ZMZ-409 ເຄື່ອງຈັກ: ຄຸນສົມບັດ, ການສ້ອມແປງ, ການທົບທວນຄືນ

ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນິຍົມແລະແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ ZMZ 409 ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດດ້ວຍ UAZ "Patriot". ນອກຈາກນີ້, ວິສະວະກໍາໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນ "Sables" ແລະ "Gazelle".

ປະຫວັດສາດຂອງພືດ

ປະຫວັດສາດ Zavolzhsky ພືດເຄື່ອງຈັກ ມີສໍາລັບການ 45 ປີ. ໃນປີ 1958 godu ZMZ ທີ່ພາກສ່ວນແລະເຮັດມັກຂອງອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມແມ່ພິມສໍາລັບໃນພືດເຄື່ອງຈັກກັບເນື້ອໃນບ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງການຜະລິດ Powertrain ສໍາລັບ Gorky, Ulyanovsk ແລະກູວິສາຫະກິດລົດໃຫຍ່.

ເຄື່ອງຈັກໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການລວມຕົວກັນໃນມັນ - ມັນເປັນ GAZ 21 ລົດ Volga. ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມສາມາດແລະພະລັງງານຂອງຕົນ. ສືບຕໍ່ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ. ໂດຍສະເພາະທີ່ອຸທິດໃຫ້ພືດສໍາລັບການຜະລິດຂອງເວັບໄຊ foundry ຄວາມສົນໃຈວິສະວະກໍາ.

ໃນ 80 ອອກແບບ 4 ປ່ອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 16 ວາວທໍາອິດໃນພືດຊະນິດນີ້. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 2.3 ລິດ, ແລະ microcontroller ສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຊຶ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສັກຢາແລະຈຸດລະເບີດໃນລະບົບ. ເຄື່ອງມືນີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ ZMZ 4062.

ເຄື່ອງ 409 ZMZ

ໃນ motor conveyor ໄດ້ຖືກກໍານົດໃນປີ 1996, ປີ. ມື້ນີ້ບົນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີປະລິມານ 2.3 ກັບ 2.7 ລິດ. ການຕິດຕັ້ງແບບນີ້ 406 ແລະ 405 ນີ້ປະກອບດ້ວຍ 409 ເຄື່ອງຈັກ. motor ນີ້ແມ່ນ mounted ມັກລົດ UAZ ພາຍໃນໃຫມ່ແລະທັນສະໄຫມແລະ GAZ. ທັງຫມົດຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້, ແລະຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບອາຍແກັສແປງເປັນຜະລິດຫມົດໃນສອດຄ່ອງກັບ EURO-2 ມາດຕະຖານ.

ໃນພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດປີຂອງເຄື່ອງມືການຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງເວລາຖືກຕ້ອງກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະການປັບປຸງ. ໃນປີ 2003, ການອອກແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ແກ້ໄຂ camshafts. ເພື່ອທົດແທນນາມຕົວປັບຄວາມຕຶງຂອງເຮັດດ້ວຍຢາງ, ພວກເຂົາເຈົ້າມາມີດາວເປັນ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງບັນຫາອອກຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ tappets ບົບໄຮໂດຼລິກເນື່ອງຈາກເຫມັນຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຜະລິດຕະພັນຢາງໃສ່.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮ່ວມກັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົ້ນໄມ້ປ່ຽນກ່ຽວກັບອົງປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ສໍາຄັນ, ການຄຸ້ມຄອງໄດ້ conceived ເປັນການແກ້ໄຂເຖິງແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ. ລະບົບ camshafts ແທນທີ່ດ້ວຍການປະກອບງ່າຍດາຍ. ນີ້ຜົນກະທົບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທັນທີ. ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດການຍົກລະດັບອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ມື້ນີ້ໂຮງງານຜະລິດ Zavolzhsky - ເປັນວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ. ຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຄຸນນະພາບ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ICE ZMZ 409

ເຄື່ອງ 409 ເປັນເຄື່ອງຈັກເສັ້ນ 4 ປ່ອງ, ເຊິ່ງດໍາເນີນໂດຍວິທີການຂອງໄມໂຄ. ປະລິມານທີ່ນັ່ງຫົວຫນ່ວຍຂອງ 26 l, ລະດັບຂອງການບີບ -9. ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຂອງການກະປ່ອງ 1-3-4-2 ການຈັດ, crankshaft ໄດ້ ແມ່ນພືດຫມູນວຽນໄປໃນທິດທາງສິດທິໃນການ. ການທີ່ຄ່າແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 230 ກິໂລຊຕມຢູ່ 3900 rpm / min. motor ນ້ໍາຫນັກ 190 ກິໂລ. ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນການສັກຢາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄດ້. ລະບົບລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ, ປິດ, ບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດ, ການເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານຄວາມກົດດັນກະທົບທາງລົບໃນລະບົບຫາຍໄດ້. ລະບົບການ lubrication ຍັງແມ່ນການບັງຄັບ, ການອະນຸຍາດມີສີດ. ລະບົບຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບຂອງການສະພາບຄ່ອງ, ແລະບັງຄັບໃຫ້ປິດ. ສ່ວນລະບົບໄຟຟ້າເປັນຕົວແທນເປັນລະບົບສາຍດຽວ.

ການອອກແບບເຄື່ອງ

ພິຈາລະນາການອອກແບບແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ motor ZMZ 409 ຫນ້າທໍາອິດ, ກ່ຽວກັບການ block ຖັງ. ອຸປະກອນການພື້ນຖານສໍາລັບເວັບໄຊດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜິດຊອບເປັນທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດມີສີຂີ້ເຖົ່າ. ລະຫວ່າງປ່ອງວິສະວະກອນໄດ້ຊ່ອງພິເສດໂດຍຜ່ານທີ່ coolant ຈະຫມຸນວຽນ. ການອອກແບບ Monoblock ແລ້ວມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະທັງຫມົດຂຸມປູກເພື່ອຮັບປະກັນໄຟລ໌ແນບແລະ lubrication ຊ່ອງທາງ. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສິ່ງຮອງຮັບສໍາລັບຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະກອບ crankshaft ໄດ້. ກວມເອົາການຮັບຜິດຊອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້.

ຫນ່ວຍບໍລິການເສັ້ນທາງສັນຫົວປ່ອງແມ່ນເປັນສ່ວນ molded ຂອງອາລູມິນຽມ. ວາວມີ inlet ແລະ outlet ປ່ຽງ. ແຕ່ກະບອກມີສອງປ່ຽງ. ໃນ inlet ສິດ, ແລະປະໄວ້ວາວສະຫາຍໄດ້. Hydropushers ຈະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງຂະບວນການຂອງການປັບຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນກ້ອງຊ່ອງຫວ່າງຖືກຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.

Pistons ແມ່ນຍັງຂອງອາລູມິນຽມ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ Thermostatic. ສິ້ນແມ່ນເຮັດຈາກ barrel ຮູບໂປຣໄຟລ໌, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະພູມສັນຖານພິເສດ, ທີ່ສໍາຄັນສາມາດປັບປຸງການເຮັດວຽກໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງສຽດທານ.

ທາງລຸ່ມຂອງແຕ່ລະຄົນກະມີຮ່ອງສີດໍາຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກສູບສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ການໂຈມຕີທາງລຸ່ມຂອງແຜ່ນປ່ຽງໃນເວລາທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີປະຕິບັດການທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ແຫວນລູກສູບຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຕ່ລະສາມລູກສູບ. ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 409 ປະກອບມີສອງການບີບອັດແລະຫນຶ່ງ ວົງ scraper ນ້ໍາ. ກ່ຽວກັບດ້ານນອກຂອງວົງການບີບອັດທີ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນພິເສດຂອງ chromium porous. ວົງລຸ່ມແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍກົ່ວ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຫນ້າດິນໄດ້ເປັນແຫວນຟອສເຟດ.

The crankshaft ໄດ້ຂອງທາດເຫຼັກທົນທານສູງ. ເຂົາ pyatioporny, ສໍາລັບການລົງຂາວທີ່ດີກວ່າຂອງສິ່ງຮອງຮັບເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຖ່ວງ. Sock crankshaft ແລະ shank ເປັນມາກັບແມວນ້ໍາຢາງ.

ຢູ່ໂຮງງານສູນກາງແມ່ນໃຫ້ຖືກນະໂຍບາຍດ້ານ. ເພື່ອລົບລ້າງການກໍາຈັດຂອງແກນຂອງມັນ, ວິສະວະກອນໄດ້ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນທັງສອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຊຶ່ງສາມາດຈັດລຽງທັງສອງດ້ານຂອງແບລິ່ງກາງຫຼືທີ່ສາມ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າ Thrust, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ປະກອບດ້ວຍ polushayb.

ລະບົບໄລຍະເວລາ

The camshafts ໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດດ້ວຍການຫລໍ່. ອຸປະກອນການເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາດເຫຼັກ ductile. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນລຸການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍທີ່ຈະໃສ່, ພື້ນຜິວ camshaft ຜ່ານການປິ່ນປົວພິເສດ.

ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ພືດຫມູນວຽນໃນການຮັບຜິດຊອບ, ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຫົວຊົງກະບອກແລະ caps ເອົາອອກໄດ້ພິເສດເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ.

ຂັບ - ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ສອງຂັ້ນຕອນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລັດຂອງຖືກດໍາເນີນການນໍາໃຊ້ gidronatyazhiteley.

ປ່ຽງໃນເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ refractory ພິເສດ. 409 ເຄື່ອງຈັກອຸປະກອນທີ່ມີຝາວານ, ເຊິ່ງແມ່ນພືດຫມູນວຽນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. Hydropushers ຖືກຜັກດັນໂດຍ camshaft ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນີ້ 409, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂໍ້ມູນຂອງຕົນໄດ້ປັບການເກັບກູ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກ hydropushers ການນໍາໃຊ້. ວາວນ້ໍາພຸຖືກອອກແບບເປັນນ້ໍາພຸ double. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເປັນປຶກແຜ່ນກັບເຄື່ອງຈັກຈາກ pushers VAZ 2108. Hydraulics ຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການເປັນຮູບທໍ່ກົມຈອກໄດ້, ແລະນ້ໍາແລະອຸປະກອນຈາກຝາສູບ.

ລະບົບການ lubrication

Engine 409 ( "UAZ Patriot") ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບຫລໍ່ລື່ນອະນຸຍາດຂອງທີ່ສີດນ້ໍາຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນ friction. ລະບົບການ lubrication ປະກອບແຊ່ນ້ໍາ, pump, ທໍ່ແລະວາວ, passages ນ້ໍາໃນຝາສູບ, ການ crankshaft, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ ແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາຂອງ sensors ເອເລັກໂຕຣນິກ.

ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ZMZ ເຄື່ອງຈັກ 409 ໂດຍມີສະພາບຄ່ອງເປັນ, ປິດ, ບັງຄັບໃຫ້ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ລະບົບການ ນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບຂອງນ້ໍາ jacket ໃສ່ທ່ອນໄມ້ປ່ອງໄດ້, ໄດ້ຫົວກະບອກສູບນ້ໍາແລະອຸນຫະພູມ, ແກັບອຸນຫະພູມ coolant ໄດ້, ສະພາບແວດລ້ອມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອາກາດລ້ອມຮອບຂອງເຄື່ອງເຊັນເຊີ້.

ZMZ 409 ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລະດັບຂອງ 80-90 ອົງສາໄດ້. ມັນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍອຸນຫະພູມ. ມັນເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກຫນ້ອຍ SUV UAZ. ເຄື່ອງແບບ 409 ເທື່ອມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງຕົນ - ເປັນພັຍ huge.

ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບຈະມີຄວາມສະຫງົບແລະ ZMZ 409 ບໍ່ຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປວະກໍາສາດ, ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາເອົາໄປແຜງຄວບຄຸມສຸກເສີນອຸນຫະພູມ bulb ແສງສະຫວ່າງໄດ້. ການເຮັດວຽກຕົວຊີ້ວັດວ່າອຸນຫະພູມເກີນ 104 ອົງສານອກ. ການເຊັນເຊີຢູ່ທາງເທິງຂອງຖັງຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວິສະວະກໍາບໍ່ຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ 409.

ລະບົບການສະຫນອງ

ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີ 409 ເຄື່ອງຈັກ - ຫົວສີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນທໍ່ສີດເຊື້ອເພີງເພື່ອເຄື່ອນທີ່ໂດຍວິທີການຂອງ injector ໄດ້. ສຸດທ້າຍແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມດ້ວຍການຄວບຄຸມຫຼືຄອມພິວເຕີ. ລະບົບການສະຫນອງເຄື່ອງ Sheer ແມ່ນຈັດລຽງຈາກ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ pump ໄຟຟ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ toplivprovoda.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ການ motor ນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຄວາມສຸກຂອງເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ສະພາບນີ້ເຄື່ອງຈັກຈະມີຄຸນນະພາບສູງຂອງການເຮັດວຽກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຫນ່ວຍບໍລິການຄວນຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນນະພາບສູງແລະ lubricants.

ການບົວລະບັດແລະສ້ອມແປງລະບົບຄວາມຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະຍານພາຫະນະ motor. ພຽງແຕ່ສະພາບການເຫຼົ່ານີ້, ວິສະວະກໍາຈະມີອາຍຸຍາວແລະຈະປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງເປັນປົກກະຕິໃນລະດັບນ້ໍາ, coolant, pump ຄວາມເຢັນຄວາມກົດດັນສາຍແອວ.

ເຄື່ອງປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ເວລາດູແລຂອງລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ. ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການບໍາລຸງຮັກປົກກະຕິເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸປະຕິບັດງານຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ຕໍ່ຕ່າງໆແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຍັງຕ້ອງການເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາກັບຄວາມສະອາດຫົວສີດເຊື້ອເພີງໄດ້.

ການສ້ອມແປງຄໍາຖາມ

ການສ້ອມແປງສະວະກໍາສາດອາດຈະໄດ້ຮັບທີ່ຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າໄລຍະນັ້ນມີປະມານ 300 ພັນກິໂລແມັດ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງສາມາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນຖ້າຫາກວ່າລົດຫຼືຫນ່ວຍບໍລິການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມ harsh ໂດຍສະເພາະ.

ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ 409 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າການຫຼຸດລົງພະລັງງານໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງລະດັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາຖ້າຫາກວ່າ motor ໄດ້ສູບຢາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.

ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂາຍ, ສະນັ້ນແທນທີ່ພາກສ່ວນ worn ຫຼືສະພາແຫ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນ deal ໃຫຍ່.

ການທົບທວນຄືນ

"Patriot" UAZ (motor 409 ແມ່ນ mounted ສຸດມັນ) ຢ່າງຊັດເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງໃນເມື່ອບໍ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນລົດນີ້ຂີ່ຄວາມສຸກໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ 409 ໄດ້ປະສົມການຈັດອັນດັບ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງອ້າງວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມີນ້ໍາ, ຄົນ writes ກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຫລາຍຄົນຂຽນທີ່ຢູ່ໃນ jeep ເປັນ UAZ ເຄື່ອງຈັກ 409 ບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດສຸດ asphalt. ແຕ່ກ່ຽວກັບລົດອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນງານວາງສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດຕົວຂອງມັນເອງ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກ 409 ( "Patriot") - ນີ້ເປັນ powerplant ດີ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ, ແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາລົດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ແຕ່ລົດຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ, SUVs ມີເງິນໄກຫຼາຍກ່ວາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ UAZ "Patriot" ໄດ້.

ໄດ້ມີການປະຕິບັດວຽກງານກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕ່ໍາກວ່າອາຍແກັສໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບຂອງການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ໃຫ້ກໍາລັງໃຈໂດຍສະເພາະ.

ໄດ້ຮັບການເມື່ອເປັນເຊັ່ນນັ້ນອາດຈະ, ການ "ຮັກຊາດ" ໄດ້ຖືກຂາຍແລະການຕະຫຼາດໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ 409 ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການແຍກຕ່າງຫາກ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການ "ຮັກຊາດ", ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນ "Gazelle", "Sables" ແລະ "Volga".

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກຊຶ່ງມີ 406 ເຄື່ອງຈັກ ຂໍ້ມູນ, ອຸປະກອນ, ການອອກແບບແລະປະຫວັດສາດຂອງຕົ້ນກໍາເນີດ.