Bike GT Avalanche Comp 2014: ການທົບທວນຄືນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຮູບພາບ

ບໍລິສັດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ riders ມີປະສົບ GT ເປັນຍີ່ຫໍ້ສະຖານະພາບທີ່ມີປະຫວັດສາດອຸດົມສົມບູນ. ມາຮອດປະຈຸ, ວິທີການຂອງຕົນໃນການຜະລິດຢ່າງຫຼາຍຂອງການລັກສະນະສ່ວນບຸກຄົນໄດ້. ນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເມື່ອບໍ່ມີໂຄງຮ່າງການອະນຸຍາດໃຫ້ນັກພັດທະນາທີ່ຈະຍ້າຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃນຮອບວຽນຂອງ. ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງບຸກຄົນທີ່ໄດ້, ແລະແມ້ກະທັ້ງຮູບແບບ. ໃນຄວາມຮູ້ສຶກດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ລົດຖີບ GT Avalanche Comp 2014 ຊຶ່ງການທົບທວນຄືນວິ, ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາບັນດາວຽກງານຕົ້ນສະບັບ. ເຂົາຄົງຈະບໍ່ເປັນເຫມາະສົມກັບພູໄດຮຸກຮານນີ້ fantastic ແລະຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະສະຫງົບເມືອງຍ່າງແນວນັ້ນ. ບາງທີມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຫັນວ່າເປັນການລົດຖີບຢູ່ທົ່ວໄປ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ບໍ່ມີເປັນຊຸດລວມທັງຫມົດຂອງຄໍາຖາມ. ແລ້ວ, ລົດຖີບແມ່ນການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະກອບອາຊີບ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສະນິດສະນົມ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດຖີບໄດ້

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສາມາດໄປເຖິງຄົນໃດຄົນນຶ່ງທີ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນໃນຮູບແບບຂອງການຫຼິ້ນສະເກັດໃນສວນສາທາລະ, ນະຄອນຫຼືຕິດຕາມຝຸ່ນໄດ້. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາສໍາລັບ "ເຄື່ອງມື" ພິເສດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເສພາະ rayderskih. ແລະຍັງຢູ່ທີ່ໂຄນຂອງລົດຖີບໄດ້ແມ່ນ decent ດີ. ຫນ້າທໍາອິດສະເຫນີຢາງ 27 ຄວາມໄວ nakatistye, ລໍ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະທີ່ດີ ຫ້າມລໍ້ບົບໄຮໂດຼລິກ. ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການອອກແບບ. ໂດຍສະເພາະ, ລູກຄ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງສະບັບ GT Avalanche Comp 2014 Matte Black, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງເລືອກທີ່ມີການສໍາພັດ Satin Blue ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສົມທຽບລົດຖີບທີ່ມີ classmates ໃນເຮືອນເສັ້ນ GT ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມາໂພດໄດ້ນ້ໍາຫນັກ lite ແລະກອບ rigid. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ສັນຍາກັບເຈົ້າຂອງທັງ pluses ແລະ minuses. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມເຂັ້ມງວດແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນແງ່ຂອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດຖີບໄດ້. ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍລົດສະດວກສະບາຍໃນເວລາຂັບລົດໃນສານຍາກ.

ລັກສະນະເສັ້ນ

ເສັ້ນທາງຂອງ GT ແບບກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດ Trail Hardtail. ບາງທີດັ່ງກ່າວປ້າຍຈະອະທິບາຍສະຖານະການທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະສົມບັດຂອງເຊັ່ນ: ລົດຖີບໃດຫນຶ່ງແມ່ນມີເຄິ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນໃກ້ຊິດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການອອກແບບທີ່ໃຊ້ເປັນພາພິເສດທີ່ຈະຊົດເຊີຍສໍາລັບການແຂງຂອງ GT Avalanche Comp 2014 ຄວາມນິຍົມເວົ້າວ່າມັນແມ່ນໂຄງປະກອບກອບຂອງໂລຫະປະສົມຄຸນນະພາບສູງແມ່ນເປັນຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົວແທນ Hardtail. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໄປທາງຫນ້າຂອງລົດຖີບໄດ້. ໃນເວລານີ້, ບໍ່ມີປະທັບຂອງ ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ suspension ໄດ້, ອອກແບບມາເພື່ອລະງັບສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນ. ໃນການປະຕິບັດຮູບແບບເຫລົ່ານີ້ມີຄວາມສະດວກໃນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຖີບປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບເງິນໃນ suspension double ໄດ້. ທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງ pedaling ພະລັງງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈະບໍ່ແມ່ນ "ກິນ" ການຮັບເອົາໄວ້ຊ໊ອກເພີ່ມເຕີມ.

ຄຸນນະສົມບັດ GT Avalanche Comp

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບແບບທີ່ສູນເສຍຫລາຍ bikes ພູມືອາຊີບ, ມັນມີຫຼາຍແຂງ "ເຈັດ" ດ້ານວິຊາການສໍາລັບການກິລາທີ່ຮ້າຍໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການເປັນລົດຖີບທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາສະເຫນີຂອງທາງເລືອກໃນການ rayderskih ໃຫມ່ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີຈະແນ່ນອນ GT Avalanche Comp 2014 ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຊັ້ນ - unisex.
• ກອບ - ອະລູມິນຽມ welded ກໍ່ສ້າງ.
• ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ - ໂດຍ SR Suntour ບໍລິສັດ 10 ຊຕມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.
• Carriage - ການປະຕິບັດກົນໄກ Tang Sealed.
• pedals - "Line Slim" ໃນກໍລະນີຢາງ.
• ສະ - ລະບົບ Shimano. ໄປທາງຫນ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແບບ Aceras, ແລະຫລັງ - Deore.
• ລະບົບຕ່ອງໂສ້ - ລະບົບ KMC Z99.
• ຢາງ - ຈາກບໍລິສັດ Continental ກັບ 26 ນິ້ວ.
• Suspension -. ປະເພດ Hardtail
• ເບກ - ບົບໄຮໂດຼລິກ Promax deciphering ຈັດບໍລິສັດທີ່ມີໃບພັດໃນ 16 ຊມໄດ້.

Model ມາໃນ embodiments ມິຕິລະດັບຫຼາຍ, ລວມທັງ S, M, XL ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີວ່າການກໍ່ສ້າງຕົວຂອງມັນເອງທີ່ presupposes ເປັນ shortened ກອບ GT Avalanche Comp 2014 ນ້ໍາໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນ 141 ກິໂລ.

ຂໍ້ດີເຕັກໂນໂລຊີ

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບ - ການອອກແບບ Triple Triangle ເປັນເອກະລັກ. ໃນສາຍຕາທີ່ມີສີມືທີ່ຈະຮັບຮູ້ຢູ່ glance ເປັຕັ້ງຄ່າເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີການນໍາ logoptipov, ການພິມແລະປ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນອື່ນໆອະທິບາຍ. ເຕັກໂນໂລຊີປຸງແຕ່ງມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ feather ຮູ້ແລະເທິງທໍ່ພາບ່ອນນັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນພາລະເກີນໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ໃນຂໍ້ມູນການອອກແບບມາດຕະຖານຂອງທໍ່ນັ້ນສໍາຜັດກັບຄວາມກົດດັນທີ່ flexing ໄດ້. ໃນທາງກັບກັນ GT Avalanche Comp 2014 ທີ່ນໍາຮູບພາບທີ່ນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້ພົບການຄວບຄຸມຄວາມສົນໃຈຫລາຍ, ຖີບລົດຖີບຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະການກໍ່ສ້າງໂດຍທົ່ວໄປທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ.

ໂດຍເບິ່ງຈາກຮຸ່ນ boon ເຕັກໂນໂລຊີປະກອບມີຢາງກັບຕົວຢ່າງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນແທນທີ່ຈະດີ, ຜູ້ຜະລິດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບຂອງຢາງ Continental ເຊື້ອຊາດຄົນຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນຈະສະຫນອງຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນໄລຍະຕໍາ. ບານພັບແລະເຮັດໃຫ້ການ, ນໍາສະເຫນີຍີ່ຫໍ້ Shimano, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວຂອງລົດຖີບໄດ້ GT Avalanche Comp ວິທີ 2014 ການທົບທວນຄືນ, underline ການທໍາງານສູງແລະການປະຕິບັດຂອງປະຕິບັດການລົດຖີບ, ເຊິ່ງຈະເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຜະລິດສູງກວ່າ, ທີ່ມີຊື່ໄດ້.

ຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຮູບແບບການ

ຄວາມໄດ້ປຽບການເຫຼົ່ານັ້ນ, ສັງເກດວ່າຜູ້ໃຊ້ໃນວັນປະຕິບັດການຄັ້ງທໍາອິດ, ຄືການໃຫ້້ໍາຫນັກເບົາ, ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະຫວິດແລະຄຸນນະພາບຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້. ດ້ວຍຄວາມນັບຖືທີ່ຈະຂັບລົດເກືອບທັງຫມົດ riders ທີ່ເວົ້າໄປໃນທາງບວກກ່ຽວກັບກາລະໂອກາດ overrun. ຖ້າຫາກວ່າໃນໄລຍະຍາວ, ຍົກໃຫ້ເຫັນບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີເມື່ອຍໄດ້, ໄດ້ GT ແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບການປູກຢາງພາລາສິ່ງລົບກວນ, ທີ່ທົນທຸກ GT Avalanche Comp 2014 ຄວາມຄິດເຫັນແນ່ນອນວ່າ, ບໍ່ໄດ້ຜ່ານ by ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງສ້າງພາໄດ້. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ສະດວກທັງຫມົດທີ່ເກີດຈາກການແຂງຂອງ, ມັນສະຫນອງຊີວິດການບໍລິການທີ່ດີແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ໃນຂະບວນການຄວບຄຸມກົນໄກທັງຫມົດກໍາລັງເຮັດວຽກມົນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງແລະລາຍລະອຽດຕອບສະຫນອງ crisp. ແຍກຕ່າງຫາກ, ມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ເຈົ້າເວົ້າວ່າແສງຂອງຕົນ, ຊຶ່ງລວມມີຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຂອງປາ, ໃຫ້ການຂັບລົດ ergonomic ແລະສະດວກສະບາຍ.

ການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບຮູບແບບ

ຈຸດອ່ອນດັ່ງກ່າວທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ - ມັນແມ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້. ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ, ເຖິງວ່າຈະມີການປະຕິບັດຄຸນນະພາບສູງຂອງກົນໄກແຜ່ນ, ການຄວບຄຸມການຈັບຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກປະຕິບັດບໍ່ດີພໍ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການສໍາຮອງຂະຫນາດໃຫຍ່ - ເປັນຜົນມາຈາກການຕອບສະຫນອງກັບການຫມູນໃຊ້ຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຫຼືທີ່ໃຊ້ເວລາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ລະບົບຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນ ensemble ທົ່ວໄປ GT Avalanche Comp 2014 ຄວາມນິຍົມເຈົ້າຂອງບາງຄົນເວົ້າວ່າ, ແລະສຽບບົກພ່ອງ. ຫຼືວ່າມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຫລືບໍ່ເຫມາະສົມດໍາເນີນຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ. ຂໍ້ເສຍປຽບໃນສາຍຕາຂອງເຈົ້າຂອງລົດຖີບໄດ້ອີກປະການຫນຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນແລ້ວແຂງຫມາຍ. ແລະນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບໂຄງປະກອບການຕົວຂອງມັນເອງ, ທີ່ຍັງຂາດການຮັບເອົາໄວ້ຊ໊ອກຫລັງແລະບ່ອນນັ່ງໄດ້. ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າ, ໄດ້ຮັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ແມ່ນລະງັບປາ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ຈະມີການ harnesses ການອອກແບບທີ່ດຶງດູດ.

ລາຄາແລະຄູ່ແຂ່ງ

ໃນຮູບແບບສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນວ່າເປັນການເປັນຜູ້ຕາງຫນ້າຢ່າງເຕັມປ່ຽມຂອງລົດຖີບຄຸນນະພາບສູງ, ຄຽງຄູ່ກັບການຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ຍັກຮູ້ສຶກ, Scott et al. ສະຖານະພາບສູງ underlines ຄ່າແລະ GT Avalanche Comp ໃນ 2014, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 25 ກັບ 30 ພັນ. Rub. ຖ້າຫາກວ່າກຸ່ມປະເທດທີ່ຖືແຄບ Trail Hardtail, ການແຂ່ງຂັນຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ. ນີ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ເລື່ອງຈາກເສພາະ, ຜູ້ຂຽນ, ແລະ Comanche. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ Avalanche ຮູບແບບໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ confuse rigidity, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເລືອກເອົາເສພາະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ GT ມີບັດ trump ໃນຮູບແບບຂອງນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ສະຫຼຸບ

ທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນຮູບແບບການ GT Avalanche Comp 2014 ສາມາດໄດ້ຮັບການ hardly ໄດ້ອະທິບາຍໂດຍປະໂຫຍດຫຼືການແຂ່ງຂັນ. ບາງທີມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງຈາກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ bikes ພູແລະການຂັດແຍ້ງຈາກລະດັບຂອງສະບັບໃນຕົວເມືອງທີ່ຫລອມໂລຫະແລະໄດ້ສະລົດຖີບນີ້ດຶງດູດຕົ້ນກໍາເນີດມາ. ສໍາລັບປະລິມານດຽວກັນຂອງ 30 ພັນ. Rub. ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງທີ່ດີສໍາລັບການໂຈມຕີທີ່ຮ້າຍຫຼືໄດ້ຮັບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກັບເພື່ອນສອງ wheeled ທີ່ຈະພັກຜ່ອນໃນສວນສາທາລະ. ບັນຫາພຽງແຕ່ນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນທາງເລືອກໃນການສະເພາະເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຫິມະຖະຫລົ່ມ Comp ອົງການຈັດຕັ້ງ embodied ລັກສະນະຂອງບັນດາທິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຄຸນນະພາບແລະເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນການໂທຫາແບບທົ່ວໄປຂອງລົດຖີບຫຼາຍຈຸດປະສົງ. ຢ່າລືມວ່າມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງແບ່ງປັນຂອງກຽດສັກສີໃນທີ່ໄດ້ມານີ້ຈະບໍ່ມີຄວາມສົງໃສໃນ.