ນ້ໍາ "Motul" - ການທົບທວນຄືນ. ນ້ໍາ "Motul": ຄວາມຄິດເຫັນແລະຄໍາແນະນໍາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ

ເຄື່ອງແລະ ລະບົບສາຍສົ່ງນ້ໍາມັນ ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃດ. ໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກງານຂອງລົດຈັກຫຼືລົດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລົດຮຸນແຮງໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດນ້ໍາທີ່ມີ lubrication ແລະ prolongs ຊີວິດປະຕິບັດການຂອງກົນໄກ. ແລະໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດແລະ "ໂມຕຸນ" ການທົບທວນຄືນນ້ໍາ.

ປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ

ໃນ "Motul" ປັດຈຸບັນມັນເປັນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນໄດ້. ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະຕະວັດກາງປີທີ 19 ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຫຼັງຈາກທີ່ເກືອບສະຕະວັດຫລັງຈາກທີ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຍ້າຍໄປປະເທດຝຣັ່ງ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ປະຈຸບັນການຜະລິດຄຸນນະພາບສູງ motor ແລະລະບົບສາຍສົ່ງນ້ໍາມັນ.

ຄວາມເປັນຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຂອງບໍລິສັດໃນການຜະລິດຂອງນ້ໍາມັນສໍາລັບເຮືອແລະຕູ້ລົດໄຟໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງ, ບໍລິສັດ "Motul" ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນານ້ໍາມັນໃຫມ່ສໍາລັບເຮືອບິນໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນສະຕະວັດກາງທີ 20, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນຢ່າງຈິງຈັງໃນການພັດທະນາຂອງນ້ໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລົດຍົນ.

ການພັດທະນາຂອງນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ໃຫມ່

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດນ້ໍາ invented ຫຼາຍຊັ້ນທໍາອິດຂອງໂລກໃນປີ 1953. ແລະມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ໂມຕຸນ Century." ແຕ່ໃນໂລກນີ້ທີ່ຈະບັນລຸບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດ. ເຈັດປີຕໍ່ມາ, ຕະຫຼາດທີ່ໄດ້ຮັບຄັ້ງທໍາອິດ "Motul Century 2100" ນ້ໍາເຄິ່ງສັງເຄາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດດຽວກັນສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໃຊ້ເວລາ izobretela 100 ເປີເຊັນ "ສັງເຄາະ." « 300V »ການປ້າຍມັນສັນຍາລັກ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເປັນເອກະລັກ - esters ອີງ. ນ້ໍາ "Motul 300V »ເປັນກຸ່ມເທິງ ຂອງນ້ໍາມັນພື້ນຖານ ຂອງການຈັດປະເພດ API. ອີງຕາມຄຸນສົມບັດຂອງຕົນ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສະຫນອງການບໍລິການຊີວິດຍາວທີ່ສຸດຂອງພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອັນເນື່ອງມາຈາກຮູບເງົາຫລໍ່ລື່ນບາງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຝາຖັງ.

ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ໃນ 80 ປີບໍລິສັດໄດ້ສ້າງນ້ໍາຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດວຽກປະສານງານຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແຕ່ຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍານພາຫະນະຂອງ. ມີແຕ່ການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງມັນຍັງຄົງເປັນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດຂອງນ້ໍາມັນໄດ້. ນີ້ສະແດງອອກໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຈໍານວນຫລາຍ.

ນ້ໍາ "Motul": ຄວາມຕ້ອງການແລະຜົນປະໂຫຍດ

ທີ່ເຫມາະສົມ ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຈໍານວນຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດ, ໃນບັນດາທີ່ພວກເຮົາຄວນຈະຍົກໃຫ້ເຫັນລັກສະນະເຊັ່ນ:

1. ຮູບເງົາຄຸນນະພາບສູງສຸດ sticking ກັບພື້ນຜິວຂອງຄູ່ friction ໄດ້ (ຊຶ່ງມັນສົມຄວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການດໍາເນີນງານ "ແຫ້ງ" ວິສະວະກໍາ).
2. ປົກປັກຮັກສາມໍເຕີກັບຜິດປົກກະຕິແລະຮ້ອນສູງເກີນໄປທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເນື່ອງຈາກການ lubrication ທີ່ດີຂອງອົງປະກອບໂລຫະແລະສະພາແຫ່ງ.
3. flushing ເຄື່ອງໃນ ICE ຈາກເງິນຝາກຕ່າງໆແລະຝຸ່ນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ນ້ໍາມີຄຸນນະພາບຄວນລະງັບ specks ໂລຫະແລະ burrs ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຄົງທີ່ສ່ວນ friction crank. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຫລັງຈາກຊະນະບັນຈຸມີຫນອງໄຫຼອອກຂອງນ້ໍານໍາໃຊ້ກາຍເປັນສະນັ້ນຊ້ໍາແລະເປື້ອນ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສະພາບຄ່ອງປະຕິບັດໄປກັບພຣະອົງເງິນຝາກທັງຫມົດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການພາຍໃນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊົ່ວລົງການເຮັດວຽກຂອງຕົນທັງຫມົດ.
4. ການປົກປ້ອງວິສະວະກໍາ ຕ້ານພັຍ. ນ້ໍາມີຄຸນນະພາບຄວນປົກປັກຮັກສາ motor ຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການສ້າງຕັ້ງຂອງຮູບເງົານ້ໍາດຽວກັນບາງ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງສຽດທານຂອງລູກສູບໄດ້ຫນ້ອຍໄດ້.
   
   
5. ການປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມຈາກການປ່ອຍຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກເງິນຝາກຕ່າງໆແລະຝຸ່ນ, ນ້ໍານີ້ເກັບໃນຕົວຂອງມັນເອງທັງຫມົດເງິນຝາກກາກບອນທີ່ຍັງຄົງຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໃນສະພາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້.

ສິ່ງທີ່ໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາພາສາຝຣັ່ງບໍ? ການທົບທວນຄືນສໍາລັບການ "Motul" ນ້ໍາເວົ້າທີ່ເປັນໄປຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດຂ້າງເທິງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດນີ້ມີທັງຫມົດຄວາມທົນທານສາລະຄະດີທີ່ນໍາໃຊ້ກັບນ້ໍາມັນທີ່ທັນສະໄຫມ.

ກ່ອນທີ່ຈະເປັນ batch ທີ່ແນ່ນອນຂອງສິນຄ້າຈະໄດ້ຮັບການອອກໃບຢັ້ງຢືນການເປັນ, ມັນ passes ເປັນການສອບເສັງຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງການທົດສອບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດທີ່ອະນຸມັດໂດຍມາດຕະຖານລະຫວ່າງປະເທດແລະເອີຣົບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນຂັ້ນຕອນການທັງຫມົດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ "Motul" ລະບົບສາຍສົ່ງນ້ໍາ, ແຕ່ວິສະວະກໍາເຊັ່ນດຽວກັນ.

ການທົດສອບຢູ່ດ້ານເຊື້ອຊາດ

ບາງທີບໍ່ມີບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ, ຍົກເວັ້ນ MOTUL, ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນ racetracks ດັ່ງກ່າວ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ເກືອບທັງຫມົດລະດັບຂອງນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ (ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ ນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ໄດ້ບົນພື້ນຖານຂອງ esters) ແມ່ນແລ້ວຖືກທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງທີມງານແຂ່ງ« MOTUL »ໃນຍີ່ປຸ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, "ໂມຕຸນ" ມີ wins ຫຼາຍໃນການຊະນະເລີດ MotoGP ແລະ WRC ໄດ້. ຮູ້ແນວນີ້, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ໄວ້ວາງໃຈດັ່ງກ່າວເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງແລະທີ່ຮ້າຍແຮງ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, "ໂມຕຸນ" ນ້ໍາເປັນ synthetic 100 ເປີເຊັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດອື່ນ ໆ ໃຊ້ຄໍາສັ່ງນີ້ພຽງແຕ່ເປັນ stunt ສາທາລະນະ. ຫຼາຍໂດຍສະເພາະ motor ນ້ໍາ "Motul"? ການທົບທວນຄືນວ່າສະວະກໍາສາດແມ່ນຢູ່ໃນປະຕິບັດງານເກືອບບໍ່ emit ສຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຈະກາຍເປັນຫຼາຍຕອບສະຫນອງແລະ "ມີຊີວິດຢູ່".

ຊະນິດຂອງລະດັບຜະລິດຕະພັນ

ໃນແຕ່ລະປີກ່ຽວກັບການ shelves ຮ້ານປາກົດປະເພດໃຫມ່ເພີ່ມເຕີມແລະເພີ່ມເຕີມຂອງນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ MOTUL ຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດໃຫຍ່ລະດັບ "Motul" ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ເພື່ອເອົາຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຫລືເຄື່ອງມືທີ່ນ້ໍາທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ່ຜະລິດລົດໄດ້. MOTUL ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນທີ່ມີ viscosity ຂອງ 0W20, 10W40, 15W50 ແລະ 20W60 ໄດ້.

ເປັນ evidenced by ການທົບທວນຄືນ, "ໂມຕຸນ" ນ້ໍາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເກືອບທັງຫມົດປະເພດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງຄວາມຍາວແລະເງື່ອນໄຂຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, 0W20 ແຫຼວເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແບບຫລ້າສຸດຂອງລົດອາເມລິກາແລະຍີ່ປຸ່ນ, ແລະສື່ມວນຊົນທີ່ມີ 20W60 viscosity ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບລົດທີ່ມີ motors ບັງຄັບໃຫ້ມີປະສິດທິ, ທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບຫນັກ Super.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ "ສັງເຄາະ» MOTUL

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າວ່າໃນເມື່ອກ່ອນ, ນ້ໍາ motor "Motul" ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະເພດສັງເຄາະ, ແລະອີງໃສ່ esters. ສານເຫຼົ່ານີ້ມີ esters ຜັກມີຜົນກະທົບສູງຂອງການຍືດຫມັ້ນກັບພື້ນຜິວໂລຫະ. ໃນເວລາທີ່ຮູບເງົາບາງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຝາຖັງ, ຮັກສາຄຸນສົມບັດໄຫຼຂອງຕົນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາຄັນໃນການສວມໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປານກາງ. ແມ່ນແລ້ວ, ເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຫຼາຍກ່ວາອາຍແກັເປັນປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ແຕ່ໃນແຕ່ລະປີບໍລິສັດຝຣັ່ງ "Motul" ບໍ່ເຄີຍ ceases ການ invent ສູດໃຫມ່ເຄີຍຢູ່ສະເຫມີແລະການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ຈະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຖືພາທະນາຍຂອງຕົນເປັນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດໂລກ, constantly ເພີ່ມຂຶ້ນຈໍານວນຂອງຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງ.

ເຄື່ອງ "Motul" ນ້ໍາ - ການທົບທວນຄືນໄດ້ເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ!