ສະຖານີ Savelovsky: ວິທີການຂັບລົດມັນ? ປະຫວັດສາດສະຖານີ Savelovsky

ການສະເຫນີທີ່ຈະສ້າງສາຂາ Savelovskaya ທໍາອິດສະເຫນີ SI Mammoth - ຄົນໃຈບຸນທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຜູ້ປະກອບການ, ປະກອບມີບໍລິສັດຂອງລົດໄຟກູ Yaroslavl ໄດ້.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ

ຂ້າພະເຈົ້າມາ 1897. ແມ່ນຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ລົດໄຟກູ Yaroslavl, Arkhangelsk ໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ການສ້າງເປັນສາຂາຈາກບ້ານ Savelovo ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ Volga, ນະຄອນຫຼວງ. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໃຫມ່ແມ່ນພຽງແຕ່ 130 ກິໂລແມັດ - ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນມາໃນ handy. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະນັກງານແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງສະຖານີ Savelovsky. ບ້ານ Shopping ເອີ້ນວ່າ Kimry ໂດຍຜ່ານທີ່ສາຂາ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ມີຊື່ສຽງເຮັດໃຫ້ເກີບ. ນອກຈາກນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເມືອງວັດຖຸບູຮານ Kashin. ທັນທີທີ່ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະ pave ວິທີການການ Rybinsk, Uglich ແລະ Kalyazin ໄດ້.

ສາຂາໄດ້ສ້າງທັງສອງດ້ານ - ຈາກ Savelova ແລະຈາກນະຄອນຫຼວງ. Rails ເອົາຜະລິດຕະພັນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລັດເຊຍ - Bryansk, South Dniep er ໄດ້, Putilov.

ເລີ່ມຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີ

ທັນທີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງອາຄານສະຖານີດັ່ງກ່າວ. ການເລືອກຫຼຸດລົງກ່ຽວກັບ Butyrskaya outpost, ຕັ້ງຢູ່ໃນ backyard ໄດ້ - ທີ່ມູນຄ່າຂອງທີ່ດິນແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ດີ. ເສັ້ນ SAVELOVSKY ຂະຫຍາຍຈົນກ່ວາວິທະຍາໄລພາ shaft ຈາກສະຖານີທີ່ມີຊື່ວ່າ Beskudnikovo. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີມັນໄດ້ທັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຄວາມຄິດນະຄອນຫຼວງ. ຂະບວນການນີ້ປານສໍາລັບເວລາດົນນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່, ສຸດທ້າຍ, ການອະນຸຍາດໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້, ພະນັກງານໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ Butyrskaya outpost, ລວມທັງກ້ອນຫີນແລະດິນຊາຍ. Savelovsky ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງສະຖານີໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນເກີດຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນໃນໄວໆນີ້ກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາ.

ສໍາເລັດຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີ

ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນ 1900 ສືບຕໍ່ວຽກງານກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້. ເຂົາເບິ່ງແລວິສະວະກອນກໍ່ສ້າງຊື່ Sumarokov. ມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າຜູ້ຊາຍນີ້ໄດ້ເຮັດໂຄງການສະຖານີແມ່ນ. ການກໍ່ສ້າງຫັນ unremarkable, ມີບໍ່ແມ່ນວ່າໃນເສັງເຂົ້າຕົ້ນຕໍ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍຊັ້ນດຽວ, ແລະພຽງແຕ່ຢູ່ເຄິ່ງກາງໄດ້ເປັນຄັ້ງທີສອງທີ່ບ້ານບໍລິການໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່.

ໃນໄລຍະຫ່າງຈາກສະຖານີຜູ້ໂດຍສານອາຄານຢືນ, ເອີ້ນວ່າ barracks ການທະຫານ. ມັນແມ່ນການຫຼາຍກ່ວາການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວ. Barak ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການເປັນສະຖານີຊົ່ວຄາວສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ບໍ່ໄກຈາກເຂົາແມ່ນຍັງເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານີ Savelovsky ແລະເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ, ປະຊາຊົນຍັງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ.

ສະເຫຼີມສະຫຼອງໃນກຽດສັກສີຂອງສະຖານີເປີດ

ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວສ້າງຂຶ້ນໃນ 1902, ໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້. On March 10, ວັນອາທິດ, ສະຖານີ, ການອຸທິດຕົນໄດ້ເຮັດ, ຊຶ່ງເອີ້ນວ່າ Butyrsky. ໃນມື້ດຽວກັນເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກຫ່າງຈາກຄັ້ງທໍາອິດເສັ້ນຂຶ້ນ. ຫນັງສືພິມ "ກູໃບ" ລາຍງານວ່າການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ທີ່ເຮັດແລ້ວແລະທັງຫມົດພື້ນທີ່ປະມານມັນໃນຕອນເຊົ້ານີ້ໄດ້ມີ decorated ກັບພືດຈໍານວນຫລາຍແລະທຸງຊາດ. ປະມານທ່ຽງຢູ່ໃນສະຖານີ Yaroslavl ຂ້າພະເຈົ້າເດີນທາງໄປຮອດໂຄງສ້າງການບໍລິການທີ່ມີຫົວຫນ້າແລະຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບາງສ່ວນຂອງທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນພິເສດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ. ສະເຫຼີມສະຫຼອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອະທິຖານເປັນ, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກ່ອນທີ່ຈະຮູບສັນຍາລັກການປະຕິບັດຈາກສາດສະຫນາຈັກໃກ້ຄຽງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ sprinkled ກັບນ້ໍາບໍລິສຸດ, ແລະປະຕິບັດຕາມຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍບຸກຄົນທົ່ວໄປທັງຫມົດໃນຫ້ອງຂອງຫ້ອງຮຽນທໍາອິດ: ເຫຼົ້າລາຄາແພງໄດ້ຮັບຜິດຊອບມີ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນດັ່ງກ່າວນັ້ນ triumph magnificent ຂອງກູ! ສະຖານີ Savelovsky ແມ່ນເປັນໂອກາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນີ້.

ປະຊາຊົນໄປເຮັດວຽກ ...

Near ຜູ້ປະກອບການສະຖານີໄດ້ Gustav List ສ້າງໂຮງງານໃຫມ່, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ທີ່ນີ້ເພື່ອຈັດປະຊາຊົນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນເຂດຊານເມືອງ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບລົງກັບທຸລະກິດແລະນະຄອນຫຼວງຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຫວັງວ່າຝົນລົງຝົນຕົກຫນັກຂອງປະຊາຊົນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເມືອງອາຍແກັສອາຄານໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ. ມີຟ້າຜ່າຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນມູນຄ່າຂອງທີ່ດິນ. ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສົນໃຈໃນວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບສະຖານີ Savelovsky.

ລວມຂອງກູ Butirki

ການກໍ່ສ້າງ, ເປັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນອກເມືອງ, ຢູ່ໃກ້ກັບນະຄອນຫຼວງ. ແຕ່ກູນະຄອນຄະນະແມ່ນໄດ້ດີຮູ້ວ່າບໍລິເວນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ 1899, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ decorated ເຈ້ຍກ່ຽວກັບການກໍານົດເຂດໃຫມ່ຂອງນະຄອນຫຼວງແລະເທດສະບານ. ຫຼັງຈາກ 12 ເດືອນ, ບາງພື້ນທີ່ suburban ໄດ້ພິຈາລະນາໂດຍກູ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະຊາຊົນທີ່ບ້ານຢູ່ໃນບ້ານປະເທດເອີ້ນວ່າ Butyrka, ໄດ້ພິຈາລະນາໂດຍ Muscovites - ໃນດໍາເນີນການດັ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍສະຖານີແລະລົດໄຟເສັ້ນ. ເຫດການນີ້ເປັນສໍາລັບພວກເຂົາສົບຜົນສໍາເລັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມກະຕັນຍູສໍາລັບການສະຖານີ Savelovsky. Metro, ໂດຍວິທີການ, ປັດຈຸບັນແມ່ນໃກ້ຊິດກັບພຣະອົງ.

ການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູ

ສໍາລັບເວລາດົນນານເຮັດຫນ້າ Butyrsky Station (ຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າ Savelovsky) ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍປະລິມານຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນການຈະລາຈອນ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວເກົ່າ, ສູນເສຍຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນ 80 ປີຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້, ມັນໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າການກໍ່ສ້າງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູແລະສ້ອມແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂຶ້ນໂດຍສະຖາບັນ Moszheldorproekt, ນໍາ Shamrai. ການສ້ອມແປງ dragged ສຸດສໍາລັບປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງປະກອບຂອງຍັງໄດ້ເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ - ມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກໄດ້. ຫ້ອງການປີ້ໃນເວລາທີ່ອາໄສຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສຊົ່ວຄາວ.

ໃນປີ 1992, ໃນມື້ທໍາອິດຂອງດູໃບໄມ້ລົ່ນ, ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບຊີວິດໃຫມ່, ໄດ້ເປີດປະຕູຂອງຕົນ. ປະຈຸບັນສະຖານີ Savelovsky ແມ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີການປານນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການບໍລິການ.

ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບສະຖານີບໍ?

Savelovsky ໄດ້ຮັບການສະຖານີທີ່ອາດຈະເປັນລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້. ຄວນໄປສະຖານີຂອງຊື່ດຽວກັນ, Serpukhov Timiryazev ກິ່ງ. ຍ່າງຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອສະຖານີການຝຶກອົບຮົມສາມາດປະມານນາທີຂອງທັງສອງເປັນ. ແນະນໍາຕົວທ່ານສາມາດຍ່າງທາງມາດ້ວຍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບ TTC ໃນ Suschevsky Val, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເທິງບໍລິເວນສະຖານີໄດ້.

ຢ່າງຫຼາຍຂອງການປະຊາຊົນໄປສຸດ journey ດົນນານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຍກຍ້າຍ. ໂດຍສະເພາະຢ່າງຫຼາຍຂອງການນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ summer ໄດ້. ບາງຄົນເລືອກທີ່ສະຖານີ Savelovsky ເປັນການຂົນສົ່ງໄດ້. Sheremetyevo - ສະຖານທີ່ທີ່ພະຍາຍາມທີ່ແອອັດຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມາຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນນັ່ງຢູ່ໃນການຝຶກອົບຮົມແລະໄປສະຖານີ Lobnya, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການປ່ຽນແປງກັບບໍລິສັດລົດເມໄດ້, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ເວລາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບສະຫນາມບິນໄດ້.