ຂອບ Gazelle: ຮູບຂະຫນາດ

"Gazelle" - ເປັນເວລາຫຼາຍໃນລັດເຊຍແລະ CIS ລົດ. ມັນເປັນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ການຄ້າຈາກປີ 94th ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນສາມາດຜະລິດທັງສອງ "ທຸລະກິດ" ແລະ "ຕໍ່ໄປ". ໃນລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຈໍານວນຫລາຍ - ເຄື່ອງຈັກ, cabin, ຮ່າງກາຍລົດ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ສະນັ້ນພານີ້ "Gazelle". ຂະຫນາດ, ຮູບພາບແລະຄໍາອະທິບາຍ, ອີງໃສ່ມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາ.

ນັດພົບ

ໃນຈໍານວນຫຼາຍລົດແສງສະຫວ່າງເອີຣົບຮັບຜິດຊອບອົງປະກອບເປັນຮ່າງກາຍຂອງຕົນເອງ. ມັນລວມຈໍານວນຂອງອົງປະກອບຂອງພະລັງງານ - ກະຈັດກະຈາຍ, ແລະທີ່ພັກຜ່ອນການໂຫຼດທັງຫມົດ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນລັດເຊຍ "Gazelle", ໃນທີ່ນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນທີ່ກໍານົດໄວ້ minibuses ກອບ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ - "Sable", ຊຶ່ງໃນຕົວຈິງ, ບໍ່ລົດ, ແລະມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນກອບຂອງ. ນີ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງວົງຈອນລົດຄລາສສິກ. ຕົ້ນກໍາເນີດມາໄດ້ປະຕິບັດແລະລົດ. ແຕ່ດັ່ງກ່າວໂຄງສ້າງຂອງຄ່ອຍໆໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະຕິເສດ. ໃນປັດຈຸບັນເຟຣມແມ່ນພໍດີກັບພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດ SUVs ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າອາດສາມາດຂອງຕັນຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນແລະອື່ນ ໆ ແບກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ "Gazelle" ພາ (ຮູບພາບທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນຢູ່ຂ້າງເທິງ) ແມ່ນອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນຂອງຕົນ. ມັນຈະຕິດຕັ້ງໃນພາຂອງທັງຫມົດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດດັ່ງກ່າວ:

• cab.
• ຮ່າງກາຍ.
• Suspension.
• Engine.

ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໃນກອບຕິດ hooks tow ແລະບັຟເຟີສຸດທີ່ beam ໄດ້ impinges ໃນກໍລະນີຂອງການເດີນທາງ suspension ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບນີ້ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງແລະເປັນໄມ້ທົນທານຕໍ່ກັບ corrosion.

ການອອກແບບອຸປະກອນ

ເຮັດກອບ "Gazelle" ຂອງເຫຼັກຫນາ. ມັນລວມທັງສອງ sill ກ້ວາງ. ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂໄຟລ໌ແນບ. ແຕ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມງວດ (ລວມທັງ torsion) ໄດ້ກໍານົດໄວ້ທໍ່ປ່ຽນແປງລະຫວ່າງຮູບ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຮູບ "Gazelle" ພາໄດ້. ຂະຫນາດຂອງສະມາຊິກລະຫວ່າງທາງຫນ້າແລະຫລັງດຽວກັນ. ນອກຈາກນີ້, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການທໍ່ລະຫວ່າງຫລັກ, ຊ່ອງທີ່ມີ stretcher ເປັນ. ສອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການ motor, ຄັ້ງທີສອງ - ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນສົ່ງໄຟຟ້າ. ສຸດທ້າຍກໍ່ໃຫ້ບັຟເຟີຢາງ. ພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕໍ່ກັບກອບແລະຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກດໍາເນີນ. ຍັງບໍ່ມີຍັງຫ້ອຍ shaft propeller ໄດ້. ມັນເປັນລະບົບສາຍສົ່ງຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍ. ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນຫລັກຊ່ອງທີ່ມີຫລຸມເຕັກໂນໂລຊີ. ພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຮັບປະກັນ cab ໃນບັຟເຟີຢາງ, ສາຍຫ້າມລໍ້ແລະໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ - ອົງປະກອບ suspension ໄດ້. ການນ້ໍາພຸແມ່ນ mounted ສຸດ earrings ພິເສດ. ສໍາລັບ oscillation dampers ເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ສ່ວນເທິງຂອງສິ່ງດັ່ງກ່າວກໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພາ (ໃນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ). ມີຮູສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຖັງນ້ໍາມັນແມ່ນ. ແຕ່ຮ່າງກາຍຕົນເອງໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພື້ນຖານ. ພວກເຂົາເຈົ້າກົດດັນຕໍ່ຮ່າງກາຍພື້ນຖານໃນການກອບການ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຕິດກັບ u. ໃນຖານະເປັນບັຟເຟີລະຫວ່າງບາຊ່ອງແລະທາງລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ມີ beam ໄມ້. ມັນມີ damps ທົບທາງລົບທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ rough, ແລະບໍ່ໄດ້ລວບລວມຂໍ້ມູນໃນດ້ານຂອງພາຮ່າງກາຍໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະຖືກລຶບອອກໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ.

Rama "Gazelle": ຂະຫນາດ

ພິຈາລະນາການອອກແບບຂອງພາມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນ "Gazelle" ກັບປີ 94 ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສະມາຊິກສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນ 484 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງ - 112 m, ຄວາມສູງຂອງສະມາຊິກຂ້າມກັນກັບ - 029 ແມັດ. ກອບນ້ໍາ "Gazelle" ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຫຍັງ? ມັນມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ 128 ກິໂລກຣາມ. ອົງປະກອບຂອງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບທີ່ສາມ cabins ແລະ 3 ແມັດຮ່າງກາຍ. ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງບູດອາດຈະ 32 ແມັດ. ແຕ່ບາງບໍ່ສົນໃຈຕົວເລືອກນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍ 3.5 ແມັດເພື່ອກອບໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍ. ນີ້ແມ່ນຜິດພາດ. ປະການທໍາອິດ, ເປັນທີ່ແຂວນຂະຫນາດໃຫຍ່. ເພີ່ມພາລະໃນຂອງແກນຫລັງໄດ້. ເຄື່ອງກາຍເປັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫນ້ອຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ອັນທີສອງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຄ່ອງແຄ່ວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຈັບຮ່າງກາຍຂອງລົດທີ່ໃກ້ຄຽງຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ. ຄວາມຍາວກອບ 585 ແມັດອອກແບບມາແລ້ວໃຫ້ພໍດີກັບຮ່າງກາຍ 4 ແມັດ.

ໃນຖານະເປັນຍາວ?

ນາມສະກຸນຂອງຫຼັກການຂອງພາມາດຕະຖານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ກັບຄອມພິວເຕີ removes ໄຟລ໌ແນບທັງຫມົດ - tank, ຮ່າງກາຍ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, driveshaft. ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສະພານແລະວິສະວະກໍາ. ຊ່ອງເພີ່ມເຕີມແມ່ນຖືກຕັດໃນສາມສະຖານທີ່. ສອງໄປລະຫວ່າງຂອງແກນຫລັງແລະ cab, ແລະທີ່ຜ່ານມາ -. ໃນ "ຫາງ" ຫຼັງຈາກນັ້ນພາໄດ້ຖືກກໍານົດຊ່ອງທາງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ພຣະອົງໄດ້ຖືກຊ້ອນແລະ fastened ໂດຍ rivets ກອນປະຕູຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຄງປະກອບການທັງຫມົດແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໃຫ້ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງເປັນ, ້ມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ຮ່າງກາຍແລະສູນກາງ. ແທນທີ່ຈະ, ເຂົາເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຂະຫນາດຂອງຫຼັກການດຽວກັນໄດ້.

ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ "Gazelle" ພາ

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະການຄ້າສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການດໍາເນີນຄວາມອາດສາມາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກອັດຕາທີ່ສູງກວ່າຫຼາຍ. ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງລົດສໍາລັບການຍົກເປັນ - ມັນເປັນລາຄາແພງ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະບໍ່ສະເຫມີມີຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວ. Optimal ຜົນຜະລິດ - ເພີ່ມຂຶ້ນ "Gazelle" ພາໂຮງງານຜະລິດ. ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວທີ່ຍັງດຽວກັນ. ແຕ່ຄວາມຫນາຂອງ U-ພາກສ່ວນ - ຫຼາຍ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການຮັບແມ່ນຈະຕິດຕັ້ງເປັນ beams thicker ກ່ຽວກັບອົງປະກອບອັດຕາການ. ຫລັກ Channel ກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍວິທີການຂອງປະຕູຫລືການເຊື່ອມໂລຫະ.

ກອບ payload ແລະ

ສົນທິສັນຍາ 3 ແມັດ "Gazelle" ມີຄວາມສາມາດຂອງສິບຫ້າໂຕນ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການເພີ່ມຂອງກອບຂອງຕົວກໍານົດນີ້ໄດ້. ເຈົ້າອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "Gazelle" ສາມາດປະຕິບັດ 2.5 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາ. Yes, chassis rigid ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນຄົງຈະບໍ່ໄດ້ລະເບີດ. ແຕ່ຢ່າລືມກ່ຽວກັບອົງປະກອບອື່ນໆ. ໂດຍສະເພາະ, ຫລັງເພົາ, suspension ແລະ traction. ສຸດທ້າຍແມ່ນ worn ໂດຍສະເພາະກັບ overdrive. ກ່ອງ volgovskih Standard ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາສໍາລັບການມີນ້ໍາຫນັກດັ່ງກ່າວ. ແຜ່ນ clutch ສາມາດໄດ້ຮັບການໄຟໄຫມ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນອກນັ້ນກໍມີຕົນເອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ສະພານຍັງສໍາຜັດກັບຄວາມກົດດັນ. ຢາງລະເບີດໃນເວລາທີ່ມົນຕີລົງເທິງຂຸມ. ສໍາລັບເຫດຜົນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີກອບເສີມ "Gazelle" ແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຫຼາຍກ່ວາລະບຸໄວ້ໃນ PTS. Incidentally, ໄດ້ 4 ແມັດກໍາລັງດັດແປງປ້າຍຂອງ 100-150 ກິໂລຫນ້ອຍກ່ວາ 3 ແມັດ (ທີ່ເຫັນທາງຮ່າງກາຍ - ແລະຢັບຢັ້ງນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂຶ້ນ). ດັ່ງນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ໃຫມ່ U-ພາກສ່ວນໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ - ການແກ້ໄຂຄໍາຖາມ. ຖ້າຫາກວ່າແລະໃຊ້ເວລາໂຫຼດ, ການແສງສະຫວ່າງແລະ voluminous. ຂອບເຂດຂອງລູກຄ້າເຮັດໃຫ້ຄ່າບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ເພີ່ມເຕີມ 5 ແມັດ "Gazelle" ໄດ້ໂຫຼດ (ເຊັ່ນ: ໂຟມ) ໃນອັດຕາ 5 ໂຕນ crane ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍພຽງແຕ່ລົດໄດ້ວິທີການທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຜົນກໍາໄລໄດ້. ແຕ່ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າບອກ, ແລະ windage. ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຫຼາຍກ່ວາ 23 ແມັດຂອງໄຫຼໄດ້ບໍ່ຕົກຂ້າງລຸ່ມນີ້ 20 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍໃນ motor 405th.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າເປັນກອບເປັນ "Gazelle". ຈະເວົ້າໄດ້ວ່າ GAZ ຈະເຊື່ອມໂຍງກັບເຂົ້າໄປໃນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ "next". ເພາະສະນັ້ນ, ດັ່ງກ່າວໂຄງປະກອບການຈະດໍາລົງຊີວິດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ຫຼັງຈາກກອບການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຫນ້າເຊື່ອຖື. ແລະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງໃນອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານຂອງບູດແລະບໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາໄດ້.