ພາບລວມຂອງລົດ Mercedes-Benz C-class

ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດເປັນຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນ Mercedes-Benz ເລີ່ມການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ ຂອງລົດ D-class ໃນຕົ້ນປີ 80-ies ຂອງສະຕະວັດ XX. ຫນ້າທໍາອິດທີ່ຈະມີການຕະຫຼາດແບບ 190, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, 10 ປີຕໍ່ມາ, ໄດ້ມີການທົດແທນໂດຍມີໃຫມ່ຫນຶ່ງ. ແລະໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍກ່ວາສິບລ້ານ Mercedes-Benz ຂັບເຄື່ອນລົດ C-class ໃນທົ່ວຂະຫຍາຍຕົວຂອງເອີຣົບໄດ້. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ບໍ່ໃຫ້ຢຸດເຊົາການຜະລິດຂອງຕົນ, ແລະພຽງແຕ່ຈະປັບປຸງຮູບລັກສະນະແລະລັກສະນະຂອງລົດທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນມື້ນີ້, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງກຸ່ມເປີດຕົວຜະລິດທີ່ສີ່ Mercedes-Benz C-class. ຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງ "Mercedes C-Class" ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້.

ການອອກແບບ

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ Mercedes-Benz C-class - ການຈົດທະບຽນການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານເທິງແລະຖານ trim. ແລະທ່າອ່ຽງນີ້ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໃນ wagons ແລະເກັງໃນລະດັບນີ້.

ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງລົດແມ່ນ decorated ມີປີ້ງຕາກັບ chrome "ຕາ" ຢູ່ໃນກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແສງແລ່ນສົດໃສ, ຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງການໄດ້ຮັບດ້ານອາກາດໃນ bumper ໄດ້. Optics ປະສົມກົມກຽວເບິ່ງຄວາມເປັນມາຂອງການອອກແບບໂດຍລວມໄດ້ - ຄືກັນກັບຕົ້ນສະບັບແລະຮ່ອງເປັນນັກກິລາ. ຕໍາເກັງບໍ່ຖື - ທັງຫມົດນີ້ໃນໄລຍະເສັ້ນບາງ, ວົງແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະຂັບລົດອອກແບບແມ່ນດີ pretty. Exterior Mercedes-Benz C-class ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະກຽດສັກສີເປັນ.

ນອກຈາກນີ້ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ. ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມຂອງລົດເກັງນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງໄດ້ຫລາຍເຖິງ 65 ກິໂລກຣາມ. ແລະນີ້ເປັນບວກໃຫຍ່ສໍາລັບນະໂຍບາຍດ້ານການເລັ່ງການ.

ຂະຫນາດແລະຄວາມອາດສາມາດ

ຂະຫນາດປັດຈຸບັນ "ເຍຍລະມັນ" ແມ່ນປະທັບໃຈຫຼາຍ. ຄວາມຍາວເຄື່ອງຂອງ 4.7 ແມັດ, width - ຫຼາຍກ່ວາ 1.8 ແມັດແລະ wheelbase ໃນປັດຈຸບັນຄື 284 ແມັດ. ການກະເປົ໋າຍ່າງສາມາດທີ່ຈະຮອງຮັບ 475 ລິດຂອງ luggage. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການເກັບກູ້ພື້ນ ຍັງແມ່ນພິຈາລະນາ - ເກືອບ 15 ຊັງຕີແມັດ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວງຽບກ່ຽວກັບການ asphalt rough ແລະເສັ້ນທາງຝຸ່ນ.

Mercedes-Benz C-class: ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນຂອງພາຍໃນ

ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຍາວ 4.7 ແມັດຂອງພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດ. ສະຖານທີ່ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການກໍ່ motorist ທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນສະເຫມີໄປ, ການ ergonomics ແລະຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນສໍາເລັດໃນລະດັບຄວາມສູງ. ຢູ່ໃຈກາງມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີຄະນະກໍາມະຂອງອົງກອນແລະ console ສູນເປັນ audiomagnitoly ທີ່ທັນສະໄຫມ. deflectors ອາກາດເທິງແຜງດ້ານຫນ້າໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນຮູບວົງຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ. ໃນ console ສູນ trim ລາຄາແພງຫຼາຍແມ່ນ decorated ມີກິ່ງງ່າງາມ "ພາຍໃຕ້ຕົ້ນໄມ້", ເຊິ່ງພຽງແຕ່ເນັ້ນຫນັກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.

ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນຈະລະດັບຂອງອຸປະກອນພາຍໃນ "ເຍຍລະມັນ" ໄດ້. ໃນບັນດາການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆຄວນສັງເກດການສະແດງການຄາດຄະເນທີ່ມີຮູບພາບສີ, touchpad ກັບການຄວບຄຸມສຽງແລະລະບົບນໍາທາງດ້ວຍ 3D, ສາມາດໄດ້. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນ, ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບການສະເຫນີລະບົບ Burmester, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບທີ່ນິຍົມທັງຫມົດຂອງສື່ມວນຊົນ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ Mercedes-Benz C-class

ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບລົດແລ້ວສົມບູນດ້ວຍບໍ່ພຽງແຕ່ກາຊວນແລະນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງພືດປະສົມຈໍານວນຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານ gamma ນ້ໍາມັນປະກອບມີ motor 3. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ອາຍຸນ້ອຍທີ່ເປັນກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດຂອງ 156 horsepower. ສະເລ່ຍໃນ 2 ລິດຂອງຕົນການຍ້າຍສາມາດພັດທະນາຂຶ້ນເຖິງ 184 horsepower. 211 ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການເທິງທີ່ສຸດ, ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປະລິມານຍັງເທົ່າກັບສອງລິດ.

"Renault" ຫົວຫນ່ວຍກາຊວນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຊາວເຢຍລະມັນ, ພ້ອມດ້ວຍບໍລິສັດຝຣັ່ງ. ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສອງຂອງ 16 ລິດແຕ່ລະຄົນແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງ 115 ແລະ 136 "ມ້າ" ແມ່ນ, ຕາມລໍາດັບ, ປະຈຸບັນ. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຊື້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງສອງຫນ່ວຍບໍລິການປະສິດທິພາບ, ການພັດທະນາ 170 ແລະ 204 "ມ້າ".

ໃນບັນດາພືດປະສົມນໍາສະເຫນີເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄຟຟ້ານ້ໍາມັນ, ໄຟຟ້າແລະຫນຶ່ງ. ທໍາອິດມີຜົນຜະລິດຈາກ 280 horsepower, ທີສອງແລ້ວ - 230.

ເສັ້ນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດທີ່ຕິດກັບສອງປະເພດຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນ. ລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ເຫຼົ່ານີ້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຈັດຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ" ແລະເປັນຫົກຄວາມໄວ "ກົນໄກ".

ຄວາມປອດໄພ - ທໍາອິດແລະ foremost

ໃຫ້ສັງເກດວ່າບໍລິສັດເຍຍລະມັນ "Mercedes" ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາຄົງທີ່ຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່ແລະໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, sedan Mercedes-Benz C-class ຮັບສອງພື້ນທີ່ສະແກນ radar ພາຍໃນ radius ຂອງ 200 (ຫນ້າ) ແລະ 30 (ຫລັງ) ແມັດ, ການຄວບຄຸມ Cruise ການປັບ, ຊຶ່ງສາມາດທີ່ຈະບໍ່ຈັບພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຄັດເລືອກໂດຍຄວາມໄວການຄວບຄຸມ, ແຕ່ຍັງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພອັດຕະໂນມັດຈາກ ຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງແມ່ນປະຈຸບັນ ຈຸດບອດ ແລະ fatigue ຂັບໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິວານຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ.

"Mercedes" value ຂອງຕະຫຼາດລັດເຊຍໄດ້

ໃນປີ 2014, ລາຄາຂອງໃຫມ່ເຍຍລະມັນ Mercedes-Benz C-class ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 152 ລ້ານ rubles ເປັນ. ສະບັບພາສາເກັງກິລາສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລາຄາ 1 ລ້ານ 650 ພັນ rubles ໄດ້. ລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າ, "Mercedes", ເບິ່ງຄືວ່າຈະມີຮັບຮອງເອົາພາຫະນະ niche D, ລະດັບ, ທີ່ຕັ້ງໄວ້ລະຫວ່າງງົບປະມານແລະມີຊື່ສຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງສໍາເລັດຜົນ ແບບ. Benz-Mercedes C-class ຊຶ່ງທົບທວນຄືນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນທາງບວກ, ຈະຊື້ທີ່ດີ.