ເຄື່ອງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມສໍາລັບການລອຍ, ຫຼືແມ່ນຫຍັງຄືການລອຍຕົວ

ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ທີ່ມັກລອຍຕົວສາມາດຫາຍໃຈຫາຍໃຈໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນຈໍານວນໃຫຍ່ເພື່ອຊື້ ລົດແຂ່ງ, ເພາະວ່າມີລົດຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມສໍາລັບການລອຍ. ແລະເຊື່ອວ່າຂ້ອຍ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼິ້ນເປັນເດັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດສົນໃຈຜູ້ໃຫຍ່ທຸກຄົນ.

ຕົວແບບສໍາລັບການ drift

ການຄວບຄຸມ skidding ແລະ sliding ແມ່ນປະທັບໃຈຫຼາຍ. ພວກເຂົາສາມາດທີ່ຈະລວບລວມຕົວເອງໄດ້ບໍ່ພໍເທົ່າໃດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງ drift ສຸດຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມ ມີ nuances ຫຼາຍ. ມັນຄວນຈະຢູ່ໃກ້ກັບຂອບຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ທີ່ມຸມມອງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະຍ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເຊື້ອຊາດອື່ນປະຕິບັດຕາມກັບ heels. ບັນຍາກາດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈັບຕົວນັກບິນ, ແຕ່ຍັງສາທາລະນະ, ຜູ້ທີ່ໄປເບິ່ງມັນ.

tricks ພື້ນຖານຂອງ drift

- Slip, ເຊິ່ງປະຕິບັດດ້ວຍການຂັດຂວາງສີ່ລໍ້.

- ຄາງກະໄຕທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງ S-turns.

- ການຮັບຕ້ອນ, ເມື່ອເຄື່ອງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມສໍາລັບເບກເບົາເພື່ອເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.

- ແຜງຂ້າງຫຼັງເມື່ອຂັບລົດຫລັງຢຸດ.

- Chokudori - ລົດ brakes slip ແລະໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຢູ່ໃນມຸມດັ່ງກ່າວເປັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຜ່ານໄປ.

- Manji - swinging ລົດຈາກຂ້າງຂ້າງໄປ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການ drifting ສຸດເຄື່ອງໃນຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມໃນການສະແດງການສະແດງ.

ໃນໄລຍະ drift, ເພື່ອເຂົ້າໃນການຫັນ, ທ່ານສາມາດສົມບູນກ້ອນອາຍແກັດ. ທ່ານສາມາດກົດຜົນກະທົບທີ່ຄ່ອຍໆໄດ້, ແຕ່ວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າພຽງການລອຍລົມທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

Customizing the model

ເຄື່ອງໃດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນແຜງຄວບຄຸມສໍາລັບການລອຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານສາມາດບໍລິການໃນຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະເປັນຍານພາຫະນະຂັບລົດທັງຫມົດ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໃຊ້ລົດທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ, ທີ່ເຮັດໃນຂະຫນາດຂອງ 1:10. ມັນແມ່ນລົດນີ້ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຄືກັບປະຈຸບັນ, ແລະແບດເຕີລີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ໃນມື້ນີ້ ເຄື່ອງຢູ່ໃນແຜງຄວບຄຸມສໍາລັບການ drift ແມ່ນສ້າງໂດຍຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ. ທ່າມກາງພວກມັນ, ທ່ານສາມາດໂທຫາ HSP Flying Fish 1 ແລະ Tamiya TB-03D Drift Spec. ຕາມກົດລະບຽບ, ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນຈາກການຢຸດເຊົາອື່ນໆ, ຢາງ, ເຄື່ອງດູດຊຶມແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ.

ນັກກິລາລົດໃດໆກໍ່ສາມາດສ້າງແບບຕົວເອງໄດ້

1. ສໍາລັບການລອຍຕົວທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. ທີ່ນີ້ທ່ານຕ້ອງການຢາງຍາກ (ສໍາລັບລົດທີ່ດີຢູ່ເທິງຖະຫນົນ). ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຂວດຢາງຫຼືທໍ່ PVC.

2. ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ທາງຫນ້າຈະໃກ້ກັບເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແລະລໍ້ຫລັງໃຫ້ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ລະດັບຂອງ camber ຢູ່ທາງຫນ້າຄວນຈະ -4, ແລະໃນຄືນ - 0.

3. Torque ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຫລຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີບໍ່ໄດ້ຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະລໍ້ໄດ້ຫັນງ່າຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີ ອັດຕາສ່ວນ ຢ່າງຫນ້ອຍ 1: 7.

4. ການຂັບລົດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ມັນແມ່ນມູນຄ່າທໍາອິດທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕາມພື້ນຖະຫນົນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ປ່ຽນລໍ້ໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຈະສູນເສຍການຂັບລົດດ້ວຍເສັ້ນທາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຢູ່ແຄມຂອງ.

ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຈຸດທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການຊໍາລະລຶກ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ.