ຂ້າພະເຈົ້ານັ່ງລົງຫມໍ້ໄຟຂອງ, ວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດແນວໃດ? ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລົດຂອງຕົນເອງ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ນັ່ງ

ສະຖານະການໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ບໍ່ສາມາດ, ຄຸ້ນເຄີຍກັບເຈົ້າຂອງລົດໃດ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ມັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ inopportune ທີ່ສຸດແລະກໍາລັງປະເຊີນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຖ້າປົດປ່ອຍຕົວເມືອງປະເຊີນຫນ້າກັບ ການຊັກຊ້າສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນການຕິດຕາມໃນໄລຍະຍາວແຕກດັ່ງກ່າວມັກຈະເປັນໄພຄຸກຄາມຊີວິດຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າເກີນດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນລະດູການລະດູຫນາວ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສຸມໃສ່ວິທີການເຮັດໃຫ້ ຫມໍ້ໄຟເສຍຊີວິດ ດ້ວຍຕົນເອງ.

ບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ເກີດຈາກຫມໍ້ໄຟ shrunken

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນເພື່ອສະຫນອງການສະຫນອງພະລັງງານຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນອງພະລັງງານພາຍໃນຂອງເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການໄປ. ມັນເປັນຍ້ອນການຂອງນາງ, ຜູ້ຂັບລົດສາມາດ, ໂດຍບໍ່ມີການແລ່ນຫນ່ວຍພະລັງງານ, ການນໍາໃຊ້ເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍນອກ, ເພື່ອຮັບປະກັນ microclimate optimum ໃນ cabin ຫຼືມີຄວາມສຸກລະບົບບັນເທີງອອຟໄລ.

ແຕ່ການທໍາງານຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໃດຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນປະຕິບັດງານຂອງລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້. ການຫລອກລວງຫລັກຂອງຫນ່ວຍລົດໃຫຍ່ນີ້ສາມາດຖືກແທນແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າ ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted, ວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດ, ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາມີບັນຫາ insoluble.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ໃນສັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນແຫຼ່ງຂອງຕົນເອງ, ມີພະລັງງານໄຟຟ້າ. ການຕໍ່ອາຍຸການຜະລິດໃນປະຈຸບັນເນື່ອງຈາກການຕິກິຣິຍາ electrochemical ເກີດມາຈາກຕິກິຣິຍາຂອງຜູ້ນໍາແລະຜຸພັງຂອງຕົນ. catalyst ສໍາລັບຂະບວນການແມ່ນການແກ້ໄຂມີນ້ໍາຂອງຊິດຊູນຟູຣິກ. ມີທີ່ໃຊ້ເວລາປະຕິບັດງານກໍາມະຖັນຫຼຸດເອກອາຊິດແລະປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວກໍານົດການສ້າງປະຈຸບັນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການປະຕິບັດງານປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄຟຟ້າ.

ດັ່ງນັ້ນ, ວ່າເປັນຫຍັງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນັ່ງລົງຫມໍ້ໄຟຂອງ, ວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດ, ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ shrunken ຍາມຕິດຈັກຍົນຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກຂອງທັງຫມົດລົດໄຟຟ້າອື່ນໆ, ມີນໍ້າຈາກວິທະຍຸແລະລົງທ້າຍດ້ວຍ headlights ໄດ້.

A ອຸປະກອນປົກກະຕິ

ໃນມື້ນີ້, ໂຄງການໂຄງສ້າງທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ, ອຸປະກອນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• electrodes ບວກແລະທາງລົບແມ່ນ immersed ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສພິເສດທີ່ເຮັດຕາມປົກກະຕິຂອງຖົງຢາງ;
• ທີ່ຢູ່ອາໄສປະກອບດ້ວຍສຽງຂອງຫ້ອງແຍກໂດຍແຍກບໍ່ແມ່ນການດໍາເນີນການພິເສດແລະ crosspieces ທີ່ປ້ອງກັນການປິດຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າໄດ້;
• ສະພາການພິເສດຂອງຕົນເຕັມໄປດ້ວຍ electrolyte ປະກອບມີສ່ວນຜະສົມຂອງກົດກໍາມະຖັນແລະນ້ໍາກັ່ນ.

ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼາຍວິທີກັບ "ການເຊີດຊູ" ຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted. ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດ ກັບອຸປະກອນອອກໂຮງຫມໍໃດ? ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. "ການໃຫ້ອາຫານ" ຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່.

ວິທີການຕັດສິນວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted, ແລະວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດແນວໃດ?

ການກໍານົດທີ່ຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະແມ່ນຕ່ໍາ, ພຽງແຕ່:

• ໃນເວລາທີ່ຈຸດລະເບີດເຄື່ອງຈັກແລະ starter broaching emits strained ສຽງ;
• LEDs ໄວ້ເທິງແຜງຄວບຄຸມຫຼືໄຫມ້ແສງສະຫວ່າງໃຫ້ມືດມົວ, ຫຼືບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນທັງຫມົດ;
• ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫຼືປະຕິບັດອຸປະກອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ erratically.

ອາການທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກເລື້ອຍໆສ່ວນທີ່ຕ່ໍາຫຼືແມ້ກະທັ້ງບ້ານ.

ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນເປັນຫມໍ້ໄຟເສຍຊີວິດ? ເຮັດໃຫ້ເປັນຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ

ເຫດຜົນທີ່ລາວອາດຈະດໍາເນີນການແລະຢຸດເຊົາການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົນ, ອາດຈະມີຫຼາຍ. ຂົ່ມຂູ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການລະເມີດຂອງຄວາມສົມບູນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້. ຮອຍແຕກຫລືຮູໃນກໍລະນີຫມໍ້ໄຟທີ່ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼ electrolyte, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງເປັນລະອຽດອຸປະກອນ.
• ການປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດຂອງອິເລັກໂທໄດ້. ໃນການດໍາເນີນງານ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງກົດກໍາມະຖັນຊຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ catalyst ເປັນຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບ leaching ເນື່ອງຈາກການຂັດສີ.
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງການດໍາເນີນການ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຊ້າຍສໍາລັບໃນຕອນກາງຄືນໃນການປະກອບໄຟຫນ້າຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃຫຍ່ໄດ້ຈະຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບຄໍາຖາມ: ວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted? ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດແລະວິທີການເປີດລົດແນວໃດ?
• ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດເງື່ອນໄຂ. ຕາມປົກກະຕິ, ການເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງເຕັມສ່ວນຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ hampered ຫຼາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຕ່ໍາອາກາດອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະລະດັບສູງຈົນເກີນໄປຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຫລາຍວິທີທີ່ຈະອອກການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດຕົວທ່ານເອງຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted. ສິ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ.

Charger ພິເສດ

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ງ່າຍແລະມີປະສິດທິທີ່ສຸດສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted ໄດ້. ການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ - ຂະບວນການຂອງຊົ່ວຄາວແລະປີ້ນກັບກັນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄາຍປະຈຸຫນ່ວຍບໍລິການ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນພິເສດພາກສ່ວນທີສາມວ່າຈ້າງຊາດ. ມັນເປັນມູນຄ່າມັນເປັນລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ໃນກໍລະນີສຸກເສີນສາມາດສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອລ້ໍາຄ່າໃນ ເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຂັ້ນຕອນວິທີການນໍາໃຊ້ ROM ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ:

• ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທໍ່;
• ສາຍຫມາຍ "+" - ສອດຄ້ອງກັນກັບ terminal ຫມໍ້ໄຟ ແລະສາຍລົບ - ເພື່ອທີ່ຢູ່ອາໃສ motor, ມັກໄດ້ໃກ້ຊິດກັບມໍເຕີສະຕາດໄດ້;
• ປ່ຽນຮູບແບບແມ່ນໄດ້ຫັນໄປຫາ "Start";
• ລະບົບຍານພາຫະນະຈຸດລະເບີດຖືກເປີດນໍາໃຊ້.

ໃນມື້ນີ້ຕະຫຼາດຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ອຸປະກອນເສີມແລະອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນ ROM ມີຄຸນສົມບັດການເຄື່ອນໄຫວສູງ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງ, ຫຼືມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດອື່ນ.

"Booster"

ຫຼາຍທີ່ສຸດດີທີ່ຮູ້ຈັກ, ວິທີການດັ້ງເດີມແລະທົ່ວໄປ, ໃນເວລາທີ່ເພິ່ນໄດ້ນັ່ງລົງຫມໍ້ໄຟໃນລົດໄດ້, ວິທີການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການມັນ. ສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງຕົນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍາເປັນຕ້ອງລົດຄົນອື່ນ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ດີເລີດ.

ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ວິທີການດັ່ງກ່າວນີ້, ຈະຮູ້ວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟຂອງເຄື່ອງທັງສອງຈະຕ້ອງດຽວກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທີ່ກໍານົດກໍານົດຂອງສາຍໄຟທີ່ມີພາກຂ້າມຂອງຫຼາຍກ່ວາ 16 ມີລີແມັດແລະອຸປະກອນທີ່ມີ clamps ພິເສດ - "ຜູ້ຮ່ວມມື". ລະບຽບການຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ລົດທັງສອງໄດ້ຖືກກໍານົດໃນລັກສະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃກ້ຊິດກັບ compartment ສະວະກໍາສາດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນການພົວພັນເຊິ່ງກັນແລະກັນ;
• ເຄື່ອງຈັກຈາກລົດຂອງຜູ້ໃຫ້ທຶນໄດ້ຖືກປິດ, ແລະຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຂອງຜູ້ຮັບຮື້ຄືຂົ້ວລົບ;
• ບວກກັບ terminal ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃນທາງລົບຂອງຜູ້ໃຫ້ທຶນແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ - ລົບລົດລົ້ມເຫລວ
• ການບໍລິການເລີ້ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແລະແລ່ນປະມານຫ້ານາທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນ "ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ".
• ຫຼັງຈາກຜົນໄດ້ຮັບສົບຜົນສໍາເລັດບໍ່ຄວນ hurry ກັບ improvised ຖອດຕົ້ນຕໍ, ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສາກໄດ້ນັ່ງລົງ.

ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງນະຄອນໃດຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະດູຫນາວໄດ້.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນປະຈຸບັນສູງ

ໃນມື້ນີ້, ຕະຫຼາດຂອງອຸປະກອນລົດຍົນພິເສດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນການຕິດຕັ້ງຕ່າງຫາກທີ່ສ້າງໄຟຟ້າແຮງສູງແລະຈໍານວນແອມແປສູງ. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຄວນຈະລະມັດລະວັງທີ່ສຸດສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການນໍາໃຊ້ລວມຕົວກະແສເກີນອາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນຄອມພິວເຕີຍານພາຫະນະ;
• ການນໍາໃຊ້ລະບົບດັ່ງກ່າວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດລົງຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟໃດຫນຶ່ງ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນເຫລົ່ານີ້ມີລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍ່ມັກ, ການຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມຈາກຈຸດເສດຖະກິດຂອງເບິ່ງ. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ສູນບໍລິການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ແຕ່ວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບພຣະອົງ?

ການເລັ່ງບັງຄັບ, ລົດຫົວລາກ, ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ pusher ໄດ້

ວິທີການເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສິ່ງທີ່ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted, ວິທີການເປີດແລະເລີ່ມຕົ້ນລົດສາມາດກາຍເປັນວິທີການ proven ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການວິສະວະກໍາທີ່ມີ pusher ໄດ້. ຍານພາຫະນະທີສອງຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ມັນ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາລົດຜິດປົກກະຕິ. ຫຼັກການນໍາໃຊ້ແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງພໍ:

• ການນໍາໃຊ້ຄວາມຍາວເຊືອກ tow ຂອງ 4-6 ແມັດລົດຜິດປົກກະຕິຕິດກັບເຮືອ towing ໄດ້;
• ຍານພາຫະນະນໍາ picks ເຖິງຄວາມໄວປະມານ 10-15 km / h;
• ຄົນຂັບຂອງເຄື່ອງ towed ໄດ້ປະກອບມີເຄື່ອງມືທີ່ສອງຫຼືທີ່ສາມແລະປ່ອຍ clutch ມົນ.

ວິທີການຂອງການຂັບລົດທີ່ລັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະຕິບັດການໂດຍກົງນີ້ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນການຫມໍ້ໄຟ. ແຕ່ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະສິດທິພາບ. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເລີ່ມຕົ້ນຊາດເປັນຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ.

ການນໍາໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນກົນຈັກ

ວິທີການຝຶກອົບຮົມອາຍຸ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມດ້ອຍໂອກາດທັງຫມົດຂອງຕົນ, ມັກຈະເປັນຄວາມຫມາຍພຽງແຕ່ຂອງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຫນຶ່ງປະໂຫຍດຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອດຶງດູດການຊ່ວຍເຫຼືອນອກ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງວິທີການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ: ການຈັບໂລຫະພິເສດ, ເຊິ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ເສັ້ນໂຄ້ງ starter", ແມ່ນ inserted ເຂົ້າໄປໃນການເປີດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະໂດຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກ້າມ cranks shaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟລົດຄ້າງ - ມັນບໍ່ແມ່ນປະໂຫຍກໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ລົດຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາເປັນໄປໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະສຸຂະພາບແລະຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ແຕ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດຢູ່ສະເຫມີຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ, ໃນລະດັບ electrolyte ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດອອກສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted ເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.