ດັ່ງກ່າວ "Olympic": ເລື່ອງ. "ໂອລິມປິກ," Titanic, "" Britannicus "- liners transatlantic

ດັ່ງກ່າວ "Olympic" ໄດ້ປະສົບຈຸດເດັ່ນຫຼາຍ. ໃນເວລາຂອງການເປີດຕົວທີ່ມັນແມ່ນການດັ່ງກ່າວທີ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນສິ່ງມະຫັດໃຫມ່ຂອງໂລກ. fame ຂອງພຣະອົງ faded ກ່ອນ "Titanic", ເຊິ່ງມີໂຄງປະກອບການດຽວກັນແລະໄດ້ປາກົດສອງປີຕໍ່ມາ, ແຕ່ໄດ້ຈົມນ້ໍາໃນ voyage ທໍາອິດຫຼາຍຂອງຕົນ.

liners Class "Olympic"

ມີປະເພນີໃນພາກເຫນືອຂອງແຫຼມເປັນ. ອີງຕາມການຂອງນາງ, ຊື່ທີ່ມອບໃຫ້ດັ່ງກ່າວໄດ້, ແລະບັນດາໂຄງການໃນການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ປະຊາຊົນທໍາມະດາມັກຈະສັບສົນດັ່ງກ່າວ "Olympic" ຂອງລະດັບດຽວກັນຂອງ liners ມະຫາສະຫມຸດ.

ໄດ້ມີສາມ. ທໍາອິດແມ່ນ "Olympic", ການກໍ່ສ້າງໃນ 1910. ຄັ້ງທີສອງແມ່ນການ "ກໍາປັ່ນ Titanic", ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດລາວ.

ດັ່ງກ່າວສຸດທ້າຍຂອງລະດັບນີ້ໄດ້ມີຊື່ "Britannic". ເຂົາທີ່ສຸດໃນສະມາດ Eve ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດແລະໃນທັນທີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະຕິບັດພາລະກິດການທະຫານ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງສປປລໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ຫຼັງຈາກຫ້າບິນສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ຮັບການທໍາລາຍໂດຍລະເບີດຝັງດິນເຍຍລະມັນໃນ 1916.

ອຸດສາຫະກໍາຕໍ່ເຮືອໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ XX ໄດ້

ໃນລະຫວ່າງປີເຫລົ່ານີ້, ກອງທັບເຮືອພົນລະເຮືອນຂອງປະເທດເອີຣົບເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າເອົາຊະນະບັນທຶກຄວາມໄວໃຫມ່, ແລະເສັ້ນທາງປູຢາງ incredible ທີ່ສຸດສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຂດ. Atlantic Ocean ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເຄີຍເປັນເສັ້ນທາງ, ເປັນມີ cruising ເຮືອຈາກໄວການຂະຫຍາຍຕົວສະຫະລັດອາເມລິກາກັບເອີຣົບແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ. ການຂົນສົ່ງການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄົນອົບພະຍົບ. ອີກປະການຫນຶ່ງອາການສໍາຄັນຂອງຍຸກ - ການແຂ່ງຂັນເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງອໍານາດຂອງໂລກກ່ຽວກັບສະມາດ Eve ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງປະເທດອັງກິດຂາວ Line Star ເຊື້ອຊາດທີ່ສູນເສຍໄປ. ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນເຍຍລະມັນແລະຜູ້ຜະລິດພາສາອັງກິດອື່ນ ໆ - Cunard Line. ສຸດທ້າຍກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍານັບຕັ້ງແຕ່ shipyard ໃນມະຫາສະຫມຸດມາສອງຮຸ່ນ liner ໃຫມ່ - ". Lusitania" "Mauritania" ແລະ ພວກເຂົາ differed ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະຫນາດ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບຣັບອື່ນໆ. "Lusitania" ໃນ 1907 broke ການບັນທຶກໄວໃນນ້ໍາແອດແລນຕິກ, ເຊິ່ງຍັງຄົງອອກຈາກການເຂົ້າເຖິງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີ.

ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນນີ້, tycoon Dzhon Morgan, ຜູ້ທີ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງ Line Star ສີຂາວ, ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເອົາຊະນະການແຂ່ງຂັນແລະກໍານົດວິສະວະກອນລາວຫນ້າວຽກຂອງການສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້. ໃນໂຄງການນີ້ແມ່ນສອງຂອງ "ອ້າຍ" ລາວດັ່ງກ່າວໄດ້ "Olympic" ແລະ.

ລັກສະນະຂອງ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຮືອອື່ນໆ, ເຮືອໃຫມ່ແຕກຕ່າງກັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ມີນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາເກີນມີນ້ໍາຫນັກຂອງດຽວກັນ "Mauritania" ໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາບັນທຶກຄວາມໄວໄດ້, ວິສະວະກໍາຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະໃຊ້ຈ່າຍຊັບພະຍາກອນຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປ.

ແທນທີ່ຈະ, ມັນໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າບູລິມະສິດຂອງເຮືອໃຫມ່ຈະເປັນຟຸ່ມເຟືອຍ dazzling ຂອງຕົນ. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ. ການອອກແບບການອ້າງວ່າເຮືອໃຫມ່ຈະຫລົ້ມຈົມຂອບໃຈກັບລະບົບຂອງຫຼາຍໆໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າການລະເມີດຈະພັກອາໄສ, ນ້ໍາຖ້ວມມີພຽງແຕ່ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮັກສາມັນບໍ່ລົ້ມ.

ຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ໄດ້ຫັນເຂົ້າໄປໃນຄວາມໂສກເສົ້າໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າ "Olympic" ມີປະສົບການແທ້ຫຼາຍຂອງການບິນເປັນ, "Titanic" - ສັນຍາລັກດັ່ງກ່າວໄດ້ - ເສຍຊີວິດໃນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ສຸດຂອງເຂົາ.

Engine New ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ boilers, ແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົນເປັນ 50 ພັນ horsepower. ເຮືອບັນຈຸ 2435 ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຜິດຊອບລູກເຮືອຂອງຕົນຂອງ 860 ປະຊາຊົນ. Length ແມ່ນ 269 m, width - 18 ແມັດ. ຈໍານວນບ້າເຫຼົ່ານີ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງສື່ມວນຊົນແລະສາທາລະນະໃນການໂຄງການໃຫມ່ນັ້ນທັນທີ. ນັ້ນ, ສໍາລັບພອດອາຍຸໄດ້ບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະຍອມຮັບເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ມີການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອທີ່ແລ່ນເສັ້ນທາງ "Olympic".

ສະຖານທີ່ຜະຫນັງດ້ານໃນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມຫ້ອງຮຽນ, ໂດຍອີງຕາມລະລາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. luster ພິເສດຫ້ອງອາຫານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການອອກແບບມາສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 500 ປະຊາຊົນແລະເປັນຫ້ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການດັ່ງໃນໂລກໄດ້. ພາຍໃນຫ້ອງຮຽນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນແບບຂອງເວລາທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້.

ການເລີ່ມຕົ້ນ

ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ liner ໄດ້ແລ່ນຫນີຈາກການອັງກິດເຊົາແທມຕັນທີ່ຈະ Cherbourg, ປະເທດຝຣັ່ງ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນ Normandy. ຈາກມີການດັ່ງກ່າວໃນທັນທີໄດ້ໄປຫານິວຢອກ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນຕາເບື່ອລັກສະນະຂອງການທົດສອບໄດ້, ລູກເຮືອກວດກາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການໃຊ້ວຽກຂອງ pans ໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ປະຕິບັດກ່ຽວກັບການດັ່ງກ່າວໄດ້. ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການດັ່ງກ່າວນີ້, ການອອກແບບໄດ້ນໍາສະເຫນີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງໃນໂຄງການຕໍ່ໄປອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ກໍາປັ່ນ Titanic."

ໃນປີທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນມັນເກີດຂຶ້ນກັບຫຼາຍຂອງເຫດການ, ທີ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີລັກສະນະຮ້າຍແຮງສໍາລັບການ "Olympic" ໄດ້. ສາທາລະນະກ້ວາງທີ່ໄດ້ຮັບການ collision ມີເຮື່ອ liner "Hawk". ເຖິງແມ່ນວ່າເຫດການທີ່ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຂ້າ, ການທົດລອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຈິງຈັງໃນຫນັງສືພິມໄດ້.

ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນວ່າ "Hawk" ເປັນເຮືອລັດ. ສີຂາວ Line Star ຖືກກ່າວຫາຄວາມຜິດພາດລູກເຮືອແລ່ນເຮືອທ່ຽວ, ແຕ່ສານປົກຄອງຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງພັກປ້ອງກັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ກັບຕັນ "Olympic" ເຊັບສະມິດໄດ້ພົບເຫັນວ່າມີຄວາມຜິດຂອງຜິດພາດເຮັດ, ແລະບໍລິສັດປະຕິບັດການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງ.

ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງ "Titanic" ໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າປະຕິບັດງານຂອງ "Olympic" ແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດສ່ວນໃຫຍ່, ດັ່ງກ່າວໄດ້ລະດັບທີສອງໄດ້ມີ wrecked ໃນການບິນຄັ້ງທໍາອິດ. ຊື່ສຽງສີຂາວ Line Star ຂອງ hung ໃນການດູນດ່ຽງການ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ Re: equipping liner ຂອງຕົນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລູກເຮືອໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະທ້ວງໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້, ທີ່ຕິດເຮືອດຽວກັນທີ່ມີຢູ່ໃນ "Titanic". ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເວລາກາງຄືນພົວພັນຊຶ່ງໃນ Atlantic ເຫນືອ.

ເຮືອໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ນັກອອກແບບໄດ້ຍົກລະດັບເຮືອ trim. A ປີຫຼັງຈາກ collapse ຂອງສັນຍາລັກ "Olympic" ທີ່ໄດ້ກັບຄືນໄປສະຫະລັດ.

ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ຂອງ "Olympic" ເປັນສີນຄ້າສໍາລັບການຈະລາຈອນພົນລະເຮືອນເປັນບໍ່ໄດ້ສຸດທ້າຍຍາວ. ຫຼັງຈາກທີ່ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດປີຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຍຍລະມັນໄດ້, ແລະລັດຖະບານອັງກິດ requisitioned liner ກັບປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຂອງທະຫານ.

ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜິດຊອບໃນ Mediterranean ແລະໄດ້ຮັບການ fitted ກັບປືນໃຫຍ່ທີ່ເຫມາະສົມ. Camouflage ນີ້ແມ່ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາດັ່ງກ່າວໂດຍ submarines ເຍຍລະມັນ. ວິທີການຫນຶ່ງຫຼືຄົນອື່ນ, ແຕ່ວ່າ "Olympic" ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຢູ່ລອດສົງຄາມ, ສົບຜົນສໍາເລັດ ferrying ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໄປໂຮງຫມໍ. ນີ້ໄດ້ພິຈາລະນາເປັນມະຫັດສະຈັນ, ໂດຍສະເພາະກັບສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ຂອງນ້ໍາ "Britannica" ແລະການເສຍຊີວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ການ "Lusitania."

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການດໍາເນີນງານ

ຫຼັງຈາກສົງຄາມນັ້ນ, ດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງພົນລະເຮືອນ. ໃນ 30 ປີດັ່ງກ່າວ "Olympic" ແມ່ນພິຈາລະນາແລ້ວເຮືອລ້າສະໄຫມເຕັກໂນໂລຊີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທຸກໆການບິນມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າໃນໄວໆນີ້ມັນຈະໄດ້ຮັບການລາຍລັກອັກສອນສໍາລັບການປິດ scrap. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດເຈົ້າຂອງຜະສານກັບ Line Cunard.

ການບິນທີ່ຜ່ານມາຂອງພຣະອົງ "Olympic" ໄດ້ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງປົກກະຕິ - ຈາກ Southampton ກັບ New York. ມັນແມ່ນ 257 giant ການເດີນທາງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເວົ້າວ່າ, ເຂົາໄດ້ໂຊກດີໄດ້. ປະຫວັດສາດຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາທີ່ຂອງນ້ໍາຂອງຕົນ - ການ sunken "Titanic" ແລະ "Britannicus" ຍ່າງໃນລະເບີດຝັງດິນ.

ໃນສະມາດ Eve ຂອງການແຍກວິເຄາະສໍາລັບເຟີນີເຈີເຫຼັກເສດຂອງ cabins ແລະຫ້ອງ, ເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໄດ້ປະມູນແລະຂາຍສໍາລັບຊະນິດຂອງສະຖານປະກອບ upscale ໄດ້.

ການສົມທຽບກັບ "Titanic"

ການສົມທຽບນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງ. ປະຊາຊົນມັກຈະຖາມກ່ຽວກັບ "Olympic" (ດັ່ງກ່າວ): "ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບພຣະອົງ?". ພຽງແຕ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ "Titanic".

ບາງທີອາດມີຫຼາຍທີ່ສຸດ curious, ຄວາມເປັນຈິງຖ້າບໍ່ mystical ການປຽບທຽບວ່າ Edward Smith, ຜູ້ທີ່ເປັນ captain notorious ຂອງ sunken "Titanic", ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຖືກບັນຊາ "Olympic". ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາໄດ້ຍົກຍ້າຍກັບ liner transatlantic ອື່ນ. ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດພະນັກງານຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ. ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າທ່ານຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ suicide ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າດັ່ງກ່າວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຈົມລົງໃນຄວາມຜິດພາດຂອງຕົນ. "ໂອລິມປິກ" ແລະ "ກໍາປັ່ນ Titanic" ບໍ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນລັກສະນະ. ພຽງແຕ່ດິນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້, ສຽງນີ້ A "Titanic" ໄດ້ເຄືອບໃນສະຖານທີ່ນີ້, ໃນຂະນະທີ່ "Olimik" ຍັງຄົງເປີດ.

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂະຫນາດນ້ອຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການແຜ່ກະຈາຍ. ເຊັ່ນ "Titanic" - ດັ່ງກ່າວມີຮ້ານກ່ຽວກັບສຽງຂອງສອງຕົນເອງໄດ້. The "Olympic" ດັ່ງກ່າວສະຖາບັນຢູ່ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນບໍ່.