ລະບົບສະຖານີຈອດທີ່ປອດໄພ Aviline (Parktronic)

"Evilayn" - ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກທີ່ຊ່ຽວຊານໃນ parktronikov ການຜະລິດ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ບໍລິສັດໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດພຽງແຕ່ສິບແປດຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ໃນປະຈຸບັນ, ການຖ່ານກ້ອນ Aviline sensors ຈອດລົດທີ່ໃຊ້ເວລາສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດເປັນອິດສະຫຼະ. ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສູນກາງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມລົດ. ການຜະລິດສະຫນອງໃຫ້ເປັນອຸປະກອນ lineup AAAline. ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຊື່ໄດ້, ມັນບໍ່ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກການຕິດຕັ້ງໃນ showroom ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ

ລະບົບ Aviline (parktronik) ດໍາເນີນການໂດຍມີ transducers ultrasonic. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ສູງຂອງລົດທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຂອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບພວກເຂົາແລະມີການວັດແທກໄລຍະຫ່າງກັບວັດຖຸທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ອຸປະກອນການສະຫນອງສັນຍານໄດ້. ນີ້ອາດຈະເປັນສຽງຫລືຮູບພາບກ່ຽວກັບການສະແດງໄດ້.

ເຕືອນຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດປະສົງແມ່ນ 1-2 ແມັດ. ໃນເວລາທີ່ approaching ອຸປະສັກໄດ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງສຽງຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າໄລຍະຫ່າງຈະລົດລົງເຖິງ 10-30 ຊັງຕີແມັດ, ສັນຍານທີ່ຈະກາຍເປັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ sensors ທີ່ຈອດລົດໃຫ້ເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍກັບເຂົາ. ບາງຮຸ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ປິດການທໍາງານລະບົບ. ນີ້ສາມາດຈະເປັນປະໂຫຍດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, sensors ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ bumper ຫລັງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ ໄຟຫາງ. ໃນກໍລະນີນີ້ Aviline (parktronik) ກໍາລັງເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. Sensors ກ່ຽວກັບ bumper ຫນ້າເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຍານພາຫະນະທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຖິງ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

ຜົນປະໂຫຍດ "Evilayn" ລະບົບ

Motorists ຮູ້ຈັກຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ Aviline. Parktronic ຍີ່ຫໍ້ຊື້ຂາຍຊຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກການຮ່ວມຂອງຕົນລັກສະນະບາງ:

• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
• ການປາກົດຕົວຂອງພາສາລັດເຊຍໃນໂມດູນ.
• ຮູບພາບງ່າຍໃນການສະແດງຜົນ.
• ໃນຫນ້າຈໍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນຈາກ sensors ທັງຫມົດ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, "Evilayn" ເຄື່ອງມືຍີ່ຫໍ້ມີ versatility ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການເກືອບທັງຫມົດຍານພາຫະນະ. ການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກມາຂອງຮ່າງກາຍ.

ເນື້ອໃນຊຸດ

ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບການກໍານົດໄວ້ຕໍ່ໄປຂອງພາກສ່ວນໃນເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາ Aviline (Parktronic)

• 8 sensors.
• ສະແດງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມ.
• ສາຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ Aviline (Parktronic).

• ຄໍາແນະນໍາ.
• ການ cutter, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນຮູລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ການຕິດຕັ້ງຂອງຕົນເອງຂອງ sensors ຈອດລົດ

ການຕັ້ງຄ່າລະບົບສະຖານີຈອດທີ່ປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນກັບ markup ໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ໃນສະຖານທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງ glued tape ການກໍ່ສ້າງ. ມັນແມ່ນເຮັດເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຈໍາເປັນ. ຂໍແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຈອດລົດສອງຕີນຕ່ໍາກວ່າແຂບຂ້າງເທິງຂອງໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າ. ໃນພື້ນທີ່ຈະຕ້ອງຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 50-70 ຊັງຕີແມັດ. ຈາກ sensors ທີ່ຈະຂອບ bumper ອອກຈາກປະມານ 40-45 ຊຕມ. ເຊັນເຊີກາງມີການຕິດຕັ້ງໃນໄລຍະປະມານ 50 ຊັງຕີແມັດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນສະຖານທີ່ຫມາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂຸມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ການນໍາໃຊ້ cutter ທີ່ຖືກລວມເຂົ້າໃນຊຸດໄດ້. ເທບກາວແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະມັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ. ເຊັນເຊີຮູຜົນແມ່ນ inserted. ສາຍທີ່ໄດ້ມີຂ້ອນຂ້າງຍາວພາຍໃນ. ຫລັງສາຍການຂະຫຍາຍໂດຍຜ່ານການຂຸມເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ສາຍຈາກແກັບຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າ, ຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ຫົວໃນພາຍໃນໄດ້. ທ່ານພຽງແຕ່ຈະຕ້ອງໄດ້ເອົາພາກສ່ວນຢາງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ໄຂຄວງປົກກະຕິ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ Aviline (parktronik). ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງລວມຢູ່ໃນຊຸດຂອງ, ຈະເຮັດແນວໃດມັນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ.

ການສະຫນອງພະລັງງານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນລໍາຕົ້ນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວຕໍ່ໄຟທ້າຍ. ນີ້ແມ່ນເຮັດ sequentially ໂດຍຄໍານຶງເຖິງສີຂອງເຫຼັກຕາຫນ່າງໃຫ້:

• ສີດໍາ - ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
• ສີເຫຼືອງໄປການ "ບວກ".
• ສີຂຽວເຂົ້າຮ່ວມສັນຍານຢຸດ.
• ສີແດງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດລະເບີດໄດ້.

ຕໍ່ໄປ, ເປັນການສະແດງ. ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະຢູ່ໃນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນສໍາລັບເຂົາ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະແດງຜົນ ຫນ່ວຍການຄວບຄຸມ, ທ່ານຕ້ອງການທົດສອບການທໍາງານຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ສະແດງກິ່ງງ່າທີ່ສໍາຄັນໃນຈຸດລະເບີດໄດ້ (ເລີ່ມຕົ້ນລົດບໍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ) ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ໂດຍເຊັນເຊີໃນ bumper ຫລັງໄດ້ມີການເຮັດໃຫ້ເປັນວັດຖຸແຂງ. ການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງກ່າວ, ກາເຊັ່ນດຽວກັນເຮັດວຽກ sensors ຫນ້າ.

Aviline (Parktronic): ການທົບທວນຄືນ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການທົບທວນຄືນ, ນີ້ເກືອບເປັນເອກສັນທັງຫມົດ. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບສະຖານີຈອດສາຄວາມປອດໄພ, ພໍໃຈກັບທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢູ່ໃນປ່ອງສໍາລັບສິ່ງທີ່ແຕ່ລະຄົນມີຊ່ອງຂອງຕົນເອງ. ສົມບູນໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໂດຍການປະທັບຕາເອກະສານທີ່ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່. ຄໍາແນະນໍາໃນລັດເຊຍ, ພິມອອກໃນເຈ້ຍທີ່ດີ. ປະກອບຮູບແຕ້ມເຂົ້າໃຈສໍາລັບ fans ໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ສັນຍານທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຈຸດປະສົງແມ່ນພົບ. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ (ທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ sensors ກ່ຽວກັບ bumper ຫລັງໄດ້), ສັນຍານອາດຈະຖືກຊັກຊ້າສໍາລັບການປະມານ 2-3 ວິນາທີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາແສງມາໃນການສະແດງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ເຊັນເຊີຫນ້າກວດສອບໄລຍະທາງເພື່ອຈຸດປະສົງປະມານຫນຶ່ງແມັດໄດ້. ມັນສະດວກຕໍ່ກັບການນໍາໃຊ້ປຸ່ມໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈາລະຈອນ (ບໍ່ squeaked ຢູ່ສະເຫມີ). ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຂັບລົດຂຶ້ນໃກ້ກັບລົດຢູ່ທາງຫນ້າ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປິດການທໍາງານ.

ໃນເຢັນທີ່ຮ້າຍໄປ, ບໍ່ມີເວລາທີ່ສັນຍານແມ່ນ triggered ຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວກ່ວາໄລຍະໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ດີທີ່ເປັນໄປຂ້າງຫນ້າ, ແລະບໍ່ກົງກັນຂ້າມ.

ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ກໍາລັງແລ່ນ parktronics "Evilayn" ແນະນໍາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການນໍາໃຊ້.