ພາບລວມ cabriolet BMW 650i

ລາຄາ BMW 650i ລະດັບ "ແປງ" ແມ່ນເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອາພາດເມັນໃນການ ບໍລິທີ່ຢູ່ອາໄສ ຂອງກູ - ຫຼາຍກ່ວາ 4.5 ລ້ານ rubles. ທີ່ເປັນຈໍານວນເທົ່າແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນ lineup ຂອງຍີ່ຫໍ້ຊາວບາເວເຣີຍໄດ້ - ເທິງທ້າຍ BMW 650i cabriolet ດ້ວຍການ turbo "ແປດ" ພະລັງງານຂອງ 407 horsepower ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ.

ນີ້ແມ່ນລົດ 4 seater ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີດາດຟ້າພັບນຸ່ມ. ແຕ່ໃນທາງກັບກັນສໍາລັບລ້ານຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບເຈົ້າຂອງເປີດໄດ້ "ຫົກ" - ລົດຟຸ່ມເຟືອຍເປັນສໍາລັບການເດີນທາງໃນທ້າຍອາທິດຫຼືກິລາລົດສໍາລັບທຸກໆມື້? ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນໄດ້ຮັບເປັນຫນ່ວຍບໍລິການໄວຫຼາຍ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 407, horsepower ຂາດທຸກເວລາ, ທຸກແຫ່ງຫົນ, ແລະຈາກສູນເຖິງ 100 km / h, ເລັ່ງ hero ຂອງພວກເຮົາໃນເລື່ອງຂອງວິນາທີ 5 ໄດ້. ຄວາມຮູ້ສຶກກະບະປະສິດທິພາບນັບຕັ້ງແຕ່ການປະຕິວັດ polutoratysyach, ມັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຕັດສິນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຂັບ virtually ລະດັບຄວາມທັງຫມົດຂອງ torque ເຄື່ອງຈັກອາຍມີຢ່າງນ້ອຍ 600 Nm. Chassis ໃນໃຫມ່ "ຫົກ" mechatronics. ມັນມີ 4 ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: Comfort, ປົກກະຕິ, ກິລາແລະກິລາ +. ໃນສອດຄ່ອງກັບການຄັດເລືອກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂັບຈະປັບຄວາມໄວຂອງຜົນກະທົບຕໍ່, ຄວາມເລັ່ງດ່ວນຊີ້ນໍາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ບົບ shifts ເຄື່ອງມືແລະລະບົບໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ສະຖຽນລະພາບ. ໃນທິບາຍຮູບແບບການເຫຼົ່ານີ້ຂອງການຊີ້ນໍາເຮັດໃຫ້ລໍ້ຈະໄດ້ຮັບການ poured ເຂົ້າໄປໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງໂຮງຮຽນ, ການຈັດການ, ໂດຍສະເພາະໃນຮູບແບບກິລາ, flawless ເກືອບ. ເປັນຫຍັງເກືອບ? ເນື່ອງຈາກວ່າຕິກິລິຍາຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫນັກເບົາ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃຫມ່ BMW 650i ໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ບັນພະບຸລຸດໂດຍເກືອບ quintal ໄດ້. ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເກືອບ 2 ຊົ່ວໂມງ.

suspension ລົດຂອງ ແມ່ນດີ smoothes ຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ asphalt, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຂາດ elasticity. ບັນດາທິດທາງສະຫມໍ່າສະເຫມີປະກອບດ້ວຍຄວາມເສຍຫາຍ່ິນເຫມັນ, ແລະຂັບລົດ 20 ນິ້ວກໍາລັງທຸກທໍລະມານຈາກເກືອບທຸກຂຸມ. ສາມາດຊ້າລົງແລະມີຄວາມສຸກຟຸ່ມເຟືອຍແລະປັບແຕ່ງວ່າພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີກັບຊາວບາເວເຣີຍ?

ພາຍໃນລັກສະນະປ່ຽນ luxurious ແທ້: ສີຂາວແລະສີດໍາຫນັງ, ສະແດງກິ່ງງ່າໄມ້, ຢາງ dorogushchy. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບກັບ electroresettings ຈໍານວນສະດວກຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ລະບາຍອາກາດແລະແມ້ກະທັ້ງນວດເປັນ. ແຕ່ຂັບເຄື່ອນ jet ຢາກຈະມີສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ pronounced ຫຼາຍ.

ທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນທາງເລືອກຈະບໍ່ສົນທະນາຫຼາຍເກີນໄປ, ຍົກເວັ້ນທີ່ຈະເວົ້າວ່າບໍ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວສະດວກສະບາຍ. ອີງຕາມການມາດຕະຖານໄດ້ແປງສະພາບ, BMW 650i - ຂ້ອນຂ້າງລົດປະຕິບັດ. ຫລັງສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ທັງສອງ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, "ຍາມທັງເຈັດ", ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດໄປ. On "ຫົກ" ທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລະດູຫນາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມຸງສາມຊັ້ນບໍ່ໃຫ້ເຢັນໃນ cabin ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ 30 ອົງສາຕ່ໍາກວ່າສູນ. ຫນຶ່ງຊຸກຍູ້ຂອງປຸ່ມໃນ cabin ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກ 19 ວິນາທີຫລັງຄາຈະຊ່ອນໃນພາຍໃນລໍາຕົ້ນຂອງ. ໄປເອົາມັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 25 ວິນາທີ.

ການ BMW 650i ມີ iDrive ລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ມີລະບົບການສະແດງການຄາດຄະເນຂອງການທົບທວນຄືນວົງແລະແມ້ກະທັ້ງ closers ປະຕູ. ສະຖານີຈອດລົດນີ້ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະ. A ແປງມີລະບົບການອັດຕະໂນມັດເປັນ ສະຖານີຈອດຂະຫນານ, ຊຶ່ງດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງເຖິງ 35 km / h ໃນເວລາທີ່ໄລຍະຫ່າງໃນການຈໍານວນຂອງລົດ parked ບໍ່ແມັດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ.

ແລະສິ່ງທີ່ເປັນຜົນໄດ້ຮັບ? ສໍາລັບກິລາ ລົດປ່ຽນ ຊຸດທີ VI ແມ່ນການຕົກຫນັກເກີນໄປແລະຟຸ່ມເຟືອຍໄດ້ຫ້າມການ. BMW ນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດສະຫນາມແຂ່ງຂັນ. ແລະມີຄວາມສຸກຂັບເຄື່ອນ, ບໍ່ຝູງບັງຄັບຂອງ 400 "ມ້າ". ເປີດ "ຫົກ" - ເປັນເຄື່ອງມີເລັກນ້ອຍຂອງຊີວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກູ BMW 650i ທ່ານສາມາດມີຄວາມສຸກ. ພວກເຮົາຕ້ອງການພຽງແຕ່ຮ້ອນແລະສະພາບອາກາດທີ່ດີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊ້ໍາວ່າສໍາລັບທາງເທິງໃນຕອນທ້າຍ BMW 650i ລາຄາ 140 ພັນໂດລາ. ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາປະຫລາດໃຈ, ເພາະວ່າລົດຍົນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການສົນທະນາທີ່ຮັ່ງມີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາສໍາລັບ BMW 650i 2012 ປ່ອຍ.