VAZ 21083 - ລະດັບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະມະຫາຊົນໄດ້

VAZ 21083 - ຫນ້າຂັບ hatchback ສາມປະຕູ, ລະດັບຂະຫນາດກະທັດທີ່ມີຮູບລັກເຄື່ອງຈັກຂວາງ.
ຜະລິດມັນໃນ Volga Automobile Plant ຈາກ 1984 ກັບ 2003, ສະບັບພາສາ restyled ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນມື້ນີ້ - VAZ 2113. ທໍາອິດສະເດັດລົງມາຈາກລົດລໍາລຽງທີ່ເກີດຈາກຂະບວນກວ້າງຂວາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ. ແນວໃດກໍຕາມຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດຂອງໂຄງການນີ້ໄດ້ທັງຫມົດ Soviet Autoclassic ມັນແມ່ນລັກສະນະຫນຶ່ງ, ie ກໍລະນີພິເສດເກີດຂຶ້ນ. ໃນຮູບແບບການຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດມີຊື່ວ່າ "Samara", ຊຶ່ງຕໍ່ມາໄດ້ປ່ຽນສົ່ງອອກ "Sputnik". VAZ 21083 ວາງພື້ນຖານສໍາລັບການຜະລິດຂອງທາງຫນ້າຂັບລົດ "ດາ" ລົດ, ທີ່ຜະລິດຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກ ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ ລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກທັງຫມົດປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວດຽວກັນຄລາສສິກທີ່ດີ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.

ໃນ VAZ 21083 ໃຫມ່ນີ້ໄດ້ທັງຫມົດໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ, ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ, ວິສະວະກໍາ, suspension ຫນ້າ, ລະບົບສໍາຜັດຈຸດລະເບີດ, rack ແລະປີກະນົກ ການຊີ້ນໍາ, bumpers ຢາງ, ແລະອື່ນໆ ... ທໍາມະຊາດ, ຮູບແບບຄັ້ງທໍາອິດມັກຈະຖືກທໍລະມານ "ພະຍາດໃນໄວເດັກ" ໃນຮູບແບບຂອງກະດານ squeaks ຫນ້າ locks ກວ່າມາດຕະຖານແລະອື່ນໆ., ເຊິ່ງໄດ້ຖືກລົບລ້າງໃນຄວາມຮູ້ສຶກຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການການຜະລິດໄດ້. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາຄຸ້ມຄອງເພື່ອຫນີ, ແຕ່ບາງຍັງເປັນພິດຕໍ່ຊີວິດຂອງເຈົ້າຂອງ hatchback ນີ້ໄດ້.

VAZ 21083 ໂດຍຄຸນງາມຄວາມດີຂອງສາມປະຕູໄດ້ໂດຍມີປະຕູກ້ວາງ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ທາງເຂົ້າແລະທາງອອກໄປບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນມັກຈະຕີຄວາມເປັນລົດຊາວຫນຸ່ມກິລາ, ແລະມັນມີທັງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ພາຍໃນ, ເປັນ upholstery ຄຸນນະພາບສູງ pretty, ນັ່ງແມ່ນສະດວກສະບາຍ, ມີສາມປະເພດຂອງການປັບ. ຄົນດ້ອຍໂອກາດສາມາດໄດ້ຮັບການລະບຸຂາດກິເລດຫົວຫລັງ, ສະຖານທີ່ສະດວກຂອງສາຍແອວຄວາມປອດໄພແລະຂອບສູງຂອງລໍາຕົ້ນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເທົ່າ backrest ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງ luggage ໂດຍລວມ, ແມ້ແຕ່ວ່າໃນຊັ້ນຮາບພຽງຢູ່, ເປັນແມ່ນກໍລະນີໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້, ມັນບໍ່ສາມາດ folded. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງ hatchback (ສະບັບພາສາຫ້າປະຕູເຊັ່ນດຽວກັນ) ອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ໄດ້ insulation ສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງແມ່ນ manifested ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ uneven ຫຼືກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 100 km / h.

ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ VAZ ວິສະວະກໍາ 21083. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເປັນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ (13 ລິດ, 65 ລິດ. ດ້ວຍ.) ຄູ່ທີ່ມີລະບົບເກຍຄວາມໄວສີ່. ມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ທັນເວລາ ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາ ແລະຊັບພະຍາກອນການຈັດການລະມັດລະວັງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນ 150 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນປີ 1987, ເພື່ອທົດແທນການ motor ຄາບູເລເຕີລ້າສະໄຫມມາ VAZ 21083 ປະລິມານ 1.5 l, ແລະໃນທັນທີຫນ່ວຍບໍລິການສັກຢາທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບປະລິມານດຽວກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໃນການປະຕິບັດ Autovase ແລະສົ່ງອອກສະບັບພາສາ 1.1 ລິດ motor (53 l. C. ), ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ tyagovity, ເນື່ອງຈາກການທີ່, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ engraft. ປະມານເວລາດຽວກັນ, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄປກ່ຽວກັບກົນໄກຂັ້ນຕອນຫ້າ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້.

ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼືຮູບແບບສ່ວນບຸກຄົນເຖິງແມ່ນວ່າຂອງ "ແປດ" ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມ hatchback ທີ່ມີຂັບລົດຂວາ (ສະບັບພາສາການສົ່ງອອກ) ໄດ້, ລົດທີ່ມີຮູບແບບຂັບທັງຫມົດລໍ້ກັບໄປທາງເທີງເທົ່າຕົວ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລືອກພິເສດທັງຫມົດໄດ້ກັບຄໍາສັ່ງ.