"ທໍາມະຊາດ, 4320" ກັບ YaMZ: TTX. "ທໍາມະຊາດ, 4320" ທະຫານ

ການຜະລິດລົດທໍາມະຊາດໂຮງລົດໃຫຍ່ມີພາລະກິດທົ່ວໄປ. ການຄິດໄລ່ເປັນການຂົນສົ່ງຂອງປະຊາຊົນແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້. TTX "Ural-4320" ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເອົາຊະນະສະຖານທີ່ impassable ຢູ່ເຕັມຄັນລົດ. ປັດໄຈນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງເຄື່ອງໃນກອງທັບແລະໃນຂົງເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຍານພາຫະນະໃນຄໍາຖາມໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 1977. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດໄດ້ເປັນສໍາເນົາແບບພິເສດຂອງລົດ "Ural-375", ເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທະຫານ.

ພາຍນອກ

ອີງຕາມ TTX "Ural-4320", ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຮ່າງກາຍຂອງເວທີໂລຫະແລະລົດກະບະໄດ້. ຍານພາຫະນະອຸປະກອນ benches awning arcs ແລະຊະນິດຖອດອອກໄດ້. ກໍຍັງມີດ້ານ lattice ເພີ່ມເຕີມ. ຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານປະກອບມີຫ້ອງໂດຍສານ triple ສະຈາກໂລຫະເອກະສານ, ເຮັດໂດຍ stamping. glazing ລະມັດລະວັງແລະກະຈົກເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເຕັມສ່ວນສະຖານະການກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເບິ່ງເຫັນໄດ້.

ໂຄງປະກອບການ, ຮ່າງກາຍແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການ overhangs ສັ້ນທີ່ສາມາດປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດ patency ໄດ້. ນ້ໍາຫນັກປຽກຂອງລົດແມ່ນ 82 ໂຕນ. ນ້ໍາຫນັກບັນທຸກ - ເຖິງ 678 m, ມີ tow ໄດ້ 11 ໂຕນ.

TTX "Ural-4320" ທະຫານກັບ YaMZ

ຫນຶ່ງຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຢູ່ພາຍໃຕ້ພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນ YaMZ motor ໃນສະບັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນຕົວແທນເປັນເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະມີອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ໄຟສາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ. peculiarity ຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນຈຸດທີ່ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກຂອງຄູ່ນ່ຶຂອງນາທີໄດ້ມີການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຫັນດຽວ.

ເຄື່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານເອີຣົບ (ເອີຣົບ, 3). ້ມັນເຊື້ອໄຟຄວາມອາດສາມາດປະມານສາມຮ້ອຍແກລອນ (ບາງຮຸ່ນທີ່ຕິດຖັງເພີ່ມເຕີມຂອງ 60 L). ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດແມ່ນຈາກ 30 ເຖິງ 40 ລິດ, ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວແລະມີການ hitch ໄດ້. ຄວາມໄວສູງສຸດດັດຊະນີຍານພາຫະນະ -. 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

variants ອື່ນຂອງພະລັງງານ, ໂຮງງານ

ພັດທະນາລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ "Ural-4320", ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ໃນການຕິດຕັ້ງຫຼາຍປະເພດຂອງ motors. ໃນບັນດາພວກເຂົາມີການປ່ຽນແປງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຕິດຕັ້ງ KAMAZ, 740.10 - ພະລັງງານ 230 ພະລັງງານມ້າ, ປະລິມານຂອງ 1085 ລິດ, ມີ cylinder 8, ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນກາຊວນ;
• YMZ-226 - ແລ່ນກ່ຽວກັບກາຊວນ, ພະລັງງານຂອງ 180 horsepower;
• YMZ-HE2 236 ມີປະລິມານຂອງ 1115 ລິດພະລັງງານ 230 ມ້າ turbocharged ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ;
• ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການດັດແປງ Yaroslavsky ພືດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີດັດສະນີ 238 M2 236 Be2, 7601. ພວກເຂົາມີຄວາມແຕກຕ່າງ horsepower (240, 250 ແລະ 300 ຕາມລໍາດັບ) ຕິດ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, TTX "Ural-4320" ກັບ YaMZ ປະກອບມີການຕິດຕັ້ງຂອງ booster ໄຮໂດຼລິກໄດ້, ເຄື່ອງຈັກ preheating ແລະສອດຄ່ອງມາດຕະຖານ "Euro 3".

ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ

ສະພາແຫ່ງເບກປະກອບມີລະບົບສອງວົງຈອນພື້ນຖານແລະຫນ່ວຍບໍລິການ spare ກັບວົງຈອນ. ເບກມັດທະຍົມແມ່ນ actuated ບໍຈາກທາດອາຍຜິດເຮືອນໄຟຫາຍ. ນີ້ກົນຈັກປະເພດ drum node ໃສ່ທໍ່ແຈກ (RC) ແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ເບກຈອດລົດ - drum ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ shaft ຜົນ RK.

TTX "Ural-4320" ອອກແບບມາສໍາລັບສູດລໍ້ 6 * 6. ໃຫ້ throughput ສູງລໍ້ດຽວພ້ອມ avtopodkachkoy ຫ້ອງອາກາດ. Suspension Front - ຂຶ້ນ, ມີເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກແລະນ້ໍາພຸ, ເຄິ່ງວົງລີ. ສະພາແຫ່ງຫລັງຍັງປະເພດຂຶ້ນກັບນ້ໍາພຸແລະແຂນ torque. ໃນພິຈາລະນາຂອງລົດທີ່ສາມຂົວ, ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົານໍາລໍ້ຫນ້າແມ່ນພໍດີກັບຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່. ຫນ່ວຍບໍລິການ clutch ມີໄດ friction, ແຜ່ນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຝາອັດປາກມົດບໍກັບພາກຮຽນ spring ສະຫາຍ.

Cabin ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ

ລົດທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ cab ສອງປະຕູແມ່ນທັງຫມົດຂອງໂລຫະແລະໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບປະຊາຊົນສາມ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້ຖືກປັບ, ມີລະບົບລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງມືຈມີການປ່ຽນແປງທັນສະໄຫມຂອງຖົງນອນໄດ້. ຫຼັງຈາກ 2009 ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. The cab ໃຫມ່ໄດ້ສ້າງບັນຍາສະດວກສະບາຍ, hood ໄດ້ຂອງ fiberglass ແລະແບບພາບຕົ້ນສະບັບ.

ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນມິຕິພື້ນຖານທີ່ສະຫນອງລັກສະນະການປະຕິບັດ "Ural-4320" ແມ່ນ:

• ຄວາມຍາວ / width / height (m) - 736/25/271, ໂດຍລະດັບຄວາມສູງຜ້າໃບບັງແດດຄື 287 ແມັດ.
• ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ (ໂຕນ) - 857.
• ສະຫງວນ hitch ມະຫາຊົນ (t) - 70.
• ຕິດຕາມລໍ້ (m) - 20.
• ຖະຫນົນຫົນທາງການເກັບກູ້ (cm) - 40.
• ຈໍານວນທີ່ນັ່ງໃນເວທີດັ່ງກ່າວ - 24.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລົດທີ່ມີສະຫງວນພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເອົາຊະນະຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການ refueling.

ຕົວຊີ້ວັດຍຸດທະວິທີ

TTX "Ural-4320" ຂໍ້ກໍານົດຍຸດທະວິທີທະຫານມີຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເອົາຊະນະ wading ຫນອງ (ຄວາມເລິກ) - ເຄິ່ງແມັດ.
• intersection ຂອງ marshland - ເຊັ່ນດຽວກັນ.
• ນ້ໍແລະນ້ໍ (ຄວາມເລິກ) - ສູງສຸດ 2 ແມັດ.
• ຈໍາກັດຄວາມສູງຍົກ - 60 ອົງສາໄດ້.
• ລັດສະຫມີຕ່ໍາສຸດປ່ຽນເປັນສີ - 114 ແມັດ.
• ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດຂ້າງເທິງນີ້ໃນລະດັບທະເລສໍາລັບການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ - 4 ພັນ 650 ແມັດ ..

ໂຄງປະກອບການລົດປະສິດທິພາບການກໍາຫນົດຄ່າໃນລັກສະນະຈະເປັນການປົກປັກຮັກສາ cab ແລະຂັບຈາກຝຸ່ນໃນໄລຍະປິດຖະຫນົນຫົນທາງການຂັບລົດ (ໂຮງງານໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ, hood ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນ upward ແລະປີກແບນກວ້າງພໍດີດ້ານ).

TTX "Ural-4320" ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເພື່ອປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມ harsh ແລະຄວາມຊຸ່ມສູງສຸດຂອງ 98 ອົງສາໄດ້. ລະດັບອຸນຫະພູມຢູ່ໃນລະຫວ່າງ + -50 ອົງສາ. ອະນຸຍາດໃຫ້ bezgarazhnoe ເຄື່ອງເກັບຮັກສາ. ທົນໄດ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ພະລັງງານລົມສູງສຸດຂອງ 20 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ແລະຝຸ່ນ - 1,5 cube.

ການແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ

ໃນລະຫວ່າງບັນຫາພາຍໃຕ້ພິຈາລະນາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດທໍາມະຊາດໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍການດັດແປງ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າຈະເຣັດໃນຄວາມອາດສາມາດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວ. ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນແບບດັ່ງກ່າວ:

1. "ທໍາມະຊາດ, 4320-01" - ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນ cabin, ເວທີສາແລະ CPR. ປີຜະລິດ - 1986.
2. ເຄື່ອງຈັກ YaMZ ດັດແປງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ 180 ມ້າແລະລົດທີ່ມີຖານລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອັດຕາການ patency ໄດ້.
3. TTX "Ural-4320-31" ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຄາຣະວາຂອງບັນດາຄວາມອາດສາມາດແປດຫນ່ວຍພະລັງງານ (YaMZ) 240 ແຮງມ້າແລະການປັບປຸງດັດສະນີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ. ມັນປ່ອຍອອກມາລົດໃນປີ 1994.
4. Model 4320-41 - YaMZ-236NE2, ສົກງົປ (230 hp.) - ປີ 2002, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍ "Euro 2".
5. ທາງເລືອກ 4320-40 - ສະບັບທີ່ຜ່ານມາຂອງລົດໂດຍມີຖານຍາວ.
6. ການດັດ 4320-44 - ມີຫ້ອງໂດຍສານປັບປຸງສະດວກສະບາຍ (ຂອງໃນ -. 2009).
7. ໄລຍະຍາວ, ກົກໃບ "Ural-4320-45".
8. Variation ອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນພິເສດ (4320-48).

ສະຫຼຸບ

ທ່ານສາມາດລະບຸຈຸດໃດຫນຶ່ງທີ່ນິຍົມລົດທີ່ມີບັນຫາ, ທັງສອງຢູ່ໃນກອງທັບແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງພົນລະເຮືອນ. ລາຍງານບອກວ່າ "ທໍາມະຊາດ, 4320" ບໍ່ແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງ, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ່ວແລະສາມາດຍົກໄດ້. ອັນທີສອງ, ເຂົາເປັນ unpretentious ບໍາລຸງຮັກສາ, ປະຕິບັດງານແລະການສ້ອມແປງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງນີ້ເປັນອະເນກປະສົງ, ສາມາດດໍາເນີນການທະຫານ, ສິນຄ້າພົນລະເຮືອນ, ອຸປະກອນ trailer ຫນັກປະມານ 30-35 ຄົນ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການປັບປຸງໄດ້ "ທໍາມະຊາດ". ເຄື່ອງສໍາລັບການກອງທັບແມ່ນພິຈາລະນາເປັນຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບແລະຜະລິດຕະພັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດແມ່ນປະສິດທິພາບ, ການປ່ຽນແປງອາວຸດຖືກອອກແບບສໍາລັບທ່ານ, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາບຸກຄະລາກອນຈາກຄ່າບໍລິການບາດເຈັບຂອງແສງສະຫວ່າງແລະອາວຸດຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດກາງ (ເພດທີສາມຂອງການປ້ອງກັນ). ໃນການນໍາໃຊ້ພົນລະເຮືອນຂອງເຄື່ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ສໍາລັບຂົງເຂດພາກເຫນືອແລະເຂດທີ່ມີ terrain ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.