ວິທີການກັບຄືນໄດ້ MSC MTPL: ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນຄູ່ມື

ໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາຂັບເຄື່ອນໄດ້ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດຜູ້ຂັບລົດໄດ້ພຽງແຕ່ຄວນກັງວົນກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງ CTP ໄດ້. ຫຼັງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບໍລິການປະກັນໄພໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າຕົວ, ຂັບແລະຫຼາຍເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບວິທີການບັນທຶກກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ. ມີວິທີການພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫຼຸດກ່ຽວກັບອັດຕາການປະກັນໄພດັ່ງກ່າວ, ກໍານົດໂດຍລັດແມ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມຂອງວິທີການເພື່ອກັບຄືນຄ່າຈ້າງຂອງ MTPL MSC ໄດ້.

ການຄິດໄລ່ຜິດພະລາດຂອງ MSC ໄດ້ໃນເວລາທີ່ຕໍ່ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍໃນການຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ແລະສ່ວນຫຼຸດໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼຸດລົງຫຼືຫາຍໄປພ້ອມກັນ. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການປະກັນໄພໃນປີ 2014 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນໃນຖານຂໍ້ມູນດຽວ, ມີການນໍາສະເຫນີໃນທີ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໄວ້ຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຕໍ່ອາຍຸການປະກັນໄພລົດສາມາດເປັນການຄິດໄລ່ຜິດພາດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍຂອງນະໂຍບາຍໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ສາເຫດຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນບໍ່ເຈຕະນາທີ່ຈະຫລອກລວງປະກັນໄພຂອງລູກຄ້າຂອງຕົນ, ແລະໃນປັດໄຈມະນຸດ.

ຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງຄໍາຕັກເຕືອນ: ສິ່ງທີ່ເປັນເຫດຜົນແນວໃດ?

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະບັນທຶກກ່ຽວກັບການປະກັນໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເງິນສໍາລັບການ MSC ກ່ຽວກັບ CTP ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງອັດຕາການລົດອາດຈະຫຼຸດລົງ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ.

ການປ່ຽນແປງປະເພດຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພ

ໃນຖານະເປັນການນໍາໃຊ້ປະກັນໄພທຸກຂັບສະສົມຈຸດທີ່ມັນສາມາດຕໍ່ມາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລາຄາພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີການປ່ຽນແປງບັນດາໂຄງການປະກັນໄພ, ເຊັ່ນ: ການຫັນປ່ຽນຈາກການປົກກະຕິກັບນະໂຍບາຍທີ່ບໍ່ຫມົດອາຍຸໄດ້, ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບ. ວິທີການກັບຄືນ MSC ໃນ CTP ໃນກໍລະນີນີ້? ມັນເປັນໄປໄດ້, ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່ານະໂຍບາຍຂອງການປະກັນໄພໃຫມ່ແມ່ນອອກໃນຍານພາຫະນະດຽວກັນໄດ້ໂດຍການຫນຶ່ງເຈົ້າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດສົມໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້, ແລະບໍ່ມີສິ່ງທີ່ພິເສດບໍ່ສາມາດນັບ.

ຄ່າຜ່ານປະຕູໃນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບເນື່ອງຈາກກິດຈະກໍາຂອງພຣະອົງມີສິດທິໃນການໃນການຄຸ້ມຄອງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນພ້ອມກັນແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນກັບນະໂຍບາຍການປະກັນໄພຈໍານວນຫນ້ອຍ, ການປະກັນໄພທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີໃນເວລາທີ່ຕໍ່ຈຸດປະກັນໄພ. ວິທີການກັບຄືນເງິນໃນ CTP ນະໂຍບາຍ MSC ໃນກໍລະນີນີ້? ບໍ່ມີຫຍັງ virtually. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພໃນເວລາທີ່ການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຈໍານວນຂອງຈຸດໃນຄົນຂັບວ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຜູ້ທີ່ຫນ້ອຍກວ່າ. ມັນໄດ້ຢູ່ໃນສັນຍາ, ສະນັ້ນຕົວຄູນ overvaluation ສິດທິທາງດ້ານກົດຫມາຍຢ່າງສົມບູນແລະຖືກເກັບຮັກສາໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພ.

ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດຫຼືປັບປຸງແກ້ໄຂຂໍ້ກໍານົດຂອງການປະກັນ

ຈໍານວນຂອງຈຸດແລະອັດຕາການລົດດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຖືກບາດສໍາຄັນໂດຍການມີສ່ວນອຸປະຕິເຫດໃຫ້ຄົນຂັບລົດທີ່ໄດ້ຮັບການໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 12 ເດືອນ, ທັງຫມົດຈຸດສົມໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຫມົດ. ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະມັດລະວັງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອຸປະຕິເຫດໃນການຈະລາຈອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພສໍາລັບເຂົາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໂດຍ 5 ສ່ວນຮ້ອຍໃນແຕ່ລະປີ.

ວິທີການກັບຄືນ MSC ໄດ້: ລາຄາພິເສດຄໍາແນະນໍາແລະການຟື້ນຟູ

ຂັບແຕ່ລະມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມຂອງວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເງິນສໍາລັບການ MSC ກ່ຽວກັບ CTP ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບຽບການນີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນຫນຶ່ງໄດ້ງ່າຍ, ແລະມີຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍໃນການ tinker ກັບເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີໂອກາດໃນການກໍ່ສ້າງພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້, ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕື່ມອີກ.

ການ MSC ຂະບວນການຟື້ນຟູແມ່ນຫຍັງ?

ມີຫຼາຍວິທີການກ່ຽວກັບວິທີການໃນການກໍ່ສ້າງຈຸດສະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພໃນເວລາຕໍ່ນະໂຍບາຍແມ່ນ. ເຮັດນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງອົງການຈັດຕັ້ງຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເວລາໃດຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງການຮ້ອງຂໍຢ່າງເປັນທາງການ, ທັງສອງເງື່ອນໄຂຕ້ອງໄດ້ຮັບການໄດ້ພົບກັບ:

• ການກະກຽມຊຸດທີ່ຈໍາເປັນຂອງເອກະສານ;
• ຊອກຫາຄວາມຜິດພາດ culprit ໄດ້.

ຂໍໃຫ້ເຮົາຈົ່ງສະຖິດຢູ່ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຕ່ລະຈຸດແລະຈະສືບສວນກ່ຽວກັບວິທີກັບຄືນລາຄາພິເສດ MSC ໃນ CTP.

ຂ້າພະເຈົ້າເອກະສານສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມ?

ປະຕິສັງຂອນສິດທໍາຂອງຕົນທີ່ຈະຜ່ອນຜັນໃນເວລາທີ່ຕໍ່ອາຍຸການປະກັນໄພທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມເອກະສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫນັງສືຜ່ານແດນ;
• ກົດຫມາຍ;
• ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພທັງຫມົດ, ທີ່ທ່ານໃຊ້ສໍາລັບການທັງຫມົດປີຂອງປະສົບການຂັບລົດໄດ້.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າທ່ານມີເພື່ອຂໍອຸທອນກັບຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກໍລະນີ, ທັງສອງດ້ວຍຕົນເອງແລະໂດຍຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສະແກນເອກະສານທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວກັບຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ສໍາເນົາ. ວິທີການກັບຄືນ MSC ໃນ CTP, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວມີນະໂຍບາຍມີອາຍຸ? ໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ໃນທັງຫມົດທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພ, ບໍລິການທີ່ທ່ານນໍາໃຊ້, ແລະໃຊ້ເວລາກະສານອ້າງອີງທີ່ເຫມາະສົມ.

ຄວາມຜິດພາດການຄົ້ນຫາ

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງວິທີການເພື່ອກັບຄືນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ CTP KBM ໂດຍບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າຄວາມຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບາດແຜຂອງຈຸດສົມໄດ້ຈາກການຂັບລົດດັ່ງກ່າວໄດ້. ມີຄວາມຄິດຂອງເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງຄໍາຕັກເຕືອນ, ທ່ານຢ່າງຫລວງຫລາຍສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໃນຂະບວນການທັງຫມົດແລະບັນທຶກຈໍານວນເງິນທີ່ມີກຽດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ.

ເພື່ອຊອກຫາສາເຫດແລະທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການກວດການະໂຍບາຍທັງຫມົດອອກແບບມາໂດຍຜ່ານການບໍລິການອອນໄລນ໌ພິເສດສໍາລັບວັນທີຂອງສັນຍາດັ່ງກ່າວ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍເວລາໃດຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະກວດສອບສໍາລັບການໃນແຕ່ລະເດືອນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນການວັດແທກມີຄວາມຈໍາເປັນ, ສະນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການມັນ, ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ເຄີຍເບິ່ງສັນຍາປະກັນໄພທຸກແລະສາມາດຄວບຄຸມການຄິດໄລ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາໄດ້ຄວນຊອກຫາຄວາມຜິດພາດໃນຫນຶ່ງໃນສັນຍາທີ່ຜ່ານມາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຮູ້ຈັກເວລາທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ຜິດພາດ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິສັງຂອນພິເສດທີ່ໄດ້ມີການເຮັດ.

ວິທີການຟື້ນຟູ KMB: Walkthrough

ດັ່ງນັ້ນທ່ານໄດ້ກະກຽມເອກະສານທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນແລະພົບຄວາມຜິດພາດທີ່ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໃນອັດຕາການປະກັນໄພໄດ້. ຈະເປັນແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປເພື່ອປະຕິສັງຂອນ MSC ແລະເພື່ອກັບຄືນ CTP ເກີນ? ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍວິທີການຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິ່ນປົວໃນຫນຶ່ງຫຼືສອງສະຖາບັນຂອງລັດ. ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພະຍາຍາມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໂດຍກົງກັບການປະກັນໄພຂອງທ່ານ.
2. ຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງທະນາຄານກາງຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍໄດ້.
3. ຍື່ນຄໍາອຸທອນກັບສະຫະພາບຂອງຜູ້ປະກັນຕົນໄດ້.
4. ໃຊ້ບາງສ່ວນຂອງ levers ອື່ນໆຂອງອິດທິພົນໃນການປະກັນໄພໄດ້.

ແຕ່ລະວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດບັນຫາຂອງທ່ານແມ່ນມີສ່ວນຫຼຸດກ່ຽວກັບການປະກັນໄພຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ໃຫ້ສົນທະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພວກເຂົາແຕ່ລະ.

ກ່າວຄໍາເຫັນທີ່ກົງກັບບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບຄໍາຖາມຂອງວິທີການເພື່ອກັບຄືນໄດ້ CTP MSC ໃນ Rosgosstrakh ໄດ້, ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ໃນທະນາຄານກາງຈະເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮ່າງກາຍສາມາດກີດກັນໃບອະນຸຍາດການປະກັນໄພຂອງ, ຊຶ່ງມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະຄົນປະກັນໄພຖືວ່າການຮ້ອງທຸກແລະການອຸທອນຂອງລູກຄ້າຂອງຕົນທັງຫມົດແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ສາທາລະນະ.

ໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງຫຼາຍທີ່ສຸດບໍລິສັດປະກັນໄພພາກພິເສດໂດຍໄປວ່າ, ລູກຄ້າສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນແບບຟອມ, ການອະທິບາຍໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວແລະຄັດຕິດສໍາເນົາສະແກນເອກະສານທີ່ກໍານົດໄວ້ທັງຫມົດ. ເພື່ອສືບຕໍ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພໃນການທົບທວນຄືນຂອງການອຸທອນແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕາມວິທີການຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສົ່ງທາງໄປສະນີລົງທະບຽນເປັນການອຸທອນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີແພກເກດທີ່ຕິດຄັດມາຂອງເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນ.

A ຄໍາຮ້ອງທຸກໄປຍັງທະນາຄານກາງ

ວິທີການກັບຄືນໄປໄດ້ MSC CTP Rosgosstrakh ໂດຍການຍື່ນຄໍາຮ້ອງກັບທະນາຄານກາງຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ? ວິທີການນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອວັນທີ່, ເນື່ອງຈາກວ່າທະນາຄານກາງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍແຫນ້ນກັບທຸກໆຄໍາຮ້ອງທຸກກັບບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ໄດ້ຮັບຈາກປະຊາຊົນ. ເພື່ອຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໄປທີ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງທະນາຄານກາງແລະໄປ "ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ CTP" ສ່ວນ. ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຫນ້າເອກສານເພື່ອປຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ການຄລິກໃສ່ທີ່ຮູບແບບອອນໄລນ໌ສໍາລັບການຈົດທະບຽນຂອງການຮ້ອງທຸກຈະໄດ້ຮັບການເປີດ.
2. ໃນຮູບແບບທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຄັດເລືອກເອົາ "ການນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ MSC."
3. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການ redirected ກັບຫນ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ຄລິກໃສ່ "ບໍ່ມີ, ໄປຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກ", ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂົງເຂດທັງຫມົດແລະຄັດຕິດໄຟລ໌ແນບຂອງສໍາເນົາທີ່ສະແກນເອກະສານທີ່ກໍານົດໄວ້.
4. ໃນຫນ້າຕໍ່ໄປທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບຸລາຍລະອຽດແລະເບີໂທຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານ.

ການກວດສອບການຮ້ອງຮຽນຂອງລູກຄ້າຂອງທະນາຄານກາງຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍແມ່ນ 10 ວັນປະຕິທິນທີ່ບັນຫາຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫມົດ.

ຕິດຕໍ່ສະຫະພາບຜູ້ປະກັນຕົນ

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມຄິດ slightest ຂອງວິທີການເພື່ອກັບຄືນໄດ້ MSC MTPL ຜ່ານ PCA, ແຕ່ການຍື່ນຄໍາຮ້ອງກັບອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບຕ່ໍາກວ່າຂໍອຸທອນກັບທະນາຄານກາງຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ RSA ມີສິດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງກັບການຈົດທະບຽນປະກັນໄພດຽວບໍ່ມີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີອິດທິພົນຜູ້ປະກັນຕົນໃນອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ຫຼາຍ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອຸທອນ, ໃນທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດສະຖານະການທັງຫມົດແລະລະບຸເຫດຜົນສໍາລັບການອຸທອນຂອງທ່ານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໄປທາງອີເມລ PCA, ຊຶ່ງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງອົງການຈັດຕັ້ງດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຕິດຄັດມາໃນສໍາເນົາສະແກນຂອງເອກະສານ.

ທາງເລືອກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແຕ່ລະວິທີການອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເອົາມາໃຫ້ຕາມເຫດຜົນໃດຜົນໄດ້ຮັບໃດໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປແລະວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການ MSC MTPL? ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບກໍາທັງຫມົດເອກະສານຢ່າງເປັນທາງການແລະການໄຫຼວຽນຂອງທ່ານທີ່ຈະອະໄວຍະວະທັງຫມົດແລະໄປສານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈະເປັນບາດກ້າວນີ້ຄວນຈະເປັນພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົມບູນແນ່ໃຈວ່າກົດຫມາຍນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຂ້າງຂອງທ່ານ. ຕາມວິທີທາງການ, ທ່ານສາມາດຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກກັບການບໍລິການ Antimonopoly Federal, ການບໍລິການ Federal ແລະ AWP ໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດມີການປ່ຽນແປງບໍລິສັດປະກັນໄພ. ອັນເນື່ອງມາຈາກການແຂ່ງຂັນສູງ, ການປະກັນໄພຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີຂໍ້ສະເຫນີພິເສດສໍາລັບລູກຄ້າໃຫມ່, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການອອກແບບຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວກັບຄືນໄປບ່ອນຈຸດສູນຫາຍທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ວິທີການກັບຄືນຄ່າຈ້າງຂອງຄໍານວນບໍ່ຖືກຕ້ອງອັດຕາການປະກັນໄພບໍ?

ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂຶ້ນວ່າຄົນຂັບທີ່ຈົດທະບຽນຫລືຕໍ່ອາຍຸຂອງນະໂຍບາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມອັດຕາຜິດພາດ, ຊຶ່ງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍ. ວິທີການກັບຄືນການສູນເສຍ KBM MTPL ໃນກໍລະນີນີ້ແລະວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະນັບ?

ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ໄດ້ສະສົມຫນີ້ສິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລູກຄ້າຂອງຕົນເນື່ອງຈາກວ່າການປະເມີນຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ KMB, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກັບຄືນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້:

1. ປະຕິສັງຂອນຂະຫນາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງອັດຕາການປະກັນໄພ.
2. ເກັບ 2 ຈາກທັງຫມົດເອກະສານທີ່, ຫນຶ່ງສໍາລັບການບໍລິສັດປະກັນໄພ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ສໍາລັບຕົນເອງ. ສັດປະກັນໄພທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໂອນຈົດຫມາຍສະບັບຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຈະອຸທອນຂອງທ່ານກັບທະນາຄານສູນກາງ, ກະສານອ້າງອີງຕົ້ນສະບັບກັບຄືນມາຂອງກອງທຶນເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຍລະອຽດຂອງທະນາຄານໄດ້. ປະຈຸບັນທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັກສາສໍາເນົາຢັ້ງຢືນຂອງເອກະສານທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ.
3. ສົ່ງເອກະສານຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພແລະການຮັບຮອງໂດຍສໍາເນົາຂອງຕົວອັກສອນແລະຂໍ້ກໍານົດໄດ້.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນໄພພຽງແຕ່ຈະບໍ່ມີທາງເລືອກແຕ່ເພື່ອກັບຄືນໃຫ້ທ່ານໃນເຕັມສໍາລັບຄ່າຈ້າງທັງຫມົດຄໍານວນບໍ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ MSC.

ເຄັດລັບແລະ tricks ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການກັບຄືນໄປ MSC ສໍາລັບ CTP. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກັນໄພລົດບັງຄັບ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃນຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຍດຕໍ່ໄປນີ້ແລະຄໍາແນະນໍາ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈັດການນະໂຍບາຍການປະກັນໄພໃຫມ່, ແຕ່ບໍ່ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຂອງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວ່າຈຸດສົມຍັງບໍ່ໄດ້ສູນເສຍໄປ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນພາກສະຫນາມ "ບັນທຶກພິເສດ" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຫດຜົນສໍາລັບການທົດແທນຂອງເກົ່າແລະຈໍານວນ serial ຂອງເອກະສານດັ່ງກ່າວ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດໃນສ່ວນຂອງພະນັກງານຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພໃນຂະນະທີ່ການຕື່ມນະໂຍບາຍຕໍ່ໄປຂໍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ເຂົ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບເອກະສານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະມັດລະວັງໃຫ້ອ່ານທຸກຂົງເຂດແລະກວດສອບຄວາມເຫມາະສົມຂອງຂໍ້ມູນທີ່ປ້ອນ.

ໃນປີ 2011 ມາເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍທີ່ຫ້າມບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ຈະປະຕິເສດລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າບານສະສົມເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງບອກວ່າບໍ່ມີຫຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ແລະຫຼຸດບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກັບຄືນ, ພຽງແຕ່ສົ່ງຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງທ່ານກັບຮ່າງກາຍທີ່ເຫມາະສົມຫຼືອົງການປົກຄອງ.

ສະຫຼຸບ

ມີເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູລົດຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການບໍລິການປະກັນໄພເຄື່ອງໃນກໍລະນີຂອງຂອບໃຈບັນຫາຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນສານຫນູຂອງທ່ານແມ່ນ. ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານກົວທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັນຫຼືຈະສົ່ງຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງສະຖາບັນຂອງລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປົກປ້ອງສິດທິຂອງພົນລະເມືອງ. ຢ່າຟ້າວທີ່ຈະປະຕິບັດນະໂຍບາຍເປັນບໍລິສັດປະກັນໄພທໍາອິດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນມື້ນີ້ suschestvut ການແຂ່ງຂັນຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງປະກັນໄພ, ພວກເຂົາແຕ່ລະແມ່ນຕໍ່ສູ້ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງຕົນໂດຍສະເຫນີເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍທີ່ສຸດ.