ມັນຈົດທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດເສຍຊີວິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເປັນເອກະລາດຍານພາຫະນະ

ອໍານາດການປົກສະຫະລັດກໍາລັງສືບສວນເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ autopilot, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະ 2016. ອຸປະຕິເຫດຜົນໃນການເສຍຊີວິດຂອງຄົນຂັບໄດ້. ສໍາລັບເວລາດົນນານກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດ tragic ໄດ້ເຊື່ອງໄວ້ຈາກສາທາລະນະໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່ານີ້ແມ່ນການເສຍຊີວິດບັນທຶກຄັ້ງທໍາອິດ, ທີ່ປະກົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ, ການນໍາພາ.

ຕັດຕອນມາຈາກບົດລາຍງານຕໍາຫຼວດ

Florida ຢູ່ຂອງ Dzhoshua Braun ກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າໄປຫາລົດຍີ່ຫໍ້ Tesla Model S ໃນທາງດ່ວນລັດ. ໃນຫນຶ່ງໃນສີ່ແຍກ collided ມີ wagon ໄດ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, autopilot ໄດ້ບໍ່ສາມາດຈໍາແນກສິນຄ້າເຄື່ອງຫມາຍສີຂາວສົດໃສກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຈາກເສັ້ນດ່າງສີຂາວເທິງ trailer ລົດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜ່ານຢູ່ເຕັມໄວພາຍໃຕ້ trailer ລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງມຸງ collision ຂອງລົດດັ່ງກ່າວນັ້ນຖືກເປີດເຜີຍຫມົດໄປ. Sam ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຂັບເຄື່ອນສໍາລັບໄລຍະຫ່າງຂອງ 30 ແມັດຈາກສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ມີ trailer ລົດໄດ້. ຈາກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບບາດເຈັບໄດ້ຮັບໄດ້ເສຍຊີວິດກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້. ໃນ collision ເປັນ, ຂັບຂອງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ປະລິນຍາທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດ

ກ່ອນທີ່ຈະອຸປະຕິເຫດໃນຄັ້ງນີ້ຊຶ່ງເປັນຈຸດເດັ່ນ autopilot, ມັນແມ່ນເປັນ collision ໄດ້ຂັບລົດຢູ່ຄວາມໄວຊ້າກູໂກແລະລົດເມໂດຍສານໄຟຟ້າໃນຄາລີຟໍເນຍ. ເຫດການທີ່ເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍພຽງເລັກນ້ອຍຍານພາຫະນະແລະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດບາດເຈັບລົ້ມຕາຍ. A ເຫດການໃຫມ່ມີຜົນສະທ້ອນໄກຮ້າຍແຮງຫຼາຍ: ເຫດການດັ່ງກ່າວເປັນມື້ທີ່ສີດໍາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະບໍ່ມີຄົນຂັບ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖິຕິ

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດ Tesla ຫມາຍສະຖິຕິຕາມທີ່, ໃນບັນດາລົດສະຫະລັດທັງຫມົດທີ່ບັນທຶກອຸປະຕິເຫດຕາຍໃນທຸກໆ 94 ລ້ານໄມ. ມາຮອດປະຈຸ, ຍານພາຫະນະບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍກ່ວາ 130 ລ້ານໄມໃນໄລຍະທົດສອບ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າສະຖິຕິການເວົ້າໃນເງື່ອນໄຂຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນເປັນການປອບໃຈຂະຫນາດນ້ອຍ.