Magic ທີ່ສໍາຄັນ "ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດເຊົາການ" ເຮັດໃຫ້ໂລກສະອາດ!

ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນ ເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອັນຕະລາຍຈາກຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ". ລະບົບນີ້ໄດ້ຍາວສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບປະຊາຊົນຂອງອາເມລິກາແລະປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, ແຕ່ໃນ CIS ພຽງແຕ່ເດີນທາງໄປຮອດບໍ່ດົນມານີ້. ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ແມ່ນປະຈຸບັນພຽງແຕ່ໃນເຄື່ອງທຸລະກິດ, ຫ້ອງຮຽນ, ແຕ່ໃນໄວໆນີ້ຜູ້ຜະລິດຈະຈັດໃຫ້ novelty ແລະລົດສ່ວນກາງລາຄາໄດ້. ຫຼັກການປະຕິບັດຂອງລະບົບແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານຄລິກໃສ່ການຄະນະກໍາມະການພິເສດໄດ້, ປຸ່ມ "ເລີ່ມ-ຢຸດ" ໃນຍານພາຫະນະທີ່ກະຕຸ້ນທາງເລືອກທີ່ຢຸດສະວະກໍາສາດທີ່ສັນຍານໄຟຈະລາຈອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເລີ່ມໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄດໄດ້. ທັງຫມົດຂອງການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຄວາມໄວຟ້າຜ່າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍຕ່າງໆ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມໄດ້. ວິທະຍາສາດໄດ້ພິສູດວ່າມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຢູ່ລົດໄຟຈະລາຈອນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນທີ່ 10-15% ຕໍ່ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂໍໃຫ້ເຮົາໃຊ້ເວລາລະບົບເບິ່ງໄດ້ໃກ້ຊິດ "ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ".

ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫຼັກການພື້ນຖານຂອງລະບົບນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ບຸກເບີກແມ່ນບໍລິສັດ "Bosch", ເຊິ່ງແມ່ນຄົນທໍາອິດທີ່ລວມເອົາລະບົບນີ້ເຂົ້າໄປໃນລົດ. ນາງໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເສີມການອອກແບບໂດຍຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 150,000 ຮອບວຽນ. ປຸ່ມ "ເລີ່ມ-ຢຸດ" ໂດຍກົດ, ກ່ອນການຢຸດເຄື່ອງຈັກໄດ້, ການຄວບຄຸມແລະການກວດສອບທັງຫມົດຫົວຫນ່ວຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງ: ການ lever ເຄື່ອງມືທີ່ທີ່ຄວນຈະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ ການໂມດູນຄັນເລັ່ງ, ຫ້າມລໍ້ແລະ clutch. ຕ້ອງການຄວບຄຸມກວດສອບ ຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນ:. K. A ລະບົບຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟຟ້າ. ຖ້າຫາກວ່າ "ເລີ່ມປະຕູ" ສັງເກດເຫັນ deviation ຈາກບັນທັດຖານໃນອັດຕາເຫຼົ່ານີ້, ການຢຸດເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆໃນແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນ, ທ່ານຈະບໍ່ລໍຖ້າ.

A ບໍ່ເທົ່າໃດປີຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີໃນຕະຫຼາດໂລກໃຫ້ ລະບົບຄໍາສັ່ງ ກັງວົນ "Mazda" ນໍາສະເຫນີໂລກໃນການສະບັບຕົ້ນສະບັບຂອງປຸ່ມ "ເລີ່ມປະຕູ". ຕົວເລືອກໃນການເຮັດວຽກເລັກຫນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງແລະມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ "boshevskoy". ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດປຸ່ມ "ເລີ່ມປະຕູ" reacts ກັບຄວາມໄວຟ້າຜ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການປ່ອຍກົນໄກຂອງການຫ້າມລໍ້ pedal ກັບສັກຢາອາຍແກັສຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຢູ່ໃນກະບອກສູບຜູ້, pistons ທີ່ກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບວົງຈອນເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ສໍາລັບການຂາຍເຄື່ອງຈັກລູກສູບພົບເພີ່ມເຕີມ sensor, crankshaft, ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີທີ່ຕິປະຕິບັດຫນ້າຂອງຕົນ. ໂດຍການຄລິກໃສ່ "ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ", ທ່ານເຮັດໃຫ້ມີການຈຸນລະພາກເບີດແລ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຫມຸນ crankshaft ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງທ່ານແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບໃນແຕ່ລະຄັ້ງການປ່ຽນແປງຄູ່ຂອງລູກສູບ, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນການນີ້. ຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນ, ໃນທີ່ນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຄິດອອກຫຼາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ຊັດເຈນແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ສະນັ້ນ "boshevskoe" ການຄິດຄົ້ນແລະບໍ່ stuck.

ມັນຄວນຈະກ່າວວ່າຫຼາຍສິບເລີ້ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກຂອງມື້ໄດ້ - ນີ້ແມ່ນເປັນພາລະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ "ເລີ່ມຕົ້ນຢຸດ" ແມ່ນພຽງແຕ່ສະແດງເຖິງມູນພາຍນອກຂອງການປ້ອງກັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງການປັບປຸງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເລີ້ມສະວະກໍາແລະສະຖານີໂທລະທີ່ສາມາດທົນຄວາມກົດດັນເປັນເວລາດົນແລະລະອຽດ.

"Start" ປຸ່ມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທຸກຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການເປັນຕົ້ນສະບັບໃນການອອກແບບພາຍໃນ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຍົກໃຫ້ເຫັນ, ຈຸດເດັ່ນໃນດ້ານການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ decorate ອອກແບບ. "Start" ປຸ່ມສະເຫມີຄວນມີດ້ານກ້ຽງແລະສຸກກັບມືຂອງຄົນຂັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນ charm ຫຼາຍແລະສະດວກສະບາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບ "ເລີ່ມຕົ້ນຢຸດ" ເຮັດໃຫ້ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງຄົນຂັບປົກກະຕິແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນແລະສະດວກເພີ່ມເຕີມ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເລັກນ້ອຍໄດ້ໃກ້ຊິດກັບອາກາດບໍລິສຸດແລະໂລກອ້ອມຂ້າງພວກເຮົາ!