ທຸລະກິດອຸດສາຫະກໍາ

Ka-52 "ແຂ້" - ສະຫນັບສະຫນູນທາງປັນຍາ helicopter

"ແຂ້" - ເປັນ helicopter, ມີໂດຍໄກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ avionics ສະລັບສັບຊ້ອນແລະລະບົບອາວຸດປະສິດທິພາບເປັນໄປໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງສົງຄາມດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງມີຮ່ວມທີ່ບໍ່ມີໃນໂລກ, ມີຈໍານວນຂອງການບິນເປັນເອກະລັກແລະລັກສະນະຍຸດທະວິທີແລະຄວາມສາມາດ. "ແຂ້" - helicopter ຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການປື້ມບັນທຶກຂອງ Guinness ບັນທຶກທີ່ດີທີ່ສຸດ ເຄື່ອງຕໍ່ສູ້ໂລກ ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສາມາດຫມັ້ນໃຈວ່າ Ka-52, ຊຶ່ງແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ແກ້ສະບັບພາສາທັງສອງບ່ອນນັ່ງຂອງ helicopter legendary Ka-50 "Black Shark", ພິຈາລະນາຄວາມພາກພູມໃຈຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດລັດເຊຍແລະ triumph ຂອງຄວາມຄິດວິທະຍາສາດແລະດ້ານວິຊາການລັດເຊຍໄດ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຈາກບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນເປັນ cabin ຄູ່ກັບບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂວາງຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ. "ແຂ້" - helicopter ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການໂຈມຕີໃນປ້ອງກັນເປົ້າຫມາຍໃນພື້ນທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕ່ໍາສຸດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງສະພາບອາກາດແລະເວລາຂອງມື້. ຮູບລັກສະນະຂອງການທົດລອງສອງຄັນເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດ combat ຂອງເຄື່ອງໄດ້. ສະມາຊິກລູກເຮືອໃຫມ່ສາມາດສະຫນອງ (ໂດຍສົມທົບກັບສະຫນັບສະຫນູນໄຟຂອງກໍາລັງດິນ) ດໍາເນີນກິດຈະກໍາທາງແລະ ສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຊອກຄົ້ນຫາເປົ້າຫມາຍແລະການຮັບຮູ້, ເຖິງແມ່ນໃນໄລຍະສູງສຸດ. ນອກນີ້ມັນຍັງມີໂອກາດທີ່ຈະດໍາເນີນການກໍາຫນົດເປົ້າຫມາຍ, ເປົ້າຫມາຍການກະຈາຍແລະການປະສານງານຂອງຫລາຍແດ່ດິນ, ປະສິດທິພາບຕໍ່ສື່ສານກັບເຮືອບິນປະທ້ວງໄດ້.

ການວາລະສານ "ຍານອະວະກາດ" Ka-52 "ແຂ້" ແມ່ນຊື່ເຄື່ອງສະຫນັບສະຫນູນທາງປັນຍາ. ເຂົາຢ່າງເຕັມສ່ວນ justifies ຄໍານິຍາມນີ້. "ແຂ້" - helicopter ເປັນເຄື່ອງມືຈມີອຸປະກອນນໍາທາງສົມບູນແບບດັ່ງນັ້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງທະຫານຫມົດເປັນອິດສະຫຼະກັບຄືນໄປຈຸດລິເລີ່ມໃນກໍລະນີຂອງການບາດເຈັບຫຼືການສູນເສຍຂອງການທົດລອງຂອງສະຕິໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລະບົບປະຕິບັດງານ avionics ກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງ "ສຽບແລະລືມ" ໄດ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີເອກະລັກທາງ ລະບົບປົກຄອງຕົນເອງ.

ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງໃນສາມຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຜະ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານທີ່ສຸດ, ທີ່ສໍາຄັນຫຼຸດຜ່ອນການນ້ໍາການບິນຂອງ helicopter ໄດ້, ຈອງທັງຫມົດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສະພາແຫ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງປົກປັກຮັກສາຍົນ, ທີ່, incidentally, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສາມຫຼາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ LCDs ສີທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະສະມາຊິກລູກເຮືອມີການທໍາລາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນພິເສດຫມວກກັນກະທົບກະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ຕົວຊີ້ວັດ.

Helicopter "ແຂ້" ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບມື້ແລະໃນຕອນກາງຄືນຕໍ່ສູ້, ປັນຍາແລະການປະສານງານຂອງການນໍາໃຊ້ໄດ້. ມັນເຮັດວຽກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ສື່ສານກັບຫນ່ວຍງານດິນແລະຂໍ້ຄໍາສັ່ງ. ໂຄງປະກອບການຂອງອາວຸດຂອງຕົນໃນອະນາຄົດມັນມີການວາງແຜນການທີ່ຈະປະກອບລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຫຸ້ມເກາະພິເສດທີ່ມີລະດັບຂອງເຖິງສິບຫ້າກິໂລແມັດ. ການຕິດຕັ້ງບໍລິສັດຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນ "Thompson" ໃນດັງຂອງລົດສ່ວນ fuselage ໄດ້. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມລ່າຊ້າບາງໃນການພັດທະນາອຸປະກອນພາຍໃນປະເທດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມປາຖະຫນາ EDB ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນລູກຄ້າມີທ່າແຮງເຕັມໃຈທີ່ຈະທົດແທນທີ່ helicopter combat ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ພຽງແຕ່ການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ຍັງຕ່າງປະເທດໄດ້.

ໃນຂະຫນາດປະທັບໃຈຂອງເຂດພື້ນທີ່, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ cockpit ແມ່ນ optikolokatsionny ສະລັບສັບຊ້ອນ "boxwood" ການອອກແບບລັດເຊຍ, ຊຶ່ງປະກອບມີສະຖານະຂອງໂທລະທັດສິລະປະແລະ laser ອຸປະກອນໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ telescope ປະສິດທິພາບກັບຫົວຫນ້າແສງທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດມີພິເສດ rangefinder, designator. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ການຊອກຄົ້ນຫາແລະຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍຂະຫນາດນ້ອຍໃນໄລຍະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ອົງການຈັດຕັ້ງເພື່ອທົດແທນຫຼາຍ "choosy" ໂທລະທັດແລະພາບຄວາມຮ້ອນລະບົບ. ຂ້າງເທິງ rotor ໄດ້ hub mounted radar "Crossbow," ຊຶ່ງເປັນອຸປະກອນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດໃນໂລກ.

ແນ່ນອນວ່າ, ການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນແລະເພີ່ມການທົດລອງສອງໃນ carriage ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃດໆກັບໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານມາໄດ້ນໍາພາການຫຼຸດຜ່ອນບາງໃນລັກສະນະເກມບິນ Ka-52 ໃນການສົມທຽບກັບ "shark ສີດໍາ". ຫຼຸດລົງໃນກອບເພດານແລະອັດຕາຂອງຕົວຊີ້ວັດຮູ້ສຶກເມື່ອຍ, ຮ່ອງມູນຄ່າຫຼຸດລົງຂອງການ overload ປະຕິບັດການສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ "ແຂ້" ແລະບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈຈະ "ຍ້ອນການອິດເມື່ອຍເຂົ້າໄປໃນເຕົ້ານົມລະເມີດໄດ້," ການໄຟດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນເປັນທີ່ແທ້ຈິງປະຕິບັດງານພິເສດສິນທາງປັນຍາແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນ. ພາລະກິດຂອງຕົນປະຖົມ - ການສະຫນອງການຕໍ່ສູ້ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ "ຫນາ, ຜິວຫນັງ" "Black Shark", ວ່າ Ka-52 ເປັນຈຸດທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອຕໍ່ສູ້ການຄຸ້ມຄອງ, ການປະສານງານແລະກິດຈະກໍາທາງ, ກວມເອົາກໍານົດອົງປະກອບຂອງວິທະຍຸແລະອຸປະກອນ Optoelectronic ຂອງຕົນ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.