ລະດັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ - ສະພາບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງ

ໃຫ້ຫົວໃຈຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມດັນເລືອດໃນເລືອດໄດ້. ການເຂົ້າອຸປະກອນເລືອດນ້ໍາອົກຊີເຈນທີ່ຮ່າງກາຍແລະການກະທໍາເປັນປະເພດຂອງ lubricant ເປັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງການ lubrication. ທີ່ແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງການປົກປ້ອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍທັງຫມົດໃນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆຂອງເຄື່ອງໄດ້ສະຫນອງນ້ໍາ lubricating ໄດ້.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສະເຫມີໄປປະຕິບັດ ເປັນການປ່ຽນແປງນ້ໍາ ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ບາງທີອາດມີຈຸດສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດຂອງລະດັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະໄດ້. ມີລະດັບ lubrication ທີ່ເຫມາະສົມມັນຈະສະເຫມີໄດ້ຮັບການສົ່ງມົນກັບພາກສ່ວນວິສະວະກໍາ, ແລະກົນໄກນີ້ຈະບໍ່ທີ່ຈະຫຼົ້ມເຫຼວແລະແຕກແຍກ. ລະດັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕ່ໍາດຽວກັນນໍາໄປສູ່ການພັຍໃນຢ່າງໄວວາຂອງອົງປະກອບແລະສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະແລະຕໍ່ມາຂອງຕົນ.

ມັນເປັນເວລາກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນອ່າງ - ທີ່ສໍາຄັນໃນການວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ດີເລີດຂອງລົດ. ທ່ານກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນຈັກແນວໃດ? ມີບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນແມ່ນ. ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່ານ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບສະເຫມີໄປຄວນຈະເປັນເຄື່ອງເຕີມນ້ໍາໃນແຕ່ລະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອກວດກາເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນທຸກໆ 600 ກິໂລແມັດ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະເປັນຕົ້ນສະບັບທີ່ດີຈະບໍ່ລໍຖ້າສໍາລັບການທີ່ໄດ້ຮັບໃຫ້ເຂົາຊົ່ວໂມງແລະກິໂລແມັດ, ແລະຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາກັບທີ່ໃຊ້ເວລາ, ສະເຫມີໄປກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ການກະທໍາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຈະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານຈະຮັບຮູ້ແລະສະຫງົບສໍາລັບຫມູ່ເພື່ອນສີ່ລໍ້ຂອງທ່ານ.

ໃນການກວດສອບສະຖານທີ່ລະດັບນ້ໍາເຄື່ອງໃນດິນໃນລະດັບຫຼື glade ເປັນ, ໃນເວລາທີ່ suddenly ທ່ານຢູ່ໃນພັກໃນເນື້ອໄມ້ໄດ້. ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກຈະເຊົາ, ລໍຖ້າສໍາລັບ 5-10 ນາທີ, ຈົນກ່ວານ້ໍາກັບເດັກສົມບູນເຂົ້າໄປໃນ crankcase sump ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນຕົວຂອງມັນເອງ, ຫຼືລໍຖ້າການກວດສອບລະດັບນ້ໍາໄດ້, ທ່ານເວົ້າວ່າ, ໃນມື້ອື່ນ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນເຢັນຫມົດ. ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຮ້ອນ, ເອົາ dipstick ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະເຊັດໃຫ້ມັນມີຜ້າທີ່ສະອາດຫຼືເຈ້ຍ. ຫຼັງຈາກການສອບສວນໄດ້ຖືກລຶບລ້າງໄປ dryness ແລະກາຍເປັນສະອາດ, ຫຼຸດລົງກັບຄືນໄປບ່ອນ sump ເພື່ອຢຸດການ. ລໍຖ້ານາທີຫຼືສອງ, ແລະດຶງອອກ dipstick ໄດ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ໃນປັດຈຸບັນມັນຈະໄດ້ຮັບການເຫັນຢູ່ໃນລະດັບຍັງຄົງເຄື່ອງຫມາຍຂອງແຫຼວນ້ໍາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າລະດັບນ້ໍາໄດ້ຖືກພິມອອກຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຄວາມສ່ຽງຂອງ probe ໄດ້, ສະນັ້ນມັນເປັນພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີນ. ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາໄດ້ຖືກຕາຕຶງໃຈ Somewhere ໃນກາງລະຫວ່າງຫມາຍເລືອກເອົາ - ມັນເປັນໃນລະດັບນ້ໍາປົກກະຕິໃນ crankcase ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າປ້າຍຂອງນ້ໍາແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງຕ່ໍາຂອງ probe ໄດ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ lubrication ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາເພື່ອສະວະກໍາສາດ. ໂຄມໄຟການຄວບຄຸມຢູ່ໃນ cockpit ຂອງເຈົ້າຂອງລົດກໍ່ຈະຕ້ອງເຕືອນຂອງລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາໃນ crankcase ໄດ້.

ແລະ, ແນ່ນອນ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວພາວະສຸກເສີນ, ໃນເວລາທີ່ ເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືພຣະເຈົ້າຫ້າມ, ເຂົາ rapped, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ບັນລຸຜົນໃນໄລຍະຂອງຕົນ. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາໃນລົດມີ nuances ມືອາຊີບຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ມີຫນອງໄຫຼອອກ, ລ້າງການ crankcase ແລະ ນ້ໍາກັ່ນຕອງ, ທໍາຄວາມສະອາດຂອງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງແລະ, ແນ່ນອນ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນນ້ໍາໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນ crankcase ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດການປ່ຽນແປງນ້ໍາໃນລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ມືອາຊີບ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຜະລິດປະຕິບັດງານດ້ານວິຊາການດັ່ງກ່າວໃນຂັ້ນສູງສຸດ.