ລົດລົດ

"Mercedes S63 AMG 2" (ຊ່ອງ): ຄຸນສົມບັດ, ຄໍາອະທິບາຍ, ການທົບທວນຄືນ

"Mercedes S63 AMG" - ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເປັນການເກັງປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະແບບເຄື່ອນໄຫວໃນບັນດາລົດຟຸ່ມເຟືອຍ. ມັນກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ຫມົດໃນພາກສະຫນາມຂອງນະໂຍບາຍດ້ານ, ເສດຖະກິດແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ມີກຽດ. ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບມັນພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບການບອກ.

ກ່ຽວກັບການອອກແບບ

ລັກສະນະຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ເປັນ "Mercedes S63 AMG", ເຮັດໃຫ້ເປັນປະທັບໃຈ indelible. ເບິ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ສະເພາະ, ທີ່ຫລອມໂລຫະ, ລາຄາແພງ. ຮູບລັກສະນະລາວແມ່ນປະສົມປະສານສົບຜົນສໍາເລັດຂອງສະຖາປັດຕະລົດຄລາສສິກ, ສໍາພັດຢ່າງສົມບູນສາຍກ້ຽງແລະມີຮູບແບບຜະລິດທີ່ມີລັກສະນະຂອງເຄື່ອງ, ທີ່ຜະລິດໂດຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ Mercedes. ຢູ່ໃນຮູບພາບນີ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ນໍາໃຊ້ທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າການສະແດງອອກຊຶ່ງມີບັດແລະປະເພນີສໍາລັບ AMG.

ປະລິມານປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະໂດຍ ປີ້ງ. ມີປະສິດທິຜົນປະກອບໃນ bumper ຫນ້າພ້ອມກັບການໄດ້ຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ນອກຈາກນີ້ມັນຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈເຫຼື້ອມເປັນເງົາ vents ອາກາດສີດໍາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງງາມ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງລະຫັດກະແສລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງມັນ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງດໍາເນີນໃນແບບ sporty.

ວັດສະດຸແລະຄຸນນະພາບ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ spoiler ຫນ້າປະຕິບັດໃນສະບັບພາສາຕົ້ນສະບັບເງິນ chrome. ພຣະອົງເປັນ voluminous ດີ, ແຕ່ຍັງສົບຜົນສໍາເລັດການຫຼຸດຜ່ອນ ກໍາລັງຍົກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍຂ້າງເບິ່ງກໍາໄລຫຼາຍກວ່າແລະປະສິດທິພາບ.

ແຕ່ຄວນສັງເກດຄວາມສົນໃຈຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ລໍ້ແສງສະຫວ່າງໂລຫະປະສົມທີ່ດໍາເນີນໃນຮ້ານ tuning ແບບຂອງອົງກອນ. ໂດຍຜ່ານການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທ່ານສາມາດເບິ່ງລະບົບຫ້າມລໍ້, ຊຶ່ງຖືວ່າເປັນທີ່ສົມບູນແບບ. ນອກຈາກນີ້ເບິ່ງດຶງດູດ nameplates V8 BITURBO, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ສໍາລັບທີ່ດີຂຶ້ນ, ການອອກແບບໃຫມ່ຫມົດ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງໄດ້ດີຫຼາຍແລະໄດ້ fenders ທາງຫນ້າມີ hint ເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດ "Mercedes S63 AMG" ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການ flagship ແປດປ່ອງໄດ້.

ຫລັງເບິ່ງ sporty ຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮຸກຮານ. ແລະມີລັກສະນະນີ້ໄດ້ເນັ້ນຫນັກດີໃນການແຜ່ກະຈາຍສີດໍາເສັ້ນ chrome ເງິນ. ນອກຈາກນີ້ໃຫ້ສົມບູນຄູ່ຂອງຊຸບໂຄມ່ຽມ tailpipes ນ້ໍາຂອງລະບົບຫາຍໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດນີ້ແທ້ລັກສະນະທີ່ມີຄ່າຄວນ, ຈາກທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາທັນທີ. ອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມ fame, ແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງໃນມື້ນີ້.

ພາຍໃນ

"Mercedes S63 AMG" ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ stunning ເບິ່ງ fascinating, ແຕ່ຍັງ lounge stylish incredibly. ພາຍໃນແມ່ນ decorated ເຮັດໃຫ້ປະລາດ. ທ່ານສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກລັກສະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ Mercedes ໄດ້. ພາຍໃນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ຄຸນນະພາບສູງ, ຟຸ່ມເຟືອຍ. ມັນຮູ້ສຶກບັນຍາກາດພິເສດທີ່ສຸດ. ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະບ່ອນນັ່ງ ergonomic ແມ່ນສະດວກສະບາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ອ່ອນໃນການວັດແທກ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ພັດທະນາຢ່າງມີເຫດຜົນຄວບຄຸມໃຫມ່ຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ການອອກສຽງສູງ ergonomic ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອຸປະກອນທີ່ດີຂຶ້ນ. ອີກດ້ວຍກິລາໄດ້ຮັບການອອກແບບມາໃນຮູບແບບໃຫມ່ແລະມີການຕິດຕັ້ງເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດປັບກັບຕົວກໍານົດການງານຂອງສັດລ້ຽງ, ສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕແລະ, ແນ່ນອນ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ການອອກແບບການນໍາໃຊ້ຫນັງດີມີຄຸນນະພາບສູງ. ແນ່ນອນວ່າ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພາຍໃນແມ່ນ decorated ຍັງ AMG shildikami. ແລະມັນແມ່ນເຫັນກ່ຽວກັບແຂນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກ embossed ຂອງແຂນ. ທັງຫມົດນີ້ - ລາຍລະອຽດທີ່ມີຄ່າຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອວ່າຈະເຮັດໃຫ້ໄດ້ພາຍໃນຟຸ່ມເຟືອຍຢ່າງແທ້ຈິງ. A ທັດສະນະທີ່ສົມບູນຂອງລາຍລະອຽດນີ້ເປັນໂມງການປຽບທຽບ, ໄດ້ເຮັດໃນການອອກແບບຂອງ IWC ໄດ້.

ອຸປະກອນຕົກແຕ່ງພາຍໃນ

"Mercedes S63 AMG" - ລົດພິເສດ. ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນເປັນອຸປະກອນດຽວກັນໄດ້. ມັນຄວນຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງຂອງລົດ showroom ນີ້. ລໍ້ການຊີ້ນໍາກິລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຂອບຂອງຖ້ວຍການບັນເທົາທຸກແລະ ຫນັງ perforated. ນອກຈາກນີ້ຫນຶ່ງສາມາດເບິ່ງ ສະ paddle, ເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ.

ທຸງຄວາມສົນໃຈແລະຜົນ TFT-ສະແດງມູນຄ່າກັບການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດ, ການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດຮຽນຮູ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃດໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການຕັ້ງຄ່າລະງັບ. ຢູ່ທາງເທິງ, ໂດຍວິທີການ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງຂັບໄດ້ຖືກແນະນໍາ. ແລະຢູ່ທາງລຸ່ມ - ຫນຶ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ, tachometer ແລະໂທຫາອື່ນແມ່ນດໍາເນີນໃນແບບຂອງອົງກອນສະຕູດິໂອ tuning - ສັນຍາລັກແລະລູກສອນສີແດງແລະສີເງິນເປັນຢ່າງຊັດເຈນຕົວອັກສອນທີ່ຮູ້ຈັກແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງທີ່.

Options

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທັງຫມົດຂອງຂ້າງເທິງນີ້ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສິ່ງທີ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ "Mercedes S63 AMG" (ຕັດ). ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸປະກອນແມ່ນມີຫຼາຍປະທັບໃຈ. ຢາງສໍາລັບໃກ້ເຂົ້າສູ່, mats ຊັ້ນ, pedals ແຂ່ງ (ວັດສະດຸ - ທົບທວນສະແຕນເລດ), ເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນ, ການຄວບຄຸມໃນລະດັບຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງເລືອກລະບົບ motorist anticollision, ມັນຕິມີເດຍ, 10 ລໍາໂພງປະສິດທິພາບ, paintwork, ຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນ, ຄວາມກົດດັນການສະຫນອງຢາງສັນຍານການສູນເສຍ ໄຟ LED ... ແລະທັງຫມົດທີ່ - ອຸປະກອນມາດຕະຖານ! ແທ້ຈິງແລ້ວບັນຊີລາຍຊື່ໄດ້ຖືກເຄົາລົບນັບຖື. ໃນລົດຄັນນີ້ເປັນ "Mercedes-Benz S63 AMG", ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. A ຄ່າບໍລິການຈະໄດ້ຮັບການສະເຫນີແລະຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນ.

ສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນ

"Mercedes S63 AMG Coupe" ແລະສາມາດທີ່ຕິດກັບຄຸນນະສົມບັດຈໍານວນຫຼາຍ. ພວກເຂົາມີຄວາມເປັນກ່າວຕື່ມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຮືອນປບັໄດ້ສະຫນອງອຸປະກອນການຊຸດພາຍນອກເຊັ່ນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນ (ງານວາງສະແດງການຄ້າ, ໂດຍວິທີການ, ເຊັ່ນດຽວກັນ), ລະບົບຫ້າມລໍ້ທີ່ມີແຜ່ນຄອມໂພສິດ, ເຊລາມິກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກາກບອນເສັ້ນໄຍ, caliper ຫ້າມລໍ້ສີແດງ, ຊຸດ AIR-ດຸນ, ທຸລະກິດລະບົບ 3D ສຽງ -phone, "ຟູມເຟືອຍ" ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຫນ້າທີ່ນວດ, ຕາຕະລາງພັບ, ເປັນລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະແລະອື່ນໆ. d. ດີ, ທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, Mercedes ສະເຫນີທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດບໍ່ແມ່ນຜູ້ທຸກຍາກ. ຫຼາຍປານໃດແມ່ນ "ເປັນ Mercedes S63 AMG" ໃນດັ່ງກ່າວເປັນ "ເອກະພາບ" ປະທັບໃຈ, ບາງຢ້ານເຖິງແມ່ນວ່າຈະຈິນຕະນາການ. ຖ້າຫາກວ່າສະບັບປົກກະຕິ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 2013, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປັດຈຸບັນປະມານສິບລ້ານ rubles, ນີ້ຈະມີລາຄາປະມານ 15 ລ້ານແນ່ນອນ. A ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະໂທຫາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຄຸນນະສົມບັດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງໃນລົດຂອງທ່ານໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດເວົ້າວ່າສິ່ງຫນຶ່ງ - ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການສົນທະນາໄດ້. ມັນເປັນເຫດຜົນເພື່ອສົມມຸດວ່າ "Mercedes-Benz S63 AMG", ລາຄາຂອງທີ່ຈໍານວນລ້ານ rubles, ຈະໄດ້ຮັບການກົດແປ້ນພິມການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງ.

ພັດທະນາການບໍລິຫານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວເປັນຮ້ອຍກິໂລ - ເປັນຕົວເລກທີ່ຫຼາຍ. ໃນວິທີການເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ສໍາຄັນການປະຕິບັດເຄື່ອນໄຫວ. ນອກຈາກນີ້ຍັງງ່າຍທີ່ຈະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະລະບົບນ້ໍາຫ້າມລໍ້ເຫມາະໄດ້ຕິດຕັ້ງ. ແລະທີ່ສຸດຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ. Niche ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ທັງຫມົດນີ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໄດ້ດີນ້ໍາ. ມັນເປັນບອກວ່າເຄື່ອງນີ້ຂຶ້ນກັບຫຼາຍຮ້ອຍຄົນກະແຈກກະຈາຍສໍາລັບສີ່ວິນາທີ. A ສູງສຸດຊຶ່ງເປັນເອເລັກໂຕຣນິກຈໍານວນຈໍາກັດ, ເປັນບ່ອນອື່ນໆ, 250 ກິໂລແມັດ / h.

5.5 ລິດນ້ໍາ, turbo powerplant boasts ສັກຢາໂດຍກົງ, ສອງອາລູມິນຽມ turbo quarry block, ລະບົບ 4 ປ່ຽງການປັບໄລຍະການແຈກຢາຍອາຍແກັສຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອາກາດ, ນ້ໍາ, ທາງອາກາດ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, coolant ແລະລະບົບສາຍສົ່ງນ້ໍາ. Plus, ມີລະບົບການຄວບຄຸມກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະການທໍາງານຂອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດເປັນ ECO Start / Stop.

S63 ແລະ S65 ໂດຍ BRABUS

ແນ່ນອນວ່າ, ການເວົ້າກ່ຽວກັບ S63, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມີເຄື່ອງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ດັ່ງກ່າວຮ້ານ tuning ເປັນ BRABUS. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນໃນການ 59 ລິດຈາກ 5.5. A ພະລັງງານຂອງ 850 horsepower, ຊຶ່ງເປັນປະທັບໃຈແທ້. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 350 km / h ແລະ 100 km / h ທີ່ມັນໄປຮອດ 35 ວິນາທີ (!). ຕົວຊີ້ວັດປະທັບໃຈຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂອງ AMG. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມກ່ຽວກັບລົດຊາດເປັນ. ບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການສະດວກສະບາຍຄລາສສິກ AMG, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນ - ການຮຸກຮານ, ມີ "muscular" ຊຸດຂອງຮ່າງກາຍແລະລັກສະນະທໍາມະຊາດ BRABUS. ໂດຍວິທີການ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຍາວກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2015, premiere ຂອງລາຍການໃຫມ່ອື່ນ - S65 AMG ກັບເຄື່ອງຈັກຫົກລິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນແມ່ນ 148 ລ້ານ rubles. ຫ້າລ້ານຫຼາຍກ່ວາສະບັບພື້ນຖານຂອງ S63.

7AKPP SPEEDSHIFT MCT

ລະບົບສາຍສົ່ງ - ອື່ນສິ່ງສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດ "Mercedes S63 AMG 4MATIC" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບສາຍສົ່ງກິລາ 7 ຄວາມໄວທີ່ມີສາມທິບາຍຮູບແບບ. ຫນ້າທໍາອິດ -. ມີເສດຖະກິດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ສອງ - S, ວ່າແມ່ນກິລາ. A ສາມ - M, ທີ່ຊີ້ບອກວ່າການປ່ຽນແປງຄູ່ມື. ເນື່ອງຈາກຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດ configure ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຕົນເອງ. ໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນທີ່ເລືອກຮູບແບບເປັນ C, ລະບົບອັດຕະໂນມັດເປີດ "Eco Start / Stop", ເຊິ່ງ turns ອອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນເວລາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ວຽກ.

ແລະຢູ່ໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດນຸ່ມມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ. ສົມການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມືບໍ່ໄດ້ຮູ້ສຶກຢູ່ໃນທຸກ.

S ແລະ M ທິບາຍຮູບແບບສະຫນອງປະຕິບັດງານລະບົບສາຍສົ່ງໄວ, brisk, ສະນັ້ນເວົ້າ, ພຽງແຕ່ການທໍາງານຂອງ "ທໍາມະຊາດສ້າງ Start / Stop" ໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ມັນຈະປິດ. ສົມການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືກດໍາເນີນການປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະ quietly ແມ້ກະທັ້ງຢູ່ເຕັມຄັນລົດ. A ຫຍໍ້ແລະຂອບໃຈທຸກຄົນທີ່ກໍານົດແນ່ນອນປິດຈຸດລະເບີດແລະການສັກຢາຢູ່ເຕັມຄັນລົດ.

ຄວາມປອດໄພ

ບໍລິສັດ Mercedes ໄດ້ສະເຫມີມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດງາມ, ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຕັກໂນໂລຊີແບບພິເສດແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ລົດປອດໄພ. ແລະ "Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC" ບໍ່ແມ່ນຍົກເວັ້ນ. ຍີ່ຫໍ້ລົດນີ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງໃຫມ່. ແລະມັນໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນການທົດສອບການຂັບລົດຈໍານວນຫລາຍ. ທັງສອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີເປີດຂຶ້ນ horizo ns ໃຫມ່ຂັບລົດ.

"Mercedes S63 AMG", ລັກສະນະຂອງທີ່ປະທັບໃຈແທ້, ແມ່ນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຄ່ອງແຄ້ວວ່າເຄື່ອງໃນທີ່ປອດໄພທີ່ merges ກັບສະດວກສະບາຍແລະ coziness. ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ແນວຄວາມຄິດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການເຄື່ອນໄຫວສິນທາງປັນຍາ." ໃຫມ່, ລະບົບການປັບປຸງໄດ້ລົດຫຼາຍປອດໄພກວ່າ (ສໍາລັບທັງສອງຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີ pedestrians) ແລະສະດວກສະບາຍ. ຮູບແບບ PLUS ມີຊຸດຂອງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນແລະລະບົບວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນ, ຊຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າໃນຕອນກາງຄືນເບິ່ງ Assist Plus ໄດ້.

ຈະເປັນແນວໃດມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້

ທ້າຍສຸດນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເວົ້າວ່າພາສາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບຈຸດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້. ມັນສະຫນອງຂອງ shortest ໄລຍະຫ່າງ braking ແລະການຊະລໍຕົວຊົ່ວຂະນະ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ເພາະວ່າເຄື່ອງໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນແບບໄດນາມິກສູງ.

ລົດນີ້ມີລັກສະນະການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຮູໃດ, ດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ແນ່ນອນມັນ absorbs ຫມົດ, ທີ່ມີຫັນສາມາດຮັບມືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຈັບຢ່າງອ່ອນໂຍນຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ slightest ຂອງຂັບລົດຂອງຄົນຂັບໄດ້. ໄປຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາ - ເຄື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນຜູ້ຊາຍ delight ທີ່ແທ້ຈິງຜູ້ທີ່ໄດ້ພົບພຽງພໍທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງມັນ.

ນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ສວຍງາມແລະເລັ່ງຢ່າງວ່ອງໄວສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສີ່ລໍ້ລະບົບໄດກິລາທີ່ກະຈາຍແຮງບິດເປັນຄວາມຈໍາເປັນ.

ທ້າຍສຸດນີ້, ການຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງຂ້າງເທິງ. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວສະຖານີໂທລະທົດແທນ starter ທີ່ສົມບູນແບບແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ສົມທົບເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງປະຕິບັດຫນ້າຕົວຂອງມັນເອງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫນ້ອຍ. ນ້ໍາຫນັກລົດລົງໂດຍ 20 ກິໂລກຣາມ! ແລະ, S 63 AMG -. ລົດທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ຜະລິດໃນໄລຍະການ, ໃນຂະບວນການຂອງການສ້າງທີ່ເປັນຫມໍ້ໄຟ, ການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໄດ້

ໂດຍທົ່ວໄປ, "ການ AMG Mercedes ໄດ້ S63" (Coupe) - ລົດແມ່ນ stunning. ແລະຫຼັກຖານສະແດງຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງວ່າແມ່ນທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການກ່າວກ່ຽວກັບມັນຢູ່ຂ້າງເທິງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊື່ນຊົມຈາກປະຊາຊົນໂຊກດີຜູ້ທີ່ມີແລ້ວສະດວກສະບາຍກັບເຈົ້າຂອງແບບ Mercedes-Benz ໄດ້.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.