ອະທິບາຍແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ "Nissan Almera" 2013

ອອກຈາກ "Nissan Almera" -2013, ຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງຢູ່ຕ່ໍາກວ່າຮູບ, ກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ ແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບຫຼາຍ. ຈຸດທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນການປ່ອຍຂອງຕົນໃນລັດເຊຍ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ມີຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ບົນພື້ນຖານຂອງລົດໄດ້ວາງເວທີທີ່ພິສູດແລ້ວ BO, ຊຶ່ງເປັນເວລາໂດຍສະເພາະໃນຕອນງົບປະມານ. ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Nissan Almera", ເປັນມາກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.

ພາຍນອກ

ໃນລົດພາຍນອກຍາກທີ່ຈະຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕົ້ນສະບັບ. ເຖິງວ່າຈະມີຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ນີ້ແມ່ນສົດແລະຂ້ອນຂ້າງແຂງ. ນີ້ຄືຄວາມສໍາເລັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນບາງສ່ວນຂອງຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງຕົນໃນການເປັນແບບລາຄາແພງຫຼາຍ - "Teana". ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພາຍນອກແມ່ນເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບ chrome ຕ່າງໆ. ໂດຍປົກກະຕິ, ພາຫະນະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງການມີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລະບົບໄຟລົດມີຂະຫນາດເລັກດີ, ສະນັ້ນອາຫານແມ່ນເຖິງແມ່ນ massive ຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂັບໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນແບບນີ້ແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າມາມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ພາຍໃນ

ບໍ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Nissan Almera", ແຕ່ພາຍໃນຂອງຕົນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບຜູ້ນໍາຕະຫຼາດໃນຕອນຕ່ໍາໃນຕອນທ້າຍ - ໄດ້ "Reno, Logan". ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນກໍລະນີນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເງິນ console ອົງປະກອບສີແລະເຄື່ອງຫມາຍລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ມີອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມໃນພາຍໃນ. ໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຕິດຕາມກວດກາການສໍາພັດຫນ້າຈໍ, ເຊິ່ງຈະສະແດງຂໍ້ມູນແລະມັນຕິມີເດຍ ລະບົບນໍາທິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລືອກນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະບັບສູງສຸດຂອງລົດ. ການ upholstery ໃຊ້ຢາງແຂງແລະເຫມາະຫມູ່ຄະນະແມ່ນບໍ່ໄດ້ຄຸນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. New "Nissan Almera", ລາຄາຂອງສະບັບພາສາພື້ນຖານຂອງທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 429 ພັນ rubles ໄດ້, boasts ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສະດວກສະບາຍທີ່ສະຫນອງຢ່າງຫຼາຍຂອງການຊ່ອງຟຣີໄດ້. ລົດຕົວຊີ້ວັດນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນຜູ້ນໍາໃນກຸ່ມງົບປະມານ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ຂອງຄາຣະວາໄດ້.

Engine ແລະລະງັບ

ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Nissan Almera" ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງມັນ. ພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໂຮງງານໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ "ສີ່" 16 ລິດມີພະລັງງານເປັນ 102 horsepower. ມໍເຕີສາມາດເຮັດວຽກກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືສີ່ "ກົນໄກ" ຂອງຫ້າຄວາມໄວ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງເປັນ "Renault" ບໍລິສັດ. ທີ່ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະການສ້າງອານາເຂດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດລາຄາຖືກກວ່າໄດ້. ກ່ຽວກັບການເລັ່ງຈາກ "ຮ້ອຍ" ກັບ "ກົນໄກ" ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ 109 ວິນາທີ, ແລະ "ເຄື່ອງ" - 127. ມັນຄວນຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄດ້, ແມ່ນປະມານ 1.2 m. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສໍາລັບທຸກຮ້ອຍກິໂລແມັດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ 8 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Nissan Almera" ຕົວຢ່າງໃນປີ 2013 ຈະບໍ່ໄດ້ມີຜົນສໍາເລັດ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ລະງັບ. ເຖິງວ່າຈະມີມາດຕະຖານຂອງຕົນ ( "McPherson" ຢູ່ທາງຫນ້າແລະ beam ເຄິ່ງຂຶ້ນຢູ່ຫລັງ), ຄູ່ກັບການເກັບກູ້ພື້ນຈາກທັງຫມົດ 160 ມມ, ມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເອົາຊະນະໃຈ off ເສັ້ນທາງ.