Den Kuper ( D. B. Kuper). hijacking Boeing 727 ບິນໃນປີ 1971

Den Kuper ເປັນຄົນທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດສະຫະລັດ, ຍົນໄດ້ seized ສໍາລັບຄ່າໄຖ່. ເຂົາ jumped ກັບ parachute ຈາກຄວາມສູງຈາກທັງຫມົດ 3 ພັນເປັນໄດ້. ແມັດ, ກິນກັບເຂົາເຈົ້າ 200 ພັນໂດລາ. ທີ່ຫາຍໂຕໄປຕະຫຼອດໄປ, hijacker ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງຂອງຄວາມລຶກລັບທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຕະວັດທີ XX, ຊຶ່ງຊື່ແທ້ແມ່ນບໍ່ພົບຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ.

ການບິນ 305

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ 1971. 24 ເດືອນພະຈິກໃນສະມາດ Eve ໄດ້ ຂອງວັນຂອບໃຈພະ ສາຍການບິນ Nortwest Orient ບິນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງ shortest ໄດ້. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ Seattle ແລະ Portland ໄດ້ 233 ກິໂລແມັດ, ທີ່ເອົາຊະນະໄດ້ Boeing 727 ໄດ້ສາມາດພຽງແຕ່ 30 ນາທີ. ສະຫນາມບິນທີ່ພອດແລນໄດ້ປະກາດກ່ຽວກັບການບິນ 305 ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງແລະຜູ້ໂດຍສານ rushed ໄປຊອກຫາຫ້ອງການເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວສໍາລັບປີ້. ສໍາລັບການຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ IDs, ສະນັ້ນຊື່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາດ້ວຍຖ້ອຍຄໍາຂອງພົນລະເມືອງໄດ້.

36 ປະຊາຊົນ boarded ເຮືອບິນ (ຄວາມສາມາດ - 94), ທົດລອງໂດຍການລູກເຮືອຂອງສອງການທົດລອງ, ວິສະວະກອນການບິນແລະສອງຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນໄດ້. ໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫັນອອກຈະເປັນຜູ້ຊາຍບາງໃນຊ້ໍາ ແວ່ນຕາບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ, ກໍເປັນນັກທຸລະກິດ: ຊຸດ, ແລະນໍາໄປຖີ້ມ, ເສື້ອກັນຝົນສີດໍາສໍາລັບສະພາບອາກາດຝົນ, ຮູ້ສຶກຫລີກ. ໃນບ່າລາວບໍ່ປະຕິບັດຖົງຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດກາງ, ການເດີນທາງປົກກະຕິໄດ້. ບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນ (18C) ແມ່ນຢູ່ໃນຫາງໄດ້ຫ່າງຈາກເຮືອນບໍລິວານ Florence Schaffner. ຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການ 40-45 ປີ. ມັນແມ່ນ Den Kuper.

ການເຈາະລະບົບສໍາລັບຄ່າໄຖ່

ຫຼັງຈາກທີ່ສົບຜົນສໍາເລັດ, ຈະໄປຜູ້ຊາຍຖາມ stewardess ສໍາລັບການ bourbon ແລະ soda, passing ບັນທຶກໃນການກັບຄືນ. Stewardess, ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ເຊື່ອກັນວ່າເປັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີ flirting ຂອງນາງ, ແລະໃນ hurry ບໍ່ມີການອ່ານມັນ. ແຕ່ເຂົາຢືນຢັນ. ຫມາຍເຫດ said ກ່ຽວກັບການຊັກຂອງເຮືອບິນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການໄຖ່ໃນຈໍານວນເງິນຂອງສອງແສນໂດລາ. ປະກອບອາວຸດທີ່ມີລູກລະເບີດ, ທໍາຜິດທີ່ຖືກຄຸກຄາມທີ່ຈະທໍາການລະເບີດໃນຄະນະດັ່ງກ່າວຖ້າຫາກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນຍັງບໍ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກເງິນ, Den Kuper ຕ້ອງ parachutes: 2 ໄຫລ່ແລະ 2 belay.

Tina ເອີ້ນວ່າ Mac ຕ່ໍາ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ, ນາງໄດ້ໃຈວ່າຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຊາຍໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ເປີດຖົງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງສອງ ອຸປະກອນທີ່ມີລະເບີດ ທີ່ມີສິ້ນສຸດລົງຂອງ ການສາຍເປົ່າ. ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຖືກສົ່ງທັນທີເພື່ອທົດລອງໄດ້. ການຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນແລະການບໍລິການລັບ, ແລ້ວນາຍເຮືອຈະໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ຈະມີດິນຍົນໄດ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ hijacker ໃນສະຫນາມບິນ Seattle -Takoma ໃນການແລກປ່ຽນສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ການກະກຽມສໍາລັບການເງິນແລະ parachutes, Boeing 727 circled ຮູບໃນອາກາດທີ່ມີ frightened ຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະ. ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີເງິນ offender ໄດ້ປ່ອຍອອກມາທັງຫມົດແຕ່ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນແລະການທົດລອງ Tina Mac ຕ່ໍາ. ເຂົາສັ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫົວຫນ້າສໍາລັບເມັກຊິໂກ.

A ກ້າວກະໂດດໃນຄວາມມືດ

ເຮືອບິນລໍານີ້ refueled ແລະໄດ້ໄປຢູ່ 19-40 pm. Outlaw ຊັກຈູງໃຫ້ນັ່ງໃນ Reno (Nevada) ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຍອມຮັບວ່າກໍານົດໃຫ້ບິນຢູ່ລະດັບສູງຕ່ໍາຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 320 km / h ທີ່ມີເຄື່ອງມືແລະ flaps ຕ່ໍາສຸດໄດ້. ການບິນບໍລິວານ, ຜູ້ສຸດທ້າຍເຫັນເຂົາບາງເຊືອກຫໍ່ຕົນເອງແອວ, Den Kuper ຖືກສົ່ງໄປຫາຫ້ອງນັກບິນ. ຈາກປັດຈຸບັນນັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜອື່ນໄດ້ເຫັນພຣະອົງ.

ສາຍການບິນໄດ້ປະກອບໂດຍສອງ jets, ແຕ່ຕອນແລງ, ຝົນຕົກຫນັກແລະເບິ່ງເຫັນທຸກຍາກປ້ອງກັນເຂົາເຈົ້າຈາກສິ່ງເຫັນໃນໄລຍະການບິນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ Boeing 727 ໄດ້ລົງຈອດກາງ Reno, ສອງ parachutes ແລະນໍາໄປຖີ້ມ Cooper ຖືກພົບເຫັນໃນກະດານ. ໄປເປັນຫລັກຖານອື່ນໆ, ລວມທັງບັນທຶກ. ໃນປະມານ 20 ຊົ່ວໂມງແລະ 10 ນາທີຂອງອຸປະກອນສະແດງໃຫ້ເຫັນ depressurization cabin, ຊຶ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ D. B. Kuper ໃນຂະນະນີ້ຄົນ bailed ອອກ, ເປີດບັນໄດຫລັງ.

ຫຼັກຖານ

ເອຟບີໄອເປີດເຜີຍອາຊະຍາກໍາ mysterious ແມ່ນເລື່ອງຂອງກຽດສັກສີ. ອີງຕາມການສໍາຫຼວດຂອງລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກັນ sketch ຂອງ hijacker ໄດ້, ຄິດໄລ່ການບໍລິເວນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງພື້ນທີ່ດິນຂອງຕົນ 45 ແມັດມົນທົນ. Mervyn km ໃກ້ທະເລສາບ (WA), ຖືກສົ່ງໄປຫາການອະນຸກົມຈໍານວນຂອງ banknotes ຍົກຍ້າຍ offender. ເຖິງວ່າຈະມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະມານສີ່ສິບຕົວແທນ FBI ແລະລະມັດລະວັງ combing ພື້ນທີ່ໂດຍທະຫານໄດ້, ບໍ່ສາມາດຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງດໍາລົງຊີວິດຫຼືເສຍຊີວິດ Cooper ໃດ.

ກວດສອບໂດຍຊື່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຫຍັງ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມັນເປັນນາມສົມມຸດ. ພວກເຮົາພິຈາລະນາສະບັບພາສາຂອງວ່າເປັນຫຍັງທາງອາຍາເອີ້ນວ່າຕົນເອງ Cooper, ເປັນ hero ຂອງກາຕູນຊາວເບລຢ້ຽນທີ່ມີການກະຈາຍໃນສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ບໍ່ມີໃດຫນຶ່ງ. ການາດາຊອກຫາ trail ທີ່ຫນັງສືແມ່ນສົ່ງອອກຂາຍຢ່າງຈິງຈັງໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້. ເຕັກນິກໃຫມ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ເປີດເຜີຍຕາມຮອຍຂອງ chloride ໃນວັດໄດ້. ນີ້ໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າລູກລະເບີດທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດແນວໃດຄະດີອາຍາ DNA, ແຕ່ບໍ່ມີການສົງໄສທີ່ແທ້ຈິງ, ມີໃຜມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລະບຸມັນ.

Den Kuper ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເງິນສໍາລັບການອ່ືນ tagged ໃນການໄຫຼວຽນຂອງບໍ່ປາກົດ. ໃນ 1980, ສຸດ shore ຂອງໂຄລໍາເບຍໄດ້ພົບໃບບິນຄ່າເງິນໂດລາ 3 ຊອງ moldy, ຄຽງຄູ່ກັບການຈໍານວນທີ່ຈະໄດ້ offender ໂອນ. 5 ພັນ. $ 800 ໄດ້ພົບເຫັນຈາກການ parachutist ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງວັດຖຸປະສົງທີ່ຫມັ້ນສັນຍາການຊັກຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ 30 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກິໂລນ້ໍາຂອງແມ່ນ້ໍາຂອງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະອະທິບາຍມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຫດຜົນທີ່ງ່າຍດາຍໄດ້.

ມີຊີວິດຢູ່ຫຼືບໍ່?

ສະບັບຕົ້ນຕໍແມ່ນຍັງຄາດຄະເນກ່ຽວກັບການເສຍຊີວິດຂອງການຮ່ວມມືໃນໄລຍະໄປໄດ້. ໃນສະຫນັບສະຫນູນຂອງຕົນວ່າດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• 200 ພັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍກັບນິກາຍ thief ຂອງ $ 20, ຊຶ່ງເປັນ 10 ກິໂລນ້ໍາຫນັກ. ໄປຫາທີ່ມີການໂຫຼດໃນເມື່ອບໍ່ມີການເບິ່ງເຫັນແລະທີ່ດີມີຄວາມຮູ້ດ້ານ terrain ໄດ້ສຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການສະຫວັດດີການຝຶກອົບຮົມ paratrooper.
• ຂອງທັງສອງປະເພດຂອງ parachutes DB Cooper ເລືອກໄດ້ຫນ້ອຍ maneuverable ຮູບແບບທີ່ສະແດງການຂາດທີ່ຈໍາເປັນທັກສະ.
• ຄົ້ນພົບເງິນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການລ້າງຈອດໃກ້ຝັງຈາກໄລຍະພັກເຊົາຍາວໃນນ້ໍາໄດ້. Lake Merwin ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ດິນສະຖານທີ່ parachutist, ເຊິ່ງອະທິບາຍລະນີສຸກເສີນຂອງໂດລາໃນນ້ໍາໄດ້.
• ຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າກຽ່ວ Columbia ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທະເລສາບ, ສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປັນ parachutist ໄດ້ຈັບໃສ່ດັ່ງກ່າວໂດຍສານແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືການຖ່າຍທອດທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະການເບິ່ງເຫັນທີ່ທຸກຍາກທີມ unnoticed. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຮ່າງກາຍຮ່ວມມືຂອງບໍ່ໄດ້ພົບ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກ thrown ເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະຫມຸດໄດ້.
• Version culprit ວ່າອາດຈະເປັນ Dzheyms Dzhonson, ໄດ້ສັນຍາອາຊະຍາກໍາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຫຼື Kenneth Christiansen, ອະດີດສາຍການບິນສວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.

1971 ແມ່ນຫມາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ພໍເທົ່າໃດອາທິດຫລັງຈາກກອງປະຊຸມອະທິບາຍຢູ່ໃນຫ້ອງການບັນນາທິການຂອງຫນັງສືພິມທີ່ໄດ້ຮັບຈົດຫມາຍສະບັບຈາກຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ເອີ້ນວ່າຕົນເອງ Dan Cooper ຕົນເອງໄດ້. ລາວໄດ້ອະທິບາຍສາຍການບິນ robbery ປາຖະຫນາທີ່ຈະດໍາລົງຊີວິດສະດວກສະບາຍສໍາລັບການ 14 ເດືອນທີ່ຍັງຄົງຢູ່ກັບເຂົາກ່ອນການເສຍຊີວິດຂອງເຂົາ. ເຊື່ອກັນວ່າໃນຄໍາສັບຕ່າງໆຂອງຄົນແປກຫນ້າທີ່ຍັງຄົງຍຶດຫມັ້ນສະບັບພາສາທີ່ມະນຸດມີຊີວິດຢູ່ legendary ແລະບໍລິຫານທີ່ຈະຊະນະເອຟບີໄອ.

ມາດຕະການປະຕິບັດ

ໃນປີ 1972 ເລີ່ມຕົ້ນຂອງ "ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ" ຂອງການເຈາະລະບົບເຮືອບິນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃນ 31 ກໍລະນີຈາກທັງຫມົດ 15 ຫມົດຊ້ໍາສະຖານະການ D. B. kupera ໄດ້. ນາດການປົກຄອງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຊະຍາກໍາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ກຽມພ້ອມຮັບມືຮີບດ່ວນ, ລວມທັງ:

• Supply ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຫລັງຂອງເຮືອບິນ Boeing 727 ອຸປະກອນຕົນເອງ locking ໃນຮູບແບບຂອງແຜ່ນໄດ້, ສາມາດຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໄຫຼທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການບິນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທັງຫມົດ 90 ອົງສາໄດ້. ໃນເວລາທີ່ການປູກແຜ່ນປອມຂອງຕົນຕົ້ນສະບັບຕໍາແຫນ່ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດທາງເຂົ້າ. ການອອກແບບໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືການຮ່ວມມື."
• ການຕັ້ງຄ່າ "ຕາ" ຢູ່ໃນປະຕູ cockpit ຂອງການທົດລອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ສັງເກດເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ compartment ໂດຍສານ.
• ອົງການຈັດຕັ້ງໃນການຄັດເລືອກຜູ້ໂດຍສານສະຫນາມບິນໄດ້ ( "ການກວດກາ") ແລະ luggage ຂອງເຂົາເຈົ້າວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນເກີດມາຈາກຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ປິດກໍລະນີທີ່

45 ປີມັນໄດ້ເອຟບີໄອທີ່ຈະຍອມຮັບຄວາມອ່ອນແອຂອງຕົນໃນການແກ້ໄຂກໍລະນີຂອງການເຈາະລະບົບຂອງເຮືອບິນ Boeing 727. sums ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການໃຊ້ເວລາເພື່ອປະຕິບັດຄັດທັງຫມົດຂອງການທົດລອງ, ລວມທັງການຫຼຸດລົງ parachutist ຈາກເຮືອບິນໃນສະພາບດຽວກັນ, ການສຶກສາທາງລຸ່ມຂອງທະເລສາບ Merwin ເພື່ອຢັ້ງຢືນເຖິງການເອີ້ນໃດຫນຶ່ງ, ໃຫ້ຂໍ້ຄຶດໃຫມ່ໃນກໍລະນີ. ເວັບໄຊຢ່າງເປັນທາງການຂອງ 08/07/2016 ມີຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດການສືບສວນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງ redistribution ຂອງຊັບພະຍາກອນຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງວຽກງານທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ໄດ້.

ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງ Ariel, ໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງທີ່ດິນມີຈຸດປະສົງຂອງ parachutist ໄດ້, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນປະຈໍາປີພັກໃນກຽດສັກສີຂອງ thief legendary. D. B. Kuper ສໍາລັບອາໃສ - ມັນເປັນຄວາມຫມາຍດໍາລົງຊີວິດ, ເປັນ thief ສຸພາບບຸລຸດ, ຜູ້ທີ່ທ້າທາຍອໍານາດການປົກໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ. ໃນປຶ້ມ, ຮູບເງົາຄຸນນະສົມບັດແລະເພງລາວປະກົດວ່າເປັນສັນຍາລັກຂອງຜູ້ຊາຍ fearless ໄດ້ໂດດອອກໄປໃນລະຫວ່າງການ downpour ແລະການເບິ່ງເຫັນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ອະມະຕະ.