ພາບລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຈີນ: ສິ່ງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ Geely MK ໄມ້ກາງແຂນ? ສະພາບລວມສໍາເລັດຂອງຍານພາຫະນະ

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, automakers ຈີນມີສ່ວນຮ່ວມຫລາຍຂຶ້ນໃນການພັດທະນາແລະອະນຸກົມ inlet crossovers ງົບປະມານ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈີນມີການພັດທະນາທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມແລະໃຫມ່ຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນໄດ້ crossover hatchback ຜິດປົກກະຕິ Geely MK-Cross 2013. ຄິດເຫັນແລະທົບທວນຄືນຂອງລົດໄດ້ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບ

ໃນຮູບລັກສະນະ, ລົດກໍ່ຄ້າຍຄືປະເພດຂອງ crossover ບາງ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກວາງຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງຕົນເປັນລົດໂດຍສານ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນ hatchback ໄດ້. ຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ເຫັນ crossover ດ້ວຍຕົນເອງ, ການທີ່ຈະຖາມວ່າ, "ສິ່ງທີ່ດີທີ່ໄດ້ການ hatchback" ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການອອກແບບຂອງທີ່ໄດ້ ລົດ Geely MK-Cross (ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຍັງສັງເກດວ່າ), ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັນເຖິງແມ່ນວ່າມີທັດສະນະຂອງທີ່ສູງທີ່ສຸດ subcompact.

ແຕ່ມະຫັດສະຈັນບໍ່ໄດ້ຈົບລົງເທົ່ານີ້. ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບມາຈາກ scratch. ແມ່ນແລ້ວ, ຈີນມີຄວາມສາມາດເພື່ອສໍາເນົາເອົາການອອກແບບທີ່ມີລົດອື່ນໆ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົ້ນແບບສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຮູບພາບ became ການເກັງ "Geely MK" ລຸ້ນທີສອງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຄໍາປຽບທຽບຂອງຕົນຮູບລັກສະນະແລະການອອກແບບໃຫມ່ hatchback (ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງຫນ້າສ່ວນຫນຶ່ງ), ທີ່ສໍາຄັນຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນວິວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບລົດອື່ນໆໃນນ້ໍາໃນຕົວເມືອງສີເທົາ Geely MK-Cross ຢ່າງຊັດເຈນຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການສູງ 175 cm ຂອງການເກັບກູ້ພື້ນແລະແບບຮ່າງກາຍກິລາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ມີຂະຫນາດມັນບໍ່ແມ່ນກ້ຽງນັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເມື່ອທຽບກັບ "Nissan Qashqai" ນີ້ "ຈີນ" ຈະເບິ່ງ crumbs. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າ "Geely MK Cross" - ເປັນ SUV ທີ່ສຸດ, ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ທີ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົນເຫມາະສົມກັບເຂົ້າໄປໃນຂອບຂອງ hatchback ສົນທິສັນຍາ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ການຜິດປົກກະຕິ "ຜະລິດຕະພັນ" ຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໄດ້ພຽງແຕ່ສາມາດລໍຖ້າສໍາລັບຈີນ.

Geely MK-Cross 2012 - ກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນພາຍໃນ

ສ່ວນພາຍໃນຂອງລົດ, judging ໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ບໍ່ປະທັບໃຈຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະຂອງຕົນ. ແລະກໍ່ - ຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບພາບຂອງພາຍໃນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າ salon ນີ້ໃດ SUV ປະຈຸບັນ.

ເຮັດແນວໃດບໍ່ເຢັນ, ແລະງົບປະມານໄດ້ຖືກປະໄວ້ທີ່ປະທັບຫມັ້ນຄົງ. ແລະຖ້າຫາກວ່າການພັດທະນາຂອງລັກສະນະຂອງປະຊາຊົນຈີນບໍ່ spare ເງິນ, ໃນກໍລະນີຂອງພາຍໃນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບັນທຶກໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ໂດຍວິທີການ, ພາຍໃນເຊັ່ນດຽວກັນໄດ້ຮັບການຄັດລອກໄປທີ່ທັງຫມົດຂອງການເກັງຄືກັນ "Geely MK" ການຜະລິດທີ່ສອງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສົມທຽບແລະປະເມີນຜົນການປ່ຽນແປງທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ພິຈາລະນາທັງສອງອອກແບບຂອງພາຍໃນລົດ.

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ການປ່ຽນແປງທີ່ຖືກກະທົບພຽງແຕ່ສີຂອງອຸປະກອນສໍາເລັດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ປາກົດຂື້ນທັນທີສະແດງກິ່ງງ່າສີແດງສົດໃສຢູ່ໃນສາຍຕາ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ decorated ມີການ perimeter ທັງຫມົດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສີແດງທີ່ນີ້ - pedals, ບ່ອນນັ່ງການປົກຫຸ້ມຂອງ, ຈັບປະຕູ, ພວງມາໄລ. ເພື່ອບອກຄວາມຈິງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າການ ຫຼິ້ນອອນໄລນເກຍ trimmed ມີຜ້າສີແດງ. ບິດຫັນລໍ້ - ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍສາມມິຕິລະດັບແລະ 3 ໄດ້ເວົ້າເຖິງ. ບາງທີນີ້ທັງຫມົດກິລາແລະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກພາຍໃນລົດເກັງຂອງ "Geely MK" ໃນຕອນທ້າຍ. ລ້ຽງຫມູ, ແບ້, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຫນ້າສັງເກດແລະລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສົນໃຈບາງຢ່າງບໍ່ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ torpedo ໄດ້ - ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ບັນຫາທີ່ມີສິດທິແລະລົດຊ້າຍມື Drive (ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ລົດແມ່ນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ!).

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຜະລິດເພື່ອບັນທຶກໄວ້ໃນພາຍໃນ, ສິ່ງທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແນວໃດ? ແລະຄວາມຈິງແລ້ວ - ໂລກ MK Cross ຕະຫຼາດສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ມີດຽວເຄື່ອງຈັກໃນການ. ພວກເຂົາ polutoralitrovye ເປັນເຄື່ອງຈັກເສັ້ນເສດຖະກິດຢູ່ 94 horsepower.

ມັນເປັນປັດຈຸບັນທັງສອງໃນພື້ນຖານແລະໃນດ້ານເທິງຍານພາຫະນະໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍບໍ່ພຽງພໍໃນການເລືອກຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນການ - ສັງເກດທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. Geely MK-Cross ສະບັບທັງຫມົດສະຫນອງໂດຍມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເກຍທໍາມະດາ 5 ໄວ. ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າລົດນີ້ - ລະດັບງົບປະມານ.

ນະໂຍບາຍດ້ານ

ບໍ່ໃຫ້ກໍາລັງໃຈແລະຄວາມໄວລັກສະນະຂອງ hatchback ເປັນ - ການທົບທວນຄືນວ່າເຈົ້າຂອງໄດ້. Geely MK-Cross ເຮັດໃຫ້ກ້າວກະໂດດຈາກສູນກັບ "ຮ້ອຍ" ປະມານ 17 ວິນາທີ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໃນທີ່ນີ້, ຖ້າຫາກວ່າພາຍໃຕ້ການ Hood ບໍ່ແມ່ນກິລາ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ motor ຫນາແຫນ້ນຂອງ 94 "ມ້າ"!

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າກໍ່ pleases, ສະນັ້ນມັນແມ່ນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຖານະເປັນການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, Geely MK-Cross ກິນບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 65 ລິດຂອງນ້ໍາມັນປະມານ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນລວມ. ໂດຍວິທີການ, ຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ, ມັນຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເຫມາະບັນທັດຖານຂອງ 5 ລິດ. ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Geely MK-Cross, ລົດ, ເຖິງວ່າຈະມີນະໂຍບາຍດ້ານອ່ອນແອຂອງຕົນຂອງການກະຈາຍ, maneuvering ດີທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົນ, ມັນສາມາດທີ່ຈະເອົາຊະນະຢ່າງວ່ອງໄວ jam ການຈາລະຈອນຫຼືໃນ courtyard park ລົດແອອັດ.

ລາຄາອຸປະກອນແລະ

ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ, Geely MK-Cross - ນີ້ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ລົດໃຫມ່ລາຄາຖືກ. ທັງຫມົດຜິດຂອງພຣະອົງເປັນການປະຕິບັດທີ່ອ່ອນແອແລະພາຍໃນ ascetic ແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົນ, ຊຶ່ງເປັນ 350 ພັນ rubles (ໃນ "ຄວາມສະບາຍ" ສະບັບພາສາ).

ອຸປະກອນລາຄາແພງກວ່າ, "Laksheri" ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລັດເຊຍໃນລາຄາ 370 ພັນ rubles ໄດ້. ສໍາລັບລາຄານີ້ຊື້ໄດ້ຮັບສອງ airbags, ເປັນອຸປະກອນເສີມພະລັງງານທາງເລືອກ, upholstery ຫນັງ, sunroof, ໄຟຟ້າ, ລະບົບສຽງຕາທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງໄຟຕັດຫມອກ, ລະບົບ ABS, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໂດຍວິທີການ, ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ hatchback ແມ່ນ 8000 ໂດລາ (ປະມານ 280 ພັນ rubles). ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຕ່ໍາກ່ວາລາຄາຂອງລົດລັດເຊຍທີ່ຖືກທີ່ສຸດຂອງ - "Lada Granta" (8 ພັນ). ດັ່ງນັ້ນລົດຈີນ "Geely MK Cross" ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ງົບປະມານເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ດີ VAZs, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບລະດັບຂອງອຸປະກອນແລະຂາດເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດພາຍໃນປະເທດ. ໃນຖານະເປັນການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, Geely MK-Cross ເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນການເຮັດວຽກແລະການເດີນທາງໃນຄອບຄົວໄປປະເທດໄດ້.