ລົດ "Rover" (Rover Company): ລະດັບ

ນິຍົມຫລາຍໃນໂລກແມ່ນລົດທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດອັງກິດ Land Rover. ແຕ່ລະເຄື່ອງ "Rover" - ເປັນຮູບແບບພິເສດທີ່ສຸດ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ໃນທັນທີທີ່ມັນມາກັບ SUVs luxury, ທີ່ມັນມາກັບໃຈພຣະນາມຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້. ມັນຄວນຈະເປັນສະພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງແບບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມແລະເຮັດລາຍການຄຸນນະສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທີ່ດິນ Rover Defender 110

ທ່ານຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດນີ້. SUV legendary! ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາວໄດ້ກາຍເປັນຫຼັງຈາກ facelift ໄດ້. ແລະບອກບໍ່ມີ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ restyling ຂອງເຂົາໄດ້ຮັບການ 2.4 ລິດ 122 horsepower ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໂດຍມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາໂດຍກົງ. ໃນລົດຄັນນີ້ມີມັນທັງຫມົດ - ປະສິດທິພາບທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດອອກຖະຫນົນຫົນທາງ, cabin ສະດວກສະບາຍ. ໂດຍວິທີການ, ອະນຸຍາດຈາກ 260 ເປັນ (!) Mm.

ແລ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ 6 band "ກົນໄກ". ໂດຍວິທີການ, ລົດນີ້ "Rover" ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຂັບທັງຫມົດລໍ້. ການລະງັບການພາກຮຽນ spring ໃຫ້ກວ້າງຂວາງສູງສຸດຂອງຄວາມໄວຂອງຂັບລົດ. ແລະຂໍຂອບໃຈກັບລົດນີ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຖືການພົວພັນກັບຫນ້າດິນໄດ້. ຮູບແບບອື່ນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ ABS, ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນການຄວບຄຸມ.

ຫ້ອງໂດຍສານອາດຈະບໍ່ວ່າຈະ 5 ຫລື 7 ທີ່ນັ່ງ, ໂດຍອີງຕາມຕົວແບບນີ້. ເກົ້າອີ້ແຖວຫລັງງ່າຍທີ່ຈະຂື້ນ, ເພີ່ມທະວີຊ່ອງເກັບສໍາພາໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນປະໂຫຍດແລະສະດວກສະບາຍລົດ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ພຣະອົງໄດ້ຮັກ by ຫຼາຍ.

SUV coveted ໃນລາຄາທີ່ຈຽມເນື້ອຈຽມຕົວ

ທີ່ດິນ Rover Defender ເປັນໄປໄດ້ຫລາຍທີ່ຈະຊື້ໃນເວລາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄ່າທໍານຽມຂະຫນາດນ້ອຍ. ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າບໍລິສັດ Rover ຜະລິດລົດແມ່ນບໍ່ມີລາຄາ. ແຕ່ຮູບແບບນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ສິດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 800 ພັນ rubles. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນຈະເປັນລົດ b / y, ຜະລິດໃນປີ 2008, ແຕ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ແມ່ນແລະບໍ່ມີໄລຍະຈະຫຼາຍກ່ວາ 100 ພັນກິໂລແມັດ. ແຕ່ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນລາຄາເລັກນ້ອຍເປັນຄົນຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍ.

SUV AWD ມີ 2.4 ລິດ 124 horsepower ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊົມໃຊ້ 9-12 ລິດຕໍ່ 100 km. Plus - ການທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງອຸປະກອນ! ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ແລະຄວາມອົບອຸ່ນແກ້ວໄດ້, ສໍາເລັດການປຸກໄດ້ກັບເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນແລະອາກາດຖ່າຍເທແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ໂດຍວິທີການທີ່ຄົບວົງຈອນມີແບບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະເຫມີ winch. ພາກປະຕິບັດຫຼາຍ, ໃຫ້ການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ທີ່ດິນ Rover Discovery: ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເລື່ອງ

ລົດອີກປະການຫນຶ່ງ "Rover", ກ່ຽວກັບອັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະບອກ. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບນີ້ໃນປີ 1989. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະບັບພາສາ 3 ປະຕູ, ແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາ (ຫນຶ່ງປີ) ແລະມີ 5 ປະຕູ. Incidentally, wheelbase ແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ຂອງທໍາອິດແລະຄັ້ງທີສອງ - 2540 ມມ.

ຮ່າງກາຍແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນພາມີຄວາມທົນທານ. ພັດທະນາພາກຮຽນ spring suspension ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງປະເພນີໄປ. ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ມີແຜ່ນຫ້າມລໍ້ (ທັງຫມົດທີ່ສີ່ລໍ້). ແລະນີ້, incidentally, ນີ້ແມ່ນ rarity ສໍາລັບ 80-ies ໄດ້.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງຕົວແບບນີ້ຕັ້ງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 35 ລິດ, V8 ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນມາຈັກ 39 ລິດແລະຜົນຜະລິດຈາກທັງຫມົດ 182 ແຮງມ້າໄດ້ ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ລົດເລັ່ງໃຫ້ 100 km / h ໃນ 11 ວິນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕົວແບບທໍາອິດບໍ່ເສດຖະກິດ. ໃນ 100 ກິໂລແມັດມັນໄດ້ 20-25 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມາເປັນເສດຖະກິດຫຼາຍຫນ່ວຍ - 2.5 ລິດ, 107, horsepower, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເທີໂບໄດ້. ມັນ consumes 13-14 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ແບບທີ່ຜ່ານມາ

ບໍລິສັດ Rover ທັງຫມົດໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນແບບການຜະລິດສີ່ "Discovery". ຂ້າງເທິງນີ້ມັນໄດ້ບອກກ່ຽວກັບການລົດທໍາອິດທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພາຍໃຕ້ຊື່ນີ້. ແລະສິ່ງທີ່ເປັນໂອ້ອວດຂອງເຄື່ອງໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດພີມມາໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາແນວໃດ?

ຖ້າຫາກວ່າລັກສະນະຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງຄົງ more or less ຫມັ້ນຄົງ, ມັນພາຍໃນແມ່ນໄດ້ຫັນໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ. ພາຍໃນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໃຫມ່ - ແຜງຫນ້າປັດ, ນັ່ງ, ອຸປະກອນພາຍໃນ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທີ່ຈະພັດທະນາຂອງ ergonomics ແລະເກັບສຽງ. ສູນ console ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດມຸມທີ່ງຸ່ມງ່າມແລະຫຼາຍປຸ່ມຫນຶ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແທນທີ່ຈະເປັນທັງຫມົດນີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າການຈໍສະແດງຜົນສີການສໍາພັດຫນ້າຈໍ. A ຄໍພວງມາໄລພ້ອມດ້ວຍໄຟຟ້າ. ມີຜູ້ດໍາລົງຈອກ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທີ່ນັ່ງຮ້ອນ, ລະບົບບັນເທີງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະອື່ນໆ .. ໃນໂດຍທົ່ວໄປ, ທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນ.

ແຕ່ຮູບແບບຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ສໍາຄັນ - ເຄື່ອງຈັກ. ຢູ່ກາຊວນເຄື່ອງຈັກ 27 ລິດ, ແຕ່ເພີ່ມຄູ່ແຝດ -turbo ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈາກ 245 ແຮງມ້າ ການເລັ່ງສູງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງເວລາ 96 ວິນາທີ. A ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ 4.4 ລິດອໍານາດ 375 ແຮງມ້າ ເຖິງທຸກຫນ່ວຍວຽກແມ່ນ 6 band "ເຄື່ອງ". ແລະໃນຮູບແບບການຜະລິດທີ່ສີ່ຂອງ suspension ອາກາດ ມາເປັນມາດຕະຖານ.

ໃຫມ່ "Discovery" ໃນປີ 2016 ທີ່ມີການປ່ອຍຂອງ 3 ລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 249 horsepower ຂອງຈະມີລາຄາ 4.33 ລ້ານ p (ຊຶ່ງເປັນຕ່ໍາ).

ທີ່ດິນ Rover Freelander

ປະຫວັດຂອງລົດຄັນນີ້ຈະເລີ່ມໃນປີ 1997. "ທີ່ດິນ Rover Freelander" - ນີ້ແມ່ນເປັນ SUV ກະຊັບຫນ້າສົນໃຈຫລາຍ, ການພັດທະນາຂອງທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 80s ໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດອັງກິດຈັດພີມມາເປັນຕົວແບບຫ້າປະຕູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 1999, ໂລກໄດ້ເຫັນທາງເລືອກສໍາລັບການ 3 ປະຕູໄດ້. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສະບັບສັ້ນ. ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ, ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມຸງໄດ້. ມັນແມ່ນການສະດວກທີ່ສຸດ.

Crossovers ທ້າຍປີ 90 ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕົນເອງສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍແລະເອກະລາດ suspension ລໍ້ທັງຫມົດ. ວິສະວະກໍາແມ່ນເປັນງ່າຍດາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ບໍ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນລັອກກົນຈັກ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆແຕ່ອຸປະກອນປິຕິຍິນດີທີ່ ... ແລ້ວໃນອຸປະກອນການພື້ນຖານແມ່ນເປັນ traction ການຄວບຄຸມ, ຂອບໃຈທີ່ຂັບລົດ skidded ບໍ່ເຮັດວຽກ.

ໃນ 2000, ບໍລິສັດ "ທີ່ດິນ Rover" ຕັດສິນໃຈທີ່ວ່າ "Freelander" ຕ້ອງສໍາເລັດ motors ອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີ 1.8- ແລະ 2.5 ລິດເຄື່ອງຈັກ. One - ກ່ຽວກັບ 117, ແລະປະເທດອື່ນໆ - 177 "ມ້າ". ແລະມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged ກັບ Supercharging (2 ລິດ, 112 ແຮງມ້າ). ແລະ 5 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ" ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນນອກຈາກນັ້ນກັບກົນໄກ 5 band. ນີ້ແມ່ນເຮັດແນວໃດມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

restyling 2010

"Freelander", ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍົກລະດັບ. ແລະໃຫມ່ "Rover" ບໍ່ປ່ຽນແປງໃນຮູບລັກສະນະ. ພຽງແຕ່ເພີ່ມ width ຂອງ 95 ຊຕມ, ແລະຈັບຂອງເຫຼັກ painted ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ພາຍໃນ, ໃນຫຼັກການ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຍັງຄືກັນກັບວ່າມັນຢູ່ໃນຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທີສອງ.

ແຕ່ວ່າພາຍໃຕ້ການ Hood ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສໍາເລັດເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 190, horsepower ກັບເທີໂບໄດ້. ເຄື່ອງຈັກອື່ນແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ 150 ແຮງມ້າ ມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການປ່ອຍ TD4. ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າກາຊວນກ່ອນຫນ້ານີ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເນື້ອໃນ biodiesel ເປີເຊັນ 5, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຕົວເລກນີ້ 10%.

"Rover TD4" ສະບັບພາສາຍິນດີທີ່ໂດຍສະເພາະ. ລົດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ດີຂຶ້ນ 6 band "ກົນໄກ" ກັບ "ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ". ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ດີທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເອີຣົບ 5, ແຕ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫລຸດຫນ້ອຍຖອຍລົງ - 233 ແຮງມ້າ

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດນີ້? ຮູບແບບລາຄາ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 2013, ມີ 2.2 ລິດກາຊວນ motor 150 ແຮງມ້າແມ່ນປະມານ 1.5 ລ້ານ rubles. ແຕ່ນີ້ລົດ b / y, ກັບຕົວເມືອງ, ແຕ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.

ຮູບແບບການ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນ legend ເປັນ

ແນ່ນອນວ່າ, ໃນປັດຈຸບັນມັນໄປກ່ຽວກັບເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ເປັນ Range Rover. ມັນກໍ່ແມ່ນຄວາມຫມາຍໃນບັນດາ SUVs ໄດ້. ແຕ່ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເປັນໄກກັບຄືນເປັນ 1966! True, debut ລາວໃນປີ 1970. ເຄື່ອງວາງສະແດງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ Louvre ເປັນຕົວແບບຂອງການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້. ແລະເຄື່ອງນີ້ "Rover" ພິເສດແທ້. ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 70s ການພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ວ່າຊື່ຂອງ Range Rover ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມຮັ່ງມີໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມີ 1973rd ໃນອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນເບາະຫນັງ, ແລະແຕ່ປີ 1979 - ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ຜະລິດເສັ້ນປະກອບການສໍາລັບການ 25 ປີ. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1994 ກັບ 1996 ໃນການຜະລິດແສງສະຫວ່າງຂອງຮູບແບບທີ່ເປັນການຜະລິດທໍາອິດແລະທີສອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແນ່ນອນ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປັບປຸງ "Range Rover", ລາຄາຂອງທີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ດຶງດູດແລະ stylish. ແລະພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທີສອງຈະມີລົດ, ການອອກແບບເພື່ອສະຫນອງໃນລະດັບສູງຂອງສະດວກສະບາຍ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ - permeability.

ຊຸມປີ 2000

ການຜະລິດທີສາມຂອງ "Range" ແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ຕົນເອງສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນສ່ວນຂອງທັງຫມົດຂອງຂັບລົດລົດຂັບໄດ້. ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຟຸ່ມເຟືອຍ - ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຄຸນສົມບັດແລະເສັ້ນທາງ en ເສັ້ນທາງການຂັບລົດ.

Silhouette ແລະຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໂດຍເຈດຕະນາ - ສໍາລັບການຮັບຮູ້. ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່ໄດ້ປາກົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, metallized ຂ້າງ "ກະດູກສັນ" ເຄື່ອງຈັກ. novelty ຂອງຊຸມປີ 2000 ອີກປະການຫນຶ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຍາວແລະໃນລະດັບຄວາມສູງ. ຄວາມຄິດສ້າງສັນຕໍ່ໄປຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈ - ລະງັບອາກາດມີຄວາມເປັນໄປຂອງການປ່ຽນແປງການເກັບກູ້ໄດ້.

Salon ຍັງຖືກຫັນ. ອອກແບບໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍຮູບພາບຂອງ yachts ມະຫາສະຫມຸດໄປໄດ້. ແລະຫຼາຍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະແມ່ນຍ້ອນເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນກ່ຽວກັບຫມູ່ຄະນະໄມ້ massive ໃນສໍາເລັດຮູບໄດ້, ສໍາລັບຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ, ທີ່ເຮັດດ້ວຍມື.

ແລະ, ແນ່ນອນ, ປະສິດທິພາບ. ພາຍໃຕ້ການ Hood, "Range" ຂອງປີທີ່ໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 4,4 ລິດ 282 horsepower ຂອງ, ໄດ້ V8 ເຄື່ອງຈັກ, ແລ່ນໃນ tandem ກັບການປັບ 5 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ". ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນລົດເຊັ່ນ: "Range Rover" ລາຄາ? Model 2003 ໃນສະພາບທີ່ດີສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ສໍາລັບເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles.

crossover ນິຍົມ

ເປັນຊື່ຂອງຮູບແບບ Range Rover Evoque ໄດ້. ການຜະລິດຂອງຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2011. ເຄື່ອງມືແບບກາຊວນເຄື່ອງມືຈມີທັງ 150 ແລະ 190 hp, ໄດ້ກາຍເປັນດົນນານເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍແລະຍີ່ຫໍ້ນ້ໍາມັນໃຫມ່ຫນ່ວຍພ້ອມກັບເທີໂບແລະສັກຢາໂດຍກົງ. A ປະລິມານ 2 ລິດ, ແລະພະລັງງານ - 240 "ມ້າ". ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍາລັງແລ່ນລະບົບເກຍ 6 ຄວາມໄວ (ຫຼື "ກົນໄກ" ຫຼື "ອັດຕະໂນມັດ"). Incidentally, ລະດັບຂອງ 2014 ໄດ້ຕົກແຕ່ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 9 ແຖບ. ຄຸນນະສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງ - ການລະງັບ "McPherson" ທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.

ໃນປີ 2016, ເກືອບທັງຫມົດບໍ່ດົນມານີ້, ໃນໂລກແມ່ນເປັນການປັບປຸງ Evoque. ເລນປັບປຸງ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະປັບປຸງຂຶ້ນທາງຫນ້າ, ບວກກັບລະບົບການບັນເທີງສ້າງສັນ InControl Touch Pro. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນປີ 2017 ໃນລັດເຊຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດຊື້ສະບັບພາສາ dorestaylingovoy. ຕົວແບບໃນການສໍາເລັດ 20 Si AT SE ແບບເຄື່ອນໄຫວ 5dr (240 hp) ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 4 ລ້ານ rubles.

ກິລາ

ຄໍາສັ້ນແຕ່ໃນທັນທີທີ່ມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໃນເວລາທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບ "Land Rover" ລົດໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ, ມັນທັນທີຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງສິ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື. A ລົດປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ແລະຊື່ຂອງເຂົາ - "Range Rover ກິລາ". ຮູບແບບ, ສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງ Discovery notorious 3. ສະຫນອງທໍາອິດໃຫ້ປະຊາຊົນໃນປີ 2008. ຮູບແບບ Flagship ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 8 ປ່ອງ V ເປັນຮູບທີ່ມີ supercharger ໄດ້. ປະລິມານຂອງຕົນ - 5 ລິດແລະຜົນຜະລິດແມ່ນ 510 horsepower (!).

ມີ motor ແລະ V8 HSE TDV6 SE - ມີສອງແບບແມ່ນ. ທາງເລືອກທໍາອິດ - 375-horsepower, 5 ກິໂລກຼາມ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ກັບລົດເລັ່ງໃຫ້ເປັນຮ້ອຍໃນ 76 ວິນາທີ. ການບໍລິໂພກ 100 "ຕົວເມືອງ" ກິໂລແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່ - 198 ລິດ.

Engine TDV6 SE ສາມາດຜະລິດ 249 ແຮງມ້າ ມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 3 ລິດ. ໄປຮ້ອຍລົດກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ເລັ່ງໃນ 93 ວິນາທີ. "ເມືອງ" ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້ອຍກວ່າໃນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຜ່ານມາ - ຫນ້ອຍກ່ວາ 12 ລິດ.

ດີ, ສິ່ງມະຫັດວ່າເປັນຫຍັງ "Rover ກິລາ" enjoys ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີລັກສະນະດັ່ງກ່າວແລະດັ່ງກ່າວ. ໂດຍວິທີການ, ນີ້ລົດໃຫມ່ໃນປີ 2016 ປ່ອຍເປັນເຄື່ອງຈັກ 510 horsepower ຂອງຈະມີລາຄາປະມານ 8.5 ລ້ານ rubles.