ລົດSUVs

ພາບລວມ Model "Patriot 3160". UAZ, 3160 - ລັດເຊຍໄດ້ jeep

UAZ "Patriot 3160" ໄດ້ດໍາເນີນເປັນເວລາ 7 ປີ, ຈາກ 1997 ກັບ 2004. ປະຈຸບັນ, ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາຮູບແບບນີ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະເທດ. ຄວາມຄິດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນຖ່ານກ້ອນລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ແຕ່ຍັງຮູບລັກສະນະ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນປີ 1980. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອທົດແທນເຊັ່ນ:, ແຕ່ວ່າ pesters 469 th ມາຄົນທໍາອິດທີ່ທັນສະໄຫມ "Patriot". ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບລັກສະນະ evoked ຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະດາ. ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກລັກສະນະປົກກະຕິໄດ້, ສ້າງເປັນສະບັບພາສາໃຫມ່, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນຈຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຄິດອອກໃນຮູບແບບທີ່ມີດັດຊະນີການເຮັດວຽກ 3160. UAZ (ພືດລົດໃຫຍ່ Ulyanovsk) ເນື່ອງຈາກລົດນີ້ສາມາດບັນລຸລະດັບໃຫມ່, ສະນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ ການປ່ອຍຂອງການປັບປຸງ "Patriot" ແມ່ນເປັນຈຸດປ່ຽນທາງດ້ານບໍລິສັດ.

ພາຍນອກ

ກັບຕ່າງປະເທດ, ລົດກາຍຍາວຫຼາຍໃນລະດັບຄວາມສູງ, ແຕ່ມີພາລາມິເຕີດຽວກັນ width ແລະ wheelbase. ຄວາມຍາວເຄື່ອງແມ່ນ 4300 mm. ເມື່ອທ່ານສັງເກດເຫັນບາງເຄື່ອງ clumsy. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ສະຖຽນລະພາບແມ່ນຜູ້ທຸກຍາກ. ຈຸດຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນເວລາທີ່ກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຢ່າງກະທັນຫັນຫຼືເຮັດໃຫ້ແຫຼມໄດ້ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະປາຍ "Patriot 3160". UAZ ສະບັບພາສາໃຫມ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຮັດຈາກໂລຫະຫນາປົກກະຕິ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມີການຖິ້ມມັນ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຮູບລັກສະນະ, ມີ virtually ການຮ້ອງທຸກບໍ່ມີ. ແສງສະຫວ່າງ Optics ຫົວຊື້ຮູບຮ່າງມົນທົນ. Bumper ລາຍການໃຫມ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ. ທັງສອງດ້ານໄດ້ຖືກກໍານົດ ໄຟຕັດຫມອກ. ອອກແບບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຮູບຮ່າງມຸມສາກ, ມັນລວມຢ່າງສົມບູນດ້ວຍແສງສະຫວ່າງຫົວຫູຟັງ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນຮ່າງກາຍໃນລະດັບຂອງສະດວກສະບາຍໄດ້, ໄດ້ "Patriot 3160" (UAZ ເປັນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ສໍາລັບການທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຜິດໄດ້) ແມ່ນຍັງນັ່ງບໍ່ສະດວກໃນປະຈຸບັນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຄິດໄລ່ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ສັດສ່ວນ.

salon

ນັ່ງໃນຫ້ອງໂດຍສານຂາດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. Wherein ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກ 7 ທ້ອງຖິ່ນທາງເລືອກ. ການນັ່ງຍັງບໍ່ໄດ້ຈໍາແນກໄດ້ຄວາມສະດວກເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະທານງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານ, ສະນັ້ນໃນເວລາ cornering ຫນຶ່ງສາມາດໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະໂຫຍດຂອງທີ່ນັ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນຍັງມີ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ folded ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, whereby ຢູ່ດ້ານກ້ຽງເປັນເນື້ອດຽວກັນ.

ຄະນະກໍາມະຢາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດໃນຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ມີດັດຊະນີ 3160. UAZ "Patriot" ໄດ້ມາເປັນ console ສູນ multifunctional, ທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປຸ່ມ. ພວກເຂົາແຕ່ລະແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫນຶ່ງຫຼືທາງເລືອກອື່ນ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃນຮູບແບບຂອງສາມໄດ້ໂອ້ລົມໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງແລະການຄວບຄຸມ razdatkoy ຫນ່ວຍມີຊ່ອງພຽງພໍສໍາລັບການວາງ levers ຕ່າງໆໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ "Patriot", ຕອບພຽງແຕ່ Euro-2 ມາດຕະຖານ. ບັນດາຫົວຫນ່ວຍທີ່ໄດ້ແບບ ZMZ ແລະ UMP. ມັນເປັນດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດສໍາລັບ UAZ, 3160.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ UMP ໄດ້:

  • Model 4213 ໄດ້ເປັນຫົວຈັກສັກຢາ, ເຊິ່ງປະລິມານແມ່ນ 2.9 ລິດ, ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 104 ລິດ. ໄດ້.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ZMZ:

  • ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ນໍາສະເຫນີ 2 embodiments. ຄັ້ງທໍາອິດ - ຄຸ້ນເຄີຍ 409 ມີການດັດແປງບາງເປັນຫົວສີດລະບຸແລ້ວ. ປະລິມານຂອງຕົນແມ່ນ 2.7 ລິດ, ແລະພະລັງງານແມ່ນ 128 ລິດ. ໄດ້. ຄັ້ງທີສອງ - ວິສະວະກໍາທີ່ເນັ້ນໃສ່ກາຊວນຈາກ ZMZ 5143,10. A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການຕິດຕັ້ງນີ້ໄດ້ແຈກຢາຍສັກຢາ.

ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ

ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍປະຈໍາຂອງລົດທີ່ມີ ເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງ 409,10 ແມ່ນ 13 ລິດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ມາ "Patriot" ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຍັງເນື່ອງຈາກ terrain ມີຄຸນນະພາບອອກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີເລີດ. suspension ຍານພາຫະນະ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຄຸນນະພາບ. ຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າມີພາກຮຽນ spring. ມັນໄດ້ສໍາເລັດ, ສໍາເລັດທີ່ມີ ສະຖຽນລະພາບດ້ານຕັດຮູບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ rods ຕາມລວງຍາວ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນສໍາລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂງ່ນຫີນຈັດໃຫ້ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບົບໄຮໂດຼລິກ. ພາກຮຽນ spring suspension ຫລ. ນາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າທີ່, ປັບປຸງ.

Front ລະບົບເບກໄດ້ນໍາສະເຫນີທີ່ມີລົມລ່ວງຫ້າມລໍ້ຈານ, drums ຫລັງ, UAZ, 3160 ຫມໍ້ນ້ໍາສາມຕິດຕໍ່ກັນ. ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວ - ຄູ່ມື 4 ຄວາມໄວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການຂັບລົດໃນສະຖານທີ່ rugged. ການຂັບລໍ້ຍານພາຫະນະຫລັງຕົ້ນຕໍ, ຫນ້າເຊື່ອມຕໍ່ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ໂອ້ລົມໃນທາງລົບກ່ຽວກັບການລົດເນື່ອງຈາກວ່າລະອຽດເລື້ອຍໆມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.