Karl Benz: ຊີວະປະວັດແລະຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຈະເປັນແນວໃດລົດຄັ້ງທໍາອິດໃນໂລກ?

ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ 19, ຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ຈະເປັນ ລົດຄັນທໍາອິດ ໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈ. ພຽງແຕ່ຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງແມ່ນຜູ້ທີ່ຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນການປະດິດລາວ. ປະດິດສ້າງຫຼາຍເຮັດວຽກໄປໃນທິດທາງນີ້. ບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າບໍລິຫານເພື່ອຮັບສິດທິບັດການປະດິດສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນປີດຽວກັນ. ໃຜພິຈາລະນາຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອນ E- ການລົດແນວໃດ? ປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມໃຫ້ໄດ້ປະມານ Karl Benz.

Benz - ເປັນ railwayman ທາງມໍລະດົກ

ນັກປະດິດຂອງການແຂ່ງຂັນມີຫຼາຍ blacksmiths ມໍລະດົກ. ໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ປະກອບອາຊີບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນໂລຫະ, ແຕ່ຍັງຈະສາມາດອອກແບບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ທີ່ຈະທັງ craftsman ແລະກົນໄກການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິສະວະກອນແລະ technologists.

Karl Benz ແມ່ນລູກຊາຍຂອງຫນຶ່ງຂອງ blacksmiths ເຫຼົ່ານີ້. ແລະຂໍຂອບໃຈກັບການພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນດິນເຍຍລະມັນໄດ້ Johann Georg Benz ກາຍເປັນວິສະວະກອນ locomotive. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນທັນທີເຮັດໃຫ້ການເສຍຊີວິດຂອງເຂົາ. ສີ່ເດືອນກ່ອນເກີດຂອງ Charles, ພຣະບິດາຂອງພຣະອົງຢ່າງແຂງແຮງຈັບເຢັນໃນ Cabin ໄດ້ມີປ່ອງຢ້ຽມເປີດ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ເຂົາໄດ້ເສຍຊີວິດຂອງພະຍາດປອດບວມ. ການສຶກສາຂອງນັກປະດິດໃນອະນາຄົດກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ຂອງຜູ້ທີ່ເປັນພະຍົບຝຣັ່ງໄດ້.

ຫ້ອງຮຽນຄັ້ງທໍາອິດ

ຫຼັງຈາກເຫດການທີ່ມີແມ່ພໍ່ໃຈຂອງຕົນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ນາງລູກຊາຍເທົ່ານັ້ນ, Karl ໂກງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຊີວິດຂອງຕົນທີ່ມີທາງລົດໄຟ. ນາງໄດ້ເຫັນເຂົາຢ່າງເປັນທາງການຂອງລັດຖະບານໄດ້. ແຕ່ຊາຍຫນຸ່ມຄົນຫນຶ່ງໄດ້ເຕັກນິກການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ໃນສະຖານເສິກສາລາວແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈໃນການສຶກສາຂອງຮ່າງກາຍແລະເຄມີສາດ, ມັກ lingered ຫຼັງຈາກລະດັບທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງໂຮງຮຽນ.

Craze ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອາຊີບຂອງການຖ່າຍຮູບ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຂົາໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນເດືອນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄອບຄົວຂອງພຣະອົງ. ການສ້ອມແປງເບິ່ງແມ່ນອາຊີບອື່ນ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແມ່ຂອງເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາກັບອຸປະກອນສະຕູດິໂອໃນຄ່ວນໄດ້.

ການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການ

ທັງຫມົດອະດິເລກລູກຊາຍໃຈວ່າແມ່ຂອງນາງທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງພະນັກງານ - ບໍ່ໄດ້ອາຊີບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຂົາ. ການອະນຸຍາດຂອງນາງ Karl ໂກງເຂົ້າໄປໃນ Ecole Polytechnique. ໃນຂະນະທີ່ໂຮງຮຽນເປັນສູນວິສະວະກໍາວິທະຍາສາດໃນເຢຍລະມັນ. ມີການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຊອກຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໃຫມ່. ພຣະອົງໄດ້ຄວນຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກອາຍ.

ຄວາມຄິດທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດແລະຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດສັນຍາແລະ Karl Benz.

ເລີ່ມທຸລະກິດຂອງທ່ານເອງ

ຫຼັງຈາກ graduating ຈາກ Ecole Polytechnique, ຊຶ່ງໂດຍຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ມາສະຖານະພາບຂອງວິທະຍາໄລ, ເປັນຜູ້ບຸກເບີກຕົກລົງກ່ຽວກັບການປູກພືດເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ໄດ້ມີການຄິດວ່າການອອກແບບຄັ້ງທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກເປັນກົນໄກສໍາລັບການ "quenching" ໄດ້.

Karl Benz, ທີ່ປະວັດຖືກພິຈາລະນາ, ໄດ້ໄປເຮັດວຽກສໍາລັບການສິບສອງຊົ່ວໂມງໃນຮ້ານການ darkened. ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງທີ່ຫລົບຫນີການເຮັດວຽກ, ໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນ, ທ່ານໄດ້ລາອອກ. ຫ້າປີຕໍ່ມາ Charles ແມ່ນເປັນອາຊີບ, ການອອກແບບໃນອຸດສາຫະກໍາວິສະວະກໍາ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ເຂົາເກັບກອງທຶນສໍາລັບທຸລະກິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. Benz ມີຄວາມຝັນຢາກຈະສ້າງເປັນ carriage ຕົນເອງ propelled.

A ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນຊີວິດຂອງເຂົາເສຍຊີວິດຂອງແມ່ແລະຄຸ້ນເຄີຍກັບຊາວຫນຸ່ມ Bertha Ringer ໄດ້. ນາງແມ່ນໄດ້ຈາກຄອບຄົວທີ່ຮັ່ງມີຂອງຊ່າງໄມ້, ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການເປີດທຸລະກິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ວິສະວະກອນສະຕູດິໂອຂອງເຂົາສ້າງໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ A. Ritter ໃນ Mannheim. ຄວາມຝັນຂອງການສ້າງຍານພາຫະນະລາວບໍ່ໄດ້ຫນີ Benz ສໍາລັບປັດຈຸບັນເປັນ, ແຕ່ຄວາມກັງວົນສໍາລັບເງິນສະຫວັດດີຂອງຄອບຄົວ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກອງທຶນສໍາລັບການພັດທະນາວິສະວະກໍາ.

ຄວາມສໍາເລັດຄັ້ງທໍາອິດ

ສໍາລັບ sake ຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງທຸລະກິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ Benz ສ່ຽງແລະພົບເຫັນຕົນເອງໃນສະຖານະການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານທຶນຮອນ. ເມື່ອໃດທີ່ເຂົາໄດ້ເກືອບຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງທຸລະກິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າກັບດິນ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາທັງຫມົດມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງມີຄວາມຫມາຍ. ຜົນຜະລິດຄູ່ເຫັນໃນການປະດິດ, ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄິດນີ້ໄດ້ຍາວໃນອາກາດ, ແລະຈິດໃຈຂອງວິສະວະກອນແລະນັກປະດິດຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງປະຫລາດໃຈໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ N. Otto ຈົດສິດທິບັດເຄື່ອງຈັກກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມາກັບເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ສະນັ້ນພັນລະຍາຂອງລາວໄດ້ສົ່ງກອງກໍາລັງເພື່ອສ້າງເປັນເຄື່ອງຈັກສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ລົດ Benz ຂອງອະນາຄົດໄດ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ມີການເປີດເຄື່ອງໃນສະມາດ Eve ປີໃຫມ່ຂອງລາຍຈ່າຍ 1878 ນີ້. ການຜະລິດ serial ເລີ່ມຕົ້ນພາຍຫຼັງສາມປີຢູ່ໃນໂຮງໃນ Mannheim ໄດ້. ໃນຜູ້ລິເລີ່ມວິສາຫະກິດນີ້ເຂົາແມ່ນມີຈໍາກັດຫຼາຍໃນສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສະນັ້ນປະໄວ້ມັນແລະເລີ່ມຕົ້ນຈາກ scratch ກັບຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆ. ແຕ່ນັກລົງທຶນໃຫມ່ຢູ່ໃນ hurry ເພື່ອລົງທຶນໃນການສ້າງລົດໄດ້ບໍ່.

ໃນເວລາດຽວກັນສິດທິບັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກເລີກ Nikolaus Otto, ແລະປະດິດສ້າງ, ບັນດາຜູ້ທີ່ເປັນ Benz ກ້າວຂຶ້ນທຸລະກິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການສ້າງເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ການອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານຍົນ.

ຊື້ຄົ້ນຫາ

ໂດຍ summer ຂອງ 1886 ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະສາທາລະນະທົດສອບລົດ, ເພື່ອນ E- ຂອງທີ່ນີ້ແມ່ນ Karl Benz. ສິດທິບັດໄດ້ເຊັນຫົກເດືອນກ່ອນກໍລະນີແລະໄດ້ຮັບຈໍານວນ 37435. motor ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ປະສົມຂອງອາກາດທີ່ມີໄອນ້ໍາມັນ. ລົດຕົວຂອງມັນເອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນສາມລໍ້, ເນື່ອງຈາກວ່າວ່າແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາຂອງ synchronous ພືດຫມູນວຽນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ເຖິງວ່າຈະມີການປະດິດສົບຜົນສໍາເລັດຈາກຈຸດດ້ານວິຊາການຂອງທັດສະນະແລະຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເອື້ອອໍານວຍຈາກຫນັງສືພິມໄດ້, ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ມີຜົນສໍາເລັດໃນການອະນຸລັກເຍຍລະມັນໄດ້. ນັກປະດິດມີການໂຄສະນາ offspring ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນງານວາງສະແດງຕ່າງໆ, ລວມທັງໃນ Munich ແລະປາຣີ.

ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງຍອດຂາຍ Karl ຕໍ່ການປັບປຸງຂອງເຂົາໃນລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຫົກປີ 'motorvagen "ປະກອບດ້ວຍສີ່ລໍ້, ມັນໄດ້ປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທັງສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ. ມີໃຫມ່ Benz ຮຸ່ນຍີ່ຫໍ້. Sales ເຕີບໂຕໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກປະເທດຝຣັ່ງ. ລົດຕໍ່ມາບໍລິສັດໄດ້ mastered ຕະຫຼາດໃນເອີຣົບ, ລັດເຊຍ, ອາເມລິກາໃຕ້.

ໂດຍສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້ປະຫວັດສາດຂອງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການ, ນາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບແລະເຮັດໃຫ້ການຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງ Benz ໄດ້.

ປະດິດສ້າງໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ອາຍຸສູງສຸດຂອງ 84 ປີ, ຖ່າຍທອດລູກຊາຍທຸລະກິດລາວ, ຜູ້ຈັດອາຍຸຫົກສິບໃນ Ladenburg.

ລັກສະນະວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະຄັ້ງທໍາອິດ

ວິສະວະກອນເຍຍລະມັນໃນການສ້າງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ secretly, ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາຂອງສິດທິບັດແມ່ນສໍາຄັນ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:

• ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ - 263 ກິໂລກໍາ
• ເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະໂດຍນ້ໍາຫນັກ - 96 ກິໂລກໍາ
• ນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ;
• ໃຫ້ເລືອກເອົາຫນຶ່ງກະບອກ, clutch, ໄດເປັນກາງແລະຕໍ່ໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ;
• ສາມລໍ້;
• ຫ້າມລໍ້ແຖບ;
• ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ.

ການເດີນທາງທີ່ມີຊື່ສຽງ Bertie ໂກງ ແລະລູກຊາຍ

ພັນລະຍາປະດິດຂອງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຊີວິດຂອງລາວ. ເພິ່ນໄດ້ລ້ຽງດູຜົວໃນວຽກງານຂອງເຂົາທັງສອງໃນເອກະສານ (ການທົດສອບທີ່ຈະລົງທຶນໃນການຈັດການກັບເຄື່ອງຈັກແລະມື dowry Bertha ກ່ອນແຕ່ງງານ), ແລະສົມບັດສິນທໍາ. ນອກນັ້ນຍັງມີປະຫວັດສາດ (ລົດ Benz) ກ່ຽວກັບວິທີແມ່ຍິງທີ່ມີລູກຊາຍຂອງຕົນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມລະດັບເກືອບ 110 ກິໂລແມັດ.

ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນສິງຫາ 1888. ເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍຈາກ Mannheim ກັບ Pfrotsgeym, ບ່ອນທີ່ນາງນີ້ແມ່ນແມ່ຂອງ Bertha ໄດ້. ຫຼາຍວັນຕໍ່ມາ, ແມ່ຍິງທີ່ມີລູກໃນລົດຄືກັນກັບບ້ານໄດ້.

ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງທີ່ຄູ່ສົມລົດແລະເດັກນ້ອຍຈະສາມາດຮັບມືຂອງຕົນເອງ:

• ຕອນດິນຂອງຕົນທີ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ steep ເອົາຊະນະນັ້ນ - ຫນຶ່ງລູກຊາຍໄດ້ຮັບທາງຫລັງຂອງຂັບລົດ, ແລະແມ່ຂອງເຂົາເປັນລູກຊາຍທີສອງ pushed ລົດຈາກທາງຫລັງ;
• ລະເບີດຂອງສາຍແອວໄດຫນັງເພີ້ມໃກ້ Bruchsal ຕີນທ້ອງຖິ່ນ;
• ພາລະບົດບາດ insulation pierced ສໍາລັບການຂັບໄຟຟ້າປະຕິບັດລິໂພກຊີ້ນປາ garter;
• jam ການຈາລະຈອນໃນທໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດອະນາໄມ pin ງ່າຍດາຍ.

ການເດີນທາງແມ່ນເປັນຂະບວນການໂຄສະນາທີ່ດີເລີດ, ເປັນສັນຍານທີ່ຈະສາທາລະນະສົງໃສບໍ່ວ່າແມ້ກະທັ້ງແມ່ຍິງທີ່ມີເດັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບລົດ, eliminating ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເປັນການຄ້າຫນ້ອຍໃນກໍລະນີຂອງການແຕກໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ການເດີນທາງໄດ້ກໍານົດຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດດັ່ງກ່າວແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

Berta ໂກງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນແມ່ຍິງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຂັບລົດ. ນາງຊະນະສິດທິໃນການຂັບລົດຍານພາຫະນະໃນປີດຽວກັນ.