ການຊໍາລະເງິນປະກັນໄພ MTPL: ເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ເປັນຫນີ້

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນການຈົດທະບຽນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນນະໂຍບາຍ MTPL ສາພາກບັງຄັບ, ຈໍານວນຫຼາຍເຂົ້າໃຈຜິດໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງປະເພດຂອງການປະກັນໄພນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມັນ enters ເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າກໍປະຫລາດໃຈໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຄົ້ນພົບວ່າການປະກັນໄພ ການຊໍາລະເງິນ MTPL ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີສິດ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ Avtograzhdanki ວ່າຫມາຍຄວາມວ່າການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ່ານ ກັບພາກສ່ວນທີສາມ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ການຊໍາລະເງິນການປະກັນໄພ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ພັກໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ອອກນະໂຍບາຍ MTPL, ທ່ານ insure ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະກັນລົດຂອງທ່ານ, ນອກຈາກນັ້ນທ່ານຄວນຈະອອກແບບ CASCO ນະໂຍບາຍ.

ປະຕິບັດໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ

ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດລົດເກີດຂຶ້ນ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທັງສອງເພື່ອສຸຂະພາບແລະເສັ້ນທາງຂອງມະນຸດພາຫະນະ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນເຮັດແນວໃດ - ແມ່ນເພື່ອສ້າງເປັນອາການສຸກເສີນ, ໂທຫາຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນແລະ commissioner ສຸກເສີນ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີບໍ່ຄວນຍ້າຍລົດໄດ້.

ຈົນກ່ວາປັດຈຸບັນຂອງການມາຮອດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມອຸປະຕິເຫດທີ່ສອງສະຖານະການຂອງນາງ. ແລະຄ່າຜ່ານປະຕູຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຜິດ - ມັນເປັນຜູ້ກວດກາຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ຍົກເວັ້ນ, ແນ່ນອນ, ກໍລະນີທີ່ຊັດເຈນສົມບູນ). ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຈາກສິ່ງເສດເຫລືອທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໄດ້ ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນ "ຫນັງສືອຸປະຕິເຫດ" ແລະເຊັນມັນ.

ພາຍຫຼັງສໍາເລັດການເຮັດວຽກຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະຕ້ອງອອກໃບຮັບຮອງ, ອະນຸສັນຍາແລະການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບວ່າມີຄວາມຜິດໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຖ້າເອກະສານຍັງບໍ່ໄດ້ອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ໃນເວລາທີ່ແລະບ່ອນທີ່ຈະວິເຄາະຂອງອຸປະຕິເຫດຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກທ່ານເປັນບຸກຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເອກະສານທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ເຮັດການຊໍາລະເງິນສໍາລັບການຄິດໄລ່ CTP.

ຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້

ເມື່ອທ່ານສະຫນອງຖະແຫຼງການຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍວັນການທົບທວນຄືນຊ່ຽວຊານເອກະລາດຄວາມເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃນ 30 ວັນ, ການປະກັນໄພການ ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບຽບການສາມາດຊັກຊ້າແລະແມ້ກະທັ້ງ ການຍື່ນສະເຫນີຂອງເອກະສານເພີ່ມເຕີມ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດ, ທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະກັນໄພໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຄາດຄະເນຈໍານວນຂອງການຈ່າຍເງິນສໍາລັບການ CTP ໄດ້. Rosgosstrakh, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2012 ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນການປະຕິເສດຂອງການຊົດເຊີຍສໍາລັບການ ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ.

understate ການຊໍາລະເງິນການປະກັນໄພກ່ຽວກັບການປະກັນໄພເຄື່ອງແບບບັງຄັບ, ການປະກັນໄພການອາດຈະຢູ່ໃນວິທີການຫຼາຍ:

- ແທນທີ່ຈະເປັນການປ່ຽນແທນພາກສ່ວນຂອງລົດແມ່ນຊີ້ບອກຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການປະເມີນຜົນອະນຸສັນຍາຂອງການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາ (ຕົວຢ່າງ:, bumper ພັນທະບັດ);

- ການນໍາໃຊ້ໃນການປະເມີນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນ spare ຄໍານຶງເຖິງການສຶກຫລໍຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ຫລາຍຄົນຈະຖາມວ່າ, ເປັນຫຍັງການປະກັນໄພທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ - ບໍ່ຫຼາຍປານໃດຫຼາຍຄົນຈະໄປສານເພື່ອປ້ອງກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກອງທຶນສໍາລັບການຊົດເຊີຍ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມແນ່ໃຈວ່າການປະກັນໄພການຕໍ່ເນື່ອງ understates ຫນີ້ໃຫ້ທ່ານໂດຍການຈ່າຍເງິນປະກັນໄພໃນການປະກັນໄພເຄື່ອງແບບບັງຄັບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະໄປສານ! ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຕົວທ່ານເອງ, ແຕ່ຍັງຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນມື້ນີ້, ບໍລິສັດຈາກຕະຫຼາດຂອງບໍລິການດັ່ງກ່າວໄດ້, pretty ຫຼາຍ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຫນຶ່ງທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ເຊື່ອໃນສານ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ສ້ອມແປງລົດກ່ອນໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນການປະກັນໄພ MTPL. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງຕ່ໍາກວ່າການຊົດເຊີຍ, ທ່ານສາມາດໄດ້ພິສູດຫຍັງ.