ເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II: ທີ່ Soviet ແລະເຍຍລະມັນ fighters

ເກືອບ 70 ປີໄດ້ຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ປາງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະຄວາມຊົງຈໍາຂອງມື້ນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ປະຊາຊົນໃນລັດເຊຍ. ໃນສົງຄາມ, ອາວຸດຕົ້ນຕໍເພື່ອຕ້ານ enemy ໄດ້ເປັນ Soviet fighters. ໃນເຄົ້າໄດ້, ມັກຈະ hovering fighter I-16, ລະຫວ່າງທີ່ເປັນ ishachkom call. ໃນ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ ໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງເຮືອບິນຕົວແບບດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນມີຫລາຍກ່ວາ 40. ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ມັນໄດ້ເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ລາວໄດ້ພັດທະນາເຮືອບິນ Fighter ດີທີ່ຮູ້ຈັກ Polikarpov, ໃຫ້ທໍາຄວາມສະອາດຖັງ.

ມັນແມ່ນ ເຮືອບິນຄັ້ງທໍາອິດ ໃນໂລກທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ດິນ retractable. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຮ່າງກາຍ, 16 ແມ່ນໄດ້ມາຈາກ duralumin, ອຸປະກອນການແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ. ໃນແຕ່ລະປີ, ຮູບແບບ fighter ນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງເຮືອ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດເພີ່ມເຕີມ, ມີການປ່ຽນແປງການຊີ້ນໍາ. ເຮືອບິນລໍານີ້ແມ່ນສົມບູນອອກຈາກ ໄມ້, ທາດເຫຼັກ beams ແລະຈັດຕຽມກັບແຜ່ນ duralumin.

ສັດຕູຕົ້ນຕໍຂອງ Soviet WWII fighter I-16 ເປັນ "Messerschmitt » Bf 109 ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ເຮັດຫມົດຂອງເຫຼັກກ້າ, ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ retractable, ເຄື່ອງຈັກມີປະສິດທິ - ທາດເຫຼັກນົກ Fuhrer - ໃນເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກຄັ້ງທີສອງສົງຄາມຫລາຍແດ່ເຍຍລະມັນ.

ນັກພັດທະນາ fighter ຂອງຕົວແບບ Soviet ແລະເຍຍລະມັນສະແຫວງຫາເພື່ອພັດທະນາຄວາມໄວເປັນເຮືອບິນໃຫຍ່ຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະ -off, ແຕ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງເອົາໃຈໃສ່ກັບການ maneuverability ແລະສະຖຽນລະພາບ, ສະນັ້ນການທົດລອງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ, ການສູນເສຍການຄວບຄຸມ.

Soviet ອອກແບບເຮືອບິນ Polikarpov ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຂະຫນາດຂອງເຮືອບິນແລະປົດປ່ອຍຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນ. ລົດຮັບຫນ້າສັ້ນແລະມົນ. Polikarpov ແມ່ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຢູ່ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຂອງເຮືອບິນທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ່ວຂອງຕົນ. ຄວາມຍາວປີກບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ບໍ່ມີກ່ອນ flaps ແລະ flaps. cabin ທົດລອງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການທົດລອງໄດ້ມີການທົບທວນຄືນທີ່ບໍ່ດີ, ມັນແມ່ນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະຈຸດປະສົງ, ການບໍລິໂພກອາວຸດລະເບີດເພີ່ມທະວີ. ແນ່ນອນວ່າ, ດັ່ງກ່າວ fighter ໄດ້ບໍ່ສາມາດ win ຫົວຂໍ້ຂອງ "ເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II."

ອອກແບບເຮືອບິນເຍຍລະມັນນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນການຜະລິດເປັນນ້ໍາເຄື່ອງ motor ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຂບໍ່ໄດ້, whereby ມັນເກັບຮັກສາໄວ້ຄວາມໄວທີ່ດີແລະ maneuverability ໄດ້. ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງ ເຮືອບິນ ຍັງຂ້ອນຂ້າງຍາວແລະຄ່ອງຕົວດີ. ມັນໄດ້ເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງ II ໂດຍເຢຍລະມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະ, ໃນສະບັບທີ່ຜ່ານມາ.

ແນ່ນອນວ່າ, ໃນ fighters ເຍຍລະມັນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ມີເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບແລະຮູບຮ່າງ aerodynamic ຫລາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງໂຊວຽດໃນຄວາມໄວຊັດເຈນແລະລະດັບສູງ. ຄຸນນະສົມບັດແຜນການເຍຍລະມັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ເປັນບັດ trump ເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນມືຂອງສັດຕູໄດ້, ການທົດລອງສາມາດໂຈມຕີບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການ forehead ຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແຕ່ຍັງຈາກຂ້າງເທິງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມສູງຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນການຟັງ, hiding ຈາກການທົດລອງ Soviet. ການທົດລອງ, 16 ມີພຽງແຕ່ປ້ອງກັນຕົນເອງ, ການໂຈມຕີການເຄື່ອນໄຫວອາດຈະບໍ່ມີຄໍາຖາມ - ກໍາລັງແຮງກັນເກີນໄປ.

ປະໂຫຍດຂອງວິສະວະກໍາເຍຍລະມັນອີກປະການຫນຶ່ງມີເລື່ອງໃຫ້. ເຮືອບິນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການໂດຍມີວິທະຍຸທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທົດລອງເພື່ອຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບການມີສິດເທົ່າທຽມຂອງການໂຈມຕີຂອງ Soviet fighters ແລະເຕືອນຂອງອັນຕະລາຍ. ໃນແບບຈໍາລອງໃນປະເທດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສະຖານີວິທະຍຸ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເກືອບອັນເນື່ອງມາຈາກສັນຍານທີ່ທຸກຍາກແລະມີຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງອຸປະກອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການ patriots ຂອງພວກເຮົາການທົດລອງ, 16 ໄດ້ເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II.