ຖັງຫນັກທີ່ສຸດໃນໂລກບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລັດເຊຍ. ແລະທັງຫມົດສິດ ...

ຜູ້ເຂົ້າຊົມ Kremlin Moscow ສາມາດຊົມເຊີຍ masterpiece ທີ່ແທ້ຈິງຂອງສິລະປະອາວຸດວັດຖຸບູຮານລັດເຊຍ - Tsar Cannon. ມັນເປັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະຫນຶ່ງໃນປະເພດນີ້ກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ບັນດາສັດຕູແຕ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທະຫານ.

ຖ້າຫາກວ່າ້ໍາຫນັກທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນມື້ນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພົວພັນຊຶ່ງຂອງຕົນຈະຄືກັນ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາພຣະອົງ, ຍ່າງ, ປະຫລາດໃຈໃນຂະຫນາດທີ່ລຶກລັບ, ຊົມເຊີຍເຖິງອໍານາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງປືນລາວ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການ unfitness ຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງ monster ນີ້ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງອາວຸດໃດໆ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບຂະຫນາດດັ່ງກ່າວໄດ້.

tank ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສໍາລັບແຕ່ລະຫ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າກໍານົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນວຽກງານ. ນີ້ພວກເຂົາຄືເຮືອ: ບ່ອນທີ່ຕ້ອງເປັນຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍ, ການສູ້ຮົບບໍ່ເຫມາະ.

ການແບ່ງຖັງໃນຊັ້ນຮຽນໂດຍນ້ໍາຫນັກອີກຄັ້ງຄ້າຍຄືກັບລໍາດັບຂອງເຮືອຕາມການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງພວກເຂົາ. ມັນແມ່ນເງື່ອນໄຂຫຼາຍ, ນອກຈາກມັນແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນປະເທດຕ່າງໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີດັ່ງນີ້: ຂະຫນາດນ້ອຍ (ສູງເຖິງ 5 ໂຕນ) ປະກອບອາວຸດພຽງແຕ່ມີປືນເຄື່ອງແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບ reconnaissance ແລະການໂຈມຕີໃນສາຍ enemy. ແສງ (5-15 ໂຕນ) ມີປືນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນອະດີດຂອງທະຫານ, ດໍາເນີນການໂຈມຕີຢ່າງລວດໄວແລະຫຼີກເວັ້ນການ maneuvers. ຂະຫນາດຂອງຖັງຂະຫນາດກາງເຖິງ 40 ໂຕນ, ວຽກງານຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອທໍາລາຍໂດຍຜ່ານການປ້ອງກັນ fortified. ທັງຫມົດທີ່ໃຫຍ່ແລະເຂັ້ມແຂງແມ່ນຫນັກ.

ແລ້ວໃນ 1917, ເຍຍລະມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງເປັນ fortress ມືຖື K -Wagen. ມັນເປັນຖັງຫນັກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມັນມີນໍ້າຫນັກ 150 ໂຕນ. ຄໍາສັ່ງຂອງເຍີລະມະນີໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີລັກສະນະຕໍາແຫນ່ງຂອງສົງຄາມຢູ່ທາງຫນ້າຕາເວັນຕົກ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດທໍາລາຍເສັ້ນການປ້ອງກັນຝຣັ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, "K -wagon" ແມ່ນຫມໍ້ໄຟປືນໃຫຍ່ຂອງສີ່ປືນ, ລາກໃນພາກສະຫນາມຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງຄົນຍ່າງໄດ້. ຮູບແບບຂອງການສູ້ຮົບບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວຂອງມັນເອງກັບເຈົ້າຂອງລັດສະຫມີພາບແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຂອງສົງຄາມ.

ບົດຮຽນຂອງຄົນທີ່ລົ້ມລະລາຍບໍ່ໄດ້ໄປສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ຊະນະ. A monster ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງພາສາຝຣັ່ງ, ລົດຂອງພວກເຂົາ FCM -F1 ປະມານ 145 ໂຕນ. ລາວມີຊ້າຍນ້ອຍກ່ອນຊື່ຂອງ "ຖັງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ." FCM-F1 ບໍ່ເຄີຍຈັດການນໍາໃຊ້, ລາວໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມໂຫຍດຂອງລາວກັບສາຍ Maginot.

ທຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫລາຍຄົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ລົບລ້າງຄວາມໄດ້ປຽບແລະເຄື່ອງປະດັບຫນາແລະອາວຸດທີ່ມີອໍານາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີສະຫງວນໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂົວແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟບໍ່ສາມາດຢືນຢູ່ໄດ້.

ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຂາດດຸນທີ່ຖາວອນຂອງໂລຫະ, overstrain ຂອງຄວາມສາມາດຜະລິດແລະສະຖານະການ catastrophic ໃນທຸກດ້ານ, ເຍຍລະມັນໄດ້ສ້າງຍັກໃຫຍ່ 140 ໂຕນເມັດເຫຼັກ Maus E-100, ເປັນFührerຄໍາສັ່ງ. ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1944, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ - ສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງ. Maus-VIII monster ສ້າງເມື່ອກ່ອນທີ່ມີນໍ້າຫນັກ 188 ໂຕນ, ມັນເປັນຖັງຫນັກທີ່ສຸດຕໍ່ໂລກ, ຖືກຮັບຮູ້ໃນໂລຫະ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງຄວາມໂງ່ຈ້າຂອງການຄິດໄລ່ທັງຫມົດ. ຊາວເຢຍລະມັນກໍ່ສ້າງສອງແຜ່ນ, ທັງສອງແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ກ່ອນທີ່ຜູ້ສ້າງ tank Soviet ບໍ່ໄດ້ກໍານົດວຽກງານຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ. ກົງກັນຂ້າມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນ, ສະຫນອງການປົກປັກຮັກສາທີ່ມີອໍານາດແລະການສະຫນອງຖັງດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດຂັດເປົ້າຫມາຍໃດໆ. ຖັງຫນັກທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, Joseph Stalin-7 ມີພຽງແຕ່ 68 ໂຕນ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີປືນ C-70 ທີ່ມີຄວາມຍາວ 130 ມມແລະມີຄວາມຫນາເຖິງ 350 ມົມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, IS-7 ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດ / ຊົ່ວໂມງ, ມີປະສົບການຫນ້ອຍ, ປັບປຸງການ stealth. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄະນະລັດຖະບານໄດ້ປະຕິເສດວຽກງານຕົ້ນສະບັບນີ້. ສໍາລັບສົງຄາມທີ່ທັນສະໄຫມມັນກໍ່ຫນັກເກີນໄປ. ໃນຊຸມປີ 60, ນັກອອກແບບ Soviet ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສັນຍາຂອງຍານພາຫະນະເກາະທີ່ມີຂະຫນາດກາງ.

ອາເມຣິກາ "Abrams" ແມ່ນ ຖັງທີ່ທັນສະໄຫມ ຫຼາຍທີ່ສຸດ . ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນສູງກວ່າ 62 ໂຕນແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີຄວາມດີໃນການສູ້ຮົບຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັງຄັບໃຫ້ມີອຸປະສັກນ້ໍາຫຼືຂົວຂົວ. ຮູບແບບຂອງພາສາລັດເຊຍຂອງລົດຫຸ້ມເກາະແມ່ນມີຄວາມງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ, ເຖິງ 47 ໂຕນ. ຜູ້ອອກແບບຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມມັກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ລືມກ່ຽວກັບໄຟໄຫມ້ບໍ່ວ່າຈະ.