Outboard "Breeze": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະການທົບທວນຄືນ

Motors ສໍາລັບເຮືອປະຈໍາຫນ່ວຍພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດມີທ່າແຮງລວມດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຮັບມືກັບການໂຫຼດຂອງ traction ກັບການຄິດໄລ່ຂອງການສູງເຖິງ 4 ປະຊາຊົນໄດ້. ບໍລິສັດ "UMP" ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຕະຫຼາດ outboard "ສາຍລົມ" ໃນຫຼາຍສະບັບ, ແລະໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໂຈະຫນ່ວຍພະລັງງານ 8M ລໍາດັບສາມາດໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນວ່າເປັນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງມີບໍາລຸງຮັກສາສູງແລະຄວາມທົນທານ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບການບໍາລຸງຮັກແລະການດໍາເນີນການມາດຕະການ. ຕໍ່ພື້ນຖານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການການແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວສາມາດບັນຈຸເຂົ້າໃນພະລັງງານກັນ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຮ້ອງຂໍບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ - ບາງທີອາດມີນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເພື່ອສະດວກໃນການໂຮມຊຸມນຸມແລະການສ້ອມແປງ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບມໍເຕີ

ໃນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ມໍເຕີ "Breeze 8M" ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເຮືອ, ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ transom ຮອດ 38 cm. ໃນຄວາມເລິກຫນອງນີ້ຄວນຈະເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ຊຕມ. ວິສະວະກໍາແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບລະບົບການຈຸດລະເບີດ contactless ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນສະຫນອງສັນຍານ ໄຟ. ສໍາລັບການເປີດ outboard ຜະລິດຕະພັນ "breeze 8M" ຜົນກະທົບຕໍ່ສະຫນອງເພີ່ມຕື່ມສາຍພັບເກັບໄດ້. ເນື່ອງຈາກບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫນ່ວຍ tilting.

ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ powerplant "ສາຍລົມ" ຈະດໍາເນີນໂດຍສູບພິເສດເຊິ່ງ draws ນ້ໍາຈາກອ່າງເກັບນ. ການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການຄວບຄຸມມໍເຕີການນໍາໃຊ້ໄຖນາໄດ້. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຜູ້ດໍາລົງຕໍາແຫນ່ງ reclined ໄດ້, coupling ກັບ idling ແລະພາກຮຽນ spring ປະເພດ suspension, ເຊິ່ງ eliminates ການອອກອາກາດການສັ່ນສະເທືອນໃນເຮືອ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການແກ້ໄຂແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີການຂົນສົ່ງຄວາມໄວສູງແລະ outboard "Breeze 8". ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານສາມາດເປັນຕົວແທນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ນ້ໍາຫນັກສະພາແຫ່ງ - 245 kg.
• ຈໍານວນໃບມີດ - 3.
• ປະເພດເຄື່ອງ - ນ້ໍາມັນ 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ carbureted.
• ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ - 8 l. ມີ ..
• ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ - 2.
• ຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະປະລິມານການເຮັດວຽກ - 5 ຊຕມແລະ 173 cm ^{3 ຕາມລໍາດັບ.}
• ການ piston ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ - 4.4 ຊຕມ.
• ດຶງເພິ່ງທີ່ປອດໄພ - ປະມານ 70 ກິໂລ.
• ລະບົບປະກາຍໄຟ - ສະຫນອງໃຫ້ກັບລະບົບພາຍນອກການຫັນເປັນ MBE3.
• ຮູບແບບຄາບູເລເຕີ - K-33B.
• ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ - 3.2 ລິດ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ

ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ "Breeze" ດໍາເນີນການເຮັດວຽກຂອງໄດສໍາລັບຮອບວຽນ 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະ crank, ສະພາການ scavenging deflector ໄດ້. ໃນຂະບວນການຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການດູດ, ການບີບອັດ, ເສັ້ນເລືອດຕັນແລະປ່ອຍ - ວົງຈອນນີ້ຈະດໍາເນີນໃນສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນລູກສູບທີ່ຍັງເທົ່າກັບຫນຶ່ງປະຕິວັດຂອງ crankshaft ໄດ້.

ຢູ່ໃນສະພາ crank ໄດ້ໃນເວລາທີ່ລູກສູບຍ້າຍຂຶ້ນສູນຍາກາດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໃນການທີ່ປະສົມເຮັດວຽກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໄປໃນຖ້ໍາຂອງຄາບູເລເຕີ - ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ປ່ຽງ inlet ໄດ້ເປີດ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງ piston ຕ່ໍາໃກ້ອັດຕະໂນມັດ, ແລະການປະສົມທີ່ໄດ້ຖືກແປໃນ crankcase ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ສະຫາຍແລະພອດ scavenging, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີ outboard "ສາຍລົມ", ເປີດ, ສົມການເຮັດວຽກຈາກ crankcase ໄຫລເຂົ້າໄປໃນປ່ອງໄດ້. ປະຕິບັດດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຢູ່ຕາມໂກນຖັງລ້າງແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງການປະສົມໃຫມ່.

ລະບົບການເຜົາໄຫມ້

ignition ເອເລັກໂຕຣນິກສໍາຜັດເປັນຫນຶ່ງໃນຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍທີ່ຈໍາແນກ outboard "Breeze 8". ລັກສະນະແລະອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• thyristor - ເປັນ KU202M ຊຸດ;
• diodes - ເປັນ KD209A ຊຸດ;
• ການພັດທະ - ຮັບຜິດຊອບຂອງ 400 W ໄດ້;
• Resistor - ຄວາມຕ້ານທານ 05 ohms;
• ເປັນຫົວທຽນ - ສະມາຊິກ A11-3;
• ການຫັນເປັນ;
• ການຄວບຄຸມພະລັງງານລົມແລະສະສົມ ຂົດຈຸດລະເບີດໄດ້ ;
• ວົງສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ winding;
• lamp incandescent.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ignition outboard ເອເລັກໂຕຣນິກ "Breeze" ປະກອບ flywheel magdino ລະບົບການຫັນເປັນສອງໄລຍະໄກແລະສອງ ຫວົສຽບ spark. ການ flywheel ແມ່ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສີ່ເກີບ pole ແລະສາມສະກົດຈິດຖາວອນ. ຈາກຖານຄິດໄລ່ magdino ສີ່ສາຍຕັ້ງຢູ່: ກ່ຽວກັບ "ນ້ໍາຫນັກ" ລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະທັງສອງຫັນເປັນກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກສູບ (ເທິງແລະຕ່ໍາ).

ລະບົບເລີ່ມ

ການກະຕຸ້ນ "ສາຍລົມ" ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານແມ່ນປະຕິບັດໂດຍກົນໄກມືທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຍັງສາຍ samoubirayuschiysya. ໃນເວລາຂອງການດຶງ handle ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫມຸນສາຍ pulley ໃນສອງຮັບຜິດຊອບ, ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນອັນເນື່ອງມາຈາກພາກຮຽນ spring ຫ້າມລໍ້ແລະ slits helical ພົວພັນກັບ flywheel ໄດ້ - Coupling ເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງມືວົງການ. ຕໍ່ໄປ, ເຮັດໃຫ້ crankshaft ແລະ outboard motor "Breeze" ແມ່ນເປີດ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງ flywheel ໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ສາຍປ່ອຍຈັບພາກຮຽນ spring ໄດ້ provokes pulley ໄດ້ຫມຸນໃນທາງກົງກັນຂ້າມ. ຖ້າຫາກວ່າປະຕິບັດງານໃນລະຫວ່າງການພົບກົນໄກ malfunction ອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແລະປະກອບເຄື່ອງມືທີ່ flywheel ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການຕັ້ງຄ່າ pin ໃນ pulley ເປັນ, ທີ່ເປັນຫນຶ່ງໃນຫລຸມຂອງຕົນ.

ອຸປະກອນໂຄງສ້າງຂອງ underwater ໄດ້

ຍ່າງ, ຢູ່ໃນພາກພື້ນເທິງຂອງຕົນມີກໍານົດໄວ້ຂອງອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດໄດ້. ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນສີ່ screws, ແກ້ວແລະລູກເກິດປະທັບຕານ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ pump ໄດ້ຮັບນ້ໍາ. ການໄດ້ຮັບສານນ້ໍາແມ່ນປະຕິບັດໂດຍທໍ່ພິເສດແລະລະຫວ່າງແກ້ວແລະກອບໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແຂນ pump ເຮັດຈາກຢາງພາລາ, ຊຶ່ງຊີນໄປສ່ວນຄູ່ຜົວເມຍຂອງ idling. ໂຄງສ້າງ coupling Sheer ປະກອບມີສອງອົງປະກອບ - ຫນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນບໍ່ເຮັດວຽກປີກະນົກແລະ pin ຕິດກັບ shaft ຕັ້ງແລະອົງປະກອບການຂັບເຄື່ອນແມ່ນຍ້າຍໄປໂດຍວິທີການຂອງສະລັອດຕິງ plug ນໍາ. ກົດເຂົ້າໄປໃນແກ້ວຂອງຕ່ອມທີ່ສາມາດຜະລິດປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມກັບ shaft ໄດ້.

ການຫຼຸດຜ່ອນ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ motor outboard "Breeze", ສາມາດໄດ້ຮັບການເປັນຕົວແທນໃນຮູບແບບຂອງເຄື່ອງມືຮູບຈວຍປີກະນົກໄດ້. A ປະສົມຂອງ enclosure ແລະ spacer ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສອງ pins. ທີ່ນີ້, ໃນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງ spacer ແລະເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ spacers ເພື່ອປັບ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ

ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີເຮືອ, height transom ແມ່ນປະມານ 38 ຊຕມ. ຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບມີ transom ຂອງຂະຫນາດຄົນອື່ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍິ້ມປັບຕົວເຂົ້າກັບລະດັບຄວາມສູງທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າການຂາດຂອງມູນຄ່າສໍາລັບຕົວກໍານົດການນີ້ໄດ້ຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຮູບແບບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິເວນໃຕ້ນ້ໍາໄດ້ຮັບການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍ. ໃນເລື່ອງນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການປະຕິບັດຂອງ outboard motor "ສາຍລົມ" ໃນຂະຫນາດທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ deviation ຈາກມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ nuances ຂອງຕົນເອງໃນການຕິດຕັ້ງ - 35 ຊຕມໃນ width, 50 ຊມຍາວແລະ 105 ຊຕມໃນລະດັບຄວາມສູງ.

ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການຄວນຈະໄດ້ຖືກບັນຈຸດັ່ງນັ້ນສະຫນັບສະຫນູນການລວມຕະຫຼອດຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງກ່ຽວກັບ transom ໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ fasten ການອອກແບບ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ທ່ານຕ້ອງການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງ fixation ໄດ້ເປັນປົກກະຕິ. motor ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ transom ໄດ້ - ພຽງແຕ່ການຮ່ວມມືແບບນີ້ຈະສະຫນອງວິຊາໂດຍກົງ, ແຕ່ໃນກໍລະນີອື່ນໆແມ່ນເປັນໄປໄດ້ deviation ທີ່ສໍາຄັນຂອງເຮືອໃນທິດທາງຂອງ motion ໄດ້. ການກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອ "ສາຍລົມ", ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມີການບັນຈຸເຂົ້າອອກຕາມລວງນອນທີ່ເຫມາະສົມຂອງ ໃບພັດ. ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບໃນສະຫນັບສະຫນູນລະງັບຄ້ໍາຮ່ອງ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ່ວຍບໍລິການດ້ານວິຊາການໃດຫນຶ່ງສະລັບສັບຊ້ອນ, motor outboard ໃຫ້ກວດສອບບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດແກ້ຂອງ "ທີ່ຫນ້າສົງໄສ" ຂອງລະບົບແລະອົງປະກອບ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປັນໄລຍະກວດກາ electrodes ຫົວທຽນ, tightening screws ກອນປະຕູແລະແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້, ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງການແກ້ໄຂຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມໃນການລະງັບແລະຄື. D. ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງບໍລິການຈຸດລະເບີດແມ່ນ outboard "ສາຍລົມ" motor ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຂອງ ohmmeter ໄດ້. ມີອຸປະກອນນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກວດສອບຂົ້ວສັ້ນ circuited ຂອງພະລັງງານລົມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ thyristor ການ, capacitors ຫຼື diodes. ໄດ້ດີ, ໃນການກວດສອບຂໍ້ບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາ. ອົງປະກອບຂອງຄຸນນະພາບຈະຂະຫຍາຍການຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ສະນັ້ນການກວດກາເປັນລະບົບຫລັງຈາກ 25 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຄວນເປັນບັນທັດຖານ.

ແກ້ໄຂບັນຫາ

ລະບົບເຄື່ອງຈັກເຮືອ motor ແມ່ນເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາດ້ານວິຊາການ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົນສາມາດຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກປະເພດຂອງເຫດຜົນ, ລວມທັງການຂາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງຄາບູເລເຕີໄດ້, peresos ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ປະຕູໄດ້, ແລະອື່ນໆບາງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກລົບລ້າງຊື້ພາກສ່ວນໃຫມ່ສໍາລັບ outboard "Breeze" - .. ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປ່ຽນແປງໃຫມ່ສາມາດມີຜົນກະທົບວາວໃນ crankcase ໄດ້ , ເປັນໃບພັດ keyed, gaskets, dampers ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນວ່າປະສິດທິພາບແລະການຟື້ນຟູສາມາດຮັບຮູ້ອັນເນື່ອງມາຈາກຫນ່ວຍບໍລິການການປັບຂອງຄາບູເລເຕີ, ລະງັບຫຼັບ clutch ດຽວກັນຫຼືໂດຍການສະເຫນີເປັນອຸປະກອນປະເພດໂຄງສ້າງພາລະຫວ່າງກາງໃຫມ່ສໍາລັບເຄື່ອງປູກ deeper.

ການເງິນສໍາຫລັບເຄື່ອງ

ການຜະລິດໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບຊຸດການສ້ອມແປງສໍາລັບລະດັບທັງຫມົດຂອງພາກສ່ວນ spare, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບແລະສະພາແຫ່ງທີ່ມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີ motor outboard "Breeze 8". ພາກສ່ວນທີ່ມີການປະຕິບັດການສ້ອມແປງຢູ່ເຮືອນ, ເປັນຕົວແທນຂອງປະເກັນ, ວາວ, ປະທັບຕາ, ແຫວນລູກສູບ, ນ້ໍາພຸ, pins ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.

ສໍາລັບການສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດເພີ່ມເຕີມອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທໍ່ນັ້ນ, crankshaft, ການປົກຫຸ້ມຂອງ crankcase, ສະຫນັບສະຫນູນສະເລ່ຍປະຈໍາ, ຫົວຫນ້າກະບອກແລະອື່ນໆ. D. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຊຸດເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຜະລິດສ້ອມແປງ motor. ມັນ spanners ແລະ wrenches, Pullers flywheel, screwdrivers ແລະ wrenches. ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງອຸປະກອນຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ້ມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ແລະສາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການຈາກການຈັບໄດ້.

ການທົບທວນຄືນຂອງມໍເຕີ

ຄອບຄົວຂອງ "ພະລັງງານລົມ" ໄດ້ປະມານເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດທີ່, ແລະໃນມື້ນີ້ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຕົນຕ້ອງການໃນການອຸປະກອນການຕະຫຼາດພາຍເຮືອໄດ້. ເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດໂມງ Moto ທໍາອິດສາມາດຄວາມລໍາບາກໃນພະລັງງານຕ່ໍາ. ແນ່ນອນວ່າ, ອ້າງ 8 "ມ້າ" ບໍ່ໄດ້ໄປທັນທີ, ແຕ່ຜູ້ມີປະສົບມີ thrust ບໍ່ພຽງພໍ, ທີ່ມີ motor ເຮືອ "Breeze". ຫມາຍເຫດຄວາມຄິດເຫັນແລະເລື້ອຍໆລະອຽດ, blockages ແລະເຫມາະບໍ່ສະດວກ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ໄດ້ກວດກາປົກກະຕິກາຍເປັນ mandatory ເກືອບຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ.

ແຕ່ມີ pluses ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງພາຍໃນປະເທດແລະໄດ້ເກັບຮັກສາໄວຄວາມນິຍົມຂອງຕົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລັດເຊຍ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍາລຸງຮັກສາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ການສ້ອມແປງ, ແຕ່ເຮັດແນວໃດມັນກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການທີ່ກໍານົດໄວ້ມາດຕະຖານຂອງພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ. Ie, ແຕກຂອງພາກສ່ວນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງຕ່າງປະເທດ, ເຖິງແມ່ນວ່າສີ່ພັກຜ່ອນເລື້ອຍປານໃດແຕ່ບັນຫາກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຕໍ່ມາຫຼັງຈາກສົ່ງອື່ນໆອີກຫຼາກຫຼາຍ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ "ສາຍລົມ" ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະ trolling ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຊາວປະມົງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບມັນໃນທາງບວກທີ່ສຸດ - ໃນບັນດາເຄື່ອງມື motor outboard ພະລັງງານສະເລ່ຍບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຄຸນນະພາບສູງແລະສໍາເນົາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງ "ສາຍລົມ" ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນມີເຫດມີຜົນແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄົນດ້ອຍໂອກາດທັງຫມົດ.