມັນກັບໄມ້ບັນທັດ. ປ່ອງຢ້ຽມໃນອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຖືກຕັດອອກໂດຍ bulgarian ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທິດທາງທາງຜ່ານແລະຕາມລໍາຕາມລໍາດັບ. ຄວາມຍາວຂອງການຕັດບໍ່ຄວນເກີນ 8 ມິນລິເມດຈາກຂອບຂອງຊັ້ນເທິງຂອງໂຄງສ້າງ. ຫຼັງຈາກປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ຖືກຕັດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ນັ້ນຄວນໄດ້ຮັບການເຄື່ອງຈັກແລະກໍາແພງ.

ມຸມຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ spar ແລະອົງປະກອບຂ້າມຂອງອຸປະກອນອາດຈະບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ຄວນຈະມີຫນ້ອຍກ່ວາຄວາມຍາວຂອງຮູຕິດຕັ້ງແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນທີ່ມີຢູ່, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ spar. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເຖິງຄວາມສູງຂອງການຍຶດກັບ subframe ຂອງກໍລະນີການຍົກຍ້າຍ.

ຖ້ານີ້ແມ່ນ subframe reinforced, ມຸມໂລຫະກໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ຈຸດທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງວົງເລັບຂອງກ່ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນຂ້າງຂອງຊ່ອງທາງ. ຮ່ອງຂອງຮູບແບບເປັນຮູບຂອບຂະຫນານໄປເຊັ່ນດຽວກັນ.

ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ subframes ຂອງການແຜ່ກະຈາຍກ່ຽວກັບ "Niva Comfort" ຍານພາຫະນະ off-road: ບ່ອນທີ່ການປົກປັກຮັກສາທີ່ປອດໄພ?

ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ແຈທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອຸປະກອນ. ກ່ຽວກັບປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນ, ຄືກັນກັບສອງທາງເລືອກຂ້າງເທິງ, ແມ່ນ bolted. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂຸມໃນຮ່າງກາຍຂອງພາກສ່ວນຂອງອຸປະກອນແລະສ່ວນລຸ່ມຂອງມຸມແມ່ນເຮັດຕາມຫຼັກການເສັ້ນດ່າງ. ແຜ່ນປ້ອງກັນ - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງພະລັງງານ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນປະເພດຂອງກ່ອງແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງຂອງ subframe ຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອງດັ່ງກ່າວຈະມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຕ່າງໆເຊິ່ງຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ "Niva".

Extra holes

ພາຍໃຕ້ສຽບເດັກ, ປ່ອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຖືກຕັດອອກນອກ. ຂຸມຂຸດເຈາະສາມາດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບທ່ານ, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບແບບ. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດຫນ້າຕ່າງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສະກັດກັ້ນນ້ໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງດ້ານຂອງຊ່ອງທາງແລະຝຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບ. ການປົກປັກຮັກສາຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍມຸມທີ່ຕິດກັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງປ່ອງແລະສ່ວນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນທັງຫມົດ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍປະຢັດການແຜ່ກະຈາຍຈາກທຸກປະເພດຂອງການລະເບີດໄປຫາລໍາຕົ້ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອແລະອຸປະສັກອື່ນໆທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງ subframe.

ຂ້ອຍສາມາດປັບປຸງອຸປະກອນສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ຮ້າຍໄດ້ແນວໃດ?

ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດປ່ຽນໂປຼແກຼມຂອງ sidewalls ຂອງອຸປະກອນ, ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນຫຼາຍກວ່າແບນແລະທົນທານ. ມຸມແມ່ນໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງແຕ່ກັບວົງເລັບຂອງກ່ອງໂອນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ກັບຊັ້ນດ້ານຂອງຊ່ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຖືກ fastened ພາຍໃນອົງປະກອບສຸດທ້າຍ. ຢູ່ທີ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບພາຈາກສີ່ມຸມ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕັດດ້ານຂ້າງຂອງຊ່ອງພາຍໃຕ້ຂອບຂອງແຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສູງຂອງ subframe ຈະຖືກຫຼຸດລົງ 50%, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ສິ່ງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສາມາດ lurk ລົດ enthusiast ໃນຂະນະຂັບລົດ?

ໃນຖານະເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເປັນ stretcher ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງ 100% ຂອງ dispenser ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດໃນໄລຍະຂັບລົດໄປທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມັກຈະຂຸດຄົ້ນ Niva ໃນເຂດຊົນນະບົດບ່ອນທີ່ມີຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ຈະ "ເອົາຂຶ້ນ" ລໍາຕົ້ນຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນໃນ ຫຍ້າດຽວ, ໃຫ້ມີການປົກປ້ອງພິເສດຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວໃນວັກກ່ອນຫນ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງ dispenser ຈະຫຼຸດລົງໄປສູນ. ຖ້າບໍ່ມີການປົກປ້ອງດັ່ງກ່າວ, ທັງປອກເປືອກແລະກ່ອງຈະຕົກລົງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວິທີການເຮັດໃຫ້ stretcher ຂອງການແຜ່ກະຈາຍກ່ຽວກັບ "Niva" ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາເອງ. ແລະທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຂົາຫລືບໍ່ - ຕັດສິນໃຈຕົວເອງ.