ຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ CTP.

ອ່ານທີ່ຮັກແພງ, ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວິທີການກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການບັງຄັບໃຊ້ເຊັ່ນ: ການບໍລິການເປັນ ຄວາມເສຍຫາຍ ສໍາລັບ CTP ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດເປັນແນວໃດ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍລິສັດປະກັນໄພແມ່ນບໍ່ໄດ້ແທ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະກັນໄພໃນການມີສ່ວນເງິນ, ວ່າແມ່ນ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຮັດຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ, ມີຄືທີ່ໄດ້ ຄວາມເສຍຫາຍ ສໍາລັບ CTP?

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເກີດຂຶ້ນກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວເປັນອຸປະຕິເຫດແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງ:

•ມື້ຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອອກຫນັງສືແຈ້ງການຂອງການ ອຸປະຕິເຫດ. ດໍາເນີນການ ທີ່ດີກວ່າໃນເວລາດຽວ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຕອບສະຫນອງອີກຄັ້ງກັບພາກສ່ວນອື່ນເພື່ອອຸປະຕິເຫດໄດ້.

•ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະແຈ້ງຂໍ້ມູນທີ່ພາກສ່ວນອື່ນໆກ່ຽວກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ, ຈໍານວນນະໂຍບາຍແລະໂທລະສັບຈໍານວນ.

•ຮຽນຮູ້ຂໍ້ມູນດຽວກັນຈາກຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີສອງ.

•ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທໍາຜິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ມັນແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງຕົນເອງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວແລະມີຜູ້ເຄາະຮ້າຍໄດ້.

•ໃນເວລາທີ່ຜູ້ກະທໍາຜິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໂອນໃຫ້ແກ່ການແຈ້ງປະກັນໄພຂອງອຸປະຕິເຫດແລະຄັດຕິດກັບມັນໃບຢັ້ງຢືນຈາກຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນໄດ້, ແຕ່ເຮັດແນວໃດມັນດີກ່ວາໂດຍ mail. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມືຈະໄດ້ຮັບການສົ່ງເອກະສານຢືນຢັນໄດ້.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເອກະສານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃນສະຖານະການນີ້:

•ແບບຟອມໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນສະບັບ 12 ມີປະທັບຕາຂອງ SAI ໄດ້;

• 31 ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, ເປັນປະທັບຕາ;

•ແທນທີ່ຈະເປັນທັງສອງເອກະສານຢູ່ຂ້າງເທິງຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດດຽວ;

•ສໍາເນົາຂອງອະນຸສັນຍາ, ໃນກໍລະນີທີ່ວ່າຖ້າຫາກໃຜໄດ້ຮັບການເຮັດ (ແນ່ນອນ, ມີຫນັງສືພິມ) ເປັນ;

•ສໍາເນົາຂອງໄຂບັນຫາ, ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກມອບຕໍ່ໆກັນໄປ (ສະເຫມີກັບ stamp ກ).

ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພຖືກຖາມວ່າ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທ່ານທີ່ຈະສະຫນອງການສອບຖາມຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມໃດ ໆ ນອກເຫນືອຜູ້ສະກົດອອກຢູ່ຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິເສດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍນີ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ທັງຫມົດພຽງແຕ່ມີການລ່າຊ້າຂະບວນການ, implying ການຊໍາລະເງິນຂອງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ບັນຊີລາຍຊື່ຂ້າງເທິງຂອງເອກະສານທີ່ກໍານົດໄວ້ລະບຸໄວ້ໃນມະຕິຂອງລັດຖະບານລັດເຊຍ, ແລະຕາບໃດທີ່ການປ່ຽນແປງໃນພຣະອົງບໍ່ມີ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບ ຄວາມເສຍຫາຍ ສໍາລັບ CTP, ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກເອົາບໍລິສັດຜູ້ຊ່ຽວຊານສິດທິ. ແນ່ນອນວ່າ, ຕົວຂອງມັນເອງເປັນບໍລິສັດປະກັນໄພພຽງແຕ່ມີເພື່ອສະຫນອງທ່ານກັບບໍລິສັດສໍາລັບການກວດກາໄດ້, ແລະມັນຄວນຈະເປັນເອກະລາດ. ແຕ່ວ່າກົດຫມາຍບໍ່ໄດ້ສັ່ງໄປວ່າຈະຫ້າມໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ຂັ້ນຕອນຄວນຈະໂດຍກົງພາຍໃຕ້ການກວດກາຂອງຍານພາຫະນະເສຍຫາຍ:

•ກ່ຽວກັບການກວດກາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາເອົາລົດໃນຮູບແບບ purest ຂອງຕົນ. ແນ່ນອນວ່າ, ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເປັນຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີບໍລິການ, ກົນໄກການອາດຈະປາ. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະຕິເຫດສ່ວນການໂຍກຍ້າຍໃດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງສົ່ງໄປສືບສວນໄດ້. ກ່ອນຫນ້າທີ່ຈະກວດສອບມີການສະແດງໃຫ້ເຫັນໃບຢັ້ງຢືນການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ເປັນ ເອກະສານສໍາລັບການລົດ ແລະມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າ, ເອກະສານອື່ນໆຂອງເຈົ້າຂອງ.

•ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເພື່ອອ່ານກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລາຍເຊັນຂອງຕົນ, ແລະຖ້າຫາກວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ແມ່ນຈະແຈ້ງ, ຂໍໃຫ້ມີການຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ

•ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເຊື້ອເຊີນກັບການປະກັນໄພໄດ້, ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີສໍາເນົາຂອງການກວດກາໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການຄິດໄລ່ໄດ້ຖືກເຮັດຄວາມເສຍຫາຍ, ປະເມີນມູນຄ່າປະຕິບັດໃນຂະຫນາດສະເລ່ຍເມື່ອທຽບກັບລາຄາຕະຫຼາດ. ເພື່ອປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນ spare, ແລະສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ລາຄາອາໄຫຼ່ລົດຈັກປົກກະຕິແລ້ວຈະວິນິດໄສ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງໃສ່. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າປະລິມານການຊໍາລະເງິນໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວໄດ້ມາຕ່ໍາກວ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງ.

ຕາມທໍາມະຊາດ, ໃນເວລາທີ່ຜົນຂອງການກວດກາໄດ້ຖືກຮັບ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງການທົບທວນຄືນການຄິດໄລ່ທັງຫມົດ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທັນທີທັນໃດບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ເຫມາະສົມກັບເຂົາເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີສິດທີ່ຈະໄປກັບບໍລິສັດອື່ນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາ, ເວົ້າວ່າການປະກັນໄພໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍຈະຊ່ອມແຊມສໍາລັບ CTP, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າພຽງແຕ່ໃນເວລາໄດ້ຮັບເງິນໄດ້. ຜູ້ທີ່ມີກົດລະບຽບ.

ດັ່ງນັ້ນການຊົດເຊີຍ MTPL ປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງໄດ້ + ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆບັງຄັບ + ການຊໍາລະເງິນຂອງການກວດກາຕົນເອງ. ຈໍານວນນີ້ປະກັນໄພໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະໂອນໃຫ້ແກ່ໄລຍະເວລາຂອງ 15 ວັນການເຮັດວຽກໄດ້.