ຂົວ Palmburgsky ໃນ Kaliningrad. Palmburgsky (Berlin) ຂົວ

ມີໃນ Knigsberg (ໃນປັດຈຸບັນ Kaliningrad ໃນລັດເຊຍ) ອີກຄວາມດຶ່ງດູດ -Palmburgsky ຂົວ. ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ມັນແມ່ນ. ສະຫນັບສະຫນູນແລະໃນປັດຈຸບັນຕິດກັບທ້ອງຟ້າດັ່ງເຊັ່ນດຽວກັບຖ້າຫາກວ່າ swing ຂົວ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ຖານທີ່ສໍາຄັນໃນພື້ນທີ່ໄດ້ມາ tales ຈໍານວນຫລາຍແລະນິທານ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະພານບໍ່ແມ່ນອາຍຸສະນັ້ນ - ພົນລະເມືອງຂອງ Konigsberg philosopher Immanuel Kant ໄດ້ບໍ່ເຄີຍເຫັນພຣະອົງ. Pregol ສອງທະນາຄານຂອງແມ່ນ້ໍາໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ພຽງແຕ່ໃນປີ 1935. ສິບປີສຸດມັນຍ້າຍລົດແລະ pedestrians, ແລະບໍ່ນອນຫຼືວິນຍານບໍ່ໄດ້ຮູ້ວ່າຂົວທີ່ມີຄວາມແປກໃຈເປັນ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ປະກອບ? ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມ. ແລະຍັງ, ສິ່ງທີ່ຂົວໃຫມ່ມີ joke cruel ກັບປະຊາຊົນໃນເດືອນມັງກອນ 2015.

ການກໍ່ສ້າງ

ໃນປີ 1929, ໄດ້ Weimar ສາທາລະນະ ໂຄງການພິເສດຕ່ໍາກວ່າທີ່ອານາເຂດຂອງເຍຍລະມັນໄດ້ມີການ supposed ເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາເຄືອຂ່າຍທາງຫລວງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກເມືອງໄດ້ຫັນອອກຈະຖືກເອົາເຂົ້າໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງປະເທດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຂອງພັນຂອງພະນັກງານ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາ recall ປະຫວັດສາດ, ຫລັງຈາກຄວາມພ່າຍແພ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ , ເສດຖະກິດເຢຍລະມັນ ຢູ່ໃນການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ. ອັດຕາການຫວ່າງງານແມ່ນ terrifying. ເພາະສະນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫລວງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກມາກັບພະລັງງານຂອງພັກສັງຄົມນິຍົມແຫ່ງຊາດ. ແຕ່ Adolf Hitler ໄດ້ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫລວງຄິດ militaristic ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຂົວ Palmburgsky ແມ່ນຂົວກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງລະຫວ່າງ Konigsberg (ໃນ ຕາເວັນອອກ Prussia) ແລະ Elbing (ໃນປັດຈຸບັນທີ່ເມືອງໂປໂລຍຂອງ Elblag). ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນໄດ້ສໍາເລັດໃນພາກຮຽນ spring ຂອງ 1935 ໄດ້. ມັນແມ່ນໄດ້ເວົ້າວ່າໂບສີແດງໄດ້ຖືກຕັດໂດຍ Adolf Hitler ຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ມາສໍາລັບໂອກາດໃນ Knigsberg ໄດ້.

ພາສາ

ຊື່ຕົ້ນສະບັບຂອງຂົວ - Palmburger Bruck. ໄດ້ມີການມອບໃນກຽດສັກສີຂອງຊັບສິນ, ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ເຈົ້າຂອງ latifundia ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຜູ້ຊາຍ fascinated ໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວພືດ exotic. ພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອນແກ້ວແລະຕົ້ນປາມຕົ້ນໄມ້ລາວ. ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີຊື່ຫຼືບໍ່ພືດ exotic. ໃນສະຖານທີ່ຂອງ "Palm City" ຫຍໍ້ມາຈາກຫມູ່ບ້ານຊາຍຝັ່ງທະເລ unremarkable. ແຕ່ກະສິກໍາຈະໄດ້ຮັບຊື່ຂອງຂົວດັ່ງກ່າວ. ສໍາລັບເວລາດົນນານທີ່ເຂົາໃຊ້ໂທ - Palmburgsky.

ເບີລິນຂົວ - ສະນັ້ນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນໄດ້ຂ້າມ Pregol ຫຼັງຈາກສອງໂລກ Oina ໄດ້. ຫຼັງຈາກ Elblag trail ສິ້ນສຸດລົງ. ຈາກຕົວເມືອງໂປໂລຍເກມນີ້ທາງດ່ວນໄດ້ຕັ້ງຊື່ໃຫ້ເບີລິນ. ແລະຂົວໃນ Kaliningrad ໄດ້ມີພາລະບົດບາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາກໍາລັງໃນປັດຈຸບັນ ສິ້ນສຸດສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ສອງ ໃນເອີຣົບກໍາລັງຊົມເຊີຍໃນເດືອນພຶດສະ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາ, ທ່ານເວົ້າວ່າ, ໃນເດືອນກຸມພາ. ແຕ່ນີ້ - ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ.

ເຄັດລັບຂົວ Palmburgskogo

ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວວ່າ Adolf Hitler ໄດ້ສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະການຕິດຕັ້ງການທະຫານ. ດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນແລະຂົວ Palmburgsky. ກົງກັນຂ້າມກັບລັກສະນະແລະຄວາມຫມາຍໃນຕົວເມືອງ, ເຂົາບໍ່ເຄີຍເປັນ drawbridge. ການກໍ່ສ້າງຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນ prefabricated monolithic. towers ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນພື້ນທີ່, ເປັນ coast ຂອງໃຫມ່ແລະເກົ່າ Pregel swampy ຫຼາຍ. ຕ່ອນບຸກຄົນຂ້າມ concreted ໂດຍກົງກ່ຽວກັບຂົວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າມສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າການແບ່ງປັນ, ຍົກລະດັບ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດປັບ. "Surprise" ຂົວປະກອບດ້ວຍທີ່ໄດ້ຮັບການ sunk ເຂົ້າໄປໃນສະພາການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນສະຫນັບສະຫນູນ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ການໄຟລະເບີດ, ອົງປະກອບຂອງສູນກາງໄດ້ຫຼຸດເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເປັນອົງການກາຂອງຫລາຍແດ່ດິນແລະການຈະລາຈອນດັ່ງກ່າວກ່ຽວກັບການນ້ໍາເປັນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1935, ຂົວແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ການອອກແບບໃນໄລຍະຫົກຮ້ອຍສາມສິບສາມແມັດຍາວໄດ້ສີ່ລ້ານຊ້າງ. ມີພຽງແຕ່ສອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫມ່ໃນເວລາ Soviet.

Palmburgsky (Berlin) ຂົວແລະພາລະບົດບາດຂອງຕົນໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງ

ໃນທ້າຍເດືອນ 1944 ແລະຕົ້ນປີ 1945, ກໍາລັງ Soviet ຢ່າງໄວວາກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທິດຕະວັນຕົກ. ຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ປະຕິບັດຫນຶ່ງຫນຶ່ງ, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໄດ້ມາໃກ້ແລ້ວ. ໃນເດືອນມັງກອນ 11 ເທື່ອແລະ 39 ທີກອງທັບພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງພັນເອກທົ່ວໄປ K. Galitsky ແລະພົນໂທ I. Lyudnikov ໄດ້ເປີດສາກບຸກໂຈມຕີ Konigsberg. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນນັ້ນຫລາຍແດ່ Soviet ບໍລິຫານທີ່ຈະເກືອບຫມົດອ້ອມເມືອງ. ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ Palmburgskogo ຂົວເຂົ້າໃຈແລະພາສາລັດເຊຍ, ແລະ nazis. ຫລັງໃຫ້ເຂົາຂ້ອນຂ້າງຍາວ motorway ກັບ Berlin rovnehonko. ດັ່ງນັ້ນ, ແດ່ຫົວຊິແຕກເຢຍລະມັນ ໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະທໍາລາຍ Palmburgsky ຂົວ, ລັດເຊຍຍັງຕ້ອງການຢາກບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງກອງກໍາລັງຂອງຕົນ.

ໃນຄືນວັນທີ່ 29 ມັງກອນ 30, 1945 ຄໍາສັ່ງຂອງ Koenigsberg Otto Lasch ການຕັດສິນໃຈ. ໃນ 0 ຊົ່ວໂມງ 36 ນາທີການລະເບີດ. ໃນຖານະເປັນໄດ້ຖືກ conceived ໂດຍວິສະວະກອນໃນການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ, ໃນຄຶ່ງກາງ collapsed ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາໂດຍການປິດຊ່ອງທາງ Pregel ໄດ້. ກອງທັບແດງການກະທໍາຜິດການ bogged ລົງ, blitzkrieg ສົບຜົນສໍາເລັດ. ຫລາຍແດ່ Soviet ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໄປສຸດສົມໄດ້ກັບປ້ອງກັນຊາດ, ແລະ "ຕີ" ຢູ່ທີ່ປະຕູຂອງ Koenigsberg ໄດ້ຈົນກ່ວາເກົ້າຂອງເດືອນເມສາ 1945.

ຂົວ Palmburgsky ໃນ Kaliningrad

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, ອົງການກາຂອງເສອແຂນ Pregel ໄດ້ຮັບການປັບຫນ້າສົງສານຮັກ: ສໍາລັບດິນທາມ causeway ປູຢາງໄມ້ທ່ອນ, ແລະນ້ໍາ - walkways plank ຕ່ໍາ. ຄໍານຶງເຖິງວ່າຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ລວມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງວົກວົນຮອບ Kaliningrad, ສະຖານະການໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນ. ໃນ midstream ເຄີຍສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຄວາມແອອັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນປັດຈຸບັນ.

ໃນປີ 1949 ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ blown ເຖິງ Palmburgsky ມົນຕີການສັກຢາໄດ້ຮູບເງົາທີ່ມີຊື່ສຽງ "ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບການ Elbe". ຮູບເງົາເກົ່າ captured staring ຢູ່ສະຫນັບສະຫນູນທ້ອງຟ້າ. ໃນ seventies ຕົ້ນທີ່ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້ອມແປງຂົວ. ດ້ວຍຄວາມທີ່ເປັນສອງຂອງສີ່ເລນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ໃນປີ 1990, ຟື້ນຟູບູລະຂົວເບີລິນໄດ້ເວົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ແຕ່ເງິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ມັນ, ຫາຍໄປໃນທິດທາງທີ່ຮູ້ຈັກ, ການກໍ່ສ້າງຢຸດສະງັກລົງແລະມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ເບີລິນຂົວໃນມື້ນີ້

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສອງ thousandth ຂອງ reappeared ໂຄງການຟື້ນຟູບູລະ ໃນສະຖານທີ່ Kaliningrad. ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດສັນກອງທຶນ. ໃນປີ 2012, ລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງສະພານໃຫມ່, ບໍ່ໄກຈາກ Palmburgskogo. ມັນໄດ້ເປີດໃນເດືອນທັນວາ 2013. ການກໍ່ສ້າງນີ້ຈາກທັງຫມົດ 22 towers ແລະຄວາມຍາວຂອງ 1780 ແມັດໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງພາກໃຕ້ຂອງ Kaliningrad. ໃນປີ 2014, ອໍານາດການປົກໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະທໍາລາຍຂົວ Palmburgsky ໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າດັ່ງກ່າວລາຄາພະຍາຍາມທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດກອງທັບແດງໃນປີ 1945, ມີກໍາຫນົດໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບການມ້າງ. The townspeople ໂສກເສົ້າເສຍຊີວິດຂອງຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງພຣະອົງ. ແຕ່ cruel irony Palmburgskogo ຂົວປະກອບດ້ວຍໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເດືອນມັງກອນ 2015 ເຂົາພັງຕົນເອງ, crushing ກັບການເສຍຊີວິດສອງຄົນແລະບາດເຈັບອີກສີ່ຫຼາຍ.