ການຂຸດຄົ້ນລໍ້: ພາບລວມ, ຜູ້ຜະລິດ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ

Pile ຂັບລົດຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການສະເຫມີໄປພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນປະເພດການຕັ້ງຄ່າສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າກົນໄກບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂັບລົດສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເວທີຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ຍັງອອກອາກາດກ່ຽວກັບອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເຮັດວຽກ. ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນນີ້, ໂດຍສະເພາະການຂຸດຄົ້ນສໍາຄັນກ່ຽວກັບລໍ້, ທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງ, ແລະພະລັງງານສູງ, ແລະຫຼາຍຂອງປະສິດທິພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເກີນຄູ່ຮ່ວມງານໃນການຕິດຕາມຄວາມໄວແລະ maneuverability, ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໂດຍບໍ່ມີການດ້ອຍໂອກາດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຂຸດຄົ້ນລໍ້ຢາງຈໍາກັດກ່ຽວກັບ marshland ແລະດິນທີ່ມີບັນຫາທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ເກິດບໍ່ພຽງພໍປະຕິບັດການ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮູບແບບກ່ຽວກັບລໍ້ມັກຈະມີຂໍ້ມູນສູງກ່ວາ - ທີ່, incidentally, ແມ່ນສັງເກດເຫັນໃນພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນການແລະຄວາມສາມາດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະໃນການຂຸດເລິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດສະຫນອງ variants ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຕັກນິກການ, ການທົບທວນຄືນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເລືອກສິດ.

ແບບຂອງ Komatsu

ມາຮອດປະຈຸ, ການຖ່ານກ້ອນຍີ່ປຸ່ນສະເຫນີສາມທາງເລືອກໃນການສໍາລັບການຜະລິດຄັ້ງທີ VI ຂອງການຂຸດຄົ້ນປະເພດລໍ້ຂອງຕົນ. ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແຫ່ງນີ້ມີລະບົບ Emms, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມຮູບແບບປະຕິບັດການ. ໂດຍສະເພາະ, ການຂຸດຄົ້ນລໍ້ຈະສາມາດເຮັດວຽກມີຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຮູບແບບທໍາມະຊາດສ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຮູບແບບ breaker ໄດ້. ນອກນັ້ນຍັງມີຄຸນນະສົມບັດທາງເລືອກ, ການສະຫນອງການທໍາງານຂອງຍົກໄດ້. ເພື່ອຄວາມສະດວກຜູ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດວຽກເຮັດງານທໍາຂອງເຄື່ອງມີການສະແດງກ່ຽວກັບ LCD ຫນ້າຈໍ.

ມີເສັ້ນທາງຂອງ Komatsu ແລະຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທີ VII ເປັນ. ການດັດແປງດັ່ງກ່າວນີ້, ສະຫນອງກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 118 ກິໂລວັດແລະປະລິມານຂອງ 6 ລິດ. A ຄຸນນະສົມບັດຂອງວິທີການນີ້ຍັງຕໍຮັດກຸມເພື່ອການສະພາບອາກາດລັດເຊຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງສ່ວນສໍາລັບລົດຂຸດຄໍານວນເປັນພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນສະພາບ harsh - ນີ້ໃຊ້ໄດ້ສະເພາະກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີແຍກນ້ໍາ. ນອກຈາກນີ້, ມາດຕະຖານການສະຫນອງສໍາລັບການກັ່ນຕອງອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທີ່ສະຫນັບສະຫນຸນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມໃນ cabin ໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງເປັນສາມທິບາຍຮູບແບບປະຕິບັດການ, ລວມທັງຊ້າ, ມາດຕະຖານແລະການຂົນສົ່ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ວິທີການທີ່ຈະຍ້າຍອອກຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງເຖິງ 35 km / h.

ລົດຂຸດ JCB

ມັນບໍ່ໄດ້ລະເລີຍຕອນນີ້ແລະຜູ້ຜະລິດ JCB, ຢ່າງຫ້າວຫັນການພັດທະນາເສັ້ນຕົວແບບນີ້. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດໄດ້ຍົກລະດັບແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ລວມທັງການ JS200W ແລະ JS1160W, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາສະເຫນີໃຫມ່ - JS175W ແລະ JS145W. ໃນມື້ນີ້ wheel excavator JCB - ເຕັກນິກນີ້, ໂດຍມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ AMS, cabins ສະດວກສະບາຍກັບລະບົບການປ້ອງກັນ FOPS cab, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ່ວຍງານກາຊວນ Isuzu, ພະລັງງານໄປຮອດ 102 ກິໂລວັດ.

Dual-band ລະບົບສາຍສົ່ງຊ່ອງ Power Shift ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນໃນການຍ້າຍໃນຄວາມໄວຂອງ 30 km / h ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນຈັງຫວະຊ້າໆຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 3.8 km / h ໄດ້. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງບໍລິສັດໄດ້ກໍານົດລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸປະກອນແລະກົນໄກການ. ໂດຍສະເພາະ, ການ monobloc ສະເຫນີຫຼືຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຊັດເຈນ, ສາມປະເພດຂອງການຈັບ, variants ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄຸ, hammers, ຫົວຄີບ, ແລະຫນ່ວຍງານທໍາລາຍ. ມີອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາ JCB ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີບັນຫາ, ແຕ່ມີຮູບແບບການປັບປຸງແລະບໍລິສັດໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບປະເພດສິນຄ້າລົດຂຸດລໍ້ໄດ້. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບ ສຽບເຮືອງແສງ, ສະຖານີໂທລະ, ການກັ່ນຕອງບົບໄຮໂດຼລິກ "Plexus", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆແລະອົງປະກອບ.

ແບບ Hyundai

ໃນກໍລະນີຂອງ Hyundai ໄດ້ທັນທີຄວນສຸມໃສ່ລະດັບສິນຄ້າລົດຂຸດ Robex ໄດ້. ໃນເວລາພຽງ 5 ປີ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຜະລິດເຄື່ອງຜະລິດທີ່ສີ່, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງນະໂຍບາຍການພັດທະນາຫລ້າສຸດໄດ້. ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ ການຂຸດຄົ້ນ Hyundai ໃນສະບັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຕັກນິກຜະລິດ equips ສອງຫນ່ວຍກາຊວນ - ຫນ່ວຍ Cummins V ຂ້າພະເຈົ້າ Mitsubishi. ລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດ Saro ສະລັບສັບຊ້ອນ, ຊຶ່ງປະກອບມີສາມທິບາຍຮູບແບບ. ໂດຍວິທີການ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າໃນລະບົບການຄວບຄຸມໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງປະຕິບັດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລືອກທີ່ທັນສະໄຫມ. ນີ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂຸດກໍາລັງໂດຍ 10% ແລະຄວາມໄວການບັນເທົາທຸກຕົວ.

ອີກປະການຫນຶ່ງວິທີທີ່ຫນ້າສົນໃຈເປັນນັກພັດທະນາຍີ່ປຸ່ນເພື່ອສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. Outriggers ແລະໃບມີສໍາລັບທຸກສະບັບ. Monoblock ແລະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຊັດເຈນພ້ອມກັນສາມາດໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ການຂຸດຄົ້ນ Hyundai ໃນການຜະລິດຄັ້ງທີ VII. ສໍາລັບສະບັບອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ຈັບສອງສາມແລະຄຸ - ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບການປ່ຽນແປງ.

ແບບ Hitachi

ຜູ້ຜະລິດ Hitachi ມີສີ່ສະບັບ, ລວມທັງຜູ້ຕາງຫນ້າ ZAXIS ເສັ້ນ. ຮູບແບບຂອງບໍລິສັດນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີຕະຫຼາດເອີຣົບແລະໃນປະເທດ, ແຕ່ມີຄິດປະດິດສ້າງເຂົ້າໃນໄລຍະ restyling ທີ່ຜ່ານມາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການດັດແປງທີ່ທັນສະໄຫມແຕກຕ່າງກັນ reinforced ຖານຫມຸນແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ເພື່ອນ E- ທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງກົນໄກການ friction. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການແກ້ໄຂທີ່ຜ່ານມາການຂຸດຄົ້ນ wheeled Steerable Hitachi ສາມາດປະຕິບັດງານກັບ 500 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເພື່ອຈໍາແນກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະກອບມີການນໍາໃຊ້ຂອງ pads polymer, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂວົງເລັບເພື່ອຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງພື້ນຖານໄດ້. ກ່ຽວກັບການຕື່ມຂໍ້ມູນພະລັງງານທີ່ມີ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Isuzu. ສໍາລັບຄວາມງ່າຍຂອງການວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍ ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ ກັບນ້ໍາແຍກ.

ລົດຂຸດ Volvo

"Volvo" ບໍລິສັດຍັງໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນການຜະລິດຂອງອຸປະກອນພິເສດ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລົດຂຸດຫນອງລໍ້ນ້ໍາຫນັກຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກ 14 ຫາ 20 ແມັດ. ທຸກຜູ້ຜະລິດຮູບແບບສະຫນອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງມີຄວາມເຊື່ອຖືແລະເສດຖະກິດ. ນອກຈາກນີ້ການຂຸດຄົ້ນລໍ້ Volvo ມີລະບົບສາຍສົ່ງເປັນສະຫນອງປ້ອງກັນຊຸກຍູ້ແລະ fuses ເພື່ອປ້ອງກັນສະຫຼັບແຫຼມຈາກລະດັບຄວາມໄວສູງກັບທາງລຸ່ມ. ໂດຍວິທີການ, ການກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຂັ້ນຕ່ໍາສູງເຖິງ 3 km / h. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກມີການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການ incline, ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ motor ບົບໄຮໂດຼລິກຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ retarder ໄດ້.

ແບບ Mini ສິນຄ້າລົດຂຸດລໍ້

ເກືອບທັງຫມົດຜະລິດຜະລິດອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງພິເສດກະທັດລັດແລະຄ່ອງແຄ່ວລົດຂຸດ, ຊຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໃນສະພາບແຫ່ງກໍ່ແອອັດ. ມາຮອດປະຈຸ, ປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາກວ່າ 12 ໂຕນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນ 8 m.

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການທໍາງານ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະໂອ້ອວດກ່ຽວກັບ. ເຄື່ອງຕົບສະຫນອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມບົບໄຮໂດຼລິກ, clamps ກົນຈັກ, pliers, ບອດ planirovochnymi ແລະ clamshells. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະຫນາດຂຸດຍັງສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແອໃນຂະບວນການຂອງການຂຸດປຽບທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານຝ່າຍຂະຫນາດເຕັມທີ່.

ຄຸນສົມບັດຈະເປັນແນວໃດມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກ?

ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈໃນຂະບວນການການຄັດເລືອກຂອງການຂຸດຄົ້ນນັ້ນຄວນຈະຖືກປັບໄຫມໃດ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບຂະຫນາດຂອງສິນລະປະແລະເນື້ອຫາທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະການຄວບຄຸມໄດ້. ຫຼາຍຂື້ນຢູ່ກັບອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຄວາມໄວທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຍ້າຍ. ຜູ້ຜະລິດຄິດວ່າໂດຍຜ່ານການລາຍລະອຽດທັງຫມົດແລະຊອກຫາວິທີທີ່ຈະສະເຫນີໃຫ້ເປັນການຂຸດຄົ້ນລໍ້ໃນຫຼາຍ variants. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີໂອກາດໃນການສະຫນອງແລະປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບດິນທີ່ຖືກກະທົບ, ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອຸປະກອນການ heavyweight, ແລະບໍ່ລືມພື້ນທີ່ເຂດວຽກງານ.

ສະຫຼຸບ

Acquisition of ອຸປະກອນພິເສດ - ປະຕິບັດງານມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ຊຶ່ງກໍຫມາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະບວນການການຄັດເລືອກ. ໃນມື້ນີ້ຕະຫຼາດສະຫນອງລົດຂຸດລໍ້ຢາງ, ລາຄາຂອງຊຶ່ງມີຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 5 ລ້ານ rubles. ແນ່ນອນວ່າ, ບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ຖືກ knocked ອອກຈາກລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຮູບແບບຄຸນນະພາບສູງແມ່ນຢູ່ພາຍໃນມັນ. ຕອນທໍາອິດທໍາມະຊາດທີ່ນໍາສະເຫນີເປັນລົດຂຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມການສະບັບເຕັມຂະຫນາດໃນຮູບແບບຕ່າງໆ.