Overtaking - ມັນເປັນການງ່າຍ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ກົດລະບຽບ SDA: ເຊື

Overtaking - ແມ່ນຫົວຂໍ້ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ SDA. ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເວົ້າ, ຫົວຂໍ້ໃດທີ່ຈະຮຽນຮູ້, ເພາະວ່າທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນກົດລະບຽບໄດ້, ໃນອະນາຄົດຈະມາໃນ handy ໃນການຂັບລົດປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີ overtaking ທີ່ຕ້ອງຫ້າມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວຂໍ້.

ຄໍານິຍາມ

ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາສັບ. ດັ່ງນັ້ນ overtaking - ແມ່ນສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າຂອງການໂຄ້ງລົງຂອງຍານພາຫະນະ (ດຽວຫຼືຫຼາຍ), ຊຶ່ງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນການຈະລາຈອນ oncoming ໄດ້. ເມື່ອ maneuver ໄດ້ຖືກດໍາເນີນ, ຜູ້ຂັບລົດກັບຄືນໄປບ່ອນມາ.

ຍັງບໍ່ມີການໄລຍະທີສອງ. ແລະວ່າ - ຜູ້ນໍາພາ. ຫລາຍຄົນມັກຈະສັບສົນກັບ overtaking. ຄວາມຫມາຍຂອງແນວຄິດແມ່ນຫຍັງ? ມັນທັງຫມົດເປັນງ່າຍດາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. ລ່ວງຫນ້າ - ນີ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ຄົນຂັບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວທີ່ສູງກ່ວາອື່ນໆ, ລົດຖ່າຍທອດໄດ້. ຮັບປະທານອາສະແດງອອກໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ສະຖານະການທີ່ລົດ "ຜ່ານ" ຂອງເພື່ອນບ້ານຕົນໄດ້. ຄົນຂັບບໍ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນມາໃຫມ່ກ່ຽວກັບການຊ້າງກົງກັນຂ້າ, ດັ່ງນັ້ນ maneuver ນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ຄວນ confuse ຂໍ້ກໍານົດ. Overtaking - ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິ່ງ, ຄວາມກ້າວຫນ້າ - ເພີ່ມເຕີມ.

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮຽນຮູ້

ໃນບົດທີ 11 ຂອງກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລະອຽດທີ່ສຸດຕໍ່ກັບເຊື. ແລະຫນັງສືທໍາອິດທີ່ສອນ SDA ໄດ້ - ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການຊ້ອມຮົບ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫນຶ່ງລ້ານຊ້າງ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ເປັນຟຣີ. ພຣະອົງຈະຕ້ອງຄິດໄລ່ວ່າທ່ານມີເວລາພຽງພໍ, ແລະວິທີການແນວໂນ້ມມັນເປັນວ່າໃນໄລຍະການປະຕິບັດຂອງການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຂ້າງຜິດພາດຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກສະແດງ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ. ຂັບຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະຜົນໄດ້ຮັບ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ແມ່ນຫນ້າເສຍດາຍ. ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າຂອງກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອຸປະຕິເຫດແລະເສຍຊີວິດເນື່ອງຈາກອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງ. ເນື່ອງຈາກວ່າທັງສອງລົດທີ່ "ຍ່າງ" ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງແລະ collided ສູງທາງຫນ້າ - ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ.

ທັງຫມົດນີ້ສ້າງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍທີ່ລະບຸວ່າຖ້າຫາກວ່າສະຖານະການອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ມີອຸປະຕິເຫດໄດ້, ເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວເຫມີໄປຢູ່ໃນບຸກຄົນຜູ້ທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ overtaking ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນແລະງ່າຍທີ່ຈະອະທິບາຍ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຜູ້ຂັບລົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ figured ອອກທັງຫມົດກ່ອນ, ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຊ້ອມຮົບ, ໂດຍບໍ່ມີການຄິດກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນແລະພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າ.

ກົດລະບຽບ Golden №2

ຈຸດທີ່ຕ້ອງການອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຫົວໃຈໂດຍການອ່ານຫົວຂໍ້ "Overtaking". ລັດ SDA: ຄົນຂັບຂອງລົດໄດ້, ທີ່ມີປະມານເພື່ອຈະໄດ້ overtaken ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຄວາມໄວໃນປັດຈຸບັນໄດ້. ຂໍແນະນໍາວ່າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເວລາທີ່ບຸກຄົນທີ່ຈະມີການໃຊ້ປະຕິບັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ maneuver ໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວທີ່ຈະໄປໃນລ້ານຊ້າງກົງກັນຂ້າມ, ແລະນີ້, ຢ່າງຫນ້ອຍ - ຫຼາຍສິບແມັດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລະບຸວ່າມັນເປັນ fraught ມີ.

ຫ້າມ

ນອກຈາກຂ້າງເທິງນັ້ນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີ. Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າ ຍານພາຫະນະໄດ້ ສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າຂອງຄົນອື່ນ, ຫຼືຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈຸດປະສົງ. ຍັງບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວນີ້, ຖ້າຫາກວ່າລົດທີ່ຢູ່ໃນເລນດຽວກັນ, ຍື່ນສັນຍານເຮັດໃຫ້ໄດ້.

ນອກຈາກນີ້ບຸກຄົນທີ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາການດໍາເນີນການປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຊອກຫາເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນດີອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າເຄື່ອງ ehavshaya ເຂົາ, ຍັງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດເຊື. ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ລັດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໄດ້ (ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍສຸດ, ບໍ່ໃຫ້ເກີນ), ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອທັງຫມົດ rechecking ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຜນ.

ແລະ, ແນ່ນອນ, ຫນຶ່ງໃນສິ່ງຫຼາຍ. Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບຮູ້ວ່າຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂອງການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປຫາເລນຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການສ້າງ interference ສໍາລັບວິທີການອື່ນໆຂອງການຂົນສົ່ງ (ແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບການປະສົບ). ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍລືມຂໍ້ກໍານົດທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ແລະໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດ.

ບັນຫາຄວາມໄວ

ກົດລະບຽບ overtaking ຍັງກໍານົດເອົາບົດບັນຍັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີການໄວທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍຄົນຂັບຜູ້ທີ່ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ maneuver ເປັນເອີ້ນວ່າ. ນອກນີ້ມັນຍັງເປັນ nuance ທີ່ສໍາຄັນ.

ທ່ານບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງພໍ. ສົມມຸດວ່າຍານພາຫະນະການເດີນທາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ speedometer 85 km / h. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະ overtake ໃຫ້ເຂົາ, ພຽງແຕ່ clocked ເຖິງ 80 km / h - ໃນກໍລະນີໃດມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະດໍາເນີນການປະຕິບັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວຂອງເຂົາຕີເພື່ອນບ້ານຂອງຕົນໃນວົງດົນຕີສໍາລັບຫຼາຍກິໂລແມັດ - ບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຄວາມສ່ຽງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດເພື່ອເລັ່ງການກັບ 90 km / h, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການປະຕິບັດເປັນ overtaking ສົມບູນຈໍາເປັນຕ້ອງ 180 ແມັດ. ແລະວຽກງານຕ້ານການອອກຄວນຈະບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບ 360 ແມັດ. ເປັນຫຍັງສະນັ້ນ? ມັນເປັນງ່າຍດາຍ. 180 ແມັດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຊ້ອມຮົບ, ແລະມີຫຼາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ - ສໍາລັບລົດ oncoming ໄດ້. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ຈະຫຼີກເວັ້ນການ collision ໄດ້.

ກົດລະບຽບກໍາຫນົດ overtaking - ຖ້າຫາກວ່າເປັນບຸກຄົນທີ່ catches ເຖິງກັບລົດຢູ່ທາງຫນ້າຊ້າເກີນໄປ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຖິ້ມແຜນການ. ເນື່ອງຈາກທີ່ສໍາເລັດການປະຕິບັດງານ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ອັດຕະໂນມັດຈະສ້າງຄວາມວຸ່ນວາຍຂຶ້ນລົດທີ່ພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າ. ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຂົາຍັງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄປກ່ຽວກັບການເຊື. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ - ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮຽນຮູ້.

ບ່ອນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດ maneuver ແນວໃດ?

Overtaking ແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຮັດໃນບາງຂົງເຂດ. ຫນ້າທໍາອິດ - ກ່ຽວກັບການຕັດກໍານົດລະບຽບແລະລະບຽບ (ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງເປັນປະຖົມ).

ອັນທີສອງ, ເຊືຢູ່ຂ້າມ pedestrian ແມ່ນຍັງເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ອົງການກາ (ແລະໄລຍະທາງ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ 100 ແມັດເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ), ຂົວ, overpasses, tunnels (ແລະຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ເຂົາເຈົ້າ), ໃນຕອນທ້າຍຂອງຮູ້ສຶກເມື່ອຍ, ເຮັດໃຫ້ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້, ພາກສ່ວນທີ່ເບິ່ງເຫັນແມ່ນຈໍາກັດ - ໃນທັງຫມົດຂອງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດບໍ່ໄດ້.

ມີບາງສະຖານະການທີ່ມີທາງແຍກຢູ່ທີ່ທ່ານສາມາດແຊງຍານພາຫະນະແລ່ນທາງຫນ້າມີ. Firstly, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມ. ອັນທີສອງ, ກ່ອນທີ່ຈະຕັດໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະເປັນ ອາການຂອງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ. ແທັບເລັດເພີ່ມເຕີມບໍ່ຄວນຈະເປັນ (ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການລັກສະນະ, ຈໍານວນຈາກ 231. ໄປ 237). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ maneuver ໄດ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງກ່ຽວກັບການຕັດນີ້.

ແຕ່ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າກ່ອນທີ່ຈະກົດລະບຽບໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ກັບ overtake ສຸດ ກາ pedestrian, ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງ, ແລະໃນປັດຈຸບັນປະຕິບັດໄດ້ຖືກຫ້າມເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເປົ່າ.

ສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ

ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຄວນຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ maneuver ບໍ່ໄດ້ຄຸກຄາມພຽງແຕ່ມີການປັບໄຫມ, ແຕ່ຍັງຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂົວ, ທໍ່ຮ່ອງນໍ້າ, overpasses ແລະ tunnels, ມີອັນຕະລາຍເປັນຊ້າງ oncoming ໄດ້. Overtaking, ຕາມລໍາດັບ, ບໍ່ມີບໍ່ຄວນຈະເປັນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ສະພານບາງຄົນບາງຄັ້ງການກໍ່ສ້າງໃນວິທີການດັ່ງກ່າວວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຫັນໄດ້ຈາກທີ່ໄກໄດ້. ແລະຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ຊ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ overtake ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເຮັດສໍາເລັດມັນໃນຂົວ, ທີ່ການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໂດຍວິທີການ, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີອາການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຂຽນ Overtaking ແມ່ນນໍ້າເບີ 320. ຮຽນຮູ້ມັນພຽງແຕ່ - ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງສອງລົດ, ຊ້າຍຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໃນສີແດງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະທິບາຍ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອາການ

ແຕ່ໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນທີ່ເຫັນຊີ້ເພື່ອ 326, ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນແລະເລີ່ມຕົ້ນກວດສອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະ maneuver. ສັນຍາລັກນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຄືກັນ 320, ແຕ່ທັງລົດ - ສີຂີ້ເຖົ່າແລະ crossed ຂວາງໂດຍຫ້າສາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຍົກເກືອດຫ້າມ.

ເຮັດອັນຕະລາຍແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອາການໃດໆ - ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ - 114, 1.11.1, 1.11.2. ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂໍ້ມູນການ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີການລ່າຊ້າ maneuver, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການ (ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການຮູ້ສຶກເມື່ອຍ steep).

ແລະສຸດທ້າຍ, ຖ້າຫາກວ່າສັງເກດເຫັນແມ່ນຈໍາກັດ (ຖະຫນົນດັ່ງກ່າວ, ຫຼືມີອາຄານຈໍານວນຫນຶ່ງແລະ terrain ສາມາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ), ມັນແມ່ນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ overtake ຢູ່ໃນເວັບໄຊສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄປລະມັດລະວັງທີ່ສຸດແລະລະມັດລະວັງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແລະ, ເປັນຫນຶ່ງອາດຈະໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດຈໍາເປັນຕ້ອງ memorize ຕົວອັກສອນ. ພຽງແຕ່ສອງ - ຕົວຊີ້ໄປຍັງບ້ານ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ການຍົກເລີກ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າເກີດຂຶ້ນໃນລໍາດັບ. ຄັ້ງທີສອງ -. ຫຼັງຈາກໄລຍະຫ່າງບາງຫຼັງຈາກຄັ້ງທໍາອິດ

ລະຫັດ

ສຸດທ້າຍມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າບົດຄວາມແຍກຕ່າງຫາກຫຼືການລົງໂທດສໍາລັບ overtaking ຜິດບໍ່ມີ. ແຕ່ມີ 12 ຂອງກົດລະບຽບການລະເມີດການບໍລິຫານໄດ້. ມີໄຕມາດຂອງລັດທີ່ເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນເລນ oncoming ຫຼືຕິດຕາມ tram ໄດ້ເປັນ (ແນ່ນອນ, ຍັງທິດທາງກົງກັນຂ້າມ) ຈະຖຶກລົງໂທດໂດຍການປັບໃຫມ. ຂະຫນາດຂອງມັນແມ່ນຫ້າພັນ. ການລົງໂທດສໍາລັບການເຊືທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນ, ບໍ່ພຽງເລັກນ້ອຍ. ໂປລແກລມຄວບຄຸມສາມາດ deprive ເຂົາຂອງສິດທິຂອງຕົນ. ໄລຍະດັ່ງກ່າວຕາມປົກກະຕິລະຫວ່າງ 4-6 ເດືອນ. ສໍາລັບຫລາຍຄົນ, ສູນເສຍໃບອະນຸຍາດເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຂັບລົດ - ນີ້ແມ່ນການລົງໂທດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຫຼາຍເວົ້າວ່າມັນເປັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການລົງໂທດສໍາລັບການເຊື.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າບົດຄວາມນີ້ໄດ້ລົງໂທດຂັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງຂະບວນໃນສະຖານທີ່ຜິດພາດ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ບ່ອນທີ່ມີອາການຂອງການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີ.

ຫລາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ "ການແລກປ່ຽນ" ການລົງໂທດແນວໃດ? ແທນທີ່ຈະກ່ວາຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມຂອງທາງດ້າແນວໃດ? ບໍ່ມີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂຶ້ນຢູ່ກັບການຈະລາຈອນ. ການລົງໂທດ? ຫຼັງຈາກນັ້ນສະນັ້ນບໍ່ວ່າຈະເປັນ. ໃນກໍລະນີຖືກສົ່ງໄປຫາສານ? ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ປະເຊີນກັບ ການສູນເສຍສິດທິ ແຕ່ມີແມ່ນ, ໃນການໄຕ່ສວນ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແລະທີ່ຈະ justify himself.

ສະຖານທີ່ທີ່ຈະປະຕິບັດ maneuver ໄດ້

ຫຼາຍໄດ້ຮັບການກ່າວກ່ຽວກັບການທີ່ມັນເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງທີ່ຈະ overtake. ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການທີ່ມັນສາມາດ? ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ. ດັ່ງນັ້ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການຈະລາຈອນ oncoming ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບທາງດ່ວນສອງລ້ານຊ້າງ. ມີເສັ້ນກາງເປັນຄ້າຍຄືຮູບລັກຫັກ.

ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນທີ່ທັງຫມົດສາມແຖບ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຕ້ອງການສາຍທີ່ແຕກຫັກ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ພາຍໃຕ້ການປະເພດການແກ້ໄຂປະກອບມີຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນທີ່ພຽງແຕ່ສອງລ້ານຊ້າງມີແລະເຄື່ອງຫມາຍ - ອະນຸຍາດຂອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນທີ່ overtaking ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້. ແຕ່ບໍ່ສະຖານທີ່ທັງຫມົດທີ່ມີອາການທີ່ເຫມາະສົມ, ເພາະວ່າທັງຫມົດມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຈື່ຈໍາ. ຈະບໍ່ superfluous.

ຈະເປັນແນວໃດບໍ່ໄດ້ເຊື?

ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າກ່າວວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງສັບສົນກ່ຽວກັບຄໍານິຍາມຂອງ "overtaking" ແລະ "ຕັ້ງ" ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອະທິບາຍຕົວຢ່າງທັງຫມົດ.

Overtaking ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຈະລ່ວງຫນ້າຂອງການໂຄ້ງລົງ, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນພາຍໃນວົງດຽວກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນກັບຈຸດຕັດຂອງຢູ່ຕາມເສັ້ນນອນໂອກາດຂອງການ - ມັນບໍ່ແມ່ນການຈະລາຈອນ oncoming ໄດ້. ເຖິງແມ່ນເຊືບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການທີ່ມີຊື່ລ່ວງຫນ້າຂອງການໂຄ້ງລົງ, ບໍ່ເກີນຂອບເຂດຂອງເຄິ່ງຂວາຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ວ່າແມ່ນການເວົ້າ, ໃນເຄື່ອງເລນ oncoming ຍັງບໍ່ໄດ້ອອກຈາກ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ສິ່ງຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມ - ລົດໄດ້ລ່ວງຫນ້າຂອງການໂຄ້ງລົງ, ໃນການທີ່ຜູ້ຊາຍຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເລນ oncoming, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກັບຄືນໄປດ້ານຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້. ດັ່ງກ່າວ rolled.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈື່ທັງຫມົດຂອງຂ້າງເທິງນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງປອດໄພປະຕິບັດ overtaking. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ຈື່ກົດລະບຽບຂອງ.