ກິລາແລະອອກກໍາລັງກາຍ, ອຸປະກອນ
ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາການໂຍກຍ້າຍລໍ້ລົດຖີບສິດ?
ລໍາລົດຖີບ - ການອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ປອດໄພທໍ່ຄວບຄຸມກ່ຽວກັບກະຊວງຊີ້ນໍາ. ລົດຖີບ Soviet ໃນໄດ້ປຽບທີ່ສຸດຕາມໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂນີ້. ສໍາລັບ bikes ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການທໍາງານ.
ວົງເລັບ Outrigger ມີຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງຕາມລັກສະນະຂອງສະພາແຫ່ງແລະອຸປະກອນການຜະລິດໄດ້. ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ເປັນການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ລົດຖີບໄດ້, ວິທີການທີ່ຈະເລືອກເອົາສະມາຊິກໂຄງສ້າງ?
ສິ່ງທີ່ກໍາລັງຢືນ?
ໃນເວລາທີ່ພາລະຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນພາກສ່ວນ frontal ຂອງໂຄງປະກອບການ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເອົາມາທັນທີລໍ້ລົດຖີບສັ້ນ. ສໍາລັບທັງສອງລໍ້, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຍາວໃນ terrain ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ຍາວ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຍາວ optimum ຂອງການໂຍກຍ້າຍໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນປະມານ 120 ມມ. ຖ້າຫາກວ່າກໍານົດອົງປະກອບຂອງຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າກອບຂອງລົດຖີບໄດ້ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້.
ຊະນິດ
- ລໍ້ແຕະລົດຖີບປັບມີອົງປະກອບຍຶດດຽວຢູ່ທີ່ໂຄນ.
- ຜະລິດຕະພັນມີການສ້ອມແຊມກັບສອງ screws.
- ມີການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບຂອງສີ່ທາດປະສົມ.
ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ
ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງຜະລິດການນໍາໃຊ້ອະລູມິນຽມຫລໍ່ເຢັນ. ທາງເລືອກທົ່ວໄປພົບທົ່ວໄປ - ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ລົດຖີບ, milled ຫລໍ່ອະລູມິນຽມ. ເຫຼັກແລະທາດເຫຼັກໂຄງສ້າງແມ່ນຍັງບໍ່ຄ່ອຍຈະມີຫລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຸດທ້າຍແມ່ນຕົວເລືອກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາທັງຫມົດຂອງການຂົນສົ່ງທັງສອງ -wheeled, ການນໍາໃຊ້້ໍາຫນັກເບົາ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ.
ຂະຫນາດຂອງການໂຍກຍ້າຍຂອງການຂັບລົດລົດຖີບໄດ້
ການປ່ຽນແປງໄລຍະຫ່າງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການອອກແບບປັບ. ບໍ່ເຫມືອນກັບສິ່ງຕຶງຕາການເຊື່ອມໂລຫະມາດຕະຖານ, ບົດຄວາມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະຍ້າຍຫ່າງກັນ, ເພີ່ມທະວີຫລືໃນທາງກັບກັນການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການຂັບລົດແລະຮ່າງກາຍຂອງ cyclist ໄດ້.
ປັບການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ລົດຖີບໃນຍົນຂອງສາຍຕັ້ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຈັບໄດ້, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການຂົນສົ່ງທັງສອງ -wheeled ໄດ້, ແລະຄວາມສະດວກຂອງການບໍລິຫານ.
ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາລໍາຕົ້ນ?
- Length - ກໍານົດຕົວກໍານົດການເພື່ອຄວາມສະດວກການນໍາໃຊ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ວິທີສອກ." ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງປັບຂອງສອກແຂນ saddle ນໍາໃຊ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງຕົນ. ນິ້ວມືຍາວຕ້ອງແຕະລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ສໍາລັບການຂັບລົດໃນໄລຍະຫ່າງຍາວແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃນຕໍາແຫນ່ງການໂຍກຍ້າຍໃນເວລາທີ່ຄວາມຮູ້ທີ່ປາຍນິ້ວມືໄດ້ສິ້ນສຸດເຖິງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງວົງເລັບໄດ້.
- ອຸປະກອນ - ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສາມາດກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສິ້ນການກໍ່ສ້າງປອມແປງ. ດັ່ງກ່າວຕົວເລືອກໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈເພີ່ມເຕີມໃນການຕໍ່ຕ້ານອົງປະກອບໃນການໂຫຼດຊ໊ອກສູງ.
- ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ - ມັກ offsets ອົງປະກອບມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ. ດັ່ງກ່າວເປັນການຮ່ວມມືແບບມີຂໍ້ເສຍຈະແຈ້ງ. ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການ Crack ແລະ chip ຢູ່ seams ໄດ້.
ຖ້າ cyclist ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ແບບ Soviet ອາຍຸຂອງສະບັບພາສາພູຫລືເສັ້ນທາງແຂ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງເປັນວົງເລັບຄໍພວງມາໄລປັບໄດ້. ດັ່ງກ່າວແກ້ບັນຫາຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາສະນະຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການໂຍກຍ້າຍໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນໃນການຂົນສົ່ງທັງສອງ -wheeled.
ໃນສະຖານະການອື່ນໆ, ຫຼາຍຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບກໍານົດລະບຽບບໍ່ແມ່ນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີອຸດົມສົມບູນຂອງສາຍພົວພັນໂທລະສັບມືຖືທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າຮູບແບບຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງການຂັບລົດຮຸກຮານ, ມີການດັ່ງກ່າວໂຄງປະກອບການໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບາດເຈັບແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ປອດໄພໄດ້.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາກັບພາຍນອກຂອງຈິດໃຈການປົດຕໍາແຫນ່ງຊີ້ນໍາໄດ້. ການອອກແບບຕ້ອງບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ກະດາດຊາຍ, ການແຕ່ງງານອື່ນໆ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ fixings ໃນຫນຶ່ງໄລປະຕູ. A ແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ - ປະສົມ fasteners ຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼາຍ.
ການປົດຕໍາແຫນ່ງການປ່ຽນ
ລັກສະນະຂອງຖັນ pin ກຽວໄດ້ຖືກດຶງອອກເນື່ອງຈາກການປ່ອຍຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຍຶດສູນກາງ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວແມ່ນປະຕິບັດໂດຍການນໍາໃຊ້ຂອງ wrench hexagonal ພິເສດ. ຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນໃຫມ່ແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງພໍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ທີ່ຈະເລືອກເອົາວົງເລັບຂະຫນາດເຫມາະສົມ, ກໍານົດທີ່ມີປະເພດຂອງຕົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດປະກອບໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
Similar articles
Trending Now