ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນເງິນ: ປະເພດ, ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຜູ້ຜະລິດ

ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ທີ່ອື່ນແມ່ນສົງໄສວ່າບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ຈະຊື້ລົດຖີບ, ຕົກເປັນມູນຄ່າຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ therapeutic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຈະລົບລ້າງຄວາມກົດດັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບໃນມະນຸດຜະລິດໄດ້ໂດຍ enzymes ທີ່ແນ່ນອນແລະຮໍໂມນ, ທີ່ດີກວ່າຢາກ່ອມປະສາດທີ່ມີອໍານາດ. A ຜົນປະໂຫຍດ ເປັນຍານພາຫະນະ ແລະລະບົບ cardiovascular ໄດ້.

ແຕ່ນອກເຫນືອໄປຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາສຸຂະພາບຂອງວົງຈອນ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນ hobby ປະເສີດ. ພາຍຫຼັງທີ່ຍ່າງຜ່ານສວນສາທາລະປ່າໄມ້ທີ່ງົດງາມຫຼືເມືອງ pleasant ຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເວລາ leisure ສຸດ couch ໄດ້ມີສ່ວນປົກກະຕິຂອງ chip ມັນຕົ້ນເປັນ.

A ປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ

ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1818 ວິສະວະກອນເຍຍລະມັນແລະອາຈານຂອງວິສະວະກໍາປຸກລະດົມຜິດປົກກະຕິສໍາລັບການໃຊ້ເວລາຂອງຕົນຍານພາຫະນະໄດ້. ມັນປະກອບດ້ວຍພາ, ລໍ້ແລະສອງລໍ້. A ອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຜູ້ຂຽນສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ pedal ຂັບຂອງນາງໃນເວລານີ້ຍັງບໍ່ທັນ.

ຈາກປັດຈຸບັນນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນປະຫວັດສາດຂອງລົດຖີບໄດ້. ທັນທີທີ່ລົດສໍາລັບການແຂ່ງລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຊາວຫນຸ່ມຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນບັນທຶກໃນບັນທຶກສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບເງົາຄັ້ງທໍາອິດເລີ່ມ cinematographer.

A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ເປັນວິສະວະກອນພາສາອັງກິດຂຶ້ນມາເພື່ອເພີ່ມການ "scooter sedentary" ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ pedals. ນີ້ແມ່ນວັນເກີດຂອງລົດຖີບໃນຮູບແບບທີ່ເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຜະລິດໃນປະຈຸບັນໄດ້. ມາຮອດປະຈຸ, ຜູ້ຜະລິດນໍາສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາຫລາຍສິບແບບຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ບໍ່ໃຫ້ mention ແນວພັນຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການຈັດປະເພດ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານໃນການຊື້ຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ມີເງິນ? ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊື້ລົດຖີບສິດ, ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ແຕ້ມຂຶ້ນຂອງການຈັດປະເພດຂອງປະເພດນີ້ຂອງການຂົນສົ່ງ - ບໍ່ເປັນວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີຈໍານວນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນແນວພັນຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະຊະນິດຍ່ອຍຂອງຕົນ.
ຈະເປັນແນວໃດຂີ່ລົດຖີບຜ່ານ? Conventionally, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກ:

- ອາຍຸເຈົ້າຂອງ - ເດັກນ້ອຍແລະວັຍລຸ້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ໃຫຍ່;
- ໂດຍການນໍາໃຊ້ (ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໄດ້, ກ່ຽວກັບການລະຫວ່າງປະເທດ).

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີກຸ່ມການຕະຫຼາດທົ່ວໄປທີ່ພຽງພໍຕອບສະຫນອງຕໍ່ບັນຫາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໄປ "ຈະເປັນແນວໃດຂີ່ລົດຖີບຜ່ານ?". ອີງຕາມການຈັດປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ຈໍາແນກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້ທີ່:

1. ພູ. ນີ້ ປະເພດຂອງລົດຖີບ ເອີ້ນວ່າ mauntibaykom, ແມ່ນໂດຍໄກການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຊົມໃຊ້. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ - ການຂັບລົດ off ເສັ້ນທາງ, ໃນເຂດທີ່ມີ terrain rugged ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຊະນິດຕົ້ນຕໍຂອງກຸ່ມນີ້ປະກອບມີລົດຖີບທີ່ມີຫນຶ່ງຫຼືສອງກະໂປງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ, ຕາມລໍາດັບ, hardtail ແລະ dvuhpodves. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີສະດວກສະບາຍສູງສຸດ.

2 ຖະຫນົນຫົນທາງ. ເງິນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນງຽບຜ່ານຖະຫນົນເມືອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຮ້ານ favorite ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືມີຄວາມສຸກ views ງາມຂອງເຂດປ່າໄມ້, ສວນສາທາລະ.

ເພື່ອຄົນທີ່ຮັກເຮົາທີ່ຈະຢືນອອກໃນຂະນະທີ່ເວລາຍ່າງ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບປະເພດຂອງລົດຖີບນີ້, ເປັນເຮື່ອ (chopper). ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບຊື່ວ່າ resemblance ຂອງຕົນໃນການລົດຈັກ biker ໄດ້.

3. ທາງຫລວງ. ເງິນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນໄວສຸດ asphalt ດີ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຢ່າງປອດໄພກັບປະເພດຂອງກິລາ. ລວມທັງຍັງມີເງິນຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມເປັນພິເສດເອີ້ນວ່າການຕິດຕາມວົງຈອນ. ເງິນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສາມາດລົບລ້າງຄວາມຄຽດມື rider ຂອງ. ມີຄວາມໄວສູງສາມາດໂທອອກໂດຍໃຊ້ລົດຖີບຖະຫນົນຫົນທາງເສັ້ນທາງຮາບພຽງ. ເງິນຊື້ເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການຂີ່ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຈ່າຍເປີດຂອງນະຄອນໃຫຍ່.

4. ສົມ. ເງິນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຍັງແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງລະຫວ່າງລະຫວ່າງແຂ່ງເສັ້ນທາງແລະແບບພູມີ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ປະສົມມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມໄວ, ຄວາມສາມາດໃນການ coast ລົງກ່ຽວກັບພື້ນໃນລະດັບ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍສະດວກສະບາຍໃນໄລຍະ terrain rough ໄດ້.

ກໍຍັງມີບາງການອອກແບບຜິດປົກກະຕິ. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ, ໂດຍສະເພາະ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Begovic (ເຂົາເຈົ້າ resemble ຮູບແບບການສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ 1818).

ຕ້ອງການໃນການຈັດແບ່ງປະເພດ

ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຊະນິດ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຕ່ລະຮູບແບບມີລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຕົນເອງວ່າກໍາລັງຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍອອກໃນບາງເຂດພື້ນທີ່. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດຖີບພູບໍ່ສະດວກເກີນໄປທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໃນທົ່ວເມືອງ. ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງເງິນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດການຂັບເຄື່ອນລົດຖີບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍາກເກີນໄປທີ່ຈະຕົ້ນສະບັບ. ແລະໃນທາງກັບກັນ.

bikes ຖະຫນົນຈະສິ້ນເຊີງ useless ນອກ asphalt ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ອຸປະກອນພຽງແຕ່ຂອງເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແປເປັນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນເລືອກຕົວເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ມີລົດຖີບໄດ້. ນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈໃນທັນທີ ຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ ແລະເລືອກເອົາຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບທ່ານ.

ອື່ນໆ

ຍານພາຫະນະອາດຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຜູ້ຊາຍ, ແມ່ຍິງຫຼືເດັກນ້ອຍ. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປະເພດຂອງການ bike ດູການຂື້ນຢູ່ກັບປະຕິບັດງານສະດວກສະບາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະສອງລໍ້ແມ່ນ:

- ຊາຍໂດຍມີໂຄງສ້າງພາສູງມາດຕະຖານ;
- ແມ່ຍິງ, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນກອບຕ່ໍາແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ ladies ຖີບຕົວເມືອງ (ຖະຫນົນ), ແຂ່ງລົດທາງແລະພູ;
- ເດັກນ້ອຍຂອງຂະຫນາດແລະການອອກແບບຂອງການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
- unisex, ມີລະດັບຄວາມສູງສະເລ່ຍຂອງພາ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແມ່ຍິງທັງສອງ
ແລະຜູ້ຊາຍ.

ທາງເລືອກໃນການກິລາ

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດຖີບທີ່ຖືກຕ້ອງໃຫ້ຄົນທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຖິງຂີ່ລົດຖີບ? ແບບນີ້ຍັງມີການຈັດປະເພດຂອງຕົນເອງ. ມາຮອດປະຈຸ, ຜູ້ຜະລິດການສະຫນອງແນວພັນກ້ວາງຂອງ bikes ກິລາ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົນເອງໃນອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນລະດ້ານວິຊາ. ດັ່ງນັ້ນ, ກຸ່ມນີ້ປະກອບດ້ວຍບົດເລື່ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ທາງດ່ວນ;
- ພູ;
- Tial ແລະ freestyle;
- triathlon;
- ຕິດຕາມ;
- ການທ່ອງທ່ຽວ.

bikes ຖະຫນົນ

ເຫຼົ່ານີ້ bikes ເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານຍ້າຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງກ້ຽງອະນຸຍາດໃຫ້ການພັດທະນາຄວາມໄວຂອງ 70 km / h ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມເຂັ້ມງວດ, ລໍ້ຄວາມຫນາຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄຸນສົມບັດ aerodynamic ພັດທະນາດີ, ຈໍານວນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງມືແລະລໍ້ເປັນຮູບທີ່ horns RAM. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາທາງຫລວງ - ການລົດຖີບ lightest. ນ້ໍາຂອງບາງຕົວແບບຂອງລົດຖີບແມ່ນພຽງແຕ່ 6 ກິໂລ. ນີ້ຜະລິດຜົນກະທົບໃຫ້ບັນລຸໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນພິເສດ, ແສງສະຫວ່າງເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະເຫຼັກສູງໂລຫະປະສົມ. ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ roadies ຮອດ 11 ກິໂລ.

ການລົດຖີບ lightest ມີການໄດ້ໂອ້ລົມຫນ້ອຍ. ຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວໄປຮອດຊາວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມໄວຂອງລົດຖີບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມະລາຍຫາຍໄປເຂົ້າໄປໃນພື້ນຖານຂອງ.

bikes ພູ

Mauntibayki ອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດຢູ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງກົງ, ມີການອອກແບບພິເສດ. ຜູ້ໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ແຂ່ງລົດຖີບກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບກະແທກປະສິດທິພາບ, ຍົກຂຶ້ນມາສູງລໍ້ຂົນສົ່ງ, ເສັ້ນຜ່າກາງຫນາເຖິງ 560 ມມແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຢາງແລະຢາງກັບ studs. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢ່າງຫນ້ອຍສິບຫ້າຄວາມໄວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊິງຊິງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນ uphill. ການອອກແບບຂອງ ກອບລົດຖີບໄດ້, ການອອກແບບສໍາລັບການຂັບລົດສຸດ terrain rough ໄດ້ເສີມອົງປະກອບ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບໄດ້ມັກຈະຮອດ 20 ກິໂລ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີອຸປະກອນສູງແສງສະຫວ່າງ (ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະໂພລິເມີ) ນ້ໍາຫນັກລົດຖີບແມ່ນປະທັບໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ການອອກແບບຂອງ bikes ພູແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍທົ່ວໄປແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຄ້າຍຄືເຊືອກໄດແລະໄຮໂດຼລິກ.

ຜູ້ຜະລິດນໍາສະເຫນີຮູບແບບຜູ້ຊາຍ bike ພູແລະແມ່ຍິງຂອງລົດຖີບນີ້.

Freestyle ແລະການທົດລອງ

ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ bikes ກິລາເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາ fans ຂອງກິລາທີ່ຮ້າຍໄປ. ແບບອອກແບບສໍາລັບການ freestyle ແລະການທົດລອງ, ທີ່ແຕກຕ່າງກອບ rigid. ວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຖີບທີ່ຈະທົນຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງໃນໄລຍະປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບນັກກາຍຍະກັມ, ແລະ tricks ຕ່າງໆ. ລໍ້ mounted ສຸດ bikes ເຫຼົ່ານີ້ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການໄດ້ໂອ້ລົມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການທີ່ດິນແລະບໍ່ຊັດເຈນ. ອີກປະການຫນຶ່ງຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງປະເພດຂອງ bikes ນີ້ແມ່ນລໍ້ໂກງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງການເປັນເຈົ້າພາບ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄວາມໄວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເງິນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດບໍ່ໄດ້. ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້, ແລະຂອບທາງໃນ.

triathlon

ເຫຼົ່ານີ້ bikes ກິລາແມ່ນນ້ໍາ bikes ອ້າຍເສັ້ນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍເລຂາຄະນິດກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍແລະສະຖານທີ່ຂອງການຂັບລົດທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຫລັງໄດ້.

ເປັນຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງເງິນດັ່ງກ່າວຟຣີປ່ຽນຄວາມໄວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງ.

ລົດຖີບຕິດຕາມ

ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ນະຄອນ, ເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ - ໂອກາດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນກ່ຽວກັບການຕິດຕາມໄດ້. ລົດຖີບດັ່ງກ່າວແມ່ນດ້ອຍໂອກາດຫ້າມລໍ້ແລະສະຫຼັບໄວ. ໃຫ້ຢຸດເຊົານັກກິລາລົດຖີບນີ້ມີເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນ laps ພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີໃນດ້ານເຊື້ອຊາດດຽວຕິດໃຍແກ້ວຫລືລໍ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່ຽວກັບລົດຖີບ, ມີຈຸດປະສົງສະຫນາມແຂ່ງຂັນ. ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສອງ trehrebernoy. ກ່ຽວກັບຂັບລົດທາງຫລັງສຸດ bike ໄດ້ປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການອອກແບບນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເງິນດັ່ງກ່າວໄດ້. ມັນສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນ rigidity ພຽງພໍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນຕໍ່ຕ້ານອາກາດ, ແລະການປັບປຸງການຄວບຄຸມໄດ້.

ທັດສະນະ Bike

ແບບເຫຼົ່ານີ້ ຂອງ bikes ກິລາ ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເດີນທາງຍາວໃນຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງຢູ່. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີກອບປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ໃນການຮ່ວມມືແບບຂອງການຂັບລົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮອດ 28 ນິ້ວ, ສະຫນອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການໄດ້ໂອ້ - ສາມສິບຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຢາງມີດອກຢາງທີ່ມີ traction ດີກັບພື້ນຖະຫນົນໄດ້.

ລົດຖີບພັບ

ປະເພດຂອງລົດຖີບນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືແບບຕົວເມືອງ. A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການອອກແບບແມ່ນມີຂອງ hinge ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ Somewhere ໃນກາງຂອງພາໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂື້ນລົດຖີບໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ໃນຖານະເຊັ່ນ, ລົດຖີບໄດ້ໃຊ້ເວລາເຖິງຊ່ອງຫຼາຍຫນ້ອຍແລະສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະການຂົນສົ່ງ. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີ bikes ພັບອາລູມິນຽມ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຫຼາຍສີມ້ານກວ່າ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີຮູບແບບບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດມາດຕະຖານ. ມີເງິນເທົ່າທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນ backpack ເປັນ.

ລູກຄ້າຖືກສະຫນອງໃຫ້ຮູບແບບຂອງເງິນດັ່ງກ່າວກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະສະຫຼຄວາມໄວໄດ້. ໂດຍສະເພາະພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມພ້ອມມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຫລືມໍເຕີໄຟຟ້າ. ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບແມ່ນແລະມູນຄ່າຂອງຂັບລົດຂອງຕົນໄດ້. ຂະຫນາດສູງສຸດຂອງພວກເຂົາໄປຮອດ 20 ນິ້ວ.

bikes ແມ່ຍິງ

ໃນເວລາທີ່ການອ່ານປະໂຫຍກທີ່ວ່າປະກົດໃນທັນທີຍ່າງທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ໄດ້ຖືກມອງຂ້າມກອບ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະທ່ານສາມາດຊອກຫາລົດຖີບຍິງກັບຕູ້ເອກະສານແລະລະຄັງບັງຄັບ. ນີ້ແມ່ນຫມູ່ຍານພາຫະນະສອງ -wheeled ຫມູ່ຂັບ ladies ຜູ້ທີ່ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເປົ້າຫມາຍໃນເອົາຊະນະເປີ້ນພູ ski ທ້າທາຍຫຼືທາງດ່ວນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຂອງແມ່ຍິງລົດຖີບຖະຫນົນຫົນທາງກັບຕູ້ເອກະສານຕໍາແຫນ່ງກ່ຽວກັບການລໍາຕົ້ນຫຼືລໍ້ຕໍ່ຫນ້າ, ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ມີໃນເຄິ່ງ fairer ຂອງມະນຸດ. ນອກຈາກນີ້ເຄຶ່ອງອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຫລາຍຖົງ ladies ແລະ stuff, ແລະບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າເອົາໃຈໃສ່ເດັກນ້ອຍ. ນີ້ frees ມື, ຊຶ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບຂັບເຄື່ອນທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ໃນເມື່ອກ່ອນ ladies ຂີ່ກ່ຽວກັບການເງິນຂອງມະນຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນ 80-ies ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດແບບວ່າໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງໂຄງສ້າງກຽວກັບຮ່າງກາຍຂອງແມ່ຍິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກພັດທະນາໄດ້ບັນລຸໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ກິ່ວລໍ້ແລະລົດລົງ saddle ໄດ້;
- ເຮັດບ່ອນນັ່ງກວ້າງ;
- ຕ່ໍາຕົວຢ່າງ;
- ເຮັດ pedal ກວ້າງແລະເພີ່ມເຕີມຂອງອຸປະກອນ slippery ຫນ້ອຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເງິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກິລາ. ກອບ້ໍາຫນັກເບົາບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບເຄື່ອນໃນພູຜາປ່າດົງຫຼືກະແຈກກະຈາຍໄປຕາມທາງຫລວງເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແລະບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດທີ່ມັນໄດ້ຜະລິດ bikes ກິລາ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີທັງຫມົດຂອງມາດຕະຖານຂອງອຸປະກອນມືອາຊີບ, ແລະໃນກໍລະນີນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮ່າງກາຍແມ່ຍິງ.

ລົດຖີບຂອງເດັກນ້ອຍ

ກໍານົດການຈັດປະເພດແລະ bikes ຖືກອອກແບບສໍາລັບຜູ້ຊົມໃຊ້ຍັງອ່ອນ. ມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ:

1. ລົດສາມລໍ້. ຊື້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ລົດຖີບຂອງເດັກນ້ອຍນີ້ຂອງປີບໍ່ມີເມື່ອຍແລະທໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງ. ອອກຈາກມັນ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ລົດຖີບ 2 ຂອງເດັກນ້ອຍຈາກຫນຶ່ງປີຫາສາມປີ. ມັນແລ້ວເມື່ອຍແລະທໍ່ເບກຕີນຄ່ອນຂ້າງສະດວກແລະງ່າຍດາຍ. ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ໃນຄູ່ນ່ຶຂອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍເພີ່ມເຕີມໄດ້. ກອບເລຂາຄະນິດແມ່ນເງິນດັ່ງກ່າວຈະວິນິດໄສຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍຂອງທ່ານໃນການຫຼຸດລົງຂອງ. On sprockets ໄດ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະກອງລໍ້ແມ່ນປະຈຸບັນ.

3. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຈາກ 3 ຫາ 5 ປີ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີຂັບລົດໃນວັນທີ 14-16 ນິ້ວ. ມີຮູບແບບດັງກ່າວຂອງມືຫຼືຕີນຫ້າມລໍ້ໄດ້.

4. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ 5-9 ປີ. ແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຜູ້ໃຫຍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສົມບູນລໍ້ 18-20 ນິ້ວ, ຄວາມໄວຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສອງຫ້າມລໍ້ (ມືແລະຕີນ). ສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃຫ້ແກ່ເດັກໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ suspension ພິເສດ.

5. ເດັກນ້ອຍ 9-12 ປີ. ແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຜູ້ໃຫຍ່. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາມີພຽງແຕ່ຂະຫນາດກອບຂະຫນາດນ້ອຍແລະລໍ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 24 ນິ້ວ.

ຜູ້ຜະລິດ

ມາຮອດປະຈຸບັນຫາໄດ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການບໍລິສັດລົດຖີບເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຜູ້ຊົມໃຊ້, ຜູ້ນໍາຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄດ້. ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃນ CANNONDALE. ນີ້ຜະລິດອາເມລິກາສະຫນອງມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຮັບເງິນຂອງລາຄາແພງ.

2. ຮູ້ສຶກ. Tales ອອກພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ນີ້ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລາຄາ kachestvai.

3 Gary Fisher. ເຫຼົ່ານີ້ amerikansike bikes ມີ reel ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະພາແສງສະຫວ່າງ.

4. GT ສາມາດຜະລິດເງິນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເປັນການຂົນສົ່ງທັງສອງ -wheeled ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ມີຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ທີ່ຜະລິດຕະພັນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນ. ນີ້ບໍລິສັດເຍຍລະມັນ Bergamont. ມັນສະຫນອງເງິນຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ນະຄອນ. ຍອດນິຍົມພູແລະເສັ້ນທາງຈັກຍານຍີ່ຫໍ້ Italian Bianchi. bikes ດີກໍາລັງຜະລິດຍັງຢູ່ໃນໄຕ້ຫວັນ, ຈີນແລະອາຊີ.