ຍານພາຫະນະເຂດຕາບອດ

ລົດເປັນຫມາຍຄວາມວ່າເພີ່ມຂຶ້ນອັນຕະລາຍ. ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ maneuver ຜິດ slightest ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ. ເພື່ອລົບລ້າງມັນ, ລົດພ້ອມກັບຈົກເພີ່ມເຕີມ, sensors, ເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບ rearview. ທັນ sensors ຈຸດຕາບອດບໍ່ສາມາດປົກປັກຮັກສາທ່ານ 100 ເປີເຊັນ. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເປັນເຂດເສຍຊີວິດແລະບ່ອນທີ່ມັນເປັນ.

ຄຸນນະສົມບັດ

ມັນແມ່ນຫຍັງ? ຢາດຕາບອດ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບລົດໄດ້ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີກະຈົກ, ທ່ານບໍ່ສາມາດໄວ້ວາງໃຈເຂົາເຈົ້າຫມົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໃຫ້ເປັນຮູບທີ່ສົມບູນຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຫລັງລົດ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນແງ່ທົ່ວໄປ, ອະທິບາຍສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ມີທັດສະນະກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະມີຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຈໍາກັດ.

ຍົກຕົວຢ່າງ

ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານເປັນໄປໄດ້ລ່ວງຫນ້າຂອງການໂຄ້ງລົງໂດຍການຜະລິດຂອງວົງຢູ່ໃກ້ຊິດ. ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນໄລຍະການ (ເວລາແລະໄລຍະທາງ) ໃນຊມ, ເຊິ່ງຂັບສາມາດຖືກມອງຂ້າມ, ພິຈາລະນາວ່າການຊ້ອມຮົບຈະໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພ. ຫນ້າທໍາອິດທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນລົດ overtaking ຫາຍໄປຈາກ sight. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນກໍສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຫຼັງຈາກຄູ່ນ່ຶຂອງວິນາທີ, ແຕ່ບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການອຸປະຕິເຫດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີເຂດຍານພາຫະນະບອດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ - ລົດມາຈາກການ ພາກສະຫນາມຂອງມອງຂອງ ກະຈົກຂ້າງ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັບໄດ້ຂຶ້ນກັບທ່ານກ່ຽວກັບດ້ານການ.

ຄວາມສ່ຽງແມ່ນຫຍັງ

ດັ່ງກ່າວມັນເບິ່ງເຫັນ virtually. ຊອກຫາຍານພາຫະນະໃນຈຸດບອດໄດ້ອາດຜົນກະທົບຕໍ່ຜ່ານ collision. ມີມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ຂັບລົດໄດ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະ overtake ລົດອື່ນ (ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນລົດ), ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແລກປ່ຽນແລະປັບປຸງໃຫມ່ກ່ຽວກັບວຽກງານຕ້ານການຫຼືຖ່າຍທອດລ້ານຊ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາ overtaking ນີ້ແລ້ວເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບອື່ນໆ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂີ່ຫລັງທ່ານແລະມົນຕີທີ່ເອີ້ນວ່າຢາດຕາບອດ.

ແນ່ນອນວ່າ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມພ້ອມກັບອຸປະກອນ smart. ກ້ອງຖ່າຍຮູບນີ້ແລະແກັບທີ່ຜະລິດຈຸດບອດແລະສັນຍານຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ອັນຕະລາຍ maneuvers. ແຕ່ລະບົບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, motorist ໄດ້ມີທີ່ໃຊ້ເວລາໃຫ້ຊ້າລົງແລະມີການປ່ຽນແປງລ້ານຊ້າງ.

ແຕ່ສະຖິຕິເວົ້າວ່າຖ້າຫາກວ່າລົດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນຕາບອດໄດ້, ມັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອຸປະຕິເຫດ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ collision ມີຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ offend ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອື່ນໆເດີນທາງໄປໃນນ້ໍາໃກ້ຄຽງໄດ້.

ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການເຂດຕາຍ?

ແນ່ນອນວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ເຖິງການ evolution ແລະສົ່ງ - ທາງເລືອກທີ່ເປັນ. ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສະເຫມີມູນຄ່າ remembering ວ່າ maneuver ໃດເປັນອັນຕະລາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເປັນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມຂອງຈຸດບອດ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບມີທາງເລືອກ, sensors ແລະລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການລົດ, ບໍ່ເປັນ lazy ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອເບິ່ງປະມານ. ສະແກນນັ້ນການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະປົກປັກຮັກສາຕົນເອງຈາກພາວະສຸກເສີນທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ລົດ

"ເປັນຫຍັງພຽງແຕ່ລົດ?" - ທ່ານຖາມ. ຍານພາຫະນະຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີແລະຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄວບຄຸມເພາະວ່າພື້ນທີ່ເສຍຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ maneuver ໄດ້ blindly - ດັ່ງນັ້ນທ່ານ provoke ອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດໃຫ້ໄດ້ແລະການກໍ່ສ້າງສົ່ງລົດດັ່ງນັ້ນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມປົກຫຸ້ມຂອງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຂອງເຂດເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແລະເຮັດໃຫ້ການປະໄວ້ໃນ T-ແຍກ. ເພື່ອ maneuver ແມ່ນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນໄປໄດ້, ຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຍັງຕັດກັນຢູ່ມຸມສິດເປັນ. ຜູ້ຂັບລົດລ່ວງຫນ້າແມ່ນໄດ້ຫັນໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ເປັນຖ້າຫາກວ່າຕາມສະຖານທີ່ລົດທີ່ດ້ານຂ້າງຂອງໄຫຼອະນາຄົດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດແນວນັ້ນລົດໄດ້, ທາງດ້ານຂວາຂອງການຕັດກັນຈະເປັນພື້ນທີ່ຕາບອດຫນຶ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງເຖິງແມ່ນວ່າສິນຄ້າລົດກະບະຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ gazelle ເປັນ. ພາບລວມໃນ cabin ໄດ້ຖືກຈໍາກັດຫຼາຍ.

ຊະນິດ

ປະເພດຕໍ່ໄປຂອງເຂດຕາຍເປັນຫລັງກັນຊົນດ້ານຫລັງຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມຕິດເຂດຕາບອດ sensor ແລະ sensors ຈອດລົດ (ບາງຄັ້ງກະຕ້ອນຮັບ) ດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຢູ່ console ສູນກາງ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນເມື່ອບໍ່ມີລະບົບການເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດ? ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກແນະນໍາໃນການຜະລິດເປັນສຽງປິບສັ້ນໃນເວລາທີ່ຫັນປ່ຽນ. ສຸດລົດຕິດ Buzzers - tweeters ເຫຼົ່ານັ້ນ, ທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດວ່າ, ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຂັບລົດຂອງລົດທີ່ທ່ານມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ glance ເປັນ, ທ່ານໄດ້ຖືກ mistaken ເລິກ. ຜູ້ໃຫຍ່ໃນບ່ອນແລກໄດ້ແນ່ນອນວ່າທ່ານຈະສັງເກດເຫັນ, ແຕ່ເດັກນ້ອຍທີ່ຢູ່ໃນປັດຈຸບັນນີ້ຢູ່ໃນບໍລິເວນລໍາຕົ້ນ, ແມ່ນຄົງຈະບໍ່ເປັນ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບ enclosures ຂະຫນາດນ້ອຍ (ຕົວຢ່າງ:, ຄໍລໍາ). ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົງໃສໃດໆ, ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນການກວດກາລົດໃນຮູບວົງມົນແລະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຊ້ອມຮົບຄວາມປອດໄພ.

ວິທີການປົກປັກຮັກສາຕົວທ່ານເອງ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການຈໍາແນກກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນ - ການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວແລະຂາດທຶນ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວປອດໄພແລະໄລຍະທາງທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໄດ້ຮັບການຫ່າງຈາກລົດເບິ່ງເຫັນໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປ, ຄົນຂັບຈະເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍແລະໄລຍະທາງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຫ່າງຈາກທ່ານ. ກົດລະບຽບການທີ່ສອງ - ສະເຫມີການນໍາໃຊ້ສັນຍານເຮັດໃຫ້ການ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານສ້າງ, ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກສັນຍານຄວາມຜິດແມ່ນບໍ່ໄດ້ລວມ. ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຫັນໄຟກະພິບຫລັງລວມ, ເຂົາ reflexively ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະຮູ້ລ່ວງຫນ້າເຖິງຄວາມປະສົງຂອງທ່ານທີ່ຈະປັບໂຄງສ້າງ. ໃນການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມເປັນແບບການຂັບລົດສະຫງົບ. ເກມຂອງ checkers ກັບສິ່ງທີ່ດີບໍ່ໄດ້. ເປັນທີ່ຄາດຫມາຍໄວ້ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆອີກແລະປະຕິບັດຕາມອັດຕາການໄຫຼທັງຫມົດ.

ເຫມາະສົມສ້າງຕັ້ງບ່ອນແລກໄດ້

ກະຈົກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງຈັດການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວຂອງກະຈົກຂ້າງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດ. ອຽງຫົວຂອງທ່ານຂ້າງຊ້າຍຄຽງຂ້າງແລະຊອກຫາຢູ່ໃນບ່ອນແລກຊ້າຍ. ລາວເປີດເຜີຍນັ້ນວ່າພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງພຽງແຕ່ຂອບຫລັງຂອງ bumper ທີ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນມັນ. ໃນວິທີການດຽວກັນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ສິດທິໃນການ. ຮ່າງກາຍຕົນເອງຄວນຈະເລັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າກາງ (ທິດທາງນອນ). ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງກັບປັບຢ່າງເຫມາະສົມ. ຢ່າງຫຼາຍຂອງການຢາດຕາບອດ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ເວລາຂໍ້ມູນຂ່າວສານທັງຫມົດທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະທັງສອງດ້ານຂອງລົດມາ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນ salon ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 50 ເປີເຊັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ວາທາງດ້ານທັງ. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບເປັນຮູບໂຄ້ງ, ຊຶ່ງຈະກວມເອົາມຸມສູງສຸດຂອງທັດສະນະທີ່ມີການບິດເບືອນຫນ້ອຍ.

ວິທີການຈັດການກັບມັນ? ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມໄດ້ຖືກກໍານົດເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບໄດ້ເຫັນຂອບຂອງກິເລດຫົວຜູ້ໂດຍສານແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເທິງຫລັງຄາໄດ້. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ອົງປະກອບການຕ້ອງໄດ້ກວມເອົາເນື້ອທີ່ທັງຫມົດຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ລາຍະການຂະຫນາດນ້ອຍໃນ Cabin ໄດ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນໂດຍຜ່ານການ, ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບທ່ານ.

ອັນຕະລາຍ

ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ດັດປັບຕາມຄວາມກ່ຽວກັບກະຈົກແມງວັນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການໄຫຼຂອງ. distracted ຈາກສະຖານະການການຈະລາຈອນ, ທ່ານ provoke ອຸປະຕິເຫດໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສັ່ນສະເທືອນແລະສັ່ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ການຂຸດຄົ້ນເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນແມ່ນບໍ່ປອດໄພຫຼາຍ. ແທນທີ່ມີອົງປະກອບໃຫມ່. ມັນຈະມີລາຄາຖືກກ່ວາການສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄົນຕາບອດກໍ່ສ້າງ.

ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ

ປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ dealing ມີເຊັ່ນໄພຂົ່ມຂູ່, ການກ້ອງຖ່າຍຮູບບໍລິເວນບອດແລະ sensors ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຊ່ວຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີງົບປະມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດຊື້ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງທີ່ແລະເຮັດໃຫ້ແກັບສະຖານີຈອດທີ່ຈະສັນຍານທ່ານກ່ຽວກັບໄລຍະທາງທີ່ຈະວິຊາດັ່ງກ່າວໃນເວລາທີ່ ຫັນປ່ຽນ. ອຸປະກອນທີ່ອ່ານເຂດຕາຍກ່ຽວກັບ Go ໄດ້, ມີຫຼາຍລາຄາແພງແລະບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນທຸກລະດັບຍານພາຫະນະທຸລະກິດ.

A ແກ້ໄຂສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ - ການຕິດຕັ້ງ ຂອງ sensors ທີ່ຈອດລົດທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ . ເບິ່ງຫລັງ ເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູຂອງ bumper ໄດ້, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ - ໃນ niche ພາຍໃຕ້ປ້າຍທະບຽນເປັນ. ອຸປະກອນຂອງລະບົບແມ່ນບໍ່ສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໂດຍມື.

ທີ່ຖືກທີ່ສຸດ - ແກັບສະຖານີຈອດໄດ້ຍິນ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ໃນລາຄາຈາກ 2800 rubles. ອົງປະກອບປະກອບມີແກັບ 4, ແລະສາຍຂອງຕົນເອງອ່ານກົນໄກທີ່ພິມໃນຂໍ້ມູນສະແດງຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບການແນ່ນອນໃນປະຈຸບັນ. ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງແລະການສະແດງ LCD ຈະມີລາຄາຖືກລາຄາແພງຫຼາຍ - ປະມານ 10 ພັນ rubles.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າຈຸດບອດດັ່ງກ່າວແລະວິທີການປົກປັກຮັກສາຕົວທ່ານເອງຈາກເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.